Baiskeli ya umeme ya Izip na Mapitio ya Baiskeli ya Umeme ya Mseto ya HOTEBIKE

Baiskeli ya umeme ya Izip na Mapitio ya Baiskeli ya Umeme ya Mseto ya HOTEBIKE

Mapitio ya baiskeli ya umeme ya Izip

Mkongwe wa tasnia ya baiskeli Larry Pizzi alianzisha iZip kwa kushirikiana na Currie Technologies mnamo 2005, na kuifanya kuwa moja ya chapa kongwe na zilizoimarika zaidi nchini Amerika. Kama baiskeli wa muda mrefu, Pizzi alitaka kutengeneza baiskeli ambazo zilionekana kama baiskeli ya kawaida iwezekanavyo, na alifanikisha lengo hili kwa kuunganisha mfumo wa kuendesha kwenye fremu. Ingawa inaweza kuwa kawaida leo, miaka 15 iliyopita hii ilikuwa njia ya kukata na muundo wa ebike.

Zip ebikes mwanzoni zilikuwa zinaendeshwa na mfumo wa Electro-Drive wa Currie, lakini mifano ya leo hutumia Shimano, Bosch, na motors zingine katika safu yake ya utaftaji, abiria, cruiser, na modeli za hauler.

Vibe 2.0 Hatua Thru iko kwenye kitengo cha wasafiri, na ni moja wapo ya mifano ya bei ya iZip. Ni darasa dhabiti la 1 na kasi ya juu iliyosaidiwa ya 20 mph.

Vibe 2.0 inakuja na raki ya nyuma iliyojumuishwa, mlinzi wa mnyororo wa aluminium, iZip Ergo Comfort handlebars, na iZip's cushy Custom Ergo Performance saddle kusaidia msimamo wa wima ulio sawa juu ya baiskeli hii ngumu kabisa.

Baiskeli inaendelea kwa magurudumu 26-inchi iliyosheheni Kenda Smooth Rolling City matairi 1.95-inch-wide, na imechukuliwa na Shimano drivetrain ya kasi saba na viboreshaji vya gumba, Shimano Tourney TX800 derailleur ya nyuma, na diski iliyotekelezwa kwa kebo ya Tektro. breki. Magari ya Bosch Active Line na torque ya 40Nm na nguvu ya chini ya Bosch PowerPack 400Wh Vibe, ikitoa viwango vinne vya usaidizi: Eco, Tour, Sport, na Turbo.

Sura hiyo inakuja kwa rangi mbili na saizi tatu ili kutoshea wanunuzi kutoka 5-futi-3 hadi 6 futi. Vibe 2.0 haiji hisa na viboreshaji, taa, au kufuli zilizounganishwa, lakini kuna wakubwa anuwai wanaopanda kwenye fremu ya vifaa vya baada ya soko.

Baiskeli yetu ndogo ya jaribio ilikuwa na uzito wa pauni 48.4 kwenye mizani ya Volta Volta.

Je! IZip Vibe 2.0 Hatua ya Thru hupandaje?
Ninaishi katika jamii ya koroni ya vijijini, kwa hivyo kujaribu iZip Vibe 2.0 wakati wa agizo la kukaa nyumbani kwa nchi nzima kwa sababu ya janga la COVID-19 ilikuwa ngumu sana. Katika nyakati za "kawaida", mimi hupanda baiskeli ambazo ninajaribu kwenye kituo chetu cha karibu cha miji ili kukimbia njia, kusafiri kwa baiskeli, na kupata anuwai ya nyuso. Pia ninahakikisha kugonga taa za kuwasha ili kuhisi jinsi baiskeli inavyofanya kazi katika hali ya kusimama na kwenda, na kujaribu jinsi ilivyoharakisha kutoka kusimama kamili na mzigo. Ikiwa ninataka kuongeza muda wa kupanda katika mazingira ya mijini, wakati mwingine mimi hupakia baiskeli kwenye rack yangu ya baiskeli na kuendesha gari karibu na jiji hadi saa maili kwenye trafiki.

Sikutaka kujitokeza mbali sana wakati wa janga hilo, badala yake nilifanya safari nyingi chini ya kilima hadi kwenye ofisi yangu ya posta, soko la jamii, na kahawa, na nikachukua safari kadhaa za kijeshi juu na chini ya korongo. Nilisafirisha vifurushi hadi kwenye ofisi ya posta kwenye rafu na kwenye mkoba, na nikapanda maili 3 kupanda nyumbani na shehena iliyonunuliwa kwenye duka dogo la mji wetu.

Nilijaribu ukubwa mdogo wa Vibe 2.0 kwenye rangi ya rangi ya samawi ya Cornflower. Ni baiskeli thabiti inayoshughulikia vyema kwa kasi zote. Mfumo wa kuendesha Bosch ni utulivu na laini, na kama kawaida, haukuwa na shida ya kuendesha gari Vibe 2.0 juu ya kupanda kwa futi 400 kwenda nyumbani kwangu. Baiskeli ya diski ya Tektro ilitoa nguvu za kutosha za kusimama kwenye mteremko wa vilima kwenye kituo chetu cha mji, na kasi saba zilitoa anuwai ya kutosha kwa ardhi tambarare na milima.

Nilipanda pia Vibe 2.0 kwenye barabara zenye maji mara kadhaa, na wakati matairi pana hutoa traction nyingi, ukosefu wa watunzaji uliniacha nikifunikwa na barabara mbaya. Mlinzi wa mlolongo alisaidia kuweka mafuta kwenye mguu wangu wa pant, lakini ni kelele kwa sababu ya kofi la mnyororo wakati wa kupanda eneo lenye shida.

Karibu nusu ya maili niliyotumia kwenye Vibe 2.0 walikuwa wakiteremka na nilipanda sana katika hali ya Turbo kwa kupanda nyumbani. Chaji moja kamili iliendesha baiskeli kwa maili 37 katika hali hizi, na betri ilichukua kama masaa 4.5 kuijaza tena.

Kwa ujumla, Vibe 2.0 ni ebike ya kufurahisha na starehe ambayo inafaa kwa mtu yeyote anayetaka kuzunguka mji, njia za baiskeli za kusafiri, au kupanda kwenda kazini mara kwa mara. Vibe hutozwa kama baiskeli ya abiria, lakini ukosefu wa taa zilizojumuishwa na watunzaji wa hisa hufanya iwe chini ya bora kwa safari kubwa. Na ingawa Vibe inapatikana kwa ununuzi kwenye wavuti ya iZip, iZip haiuzi vifaa vyovyote ambavyo vingefanya baiskeli iwe msafiri mwenye uwezo zaidi.

Zip Vibe 2.0 inagharimu kiasi gani?
IZip Vibe 2.0 inauzwa kwa $ 2,000, na inaweza kununuliwa kwenye wavuti ya iZip au kwa muuzaji aliyeidhinishwa wa iZip. Chaguzi za uwasilishaji ni pamoja na kusafirisha-kwenda nyumbani (baiskeli huja kwa asilimia 85 wamekusanyika, na zana na maagizo yote muhimu) au gari kwenye duka la baiskeli la mahali hapo (ambalo litakusanya baiskeli hiyo bure). Ikiwa baiskeli za Beeline zinafanya kazi katika eneo lako, mtoa huduma huyu wa rununu anaweza pia kukusanyika na kutoa baiskeli bila malipo yoyote ya ziada.

Mapitio ya Baiskeli Mseto ya Baiskeli ya Umeme ya HOTEBIKE

HOTEBIKE ni kampuni ya kitaalam ya ebike iliyo na uzoefu zaidi ya miaka 14 juu ya maendeleo ya uzalishaji, uuzaji na uuzaji.

Baiskeli ni rahisi na Baiskeli ya Umeme HOTEBIKE ya inchi 26 A6AB26. Mfumo wetu mzuri wa usaidizi wa kanyagio hufanya kazi nyepesi ya safari ndefu na milima mikali. Fikiria ukimaliza safari ya maili 35 na hauitaji kuoga! Wasafiri na wapanda farasi wa wikendi hufurahiya faida za baiskeli bila hofu ya uchovu au uchovu.

Baiskeli ya Umeme HOTEBIKE A6AB26 ina betri yenye nguvu ya lithiamu ambayo ina uwezo wa kukusaidia hadi maili 35-50 kwa malipo moja. Baiskeli yetu ya Umeme sasa ina mtawala ulioboreshwa na onyesho la LCD. Onyesho la LCD humpa mpandaji habari muhimu kama vile maisha ya betri iliyobaki, umbali wa jumla uliosafiri, kasi ya sasa, kiwango cha usaidizi uliochaguliwa, joto la hewa na zaidi.

Sinema ya kawaida ya 26 inchi ya baiskeli ya umeme A6AB26, tumia aloi ya alumini ya 6061, nyepesi na ya kudumu. Na mfumo mzuri wa umeme, mpe hisia nzuri sana wakati wa kuipanda. Tuchangie katika utunzaji wa mazingira!

Ukiwa na motor yenye nguvu 350w inayofanya kazi ngumu yote, miguu yako haichoki popote karibu haraka haraka ikilinganishwa na baiskeli ya kawaida. Hii hukuruhusu kupanda kwa muda mrefu zaidi ya hapo awali kabla ya kufunika umbali mkubwa zaidi.

Ubunifu ulioboreshwa】 1) Inaondolewa 36V 10AH Lithium-Ion betri 2) 36V 350W mwendo wa kasi; 3) Premium 21 kasi derailleur; 4) Brake ya kuaminika ya diski 160; 5) Taa ya mwangaza ya 3W ya kuendesha usiku; 6) Jopo la kuonyesha LCD la Kazi nyingi; 7) Masafa kwa malipo (Njia ya PAS): maili 35-50; 8) magurudumu 26 ya inchi, sura nyepesi na nguvu ya aloi ya aluminium; 9) ufungaji rahisi na wa haraka kufuata mwongozo
System Mfumo wa Umeme】 Ukiwa na vifaa vya 36V 10AH betri inayoweza kutolewa ya Lithium-Ion, unaweza kufikia masafa marefu zaidi hadi maili 35-50 kwa malipo, na malipo kamili huchukua masaa 4 tu. 350W motor isiyo na brashi ya kasi hufanya ebike kutoa bora katika kuongeza kasi kwa darasa. Sura nyepesi ya aloi ya aluminium na uma imara wa kusimamishwa huhakikisha upandaji laini kwenye nyuso tofauti za barabara. KUMBUKA: baiskeli na betri zitasafirishwa kando
System Brake & Gear System】 Mbele na nyuma mitambo ya breki 160 hutoa nguvu ya kuaminika ya kusitisha hali ya hewa, ambayo inakuweka salama kutoka kwa dharura yoyote na umbali wa kuvunja ndani ya mita 3. Magurudumu 21 huongeza nguvu ya kupanda kilima, tofauti tofauti zaidi, na mabadiliko zaidi ya ardhi. Kulingana na hali tofauti ya barabara, kama gorofa, kupanda, kuteremka, baiskeli inaweza kubadilishwa kwa kasi tofauti za gia. Punguza nguvu na shinikizo la miguu yako vizuri
Panel Jopo la Kuonyesha LCD na taa ya taa ya LED】 Vifaa na taa ya mbele ya LED kwa usalama salama usiku, ambayo inadhibitiwa na jopo la kuonyesha la akili na la kipekee la LCD. Jopo linaonyesha data nyingi kama Umbali, Maili, Joto, Voltage, n.k. Unaweza pia kubadilisha kati ya viwango 5 vya hali ya usaidizi wa kanyagio na jopo na kuwa na uzoefu wa uendeshaji zaidi. Inakuja na bandari ya kuchaji ya simu ya 5V 1A ya USB kwenye taa kuu kwa malipo ya simu inayofaa kwenye safari
Njia 3 za Kufanya kazi】 Ebike & PAS (hali ya kusaidia pedal) na baiskeli ya kawaida. Inakuja na kaba ya kidole gumba. War Udhamini wa Mwaka mmoja】 kwa gari, betri na mdhibiti! Ebike imemaliza kukusanyika zaidi kabla ya kusafirishwa. Mfumo wa umeme umekusanyika, unahitaji tu kukusanyika uma wa mbele, gurudumu la mbele, kipini, tandiko na kanyagio 【Tafadhali weka sanduku la baiskeli asili kwa siku 30, sanduku la kifurushi halisi litakubaliwa wakati wa kurudi

Mfano: A6AB26
Vipimo
Sura: nyenzo 6061 za alumini alloy
Uma: kusimamishwa alumini alloy mbele uma
Tiro: 26 "x 1.95
Uzito: 21 kg (46 lb)
Gia: kasi 21 na derailleur
Gari: gari gurudumu la nyuma gurudumu 36V350W brushless
Betri: betri ya lithiamu-ion 36V10AH
Headlight: 3W taa ya kichwa cha USB na bandari ya malipo ya simu ya rununu ya USB
Njia ya Uanzishaji: PAS au ngozi ya ukanda
Kasi ya juu: 30KM / H (20mph)
Wakati wa malipo: Saa 4-6
Masafa kwa malipo (Njia ya PAS): 60-80km