Jifunze kuhusu mfumo wa breki wa baiskeli za umeme(1)

Jifunze kuhusu mfumo wa breki wa baiskeli za umeme.Mwongozo huu umegawanywa katika sehemu mbili na utaelezea kwa urahisi jinsi tuwezavyo jinsi breki za eBike zinavyofanya kazi. Hapa chini, utapata maelezo ya kila sehemu inayounda mfumo wa breki, jifunze jinsi yanavyofanya kazi pamoja ili kupunguza kasi ya baiskeli yako na ujue jinsi unavyoweza kufanya marekebisho madogo ili kurekebisha na kuboresha breki zako.
(Tafadhali kumbuka kifungu cha pili: Jinsi ya kusafisha na kudumisha breki za baiskeli za umeme)
Ikiwa una maswali yoyote kuhusu breki za eBike baada ya kusoma chapisho letu, unakaribishwa kuacha maoni hapa chini.
Kwa kuzingatia hilo, tutaanza mjadala wetu wa kuvunja eBike kwa kupitia vipengele vyote vinavyounda mfumo wa breki.

Je! ni Vipengele gani vinavyounda Mfumo wa Braking wa eBike?
Levers
Viingilio ni viambatisho vilivyoambatishwa kwenye mishikio yako na hutumika kama mfumo msingi wa kuwezesha breki zako. Levers za msingi hazitoi mengi katika suala la vipengele vya ziada. Lakini je, unajua kwamba breki za kwanza zina urefu, pembe, na hata nguvu za kuvuta zinazoweza kubadilishwa?
Jambo lingine linalostahili kutajwa ni kwamba ingawa sheria zinatofautiana kulingana na mahali unapoishi, Marekani na sehemu kubwa ya dunia zinahitaji kwamba gurudumu la mbele liunganishwe na lever ya breki ya kushoto, na gurudumu la nyuma liunganishwe na lever ya breki ya kulia. .

cable
Kebo huunganisha lever na kalipa, ikitoka kwa mpini wako hadi kwenye magurudumu yako. Idadi kubwa ya eBikes hutegemea mfumo wa breki wa diski. Breki za diski za mitambo zina nyaya zilizojazwa hewa, wakati breki za diski za majimaji zina nyaya zilizojaa umajimaji. Breki za diski za mitambo ni rahisi kutengeneza na kubadilisha, wakati breki za diski za majimaji hutoa nguvu kubwa ya kusimamisha kutokana na usanidi wa kebo.
Kalipa
Caliper ni sehemu ya kati ya makazi kwa vipengele vingine viwili muhimu vya kuvunja breki: Padi ya Breki na Pistoni. Wakati lever inapovutwa, pistoni zitasonga na kushinikiza pedi ya kuvunja kwenye rotor ya kuvunja. Pedi za breki zimeundwa mahususi kupunguza kasi ya eBike kwa kutumia msuguano kwenye rota ya breki huku pia ikifyonza joto la rota ya breki inapobonyezwa dhidi yake. Pedi za breki kwa kawaida ni sehemu ya kwanza unayohitaji kubadilisha kwenye mfumo wa breki ambao haufanyi kazi ipasavyo.
Rotor ya Brake
Rota ya breki ni diski kubwa ya chuma ambayo inakaa kwenye Kitovu cha Gurudumu, ambayo inarejelea sehemu ya katikati ya gurudumu ambayo inashikilia yote pamoja. Pedi ya breki inapobonyezwa kwenye rota ya breki inayozunguka, huipunguza kwa kuunda msuguano, na kuifanya iwe vigumu kwa gurudumu kugeuka.Kadiri rota ya breki inavyokuwa kubwa, ndivyo unavyopunguza kasi kutokana na msuguano mkubwa zaidi unaozalishwa. Walakini, fahamu kuwa pedi za breki zitaisha haraka kwenye rota kubwa ya breki kwa sababu ya msuguano mkubwa ikilinganishwa na rota ndogo. Rota za breki za kawaida za eBike mara nyingi huwa kati ya mm 160 hadi 180 mm kwa ukubwa.

Kwa hivyo Breki za eBike hufanyaje kazi?
Kwa kuwa sasa una wazo la jumla la kila sehemu kwenye eBike, tunaweza kujadili jinsi breki zinavyofanya kazi.
Wakati lever ya breki inapovutwa, kebo iliyowekwa huweka shinikizo kwa pistoni za caliper ya breki. Pistoni husukuma pedi ya breki iliyoambatanishwa na kalipa chini kwenye rota ya breki, kwa kutumia nguvu ya msuguano kwenye kitovu cha gurudumu linalozunguka ambalo rota ya breki imeunganishwa. Kadiri unavyovuta vishikio vyako vya breki, ndivyo pedi ya breki inavyosukumwa kwenye rota ya breki, hivyo kusababisha msuguano mkubwa zaidi. Nguvu kubwa ya msuguano inayotumika kwenye kitovu cha gurudumu, ndivyo gurudumu lako litapungua kasi kadri nishati na kasi inavyobaki. kwa gurudumu hutolewa kama joto. Rota kubwa za breki zina eneo zaidi la uso ili kutoa joto sawasawa, hukuruhusu kutumia nguvu zaidi bila hatari ya kuharibu rota, pedi ya breki, au vifaa vingine kwenye mfumo wa breki.
Joto linalotokana na breki ndiyo sababu ya msingi kwa nini vipengele huchakaa. Hatimaye, utahitaji kuchukua nafasi ya pedi ya kuvunja, calipers, na hata rotor ya kuvunja. Walakini, kwa sababu breki zako zinachakaa au zinasababisha shida haimaanishi kuwa lazima uzitupe mara moja.

Ikiwa unataka kujifunza zaidi kuhusu blogu za baiskeli za umeme, tafadhali bofya kwenye tovuti rasmi ya HOTEBIKE:www.hotebike.com

HOTEBIKE Idhaa ya Mkusanyiko wa Kuponi ya Mauzo ya Ijumaa Nyeusi:Uuzaji wa Ijumaa Nyeusi

Kuondoka sisi ujumbe