சைக்கிள் ஹெல்மெட் வயது அதிகரிப்பு முன்மொழியப்பட்டது | செய்தி, விளையாட்டு, வேலைகள்

ஒரு குழந்தைக்கு பதினெட்டு வயது வரை சைக்கிள் ஹெல்மெட் அணிய வேண்டும் என்று ஒரு மாநில சட்டமன்ற உறுப்பினர் கட்டாயப்படுத்த வேண்டும்.

ஏ. 10891 சட்டமன்ற பெண்மணி எலன் ஜாஃபி, டி-சஃபர்ன் ஆகியோரால் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் இறுதி மாதத்தின் பிற்பகுதியில் கூட்டத்தின் போக்குவரத்துக் குழுவுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டது. ஜாஃபியின் விலைப்பட்டியல் கூடுதலாக சிவில் பிரமாண்டத்தை $ 50 முதல் $ 100 வரை மேம்படுத்தும்.

"ஒரு சைக்கிள் ஹெல்மெட் உண்மையில் ஒரு குழந்தைக்கு ஒரு ஆயுட்காலம் ஆகும், ஏனெனில் இது ஒரு விபத்தின் காரணமாக ஒரு தலை அல்லது மனதின் தீங்கு விளைவிக்கும் சாத்தியக்கூறுகளை வியத்தகு முறையில் குறைக்கக்கூடும்," ஜாஃபி தனது சட்டமன்ற நியாயப்படுத்தலில் எழுதினார். "சைக்கிள் ஹெல்மெட் தலையில் தீங்கு விளைவிக்கும் வாய்ப்பை குறைந்தபட்சம் 45% குறைக்கவும், மனநல பாதிப்பு 33% ஆகவும், முக தீங்கு 27% ஆகவும், ஆபத்தான தீங்கு 29% ஆகவும் குறைக்க உதவுகிறது. அந்த நோக்கத்திற்காக மட்டும், எல்லா வயதினரும் குழந்தைகள் ஹெல்மெட் அணிய வேண்டியது அவசியம், அதேசமயம் வேலை செய்கிறார்கள் மற்றும் சைக்கிளில் பயணிகள். ”

நியூயார்க் மாநிலத்தில், முந்தைய 14 வயதிற்குட்பட்ட அனைத்து சைக்கிள் ஓட்டுநர்களும் ஆபரேட்டர்கள் அல்லது மிதிவண்டிகளில் பயணிகளாக இருக்கும்போது பாதுகாப்பு உரிமம் பெற்ற சைக்கிள் ஹெல்மெட் அணிய வேண்டும். நியூயார்க்கில் முதன்மை ஹெல்மெட் சட்டம் 1994 இல் ஒப்படைக்கப்பட்டது, அதன் பிறகு 2004 இல் திருத்தப்பட்டது. 4 ஆண்டுகளுக்கு முந்தைய குழந்தைகள் உரிமம் பெற்ற சைக்கிள் ஹெல்மெட் மற்றும் குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட இளைஞர் பாதுகாப்பு இருக்கைகளில் பயணம் செய்ய வேண்டும். ஒரு ஹெல்மெட் ஒரு மேடை இடத்தில் உச்சத்தின் உச்சியில் சதுரமாக பொருந்த வேண்டும் மற்றும் புருவத்தின் மிக உயர்ந்த விதானம், புருவங்களுக்கு மேலே ஒரு அங்குலம் வரை நீட்டிக்க வேண்டும். ஹெல்மெட் உச்சத்தில் முன்னோக்கி மற்றும் பின்னோக்கி அல்லது பின்னோக்கி சரியும் திறன் கொண்டதாக இருக்கக்கூடாது. விபத்து ஏற்பட்ட சந்தர்ப்பத்தில், வெளிப்படையான காயம் போன்ற எதுவும் இல்லாதபோது கூட, ஹெல்மெட் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

2018 ஆம் ஆண்டில், நேஷன்வெயிட் ஃப்ரீவே தள பார்வையாளர்கள் பாதுகாப்பு நிர்வாக அறிவு வெளியேறிய இறுதி 12 மாதங்களில், நியூயார்க் மாநிலத்தில் 29 சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் உயிரிழந்துள்ளனர். 2009-18 முதல், சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொடர்பான இறப்புகள் 29 முதல் 57 வரை இருந்தன.

மாநிலம் தழுவிய மிதிவண்டி ஹெல்மெட் பாதுகாப்பு சட்ட வழிகாட்டுதல்கள் இல்லாத 29 மாநிலங்கள் உள்ளன, அவற்றில் 13 சொந்த ஹெல்மெட் சட்ட வழிகாட்டுதல்கள் எதுவும் இல்லை.