Kuondoa janga hilo - Habari - MetroWest Daily News, Framingham, MA

"Ilikuwa haijulikani, pengo kubwa nyeusi lililopunguka." Ndio jinsi Adele Nasr, afisa mkuu wa matangazo na uuzaji wa mtengenezaji wa baiskeli za umeme Aventon, alivyoelezea hali ya biashara ya baiskeli mnamo Machi.

“Hiyo kwa kweli inanitia hofu; itakuwa mbaya, ”ndivyo Molly Moon Neitzel, mmiliki wa Ice Cream ya Molly Moon, alivyohisi baada ya kuona takwimu zake za mauzo makubwa mapema Machi.

Kama kampuni nyingi ndogo na kuanza, mashirika haya yalikabiliwa na kuzimwa kwa COVID-19 na wasiwasi kwamba wameangamizwa.

Sasa, kila Aventon na Molly Moon wanafanikiwa, na wanapeana madarasa yenye faida.

"Wakati kuzima kulitokea, wazo kuu lilikuwa," hiyo itaua biashara ya baiskeli, "alisema Justin Christopher, vp wa Aventon wa eCommerce. “Wauzaji wengi wa baiskeli wasio na upendeleo ndani ya Merika ni kampuni zinazoendeshwa na wamiliki, ndogo. Kulikuwa na adhabu na kiza nyingi… Kama njia mbadala, biashara ya baiskeli ni mahali pazuri kabisa. ”

Hakika ni. Mauzo ya jumla ya baiskeli yamepanda juu ya janga hilo, na baiskeli za umeme, ambazo Aventon sasa inazingatia, pia zimeona maendeleo mazuri, na mauzo makubwa yataongezeka kwa 84% mnamo Machi, 92% mnamo Aprili na 137% huko Can, kwa kujibu Kikundi cha NPD. Nasr wa Aventon alisema mahitaji yao ya jumla ya mauzo yalikua kwa 600% mnamo Juni.

Ili Aventon atambue kutoka kwa mahitaji ya baiskeli ya ghafla alichukua mbinu na uhodari.

"Tulikaa chini na kufanya mazungumzo," alisema Nasr, ambaye alisema wafanyikazi wote 15 katika kampuni hiyo ndogo, iliyoko sana Ontario, California, wamejumuishwa. "Iliwafanya kila mtu ajue (juu ya umuhimu wa maamuzi yetu) kwa sababu ya maisha yao kuamini ushirika."

"Tunajifadhili kabisa," Nasr alifafanua. "Kila kijani kibichi kinachoingia kwenye ushirika ni pesa zetu za kibinafsi. Watu wote walichunguzana na kusema, 'Hivi sasa hatufai. Je! Tutafanya uwekezaji mapema au baadaye au tunaweza kujaribu kuondoa dhoruba? '”

Aventon alijiinamia.

"Ilikuwa kuruka kwa dini," Nasr alisema. "Tuliinua fedha zetu za matangazo na uuzaji kwa visa 4 wakati mauzo ya jumla yamepungua."

Mzalishaji wa baiskeli Aventon alitia bidii kuelekea ebikes mara tu janga la coronavirus lilipotokea. Kamari hiyo ililipwa kwani mahitaji ya nyongeza yameongezeka tangu Machi.

Mpaka 2018, Aventon inalenga baiskeli za gia zisizohamishika, maalumu kwa mashabiki wa baiskeli. Mapema kuliko COVID-19, tayari wangeanza kubobea kwenye baiskeli, lakini kuzima kuliwafanya waketi na kuchukua hesabu.

"Tulifanya mhimili mgumu kwa mwendo wa kasi kwa muda mfupi sana," Nasr alisema. Waliajiri biashara za matangazo na uuzaji na washauri kuwasaidia - uhusiano wa umma, matangazo ya dijiti na uuzaji, uboreshaji wa wavuti (SEO), kuanzisha washirika.

"Tulikuwa na visa 10 vya kuongezea kwa siku moja; tumekuwa tukipokea simu 300 kwa siku. … Ilikuwa kama tani ya matofali ilitugonga, ”Nasr alisema

Kampuni hiyo ilikua zaidi ya wafanyikazi 25 wa Merika - hata hivyo wanaajiri.

Aventon alikuwa katika nafasi muhimu kutosheleza mahitaji kwani wana kituo chao cha utengenezaji nchini China, isiyo ya kawaida kwa kampuni ndogo na ndogo kama hiyo. Aventon ilianza mnamo 2012, wakati mwanzilishi JW Zhang alikuwa msomi katika Chuo cha Jimbo la California-Urefu wa Bahari. Mama yake na baba yake, tena nchini China, wamekuwa na wasiwasi katika utengenezaji, kwa hivyo wakati alihitaji usimamizi wa hali ya juu zaidi kuliko inayoweza kufanywa na wazalishaji wa kandarasi, mama yake na baba wameweza kusaidia.

Kusema ukweli, baada ya kuendesha gari la Aventon "Stage", nilielewa mahitaji. Nilikuwa nikishangaa na kufurahi. Nilipanda baiskeli ya Aventon kila moja kuchagua chakula na safari za burudani, ikiniruhusu kuendelea na kaka yangu wa baiskeli Arnie na shemeji yangu Mary, wakati tu nikitumia msaada wa kanyagio kwa kupanda kwa kupanda. Ninaweza kupata treni nyingi kama nilivyochagua (au hakuna).

Mtengenezaji wa barafu Neitzel pia alihitaji kufanya kitanzi kigumu baada ya duka zake za Seattle kufungwa karibu siku moja. Aliwaachisha kazi wafanyikazi 90 kati ya 98, pamoja na baba yake.

"Tuliwazia ushirika - inaweza kuonekana kama kupitia hii," Neitzel alisema. Maduka ya vyakula yamekuwa yakihitajika, kwa hivyo alianza kuita mboga, akiuliza, "Ikiwa tutatengeneza rangi, utanunua?"

Kufikia wiki ya tatu ya Machi, maduka ya vyakula yalikuwa yamejaa mahitaji ya vyakula vyote na yalikuwa na nyumba nyingi za rafu.

Neitzel, pia, aliamua kuegemea.

"Tulihitaji kupima utumbo wetu, na kufanya moja ya makisio bora juu ya nini kitafanya kazi," anasema.

Ushujaa wa Neitzel ulilipa. Ice Cream ya Molly Moon sasa iko katika maduka ya vyakula 45, Neitzel ameanzisha tena wafanyikazi 80 na maduka yake yamefunguliwa tena.

COVID-19 imesababisha visa hatari kwa kampuni ndogo. Walakini visa hatari pia huunda njia mbadala. Kutafuta mahitaji ya mahali kunakua, kuwa hodari na uwe tayari kubadilisha. Kuwa jasiri na chukua kuruka (kwa mahesabu) ya dini.

Rhonda Abrams ndiye muundaji wa "Mpango wa Biashara yenye faida: Siri na mbinu na Mbinu." Jiunge na Abrams kwenye Fb, Twitter na Instagram: @RhondaAbrams. Jisajili kwa maoni yake ya biashara ya bure barua-pepe kwenye www.PlanningShop.com.