baiskeli
Baiskeli ya e-baiskeli ya Rungu huleta Nishati Mbaya kwa Barabara
Ingawa aliitwa baiskeli ya kielektroniki, Rungu hakika ni trike ya umeme, na uma mbili za hati miliki ndani ya mlango, na magurudumu 26-inchi. Gurudumu pacha ndani ya mlango hutoa utulivu wa ziada hata kwenye eneo ngumu zaidi, mtego wa ziada na sakafu ya juu ya mawasiliano, ambayo inafanya kuruka juu ya mchanga wa theluji au theluji (kama inchi 9 / 22.8 cm yake), inaweza kupitia matope mazito na changarawe ya bure, na juu ya miamba na changamoto nje.
Kutumia uendeshaji wa Ackerman, magurudumu mawili kwenye mlango yanasimama inchi 9 (22.8 cm) kando. Gurudumu ni refu kuliko baiskeli ya kawaida ya tairi ya mafuta, kwa katikati ya chini ya mvuto na kudumisha mpanda farasi asiguse magurudumu kwa zamu kali. Rungu anajivunia kuwa usanidi wa magurudumu mawili ndio unaifanya iwe kando na baiskeli tofauti za mafuta.
Na sio tu kwamba Rungu anajivunia kupata mafanikio na baiskeli hii. Kama matokeo ya ni nyepesi kuliko ATV na haitaki mafuta, utunzaji wa gharama kubwa au inajumuisha bei zaidi, hata hivyo ina uwezo wa kuvuta pauni (300-kg) na ina upole wa kutosha kubeba vizuizi, inaweza kuwa kukubalika, msaada wa ziada tofauti na ATV na baiskeli za uchafu. Kwa hivyo, ni nzuri kwa barabarani, kwenye safari za kutafuta au kutumiwa na jeshi.
Rungu kweli anapeana safu nzima ya triki kulingana na wazo linalofanana la gurudumu lililopanuliwa na usanidi wa gurudumu la kuingilia. Wachache sio umeme (Kilimanjaro na Juggernaut) kawaida hufanywa kukuonyesha mazoezi ya kweli wakati wa kuwaondoa barabarani, na zingine kadhaa ni umeme (Dualie, Dualie XR na umeme wa Juggernaut). Mitindo yote ni ya kukufaa kabisa ukitegemea kile unachotaka.
Ndani ya usanidi wa nguvu ya hali ya juu, inayoweza kupatikana kwenye Dualie XR, unapata motor 1,120W Bafang katikati ya gari na pacha 52V 15 Ah betri za Li-ion zinazoweza kutolewa ambazo ni nzuri kwa maili 32 (51.4 km) ya barabarani peke yake , kwa gharama moja. Chukua mnyama huyu kwenye barabara kuu au tumia msaada wa kanyagio, na pia unapata mara mbili ambayo hutofautiana. Kasi kubwa ni ya 23 mph (37 kph), na uzito kamili wa kilo 332 (150.5 kg) na, kama maarufu hapo juu, kilo 300 (136 kg) ya uzito wa kuvuta. Baiskeli yenyewe ina uzani wa kilo 110 (kilo 49.8).
Kwa uwezo wake wa kupanda daraja la 40%, Rungu ni sahihi nyumbani kwa kila hali ya mambo. Kusimamisha nishati hutolewa na breki tatu za majimaji, wakati kusimamishwa kwa upendeleo kwenye magurudumu ya kuingilia hufanya safari nyingi zenye ghasia zihisi laini.
Kuzungumza juu ya safari za ghasia, kukaribia aina hii ya ardhi ya eneo yenye hila inamaanisha aina fulani ya hakikisho kuelekea kujaa. Rungu inapeana laini za tairi za APF (Anti-pinch gorofa) ambazo huja kama kawaida kwa bidhaa nzito, XR (ziada hutofautiana) mitindo.
Uwezo mkali wa barabarani hauji kwa gharama nafuu - unaweza kuona Rungu ikichunguzwa katika Njia ya Rubicon ya California katika moja ya sinema nyingi zinazopatikana nyuma ya ukurasa wa wavuti. Bei ya mannequin ya chini, isiyo ya umeme huanza kwa $ 2,599 wakati modeli ya umeme huanza $ 4,399. Walakini - na hapa ni kwa kutumaini unakaa chini kwa hii - utajikuta unalipa kama $ 7,349 kwa mfano wa umeme wa hali ya juu.
