baiskeli
Baiskeli za Umeme Nje ya Mtaa Zinazidi Kuongezeka, na Solely Kupata Juu
HOTEBIKE A7AT26 2000W
Mtaalamu: 60V 2000W motor brushless
Batttery: 60V 18AH uwezo mkubwa, anuwai ndefu
Mdhibiti: Akili isiyo na brashi 60V 2000W
Chaja: 71.4V 3A 100-240V pembejeo
Tairi: 26 * 4.0 tairi ya mafuta
Lever ya kuvunja: Aluminium, umeme wa kukatwa wakati wa kusimama
Gia: Shimano 21 Kasi na derailleur
Onyesha: Onyesho la LCD3
Njia ya kuanzisha: Msaidizi wa kanyagio (+ Kidole cha kidole)
Kasi ya kasi: 55KM / H
Labda umeona hadithi nyingi juu ya jinsi mauzo ya baiskeli yanavyokua. Mojawapo ya athari nyingi za upangaji wa fedha za vifungo vya COVID-19 na miongozo ya utoshelezaji wa jamii bila shaka ni kwamba waendao wa mazoezi ya mwili kwa sasa wanatafuta moyo wa magurudumu mawili-na hakuna mtu aliye na chaguo anayehitaji kusafiri kwa umma usafiri. Wasiwasi wa mwisho umesababisha mauzo ya jumla ya baiskeli ya umeme, pia, juu ya pc 137 kwa njia ya Can (mwezi wa hivi karibuni huko nje) kulingana na wachambuzi wa soko, Kikundi cha NPD.
Maendeleo ya ziada ni ukuaji wa mauzo ya jumla ya baiskeli barabarani, ambayo ilinyanyua pc 50 hadi sasa mnamo 2020, kulingana na takwimu kutoka Baraza la Biashara la Pikipiki la Amerika.
Walakini, kuna maendeleo duni, pia, kwamba unaweza tu kutaja baiskeli ya Tesla. Hakika, ulijua wazalishaji kama Harley-Davidson wamekuwa kwenye mchanganyiko, hata hivyo ukuaji wa kweli ni katika kuanza ndani ya nyumba ya e-moto kusukuma baiskeli na matairi ya knobby na kusimamishwa kamili kwa safari ndefu. Upandaji huu unachanganya R&D chache kutoka kwa ulimwengu wa baiskeli za mlima wa kuteremka na teknolojia na betri tayari huko nje kwa sababu ya makumi ya mabilioni ya {dola} zilizozama kwenye uchambuzi wa EV na biashara ya magari. Uchawi wa kanuni ni uzito mwepesi-betri ni nzito, hata hivyo motors za umeme ni nyepesi sana kuliko zile za mafuta. Kwa kuongeza, kuna uondoaji wa kubeba gesi kupita kiasi ndani ya chasisi, ambayo ndio mahali ambapo hauitaji uzito katika gari la magurudumu mawili.
Baiskeli hizi kwa kuongeza hazinajisi, na kwa hivyo wako karibu kimya. Kwa walinzi wengi ambao wanaweza kudhani safari ya pikipiki inaweza kuwa nzuri (haswa ikiwa wewe kweli wanahitaji kutoka kwa umati wa watu), mabadiliko kutoka kwa kelele ya zamani, bomba la kutolea nje, na uchafuzi wa hewa-hupuka na uzao huu mpya.
Mbio za Mbweha huona maendeleo haya kama kitu yoyote ya kujenga-yanakuza katika kila masoko ya baiskeli ya mlima na moto, na Austin Hoover, kwa udhibiti wa matangazo kwa wa mwisho, anasema ukuaji wa barabarani unamaanisha kuwa mtindo kweli hauwezi kudumisha silaha za mwili za kutosha , nguo, na helmeti katika hesabu.
Hoover hutoa kwamba kampuni inafurahi kuona kuongezeka kwa msukumo wa umeme kwa kila baiskeli za baiskeli na baiskeli. "Katika ulimwengu wa baiskeli ya mlima mwanzoni kumekuwa na chuki, hata hivyo sasa kuna kukubalika, kwa kuwa sasa umepokea waendeshaji wengi zaidi, na ikimaanisha sisi sote tunapata njia za ziada, kwa sababu ya soko kupokelewa zaidi." Hoover anasema baiskeli ya umeme kwa uchafu ina maana nyingi, "Kama matokeo ya ghafla unatokomeza ugumu wa kutumia clutch," kwani baiskeli nyingi za umeme ni rahisi, na kupindisha usimamizi wa kaba hata hivyo hakuna gia, kwa hivyo eneo la elimu ni gorofa mno. "Sasa, kutokana na janga hilo, kuna mtu huyu ambaye kwa kweli anahitaji kuwa hewa wazi, hata hivyo kuifanya salama na kufika mbali na umati wa watu, na hii inafanya iwezekane kupatikana."
Kwa habari ya MX ya umeme, na baiskeli za safari tunayo shauku, zilizoorodheshwa hapa ni 4 unapaswa kununua sasa, na tatu za ziada tunakufa kuangalia mara wanapokuwa huko nje.
Michael Frank
Keki Kalk INK SL
Baada ya kujaribu INK SL wakati huu wa majira ya joto, tulipokea kwa utaalam dhamana kuu 2 za umeme: gari karibu kimya, ili tuweze kuzungumza kwa haki kuliko kupiga kelele kwa wanunuzi wa Keki wenzetu; na uzito wa chini, unaowezekana. Pia kuna wakati wa karibu-papo hapo sawa na karibu baiskeli yoyote katika darasa lake. Downsides? Mshtuko wa stika ya $ 10,500.
Zero FX
Kwa kupungua kwa thamani ya mwanzo ya $ 8,995, kama maili 91 ya kutofautiana, programu ya smartphone inayokuruhusu kurekebisha kurekebisha kwenye nzi, na 78 lb-ft ya torque, FX ni udhuru mwingine Zero ni mfano wa umeme kila mtu mwingine anafukuza-angalau kwa kumaliza zaidi. Zero's Dan Fast pia inaongeza uzinduzi wa mwaka huu wa Michezo ya Msitu Mweusi kama muuzaji mzuri. Ingawa Haraka alikuwa mwepesi wa takwimu sahihi za mauzo, alisema kufuli kumeongeza mauzo makubwa kabisa tayari ya motos za ushirika zilizoelekezwa.
KTM Freeride E-XC
Safari ya kusimamishwa kwa inchi 10,499 ya Freeride E-XC (dhidi ya karibu na inchi nane kwa kila Keki na Zero FX) na idhini ya ziada ya sakafu hufanya Freeride E-XC kimsingi baiskeli kama MX baiskeli hapa. Hata hivyo, ni nzito kuliko Kalk INK SL, kwa kilo 10. Kinachotufuata sisi, hata hivyo, ni kwamba KTM imeahidi (kwa siri) kutoa mitindo mingi ya baiskeli ya umeme kwa miaka michache iliyofuata. Hiyo inasukumwa sana na nguvu ya mfano ndani ya soko la Uropa na uzalishaji wake mkali zaidi, hata hivyo inaweza kufaidika Amerika Kaskazini.
UBCO 2 × 2
Kwa $ 6,999, UBCO inakuza jambo moja tofauti kabisa: uzani mwepesi (pauni 144) gari-gurudumu mbili baiskeli ya umeme iliyoundwa kukata na kukata karibu njia yoyote ambayo unaweza kujitahidi. Sio mashine ya motocross kama KTM, iliyo na kawaida zaidi, inchi 5 za safari ya kusimamishwa na mwendo kasi wa 30 mph, hata hivyo maili 75 ya kutofautiana ni nzuri, kama ilivyo chaguo la kuitumia kama msingi wa betri ikiwa unafika kambini, na kila pato la volt 12 na USB. Kwa kufurahisha zaidi: $ 8,999 FRX1 kuja majira ya joto ijayo. Kwa kilo 132 tu na kwa inchi 10 za safari ya kusimamishwa, hiyo ndio eneo la Goldilocks kati ya Zero FX ya misuli na Keki kubwa ya uzani mwepesi.
Segway X260
Tupe jina la udadisi, lakini kwa kuhusika ni vigumu kuhusika juu ya nini hiyo ni kweli. Hakika, ni Kwamba Segway, inayomilikiwa na kundi linalofanana la mwekezaji ambalo linashikilia Sur Ron — kwa hivyo hiyo ni ziada ya gari moshi ya kutumia jina la Segway kutambuliwa zaidi, hata hivyo na matumbo ya Sur Ron. Na inajivunia vielelezo vizuri: Shredder ya pauni 121 na inchi 10.6 ya idhini ya sakafu kwa $ 5,000 tu ni ya kulazimisha. Kwa nini ua huo, basi? Kwa kuanzia, tungehitaji kuhakikisha kuwa torque ya 23.6 lb-ft (karibu nusu ya msukumo wa KTM na Keki) inatosha misuli. Inaweza kuwa vizuri: Usipuuze jinsi ilivyo laini, na gurudumu ni refu zaidi kuliko baiskeli nyingi za mlima wa freeride, kwa hivyo itavunja pembe na lazima iwe busara ya kijinga. Ikiwa sio vaporware (Segway inabakiza X260 kama "nje ya hesabu") hii inaweza kuwa mfumo wa kufurahisha zaidi kuwahi kuweka kibandiko cha Segway.
kuja hivi karibuni
Chai nyeusi
Viktor Sommer inayotegemea Chai Nyeusi kama sehemu ya mashindano ya wanafunzi na muundo wa retro ilikuwa sehemu ya muhtasari: kufanya jambo moja kutambulika mara moja kama baiskeli, hata hivyo na safari ya kutosha ya kusimamishwa ili kufurahisha kwenye barabara mbaya. Fusion ya retro inaonekana kuwa kama na SteamPunk fairing inatupiga kama tofauti kabisa. Na pia tunapenda mawazo ya baiskeli ya pauni 180 ambayo inaweza kubeba betri ya pili, 22-paundi kama anuwai ya anuwai. Wakati inauzwa mwaka ujao, Sommer anasema inazingatia karibu $ 5,000, na anafikiria inafanana na mtu anayependa mawazo ya moto wa 125cc kwa kusafiri, hata hivyo ambayo inaweza kuongeza ufuatiliaji wa mara mbili, kwa sababu ya kusimamishwa vizuri na uwezo wa kushikilia abiria wawili.
Mgambo wa Kuberg
Ni pikipiki. Au ni pikipiki? Ni aina ya kila moja, na tandiko la kuelea bure ambalo hufunga chini na nje ya njia ambayo kwa hivyo utaweza kusafiri mwangaza wa jua, 110-Ranger Ranger mahali pa kusimama (fikiria matumizi ya chapisho baiskeli ya mlima, ambayo inafanya maeneo ya mwinuko yanayoshuka salama zaidi). Na, hakika, hiyo inazindua Indiegogo, ambayo wakati wote inatufanya tuhusike kidogo, ila Kuberg ni mfano halisi na anuwai ya modeli, kwa hivyo tunahisi kutokuwa na wasiwasi sana kwa mgambo. Kwa $ 3,998 ni kati ya baiskeli za milima za katikati hadi za mwisho, na tukizungumzia hiyo, vitu vingine, kama uma wa 180mm wa Manitou Dorado, huja mara moja kutoka ulimwengu huo, wakati magurudumu yana ukubwa kukuruhusu ubadilishe kwa yoyote tairi ya motocross. Kama Segway, hii inaweza kuwa neno la mwisho kusoma mashine barabarani, na ikiwa na umbali wa maili 60 ya kutofautisha (imezuiliwa kwa mph kumi na tano ili kutofautisha), pia ni EV-moto isiyo na gharama kubwa ya kutoroka nchi za nyuma , pia.
Kwa kuingia kwenye sinema za kipekee za gia, mahojiano ya nyota, na zaidi, jiandikishe kwenye YouTube!