Panda njia nzuri zaidi ya baiskeli ulimwenguni na baiskeli ya umeme ya HOTEBIKE -Sehemu ya 1

Sasa unaweza kuwa unakaribia miaka yako ya ishirini, au miaka ya thelathini iliyochelewa, au unaweza kuwa umehitimu tu… Kupitia barabara nyingi, ni ngumu kuepukana na nyakati chache zilizofadhaika, kusita mara kadhaa. Linapokuja kurudi kwenye maumbile, watu wengi wanatamani uhuru, ambapo wanaweza kutolewa. Hapa kuna njia nzuri zaidi za baiskeli ulimwenguni.

Njia tano nzuri zaidi za baiskeli ulimwenguni:
1. Barabara Kuu ya Bahari, Victoria, Australia
2. Ziara ya Jiji la Udaipur, Rajasthan, India
3. Barabara kuu ya China-pakistan Karakoram;
4. Njia ya baiskeli ya Hiawasa Warsaw, USA;

1. Barabara Kuu ya Bahari, Victoria, Australia

Barabara Kuu ya Bahari, ni barabara kuu huko Victoria, Australia. Ina urefu wa kilomita 276 na imejengwa katikati ya mwamba. Huanzia Torquay na kuishia Allansford. Barabara kubwa ya bahari ilijengwa mnamo 1920 na ilikamilishwa mnamo 1932 kukumbuka wale waliokufa katika vita vya kwanza vya ulimwengu. Mitume Kumi na Wawili ni mfululizo wa akaunti za chokaa zilizojengwa kwa asili ambazo Mitume saba wamehifadhiwa hivi sasa [1]. Wako kwenye barabara ya bahari huko Victoria, Australia, katika bandari ya kitaifa ya Campbell. Mwamba wa mitume kumi na mbili ni kivutio maarufu cha watalii katika jimbo la Victoria, na kuvutia makumi ya maelfu ya watalii kila mwaka.

Mawe hayo hapo awali yaliitwa "nguruwe na watoto wa nguruwe", lakini katika miaka ya 1950 jina lao lilibadilishwa kuwa mwamba unaovutia zaidi wa mitume kumi na wawili (jina linatokana na mitume kumi na wawili wa Yesu), ingawa ni mawe tisa tu yalibaki. Mwanzoni mwa 2000, serikali ya mtaa ilijenga kituo cha wageni kando ya barabara ya bahari na vifaa ikiwa ni pamoja na maegesho na vyoo. Vinginevyo, watalii wanaweza kuchagua kuchukua safari ya helikopta karibu na mwamba wa mitume kumi na wawili, ambayo iliundwa na mmomonyoko wa mawimbi.

Katika kipindi cha miaka milioni 10 hadi 20 iliyopita, dhoruba na upepo kutoka bahari ya kusini vimeporomosha miamba ya chokaa laini na kuchimba mashimo ndani yake. Mapango hayo yalikua makubwa sana hivi kwamba yalikua matao na mwishowe yakaanguka. Kama matokeo, miamba tunayoiona leo, ya maumbo na saizi zote, hadi mita 45 juu, imejitenga na pwani. Wakati mawimbi yakiporomosha misingi yao polepole, mawe mengine yakaanguka. Mwamba mmoja ulipasuka mnamo Julai 3, 2005, na mwingine ulianguka mnamo Septemba 25, 2009, na kuacha mawe saba tu. Mawimbi yanamaliza chokaa kwa kiwango cha sentimita mbili kwa mwaka. Kama mmomonyoko ulivyoendelea, "mitume" wa zamani waliendelea kuanguka na mpya ikaendelea kuunda.

Ushauri wa kusafiri:

1. Sehemu kubwa ya hii ni barabara kuu ya pwani iliyo na kupanda zaidi. Baiskeli za milima ya umeme zinapendekezwa.

2. Ili kufikia kupumzika kwa wastani, inashauriwa kutumia gari + baiskeli ya kukunja umeme.

2. Ziara ya Jiji la Udaipur, Rajasthan, IndiaMji mkuu wa burudani wa udaipur, uliopewa jina la "mji mweupe" kwa jina la maharana Odai Jiji la singh. Umezungukwa na mlima arivel na ziwa la bluu, jiji la kimapenzi linajumuisha maziwa 9 mazuri katika jiji hilo. Ni maarufu kwa jumba lake kwenye ziwa. Jiji hili ni jiji la kimapenzi zaidi katika mkoa wa rajasthan. Jengo limepewa kipaumbele na marumaru nyeupe zaidi, pia kuwa jumba ambalo nasaba ya kifalme inaepuka joto la majira ya joto katika nyakati za zamani kutumia.

Ushauri wa kusafiri:

1. Baiskeli ya burudani ya mijini inapendekezwa kutumia baiskeli ya jiji la umeme na baiskeli ya abiria ya umeme ili kupata utamaduni wa kawaida.

2. Baiskeli ya kukunja ya eletric na baiskeli ya abiria ya umeme inapendekezwa.

3. Barabara kuu ya Karakoram, China-Pakistan Tangu mwaka wa 1966, China imesaidia katika ujenzi wa barabara kuu ya karakoram kutoka mpaka wa kusini magharibi wa xinjiang hadi Pakistan, ambayo sasa inajulikana kama barabara kuu ya urafiki ya china-pakistan, ambayo ina zaidi ya kilomita 1,000 kwa muda mrefu. Ujenzi ulikuwa mgumu sana kwa sababu ya hali mbaya ya kijiolojia na matetemeko ya ardhi mara kwa mara, na haikufunguliwa kwa trafiki hadi 1977. Toka kutoka kupita kwa hongqilapu katika kaunti ya tashkurgan, mkoa wa kashgar. Barabara kuu iko wazi kwa trafiki msimu. Mapema mwaka huu serikali mbili zilikubaliana kujenga barabara hiyo. Uchina - Pakistan KarakoramHighway (KKH). Barabara kuu ya karakoram, iliyoko kaskazini mwa Pakistan, huanza kutoka Mansehra, kaskazini mwa mji mkuu wa Pakistan Islamabad, na kuishia katika mji wa kashgar katika mkoa wa uhuru wa xinjiang uygur nchini China. Urefu ni 1 224 km, pamoja na 806 km huko Pakistan. Barabara hiyo inaunganisha mji mkuu wa Pakistani, Islamabad.