Magari 7 ya Juu ya Umeme Nchini India

Kuendelea kuhama kwa ulimwengu kutoka kwa injini za mwako ndani kwenda kwa motors za umeme kumesababisha magari anuwai ya umeme kuzinduliwa ndani ya soko la India kwa ufanisi, haswa kabla ya miezi 12 hivi au zaidi. Usafiri wa Mtaa na Barabara ya Waziri wa India, Bwana Nitin Gadkari wakati wote amekuwa na matumaini juu ya mapinduzi ya EV yanayokuja, na Waziri wa Muungano sio muda mrefu uliopita alisema kuwa India itakua kitovu cha utengenezaji wa magari ya umeme ifikapo miezi 12 2025.

Wakati uhamaji wa muda mrefu hakika hauna uzoefu, tumeweka pamoja hesabu ya magari 7 ya juu zaidi ya umeme ambayo yanaweza kupatikana kwa sasa katika soko la India, pamoja na magari, pikipiki pamoja na baiskeli. Angalia orodha iliyo chini ya -

1. Nexon EV

Tata Motors ilizindua mtindo kamili wa umeme wa Nexon mapema miezi hii 12, ambayo ilikua ikikua ni SUV ya kwanza ya umeme. E-SUV inasambazwa kwa trimu tatu - XM, XZ + na XZ + Lux bei ya Rs 13.99 lakh, Rs 14.99 lakh na Rs 15.99 lakh (ex-showroom) mtawaliwa.

Nexon EV ndio gari kuu ya msingi inayotegemea zaidi utaalam wa gari la umeme wa Ziptron, na itapata IP67 iliyokadiriwa 30.2 kWh betri ya lithiamu-ion, ambayo imeunganishwa kwa awamu ya 3 motor inayolingana ya sumaku ya milele ambayo inazalisha nguvu 129 za PS na 245 Nm wakati. Betri inaweza kuchajiwa kutoka 0 hadi 80% kwa saa moja tu, wakati 20 hadi 100% na chaja ya 15 amp kila siku itachukua kama masaa nane. Nexon EV ina leseni ya ARAI inatofautiana ya kilomita 312 kwa gharama moja kamili.

Orodha ya zana za magari ina chaguzi kama taa za gari, vipangusaji vya kuhisi mvua, umeme wa jua, kitufe cha kushinikiza kuanza / kusitisha, kitufe cha kuvaa, mkia wa umeme, infotainment ya skrini ya kugusa ya inchi 7 na uunganisho wa smartphone, usimamizi wa hali ya hewa wa ndani kabisa wa kompyuta. na utaalam wa ZConnect wa Tata, ambayo inatoa chaguzi 35 zinazohusiana na magari.

2. MG ZS EV

MG Motor India pia ilizindua EV yake ya kwanza nchini India mapema miezi hii 12 ndani ya aina ya ZS EV SUV, ambayo kwa sasa ina bei kati ya Rs 20.88 lakh - Rs 23.58 lakh (chumba cha maonyesho cha zamani). Magari ya umeme inapatikana katika anuwai mbili, haswa Kusisimua na ya kipekee, na kila moja imebeba chaguzi.

Chaguzi kama taa za kichwa, mfumo wa infotainment ya skrini ya kugusa yenye inchi 8 na uunganisho wa smartphone, mfumo wa ufuatiliaji wa tairi, mifuko sita ya hewa, ABS na EBD, ESC, msaada wa kuanza kilima, usimamizi wa kushuka kwa vilima, sensorer za nyuma za maegesho na kamera ya dijiti ya nyuma na kuvunja maegesho ya dijiti ni kawaida, wakati lahaja ya mwisho wa juu zaidi itapata viti vya ngozi, kiti cha dereva kinachoweza kubadilishwa kwa umeme, kichujio cha PM 2.5 cha hewa wazi, jua la jua, na vipukuzi vya kuhisi mvua.

MG imeweka ZS EV na betri iliyokadiriwa kioevu ya IP44.5 iliyoboreshwa 67 kWh ambayo hutoa leseni ya ARAI inatofautiana ya km 340 kwa gharama moja kamili. Betri imeunganishwa na sumaku ya milele ya umeme inayofanana ambayo hufanya 145 PS na 353 Nm.

3. Umeme wa Hyundai Kona

Umeme wa Hyundai Kona ulizinduliwa kama SUV ya kwanza ya umeme kamili ya India miezi 12, na magari yamekuwa yakifanya vizuri sana ndani ya taifa. Umeme wa Kona unakuja na betri ya 39.2 kWh ambayo ina uthibitisho wa ARAI inatofautiana ya kilomita 452. Hyundai inatoa chaja ya ukuta ya 7.2kW AC na Kona Electrical ambayo hulipa betri kama asilimia 100 kwa zaidi ya masaa 6.

Hyundai SUV inakuja na gari la umeme ambalo hutoa nishati ya 136 PS na torque ya 395 Nm, ambayo husaidia mwendo wa magari kutoka 0 hadi 100 km / h chini ya sekunde 10, wakati kasi kubwa imepimwa kwa 155 km / h. Orodha yake ya zana ina viti vya kuingilia vyenye hewa na moto, marekebisho ya umeme ya njia 10 kwa kiti cha nguvu ya kuendesha gari, sunroof ya umeme, sinia ya wi-fi, skrini ya kuonyesha incot 7-inchi ya infotainment na unganisho la Apple CarPlay na Android Auto na MID ya ukubwa wa dijiti sawa . Magari ya umeme kwa sasa ni bei kati ya Rs 23.75 - 23.94 lakh (chumba cha maonyesho cha zamani).

4. Bajaj Chetak Umeme

Bajaj Auto ilifufua jalada la jina la Chetak na uzinduzi wa pikipiki mpya kabisa ya umeme inayojulikana kama umeme wa Chetak mnamo Januari miezi 12 hii. Pikipiki iliyotajwa inapatikana katika anuwai mbili - Urbane na Premium, bei ya Rs 1 lakh na Rs 1.15 lakh (chumba cha maonyesho cha zamani) mtawaliwa.

Chetak itapata betri ya lithiamu-ioni 3 kWh ambayo inaweza kushtakiwa kwa duka la umeme la 15 amp, ambayo inaweza kugharimu kabisa betri kwa masaa 5, wakati saa ya kuchaji inaweza kutosha kutolea betri hadi 25%. Kwa gharama kamili, Chetak ina anuwai ya kilomita 95 ndani ya hali ya Eco, na 85 km katika hali ya Mchezo.

5. TVs iQube

TVS iQube ilizinduliwa kwa sababu pikipiki ya kwanza ya umeme ya mtayarishaji wa pikipiki na ndiye mpinzani wa karibu zaidi wa Bajaj Chetak. Pikipiki iliyotajwa inakuja na motor ya umeme ya 4.4 kW, na itapata chaguzi kama nguzo ya zana ya TFT na teknolojia inayohusiana na SmartXonnect.

TVS inadai kwamba IQube ina anuwai ya kilomita 75 kwa gharama kamili katika hali ya Eco, na kwamba inaweza kutoka 0 hadi 40 km / h kwa sekunde 4.2 tu mapema kuliko kumaliza kwa 78 km / h. TV kwa sasa huuza iQube kwa thamani ya mwanzo ya Rs 1.15 lakh (chumba cha maonyesho cha zamani).

6. Uasi RV400

RV400 bila shaka ni moja wapo ya baiskeli mbili za umeme ambazo Revolt inauzwa ndani ya soko la India, na kwa kuongeza malipo ya ziada. Revolt RV400 kwa kuongeza ilikuwa baiskeli ya msingi kabisa ya umeme kuzinduliwa ndani ya soko la India, lebo ambayo inashiriki na ndugu yake wa bei ya ziada.

Itapata 3 kW motor ya umeme ambayo imeunganishwa na pakiti ya betri ya lithiamu-ion 3.24 kWh. Uasi unadai kuwa ina aina ya kilomita 150 katika hali ya Eco, kilomita 100 katika hali ya Kawaida na kilomita 80 katika hali ya shughuli za Michezo. Baiskeli inapatikana katika anuwai mbili - Msingi na Premium. Wakati baiskeli pia inaweza kupatikana na mpango wa usajili, inaweza kununuliwa mbele kwa bei ya mwanzo ya Rs 1.29 lakh, ambayo inafanya kazi kama Rs 1.48 lakh (kila gharama, chumba cha maonyesho cha zamani).

7. Ather 450X

Ather Power Pvt Ltd, uanzishaji wa India EV ulizindua bidhaa yake ya kwanza, Ather 450 e-scooter mnamo 2018. Miaka miwili baadaye, Ather Power ilizindua kuinua uso kwa pikipiki inayojulikana kama Ather 450X. Ikilinganishwa na 450, 450X ina tofauti iliyoboreshwa, na inaweza kupandishwa kama km 85 (mode ya Eco) kwa gharama kamili.

Ather 450X itapata Android OS, na processor ya Snapdragon 212 quad-core 1.3 GHz na 1 GB ya RAM na GB nane za uhifadhi. Nguvu ya 450X ni 3.3 kW / 6 kW (thabiti / kilele) motor ambayo inaweka 26 Nm ya torque, ambayo inasaidia scooter dash kutoka 0 hadi 40 km / h kwa sekunde 3.3 tu, wakati 0-60 kmph inachukua sekunde 6.5 . Ather 450X kwa sasa ni bei ya Rupia. Laki 1.59 unapochagua kulipa mbele.