Kufanya baiskeli ya umeme ya $ 4,599 Gogoro Eeyo 1S iwe ya vitendo zaidi

Kufanya baiskeli ya umeme ya $ 4,599 Gogoro Eeyo 1S yenye busara zaidi

Baiskeli ya umeme yenye uzito nyepesi sana Eeyo 1S inafurahisha kusafiri, kama nilivyosema katika hakiki yangu, tofauti na baiskeli ya mizigo ya umeme, lakini kwa kweli sio busara sana kwa wasafiri wengi wa miji mikuu. Sio tu ya gharama kubwa kwa $ 4,599, muundo wake tofauti wa almasi huangalia kila mlango na watetezi wa baiskeli za umeme. - huwezi hata kuzinunua kama vifaa kutoka Gogoro. Wakati muonekano unaofuata ni wa kisasa na wa kuvutia, kwa kuongeza inamaanisha kufika katika eneo lako la likizo lililotapakaa kwenye barabara kuu kila wakati mvua inanyesha.

Ubaya huo ulionekana kama uwezekano na mbuni mwenye makao makuu ya Amsterdam Oski Collado na wapiga debe wake wa Ministo-Rain. Sasa ameunda seti ya baiskeli za e-eyo 1 na 1S ambazo zinaweza kusafirisha ulimwenguni. Vifungashio vyenye uzito mdogo wa Mvua-Uta vimetengenezwa kutoka kwa kukaa kwa aluminium na vipande vya plastiki vilivyotokana na vifaa vya kuchakata.

Bendi ya nyuma ina bei ya € 55 (karibu $ 65) na inaunganisha mwili wa Eeyo kwa sababu za milima iliyopo (dalili kwamba Gogoro inavutiwa na vifaa vya baadaye). Seti ya mbele na nyuma ina bei ya € 110 (kama $ 129), ingawa Collado sio chanya atakuza fender ya kuingia kwa sababu ni utapeli kidogo.

Gogoro hakuongeza sababu za kuongezeka kwenye uma wa mlango walipendelea ilivyokuwa ndani ya tena. Ingawa haijulikani ndani ya picha, mlango wa mvua-Bow fender unafanyika na kitambaa nyeupe cha tie. Inafanya kazi kweli, inachanganya vizuri, na haigugumii katika upimaji wangu, lakini kwa kweli sio jibu tukufu kwa onyesho hili la Smartwheel. Kwa bahati nzuri, mwili wa Eeyo hufanya kazi nzuri ya kuzuia dawa nyingi za barabara kuu iliyopigwa na tairi la kuingilia. Katika misemo tofauti, mguu wako wa pant na sneakers haukuvumilia kiasi kikubwa na nje ya fender ya kuingia.

Ni gurudumu la nyuma ambalo linawajibika kwa fujo nyingi wakati wa mvua. Utaweza kujiepusha na mvua nyingi za mvua kwa kuwa tayari tu kusonga, hata hivyo mitaa inaweza kukaa unyevu kwa masaa.

Uchafu wa barabara kuu uliokaushwa na tairi yenye unyevu, isiyo na fender.Picha na Thomas Ricker / Verge

Angalia tu mchanga wote na ni nani-anajua-nini kilikauka tena kwenye nguo zangu baada ya safari ya sasa ya dakika 15 kwenye Eeyo 1S juu ya barabara zenye unyevu huko Amsterdam. Ilikuwa mbaya zaidi kuliko inavyoonekana: maji yalikuwa yakitiririka chini ya punda wangu wakati nilipofika katika eneo langu la likizo yote kwa sababu ya baiskeli ilikosa nyonga msingi wa nyuma. Sikuwa na maswala kama haya wakati wa kujaribu Upinde wa mvua.

Mtu mmoja wa Collado anafanya watunzaji wa Rain-Bow (kwa upana wa 50mm au 35mm) na vifaa kama walinzi wa mnyororo wa baiskeli za Cowboy, folda za msingi za Brompton, na karibu baiskeli nyingine unayowasilisha kwenye semina yake ya Haarlem. Atakujengea baiskeli iliyoboreshwa ya muundo wake.

Eeyo hata hivyo haina jibu la kukwama, hata hivyo sio chini ya inavyoweza kushughulikia safari katika hali mbaya ya hewa.