Baiskeli za juu za mafuta tairi 6 tumejaribu (na utataka!) Kwa msimu wa joto wa 2020

Baiskeli kuu ya mafuta 6 ya tairi tumechunguza (na utahitaji!) Kwa msimu wa joto wa 2020

Baiskeli za mafuta ni tani ya kufurahisha, hata hivyo kukanyaga matairi haya makubwa, mazito yatakuwa ngumu na msaada wa nje. Baiskeli za mafuta za baiskeli hutatua suala hilo na ni moja wapo ya njia muhimu za kufurahisha kuzunguka karibu na eneo lolote linaloweza kufikiriwa.

Jitayarishe, kama matokeo ya wakati huu ninaandika baiskeli za mafuta za umeme za kupenda 5 ambazo nimechunguza msimu wa joto.

Hiyo ni sehemu ya Baiskeli kuu 5 za baiskeli za msimu wa joto 2020 ukusanyaji ambao tunafanya kazi sasa kusaidia kutambulisha wasomaji wetu kwa baiskeli nzuri za e kwa kugonga barabara au njia msimu huu wa joto.

Tayari tumepaka madarasa kadhaa, hata hivyo unapaswa kubaki pande zote kwa siku chache zijazo ili kuona chaguzi zetu kwa darasa zifuatazo za baiskeli za umeme:

Na hakika unapaswa kujaribu video yetu chini ambayo inaonyesha baiskeli zote za mafuta ya umeme kwenye orodha hii ya mwendo.

RadRover kutoka kwa Baiskeli za Nishati za Rad

Kwanza juu ya orodha ni RadRover kutoka kwa Baiskeli za Nishati za Rad.

Ni kweli huko nje katika chaguzi mbili - zote RadRover ya kawaida na mwili wa kawaida wa almasi au RadRover Step-Thru.

Wako katika hali nyingine yoyote inayoweza kulinganishwa, kwa hivyo tofauti muhimu zaidi ni aina gani ya jiometri unayopenda.

RadRover ya kawaida ina pembetatu ambayo inaweza kuwa nzuri kwa kujumuisha mizigo midogo au vifaa tofauti, hata hivyo Njia ya Kupita ya RadRover kwa kweli inapatikana kwa anuwai anuwai ya waendeshaji, haswa waendeshaji na ajali za miguu au ambao kwa hali nyingine wanaigundua kuwa ngumu kugeuza mguu juu ya baiskeli kubwa.

Kila uchaguzi hutoa uzoefu mzuri na gari ya 750W ndani tena, mlango wa kusimamishwa, 672 Wh ya betri, na kasi kubwa ya 20 mph (32 km / h), ambayo huwaainisha kama baiskeli ya darasa la 2. . Baiskeli za Nishati ya Rad pia ina safu kubwa ya vifaa ambavyo unaweza kuchagua kutoka ili kubadilisha uzoefu wako.

Na kwa $ 1,499, ni ngumu kupiga Baiskeli za Rad Energy kwa njia ya thamani.

Rudi nyuma kwa RadRover ambayo nimegundua hadi sasa ni kwamba ni baiskeli kubwa tu, ndiyo sababu nitajumuisha Baiskeli ya Nishati ya Rad hapa hapa, Njia ya RadMini Via (inayoonekana chini) .

Baiskeli hii itakupa uzoefu mwingi wa RadRover kubwa, lakini katika mpango mdogo wa kifurushi. Bila kujali kupeana matairi ya mafuta, hata hivyo hukunja ndogo ya kutosha kupachika kwenye shina, ambayo ni kazi ya kawaida ya RadRover ambayo haiwezi kupata. Na ni bei sawa inayofaa ya $ 1,499. Sio kiafya ikiwa utaniuliza.

Unataka kusoma zaidi kuhusiana na RadRover? Angalia mapitio yangu kamili ya RadRover hapa, au angalia video yangu ya tathmini ya RadRover Hatua-Kupitia.

Mafuta ya kukunja ya Aventon Sinch e-baiskeli

Baadaye kwenye orodha, sasa tuna Aventon Sinch, mafuta mengine ya kukunja tairi ya baiskeli ya umeme ambayo itakuwa nzuri kwa kutumia bahari au theluji siku nzima baada ya kuingiza kwenye gari lako kila unapomaliza.

Chaguo la Aventon huchagua betri ya ndani ya 672 Wh, ambayo ni betri nyingi kwa sababu RadRover hapo juu, badala ya kuwa betri itafichwa ndani ya mwili wa Aventon Sinch inayoongoza kwa muonekano mzuri na nje ya macho ya betri.

Sio lazima uondoe betri ili kugharimu, hata hivyo unaweza ikiwa unataka kugharimu kibinafsi kutoka kwa baiskeli.

Kwa nishati, Aventon Sinch ina gari ya kitovu ya nyuma ya 500W inayoendesha kwa kilele cha 750W. Kuna breki za diski za mitambo, ambayo ningependa nipende kuona imeboreshwa kuwa rekodi za majimaji kama baiskeli tofauti ya kifahari ya Aventon, Kiwango cha Aventon. Walakini kwa bei nzuri ya $ 1,499, ninaweza kufanya breki za mitambo. Na Aventon hutengeneza na hizi welds nzuri, zisizoonekana kwenye mwili. Nimeona lakini kuona kampuni nyingine ya e-baiskeli inakaribia mwili kujenga ubora wa juu wa Aventon.

Watetezi hawaji kimila, ambayo ni bummer kidogo, hata hivyo ni nyongeza ya kuchagua kwa hawa ambao wanaishi katika mazingira ya mvua.

Katika matumizi yangu yote, ninaweza kugundua shida moja ya dutu kwa baiskeli hii - kaba haifanyi kazi kutoka kwa kupumzika. Ni vyema kukanyaga karibu nusu ya mapinduzi au mapema zaidi kuliko kaba inavyoingia. Hiyo ni nzuri mitaani, hata hivyo kwenye mchanga mzito, kwamba nusu ya mapinduzi ni utaratibu mrefu hakika. Unapoenda, ingawa ni safi, na baiskeli hii ni mlipuko na nusu tu ya uzoefu.

Matairi mapana huelea juu ya mchanga na vizuizi wakati kipenyo kidogo cha tairi huhifadhi baiskeli mahiri na wepesi. Ni baiskeli nzuri tu ya tairi ya mafuta ambayo inaonekana haki nzuri, pia, ikiwa utaniuliza.

Nitakuwa nikichapisha tathmini yangu kamili, ya kina ya Aventon Sinch haraka, kwa hivyo endelea kuangalia tena kwa maelezo ya ziada juu ya mafuta haya ya kukunja tairi ya baiskeli!

Mafuta ya baiskeli ya CSC FT750

Baadaye, sasa tuna mkusanyiko wa CSC FT750.

Kuna baiskeli mbili za baiskeli ndani ya mkusanyiko, ikitoa mwelekeo wa magurudumu 20 (CSC FT750-20) na mwelekeo wa magurudumu 26 (CSC FT750-26).

Kila gurudumu lina tabia ya matairi ya mafuta kwa kweli, na karibu kila kitu kingine ni sawa kati ya baiskeli. Tofauti ya kanuni ni kwamba mtindo mdogo hupanda zaidi kama baiskeli ya BMX wakati mfano mkubwa ni meli kidogo zaidi, hata hivyo hiyo inamaanisha kuwa ni kubwa zaidi kwa kushughulikia vizuizi vikubwa.

Kila moja imechukuliwa vizuri sana na ndio mitindo ya msingi kwenye orodha hii ya kurudi na breki za diski ya majimaji. Kila mmoja hupata uma nzuri za kusimamishwa, taa za LED, maonyesho makubwa, bandari za kuchaji USB, na kadhalika.

Kila moja ya mitindo ya CSC FT750 ina motors za 750W na inaweza tu kupata uzoefu hata kwenye mchanga wenye kina kirefu, na kuzifanya kuwa baiskeli zenye ufanisi ambao hauogopi milima zote mbili.

Na kwa kasi kubwa ya kama 25 mph (40 km / h) kwa msaada wa kanyagio au polepole kidogo 20 mph (32 km / h) kwenye kaba, hizi ni baiskeli za darasa la 3 ambazo zitatengeneza baiskeli nzuri kama vizuri. Chanya, matairi ya mafuta yanaonekana kuwa ya kawaida barabarani, hata hivyo sura zinazofanana zinazowafanya wawe na uzoefu mzuri kwenye njia zinaashiria kuwa unapata hali nzuri ya kupendeza kwenye nyuso ngumu kama vile vile. Matairi ya mafuta sio sawa kama msikivu, hata hivyo hatushindani hapa, tunaenda, ili wawe wazuri kwetu.

Kwa $ 1,688, baiskeli za baiskeli za FT750 zinathamini kidogo kuliko baiskeli mbili za msingi kwenye orodha, hata hivyo huenda mapema na kuwa na vielelezo vyema pia, ambayo huwafanya washindi katika ebook yangu.

Ili kusoma zaidi, jaribu ukaguzi wa kina wa baiskeli ya CSC FT750 hapa, au angalia video yangu ya tathmini chini.

Mafuta ya ecotric 500W tairi e-baiskeli

Baiskeli tofauti kabisa za elektroniki hufanya orodha zangu za "Prime 5" kwa sababu anuwai. Zingine ni juhudi za kisanii, zingine zina nguvu ya kitanzi, na chache ni baiskeli rahisi za baiskeli kwa gharama nzuri. Mafuta ya Ecotric 500W huchota suti za baiskeli kwenye darasa hilo la mwisho.

Kwa $ 899 kwenye wavuti ya Ecotric (au $ 928 kwenye Amazon), mafuta ya ecotric e-baiskeli hukupa motor 500W na betri 470 Wh. Kuna frills zaidi ya sifuri zaidi. O, na kusimamishwa kwa nil.

Walakini ni nini? Baiskeli hata hivyo inafanya kazi vizuri kwa sababu mbili.

Kwanza, kwenye baiskeli ya kifedha kama hii, kusimamishwa lazima iwe gharama ya chini sana kwamba ningeogopa juu ya muda gani inaweza kudumisha mapema kuliko kuvunja, na kwa hivyo nisingeweza kusimamishwa kwenye baiskeli ya bajeti kama hii. Kama mbadala, najua uma usiobadilika na mwili mgumu utamaliza tu.

Na pili, na matairi ya mafuta, unapata kusimamishwa kidogo kutoka kwa idadi kubwa ya hewa. Angalia aina ya njia zisizokuwa za barabarani ninazotumia ndani ya video chini - zilizopigwa njia za milima - hata hivyo uzoefu ni bora zaidi kuliko unavyotarajia kutoka kwa pikipiki na kusimamishwa kwa sifuri. Hiyo ni kama matokeo ya mimi kufanikiwa kutumia kwenye matakia ya hewa.

Kwa njia ya ufanisi wa baiskeli, bila shaka haina kituo cha baiskeli za e-750W kwenye orodha hii, ambayo inamaanisha kuwa kwenye milima mikali, ilibidi nisaidie kama badala ya kutegemea kaba pekee. Ikiwa huna nguvu ya kukanyaga au kuwa na ajali za mguu ambazo zinamaanisha unategemea kaba pekee, hii haitakuwa baiskeli kwako iwapo utakaa katika nafasi ya milima. Walakini kwa mtu mwingine yeyote, maadamu hufikiri juu ya milima mikali ili kusaidia, basi baiskeli hufanya vizuri wakati uliobaki kwenye milima inayofaa na kawaida kwenye sakafu tambarare.

Maelezo ninayopenda sana baiskeli hii ni kwamba ni chaguo la nguvu tu la kifedha, na kwa kuwa sio kila mtu anayeweza kumudu e-baiskeli ya elfu nyingi ya kijani kibichi, naamini ni nzuri kwamba kuna chaguo kali hata ndani ya $ 1,000 ndogo hutofautiana kwa baiskeli ambayo sio kumaliza kupita kiasi kupita kiasi lakini ni sawa kuwa na raha nyingi. Kwa kweli kuna e-baiskeli kwenye soko kwa kila mtu!

Ili kusoma zaidi, jifunze mapitio kamili ya baiskeli ya ecotric 500W ya e-baiskeli hapa, au tazama video yangu ya tathmini chini.

Taji kubwa ya Mfalme AWD 1500 kutoka kwa seli za E

Na mwisho hata hivyo sio uchache, tumepata e-baiskeli kubwa ili uweze kuzunguka orodha hiyo, Mkubwa Mfalme Taji AWD 1500. Na hakika, 1500 ndani ya kitambulisho inasimama kwa 1500 W, fikiria au la.

Subiri kidogo, baiskeli imeenda mahali gani? Ninachokiona ni matairi mawili.

Kwa kawaida hakuna hata moja mbili Motors 750 W kwenye baiskeli hii - moja kwa kila gurudumu - kawaida huweka nje kwa kasi 1500 W kwa pamoja.

Walakini pata hii: kwa nguvu ya juu, wanakaribia karibu na tatu, 000 W ya nishati mchanganyiko, ambayo ndio utahisi kweli juu ya kuongeza kasi na wakati kupanda milima.

Hiyo ni, baiskeli ya elektroniki inayoelekezwa na wawindaji, ikiwa haungeweza kuarifu na kazi ya rangi, hata hivyo hiyo haimaanishi lazima upige risasi mama ya Bambi ili kuiona. Ingetengeneza baiskeli ya mtalii mzuri pia kwa mtu yeyote ambaye anashughulikia eneo lenye nguvu na anataka mafuta ya baiskeli ya tairi ya baiskeli na gari-gurudumu lote na nguvu nyingi.

Kwa kuongezea, itakuwa nje kwa rangi nyeusi haraka, kwa wale ambao hawataki kwenda kwenye camo yetu yote. Walakini juu ya kasi ya sababu hii inaweza kugonga, sina hakika utakuwa mrefu wa kutosha kwa mtu yeyote kutambua baiskeli ni rangi gani kwa hali yoyote. Nimepata Taji kubwa ya Mfalme kama vile 33 mph (53 km / h). Sababu ni mnyama; Inatamani tu kujaribu nguvu na kasi hii siku nzima.

Na kwa jozi ya betri pamoja na vile vile 1500 Wh, inaweza kweli kupata uzoefu siku nzima. Hiyo ni sahihi - inapatikana betri pacha. Na motors pacha. Na kusimamishwa kwa pacha. Na racks ya mapacha. Na breki mbili za diski ya majimaji na bastola 4 kila.

Kwa kushangaza, watu - baiskeli hii ya kielektroniki ni mfano wa ziada na inanifanya nione kuwa haiwezi kuzuiwa zaidi kwa hiyo. Ni mlipuko tu kupata uzoefu juu ya vitu vyote kutoka kwa njia nyembamba hadi barabara zilizo wazi.

Kasi ya kupindukia inafanya kuwa msafiri mzuri anayeweza kudumisha na wageni wa wavuti, na kusimamishwa na matairi ya mafuta ya AWD hufanya neno la mwisho kuwa baiskeli ya armageddon ambayo haitaacha kitu na inaweza kudumisha malori juu ya vitu vyote vitakavyopatikana .

Haileti gharama ya chini kwa $ 3,995, hata hivyo haukufikiria baiskeli ya mafuta ya 3,000 W na kusimamishwa kwa pacha itakuwa gharama ndogo, sivyo?

Baiskeli hii ya baiskeli haitatumika kwa watu wengi kama baiskeli za kifedha kama Ekotri hapo juu, hata hivyo ikiwa ungependa kuweka sakafu kabisa kwenye eneo pana zaidi na eneo la baiskeli ya mafuta, basi Nguvu za nguvu za AWD kama Taji kubwa ya Mfalme AWD 1500 ndio njia bora ya kwenda.

HOTEBIKE Mafuta ya tairi ebike A6AH26F

Motor: 48V 750W gia hum motor
Betri: 48V 13AH (LG) betri iliyofichwa
Max Kasi: 40km / h
Upeo wa Max (PAS mode): 60km-80km (maili 35-50) kwa malipo
Tiro: 26 * 4.0 inch mafuta tairi
Mzigo Mzito: 150kgs
Wakati wa malipo: 5-7 masaa
gear: Shimano 21 kasi
Brake: Akaunti ya Tektro 180 imevunja

Je! Ni baiskeli gani za baiskeli za mafuta zilizo kwenye soko?

Sawa na kusema shukrani kwa Oscars, sitaki kuondoka mtu yeyote nje. Ni ngumu kuamua juu ya mafuta 5 tu ya baiskeli za baiskeli, haswa kwa kuwa tumechunguza zile nyingi za kuvutia. Kuna chaguzi zingine nzuri kama baiskeli ya mafuta ya $ 899 ya Lectric XP ambayo nitakuwa nayo kwenye orodha kuu ya kukunja baiskeli za e-baiskeli 5 (tahadhari ya nyara!). Na kwa kuongeza tumechunguza mafuta tofauti ya kupendeza ya baiskeli kama EUNORAU FAT-AWD.

Mwandishi wa Electrek Seth Weintraub hata aliunda baiskeli yake ya umeme ya tairi ya mafuta wakati wa kukaa, na unaweza kuona safari yake kuona jinsi alivyofanya hapa.

Kuna tani ya baiskeli nzuri za mafuta kwenye soko, na tunatumai utashika pande zote kuona mengi zaidi hapa ELECTrek mapema au baadaye.

Usipuuze kurudi tena kesho kwa orodha moja zaidi ya baiskeli zetu 5 za juu za msimu wa joto 2020 ndani ya darasa linalofuata!

---