Baiskeli za umeme za juu kabisa za kusimamishwa kamili tuna mtihani

Kwa suala la faraja nyingi kwa barabara au kushughulika kupita kiasi kwa njia, inachosha kupigia faida za baiskeli za umeme za kusimamishwa kabisa. Nimechunguza rundo lao kwa ELECTrek na sasa ninaandika orodha ya baiskeli zangu za juu za kusimamisha 5 kamili kwa wakati wa majira ya joto 2020!

Hiyo ni sehemu ya Baiskeli 5 za juu kwa wakati wa majira ya joto 2020 mlolongo ambao tunafanya kazi sasa kusaidia kutambulisha wasomaji wetu kwa baiskeli nzuri za e kwa kugonga barabara au njia wakati huu wa majira ya joto. Jaribu mafungu tofauti kabisa ya mlolongo chini:

Na hakika unapaswa kutazama video yetu chini inayoonyesha baiskeli zote za umeme za kusimamishwa kamili kutoka kwa orodha hii iliyo katika mwendo.

FREY EX Baiskeli ya mlima wa umeme wa kitaalam

Kwanza kwenye orodha ni FREY EX Professional, ambayo ni betri pacha, kusimamishwa kamili baiskeli ya umeme iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha gari muhimu nje ya barabara. Ninazungumza kuruka kubwa, kuteremka, kupanda, kila kitu kidogo!

Mimi sio njia ya wataalam sana au mpanda farasi wa kuteremka, hata hivyo FREY EX imekuwa ikinitumikia kabisa kwa burudani yangu.

Inachagua kusimamishwa kwa kiwango cha juu pamoja na uma wa RockShox Lyrik na mshtuko wa nyuma wa RockShox Deluxe.

Imechanganywa na Magura MT5E 4-pistoni diski za majimaji kwenye rotors 203mm, hiyo ni breki zangu za baiskeli za kupenda kabisa, na FREY EX ina viashiria nzuri sana vya kujivunia.

Walakini, jambo muhimu kuunda e-baiskeli hii bora zaidi ni Bafang M620 Ultra motor yake, ambayo hutoa nguvu ya 1.5 kW ya nguvu na mwendo wa mwendawazimu wa 160 Nm.

Sababu hii huvuta kama trekta na inaweza kuwa kama mnyama aliye na gia ya chini.

Kwa kweli, ninafanya kila aina ya kuendesha gari bora ambayo sikuweza kujaribu hapo awali, na kwamba kusimamishwa kwa hali ya juu na nguvu nyingi za Frey EX imenipa ujasiri wa kujitahidi.

Chanya, mimi kwa uwezekano wote ningekuwa nimefanya hii kadhaa kwa baiskeli ndogo ya e, hata hivyo ni ubora wa kujenga wa FREY EX ambao ulinipa ujasiri wa kujaribu hata na kujionyesha ninachoweza kufanya.

Wakati wowote unapokuwa barabarani unaweza kuifungua na kuona jinsi motor hii inaweza kukuchukua kwa kasi. Kwa sababu ya usanidi wa katikati ya gari, unapata nishati kupitia gia za baiskeli na inaweza kuihifadhi kwa kiwango cha chini kwa mwendo au kupindukia kwa kasi. Kwa kumaliza sana naweza kupiga raundi ya 36 au 37 mph, ambayo ni pande zote 60 km / h, na hiyo ni kasi ya gorofa, ambayo ni karanga nzuri.

Na mapema zaidi ya kuhamisha moja, jambo la mwisho kabisa ambalo ninataka kutazama kwa FREY EX ni kwamba mannequin ya Kitaalamu hapa hapa inakuja na chaguo la betri 2, na moja iliyofichwa iliyomo kwenye mteremko na upande mwingine wa nguruwe juu . Kwa pamoja ambayo hutoa kiasi cha 1.5 kWh ya uwezo na sawa na alasiri kamili ya njia za kuendesha gari bila kuacha na kulipia.

Hiyo ni baiskeli ya ajabu ya e ambayo unaweza kusafiri karibu mahali popote, barabara au njia, na kuwa na wakati bora wakati wa kuisukuma kuchosha kwa sababu ya sehemu za hali ya juu. Baada ya sehemu hizi nyingi za kupindukia, betri pacha, na gari kubwa hazikuja kwa gharama ndogo, kupigia baiskeli thamani ya karibu $ 4,000 kwa mannequin ya mwisho. Na wakati watu wengine wanaeleweka kusita juu ya kutuma pesa nyingi kwenda China kwa shirika ambalo hawajawahi kuona kwa mtu mmoja mmoja, wacha niweke hofu yako kupumzika. Kweli nilienda kutembelea kiwanda cha FREY huko Jinhua, China na nikakutana na timu. Ninaweza kuwahakikishia kuwa bora sana, chumvi ya dunia. Na ukweli kwamba wanaunda baiskeli nzuri sana ni cherry iliyo juu!

Kwa wale ambao wanatafuta baiskeli ya mlima yenye ubora wa hali ya juu ambayo inaweza kupindika na kamili, FREY EX inahitaji kuwa katika orodha yako kama ilivyo kwenye mgodi. Hii sio tathmini kamili ya baiskeli hii ya Epic - ambayo inaweza kuja katika wiki chache zijazo. Kwa sasa, inatosha kusema kwamba FREY EX Professional ni mashine kamili kwa njia na barabara.

Na usiogope, salio la baiskeli kwenye orodha hii ni ghali zaidi, hata hivyo tulihitaji kuanza na kamili !.

E-Seli Mkubwa Mfalme AWD 1000 e-baiskeli

Baadaye tunayo Mfalme Mkubwa AWD 1000. Mnyama huyu wa machungwa mkali wa baiskeli ya e-baiskeli ya motors 500 W zinazochanganya kuwasilisha W 1,000 za gari-gurudumu-off-roading kufurahisha.

Na ikiwa unatumia baiskeli kugonga njia au la, au kusimamisha barabara, kusimamishwa kamili kutahakikisha kuwa safari yako ni nzuri sana kama inaweza kuwa.

Mbele tuna gombo la kusimamishwa kwa hewa la GT Mark linalosaidiwa na mshtuko wa hewa wa DNM uliobadilika ndani ya nyuma. Wala moja wapo ya vitu vya kumaliza kumaliza, hata hivyo kila mmoja ni mzuri na hufanya kila kitu kidogo ningependa kwa burudani kamili ya kusimamishwa kwa baiskeli.

Pamoja na motors mbili zinazotoa gari-gurudumu-wote kwa 1,000 W, waendeshaji wanaweza kuchoma kwa kutumia betri muda mfupi. Ndio sababu Mfalme Mkubwa huja na betri mbili ili kuhakikisha kuwa anaweza kuweka maili.

Kwa kuongezea imepokea matairi ya mafuta ya ziada ambayo ni mazuri sana kwa kuzunguka juu ya barabara barabarani wanapogonga vizuizi kwenye njia.

Na ikiwa unauliza, hakika inapatikana katika chaguzi tofauti za rangi, kwa hivyo ikiwa hautapenda tu rangi ya machungwa inayopiga kelele basi unaweza kwenda pamoja na nyekundu au nyeusi. Walakini njoo, wakati utakuwa na baiskeli ya e-ujinga kama hii, ni lazima kutegemea!

Sare kuu moja kurudi kwa Mfalme Mkubwa AWD 1000 ni uzito wake, kwa zaidi ya 90 lb (kilo 41). Hiyo ni baiskeli nzito sana na inamaanisha ungetamani kuwa na rafiki mzuri kukuwezesha kubeba kwenye rack yako ya magari… ikiwa yow utagundua moja uliyokadiriwa kwa hiyo.

Kama njia mbadala, mimi huruka raki kwa pamoja na hutumia uwezo mkubwa wa betri kusafiri baiskeli moja kwa moja kwa njia ninayopenda. Ninaweza kupiga raundi ya 33 mph (53 km / h) barabarani na kuwasha betri nyingi kupita kiasi, kisha kuivuta na kustarehe katika safari yangu ya njia na uwezo mkubwa zaidi wa kuifanya yote iwe njia bora tena ya kuishi .

Kwa muhtasari, sababu hii ni ya kitanzi kwa njia nzuri, na ina thamani ya $ 3,495 ya thamani kwa nguvu kamili na matumizi ya e-baiskeli ya e-baiskeli ya mapacha kamili ya AWD.

Ikiwa unataka kusoma zaidi kuhusiana na Mfalme Mkuu wa E-Seli karibu, angalia ukaguzi wangu kamili wa Super Monarch au angalia video yangu ya tathmini chini.

M2S M600 FS KWA baiskeli ya mlima wa umeme

Ifuatayo kwenye orodha ni M2S M600 FS AT, baiskeli ya umeme wa milima yote iliyosimamishwa kwa nguvu na motor yenye nguvu ya katikati.

Usisahau hiyo 1.5y kW Bafang motor sana kutoka FREY EX hapo juu? Kwa kweli, motor hii sio nzuri sana, lakini kwa kweli ni hatua moja tu chini ya gari kubwa sana katika safu ya Bafang. Hiyo ni Bafang M600 na bado ni nguvu inayoweka torati 120 Nm.

Kwa kweli, watu wengine wanapendelea motor hii kwani ni nzuri sana hata hivyo ni rahisi kwenye vitu vya baiskeli. Ukiwa na torati ya 120 Nm, unaweza hata hivyo kushughulikia karibu kizuizi chochote kinachokuja kwako.

Kwenye sehemu ya maswala ya baiskeli tunatikisa kusimamishwa kwa DNM, Tektro Auriga diski za majimaji kwenye rotor 180 mm, na usambazaji wa Shimano Alivio.

Kwa kuongeza unapata taa ya ndani iliyojengwa, jambo moja ambalo haujagundua kwenye baiskeli zote za milima ya umeme.

M2S M600 FS AT pia inaweza kuwa ya gharama nafuu zaidi kuliko baiskeli nyingi za umeme wa umeme wa juu, kusimamishwa kamili kwa $ 2,999. Sio haraka sana kama baiskeli mbili tofauti ambazo tumeona hadi sasa, tukizunguka kwa mzunguko wa 25 mph (40 km / h), hata hivyo hiyo ni mengi kwa wanunuzi wengi wa njia, na inafanya kazi kwa hali ya juu tu kwa kuendesha barabara za baiskeli.

Kwa wale ambao wamekuwa wakitafuta baiskeli ya umeme ya kusimamishwa kamili na nguvu ya katikati ya gari, hata hivyo hawaitaji kitu kimoja kwa usawa kama uliokithiri kwa sababu FREY EX au Mfalme Mkubwa, basi M2S M600 FS AT inaweza kuwa sahihi barabara yako.

Ikiwa unataka kusoma zaidi kuhusu M2S M600 FS AT kwa karibu, angalia mapitio yangu ya M2S M600 FS AT kamili au angalia video yangu ya tathmini chini.

FREY CC e-baiskeli ya abiria kamili ya kusimamishwa

FREY yuko kwenye orodha hiyo mara ya pili na baiskeli ya umeme iliyosimamishwa kabisa.

FREY CC ni baiskeli ya abiria ya kusimamishwa kamili, misemo ambayo husikia kawaida kwa pamoja. Walakini kijana kusimamishwa kwa baiskeli hii kuibadilisha kuwa safari bora.

Mbele ya shughuli za michezo za Frey CC Rockshox Recon uma iliyopongezwa na mshtuko wa Mfalme uliofichwa ndani ya mwili ndani ya nyuma. Sio kusimamishwa kwa baiskeli ya baiskeli ya craziest kwa njia yoyote, hata hivyo kubwa kuliko ya kutosha kwa baiskeli ya abiria bila shaka unaweza kuchukua njia za mkato kwa njia ya hewa iliyowaka.

Ninapenda kabisa kutumia baiskeli za e-kusimamishwa kamili kama baiskeli za abiria. Huwezi kugundua kusimamishwa kamili kwa wasafiri kawaida sehemu ya ada inayohusiana na sehemu ya uzito ulioongezwa. Walakini na baiskeli za baiskeli, uzito ulioongezwa hausababishi adhabu nyingi wakati wa kuendesha gari kwa sababu motor inaweza kushinda kilo yoyote ya ziada.

Na kuzungumza juu ya gari, baiskeli hii ya FREY pia inaweza kutikisa 1.5 kW Bafang Kabisa motor na 160 yake ya kuvuta kisiki mita za newton. Ah mtu, napenda hii motor!

Kwa wale ambao wamepokea safari ya kilima au wanataka tu kusimama ili kuharakisha hivi karibuni, hiyo ndio gari inayoweza kukufikisha hapo. Nimeona lakini kuona kilima labda haitapanda, na ikilinganishwa na mwili wa FREY CC wa abiria na kusimamishwa kwa Rockshox, inageuka kuwa neno la mwisho la shambulio la baiskeli ya jiji.

Ninapaswa kuona kuwa motor hii ni aina ya mkuu mno, kwani inaweza kuwa na nguvu kwenye sehemu za usafirishaji wa baiskeli kama minyororo na matawi. Ni muhimu kabisa kusafiri tu ndani ya gia sahihi (sio gia ya haraka sana mara kwa mara!) Na ufundishe kuhama sahihi wakati wa kutumia motor hii, ambayo inamaanisha kumwaga msaada wa kaba au kanyagio kwa sekunde ya haraka wakati gia zinahama. Mimi hata mara nyingi sawasawa nilipiga bomba leti ya kuvunja wakati kuhama - haitoshi kuwa na mwingiliano wa pedi za kuvunja - hata hivyo inatosha kuweka kuzima kwa gari. Hiyo inabadilisha mabadiliko yangu rahisi na vitu vyangu vya baiskeli kwa kipande kimoja.

Kwa kuongea na waendeshaji anuwai wa FREY ambao hufanya kuchoka kwa baiskeli ya mlima, maili 400 (kilomita 640) ni maisha ya gharama nafuu kwa minyororo yake. Walakini ikitokea haubadiliki kwa usahihi vinginevyo unazunguka kwa gia ya hali ya juu mara kwa mara (kubwa-hapana-hapana!) Basi utakuwa unatafuta pesa kwa mlolongo mpya chini ya maili 100 (kilomita 160).

Mimi nina zaidi ya maili 100 kwenye FREY EX yangu na karibu sijavaa viboreshaji vyangu vidogo vitatu. Mlolongo wangu hauonekani mpya, lakini hakika ni katika fomu nzuri. Kusudi ni: onyo la treni na safari kwa usahihi, na mnyororo wako na mifuko itashukuru.

Thamani ya FREY CC ni kubwa kuliko uaminifu kwa $ 2,980. Na hata sikuonyesha kuwa unapata tu betri kubwa ya 840 WH, Magura MT5e 4-pistoni diski za majimaji, maambukizi ya Shimano M6000, na kadhalika.

Hiyo ni baiskeli ya abiria ya umeme ya kusimamishwa kwa hali ya juu kwa thamani ambayo inaweza kuweka baiskeli zinazohusiana kutoka kwa kampuni kama Riese & Müller aibu kwa kuchaji sana. Ninatetea kabisa FREY CC wakati wowote nikisikia mtu anatafuta e-baiskeli ya nguvu, kamili ya kusimamishwa. Inaweka tiki kwenye vyombo vyangu vyote.

Ikiwa unataka kusoma zaidi kuhusu baiskeli ya abiria ya umeme ya kusimamishwa kamili ya FREY CC, angalia hakiki yangu kamili ya FREY CC au angalia video yangu ya tathmini chini.

Fiido L2 umeme kamili wa kusimamishwa… baiskeli ya kukunja?

Mwishowe tutafanya kitu kimoja ambacho ni tofauti kabisa lakini inaendelea kuwa baiskeli ya kufurahisha kamili ya kusimamishwa.

Baiskeli ya Fiido L2 kweli hupanua madarasa kadhaa. Chanya, ni baiskeli ya e-kusimamishwa kamili, lakini kwa kweli ni baiskeli ya kukunja ya e, na kwa kuongeza ni aina ya baiskeli ya mtindo wa moped, na hata ni jambo moja la baiskeli ya matumizi na kiti hicho cha nyuma juu yake ambayo huongeza kama rafu. Kiti cha nyuma ni kidogo vya kutosha unaweza kubeba mtoto mchanga tena huko, lakini hakika ni nyongeza nzuri ya kupendeza.

Kufikia wakati kusimamishwa kunakwenda, Fiido L2 ina coilovers ya mapacha ndani ya nyuma ambayo inaweza kuwa nzuri sana, na uma wa kusimamishwa kwa mlango ambao ni, ehhh, sawa. Kwa pamoja wanafanya kazi vizuri na wanachanganya na tandiko la kusimamishwa ili kuwasilisha safari nzuri sana.

Magurudumu yamebuniwa kama mbadala wa spoked ambayo inamaanisha kuwa kwa vyovyote lazima utunzaji wa spika zilizoharibiwa au kurekebisha shinikizo la mazungumzo kwa muda.

Magurudumu ya nyuma yana 350 W motor hiyo kabisa kuweka zaidi ya 350 W. Kidokezo cha msingi ni kwamba baiskeli inafanya kazi kwenye mfumo wa umeme wa 48 V ambao hakika utatoa nishati ya ziada kuliko vitu vya kawaida vya VV 36 W, na kidokezo cha pili ni kwamba Fiido L350 inachukua kama popo kutoka kuzimu na anaweza kupanda vilima ambavyo usingeweza kutarajia.

Na kuzungumza juu ya betri hiyo ya 48 V, ni pakiti 20 Ah, ambayo inamaanisha umepokea karibu kWh ya uwezo hapa, ambayo ni karanga nzuri. Hiyo inatafsiriwa kwa maili 1 au kilomita 50 za kutofautiana, ambayo inamaanisha watu wengi wanaweza kutoka mbali kumtoza kijana huyu hatari mara tu kila wiki au kidogo, kutegemea safari yao.

Kwa upande wa safari, hiyo ni wazi baiskeli ya jiji. Imepokea njia ya baiskeli iliyoandikwa kote. Kasi ya juu pia inaweza kuwa ya uvivu, kwa 15 mph tu (25 km / h), ambayo inamaanisha ni ya ziada kama baiskeli ya baiskeli ya Uropa au Asia.

Lakini wakati hiyo ni ya kutosha kwako na unahitaji tu baiskeli ya e-baiskeli rahisi na isiyo na gharama nafuu ya kuendesha gari kwa mji mkuu, Fiido L2 umeweka karibu dola 800.

Kwa thamani hiyo, sababu hii ni kuiba!

Ikiwa unataka kusoma zaidi kuhusu Fiido L2 ya kusimamisha kamili e-baiskeli ya umeme kwa karibu, angalia hakiki yangu kamili ya Fiido L2 au angalia video yangu ya tathmini chini.

Je! Ni nini kingine kwenye soko?

Natumai ulipenda orodha yangu ya baiskeli zangu 5 za kupenda kusimamishwa kamili ambazo nimepitia hii mwaka. Inaweza kuwa na nguvu kuamua juu ya 5 tu, na kuna baiskeli nzuri tofauti ambazo ningependa kuingiza, hata hivyo nimeweka kwenye orodha tofauti, kama vile kusimamishwa kamili kwa Juiced Scorpion, ambayo nilijumuisha kwenye umeme wangu wa Juu 5 orodha ya moped.

Tumejaribu kuongeza baiskeli tofauti za kusisimua kama vile 350W UHVO kwenye kumaliza bei ya chini ya wigo na Greyp G6 kwenye kumaliza kwa bei ya juu. Kuna tani za baiskeli nzuri za kusimamisha kamili kwenye soko na tunatumai utashika pande zote kuona mengi zaidi hapa ELECTrek mapema au baadaye.

Usisahau kusahau kurudi tena kesho kwa orodha ya nyongeza ya baiskeli zangu 5 za juu kwa wakati wa majira ya joto 2020 ndani ya darasa linalofuata!

---

Jisajili kwa Electrek kwenye YouTube kwa video za kipekee na ujiunge na podcast.