இயக்கவியல் அறிவு தொடர்பான மின்சார சைக்கிள் பாகங்கள்

மின்சார சைக்கிள் சட்டகம், டயர், மிதி, பிரேக், சங்கிலி மற்றும் பிற 25 பகுதிகளில், அதன் அடிப்படை கூறுகள் இன்றியமையாதவை. அவற்றில், சட்டமானது மிதிவண்டியின் எலும்புக்கூடு ஆகும், இது மக்களின் எடையைத் தாங்குகிறது மற்றும் பொருட்கள் மிகப்பெரியவை. ஒவ்வொரு கூறுகளின் செயல்பாட்டு பண்புகளின்படி, இது வழிகாட்டல் அமைப்பு, ஓட்டுநர் அமைப்பு மற்றும் பிரேக்கிங் அமைப்பு என தோராயமாக பிரிக்கப்படலாம்:

 

* வழிகாட்டும் அமைப்பு: இது கைப்பிடி, முன் முட்கரண்டி, முன் அச்சு, முன் சக்கரம் மற்றும் பிற பகுதிகளைக் கொண்டது. ரைடர்ஸ் ஹேண்டில்பார்களைத் திருப்பி உடலை சீரானதாக வைத்திருக்க முடியும்.

* டிரைவ் (டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது வேலை) அமைப்பு: இது மிதி, மத்திய அச்சு, ஸ்ப்ராக்கெட், கிராங்க், சங்கிலி, ஃப்ளைவீல், பின்புற அச்சு, பின்புற சக்கரம் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டது. மனித கால் மிதி சக்தி கால் மிதி கிராங்க், சங்கிலி, சங்கிலி, ஃப்ளைவீல், பின்புற அச்சு மற்றும் பரிமாற்றத்தின் பிற பகுதிகள் வழியாக உள்ளது, இதனால் சைக்கிள் முன்னோக்கி செல்லும்.

* பிரேக்கிங் சிஸ்டம்: இது பிரேக் கூறுகளால் ஆனது. ரைடர்ஸ் எந்த நேரத்திலும் பிரேக்கை கட்டுப்படுத்தவும், நிறுத்தவும், வாகனம் ஓட்டுவதன் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் முடியும்.

கூடுதலாக, பாதுகாப்பு மற்றும் அழகுக்காக, அத்துடன் நடைமுறைக் கண்ணோட்டத்தில், விளக்குகள், அடைப்புக்குறிகள், குறியீடு அட்டவணை, திசைகாட்டி மற்றும் பிற பாகங்கள் ஆகியவற்றைக் கூடியது.

 

Amazon அமேசானில் பெரிய விற்பனை

 

ஹாட் பைக் இயக்கவியல் தொடர்பான சில மின்சார சைக்கிள் பாகங்களை விரிவாக அறிமுகப்படுத்துகிறது:

* பிரேம் பாகங்கள்

பிரேம் பாகங்கள் இ-பைக்கின் அடிப்படை அமைப்பு, அதே போல் ஈ-பைக்கின் எலும்புக்கூடு மற்றும் பிரதான உடல். மற்ற பாகங்கள் நேரடியாக அல்லது மறைமுகமாக சட்டகத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

பிரேம் பாகங்களின் பல கட்டமைப்பு வடிவங்கள் உள்ளன, ஆனால் முழுதையும் இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம்: ஆண்கள் சட்டகம் மற்றும் பெண்கள் சட்டகம்.

பிரேம் பொதுவாக வெல்டிங் மற்றும் சேர்க்கை மூலம் சாதாரண கார்பன் செப்பு குழாயால் செய்யப்படுகிறது. குழாயின் எடையைக் குறைப்பதற்கும் வலிமையை மேம்படுத்துவதற்கும், உயர் தர மிதிவண்டிகள் குறைந்த அலாய் ஸ்டீல் குழாயால் செய்யப்படுகின்றன. வேகமான ஓட்டுதலின் எதிர்ப்பைக் குறைக்க, சில பைக்குகள் நெறிப்படுத்தப்பட்ட எஃகு குழாய்களையும் பயன்படுத்துகின்றன.

மின்சார மிதிவண்டி என்பது உடலின் சொந்த மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டும் திறனில் ஒரு உந்து சக்தியாக இருப்பதால், பிரேம் சாலையில் மின்சார மிதிவண்டியால் உற்பத்தி செய்யப்படும் தாக்க சுமைக்கு உட்பட்டது மற்றும் மனித உடலின் முக்கியமான கட்டமைப்பை வசதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் கொண்டு செல்கிறது, சேஸ் கூறுகள் உற்பத்தி, துல்லியமான விருப்பம் சவாரி, மென்மையான மற்றும் வேகமான பாதுகாப்பை நேரடியாக பாதிக்கும். பொதுவாக, ஸ்போக்குகள் சம விட்டம் கொண்டவை. ஈர்ப்பு சக்தியைக் குறைப்பதற்காக, பெரிய முனைகள் மற்றும் சிறிய நடுத்தரங்களைக் கொண்ட குறைக்கப்பட்ட விட்டம் ஸ்போக்களாகவும் ஸ்போக்குகள் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் காற்று எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்காக ஸ்போக்குகள் தட்டையான ஸ்ட்ரீம்லைன்ஸாக உருவாக்கப்படுகின்றன.

 

* சங்கிலி

கார் சங்கிலி, ரோலர் செயின், சங்கிலி மற்றும் ஃப்ளைவீல் ஆகியவற்றில் நிறுவப்பட்ட சங்கிலி. மிதிவண்டியை கிராங்க், ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கரத்திலிருந்து ஃப்ளைவீல் மற்றும் பின்புற சக்கரத்திற்கு மாற்றுவது, மிதிவண்டியை முன்னோக்கி ஓட்டுவது இதன் செயல்பாடு.

ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கரம்: தேவையான பதற்றத்தை அடைகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது.

 

* டயர்கள்

மென்மையான பக்க மற்றும் கடினமான பக்க டயர்கள் உள்ளன. மென்மையான பக்க டயர் ஒரு பரந்த பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, உள் குழாயை முழுவதுமாக மறைக்க முடியும், ஒப்பீட்டளவில் பெரிய தரையிறங்கும் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பலவிதமான சாலை ஓட்டுதலுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். கடினமான பக்க டயர் எடை குறைவாகவும், டச் டவுன் பகுதியில் சிறியதாகவும் உள்ளது, இது தட்டையான சாலையில் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது.

தரையில் உராய்வை அதிகரிப்பதே டயரில் உள்ள முறை. மவுண்டன் பைக் டயர் அகலம் குறிப்பாக அகலமானது, முறை ஆழமானது, சாலை மலை பயன்பாட்டிற்கும் ஏற்றது.

 

 

* மிதி கூறுகள்

மிதி கூறு மத்திய தண்டு கூறுகளின் இடது மற்றும் வலது வளைவுகளில் கூடியிருக்கிறது, இது தட்டையான சக்தியை ரோட்டரி சக்தியாக மாற்றுவதற்கான ஒரு சாதனமாகும். மிதிவண்டியை சவாரி செய்யும் போது, ​​மிதி விசை முதலில் மிதி கூறுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, பின்னர் மிதி தண்டு கிராங்க், மத்திய தண்டு மற்றும் சங்கிலி ஃப்ளைவீல் ஆகியவற்றை பின்புற சக்கரத்தை சுழற்றச் சுழற்றுகிறது, இதனால் சைக்கிள் முன்னோக்கி நகரும். எனவே, மிதி கூறுகளின் கட்டமைப்பும் விவரக்குறிப்பும் பொருத்தமானதா என்பது சவாரிகளின் பாதத்தின் நிலை பொருத்தமானதா என்பதையும், சைக்கிள் ஓட்டத்தை சீராக மேற்கொள்ள முடியுமா என்பதையும் நேரடியாக பாதிக்கும்.

கால்: இதை ஒருங்கிணைந்த கால் மற்றும் காம்பினேஷன் கால் என பிரிக்கலாம். எந்த வடிவமைப்பில் கால் முகம் இருக்க வேண்டும், பாதுகாப்பாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இருக்க வேண்டும், வழுக்கும் செயல்திறனைத் தடுக்க வேண்டும், ரப்பர், பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகப் பொருள்களைத் தேர்வு செய்யலாம். கால் நெகிழ்வானதாக இருக்க வேண்டும்.

 

* முன் முட்கரண்டி பாகங்கள்

முன் முட்கரண்டி பகுதி சைக்கிள் கட்டமைப்பின் முன் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. அதன் மேல் முனை ஹேண்டில்பார் பகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, பிரேம் பகுதி முன் குழாயுடன் பொருந்துகிறது, மேலும் கீழ் முனை முன் அச்சு பகுதியுடன் பொருந்துகிறது, இது மிதிவண்டியின் வழிகாட்டுதல் அமைப்பை உருவாக்குகிறது.

ஹேண்டில்பார் மற்றும் ஃபோர்க்கை திருப்புவது முன் சக்கரத்தை திசையை மாற்றி சைக்கிளின் வழிகாட்டும் பாத்திரத்தை வகிக்கும். கூடுதலாக, சைக்கிள் சவாரி கட்டுப்படுத்துவதில் இது ஒரு பங்கைக் கொண்டிருக்கலாம்.

முட்கரண்டி பகுதி கான்டிலீவர் கற்றை, எனவே அதற்கு போதுமான வலிமை இருக்க வேண்டும்.

 

 

* ஃப்ளைவீல்

ஃப்ளைவீல் பின்புற அச்சின் வலது முனையில் உள் திருகு நூலால் சரி செய்யப்பட்டு, அதே விமானத்தை ஸ்ப்ராக்கெட்டுடன் வைத்து, சங்கிலி வழியாக ஸ்ப்ராக்கெட்டுடன் இணைக்கப்பட்டு, மிதிவண்டியின் ஓட்டுநர் அமைப்பை உருவாக்குகிறது. கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, இதை இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம்: ஒற்றை-நிலை ஃப்ளைவீல் மற்றும் பல-நிலை ஃப்ளைவீல்.

ஒற்றை-நிலை ஃப்ளைவீல் ஒற்றை-சங்கிலி ஃப்ளைவீல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது முக்கியமாக ஜாக்கெட், பிளாட் பிளாக் மற்றும் கோர், ஜின்ஸ், ஜின்ஸ் ஸ்பிரிங், கேஸ்கெட், கம்பி பிளாக் பல ஸ்டீல் பால் மற்றும் பிற பகுதிகளைக் கொண்டது.

அதன் ஒற்றை-நிலை ஃப்ளைவீல் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: முன்னோக்கி படி மிதி, சங்கிலி இயக்கி ஃப்ளைவீல் முன்னோக்கி சுழற்சி, பின்னர் ஃப்ளைவீல் உள் பற்கள் மற்றும் ஜின்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​ஜின்கள் வழியாக கோர், கோர் டிரைவ் ரியர் ஆக்சில் மற்றும் பின்புற சக்கர சுழற்சி, சைக்கிள் முன்னோக்கி .

மிதி நிறுத்தப்படும்போது, ​​சங்கிலி மற்றும் கவர் இரண்டும் சுழலவில்லை, ஆனால் பின்புற சக்கரம் இன்னமும் கோர் மற்றும் பலாவை மந்தநிலையின் செயல்பாட்டின் கீழ் முன்னோக்கிச் சுழற்றச் செய்கிறது, பின்னர் ஃப்ளைவீல் உள் பல் உறவினர் நெகிழ்வை உருவாக்குகிறது, இதனால் மையத்தை சுருக்குகிறது மையத்தின் உச்சநிலை, மற்றும் பலா பலா வசந்தத்தையும் சுருக்குகிறது. ஜாக் பல்லின் மேற்பகுதி ஃப்ளைவீலின் உட்புற பல்லின் மேல் சறுக்கும் போது, ​​பலா வசந்தம் மிகவும் சுருக்கப்பட்டு, பின்னர் சிறிது முன்னோக்கி சரியும்போது, ​​பலா நீரூற்று பல்லின் வேருக்கு குதித்து, ஒரு “கிளிக் " ஒலி. மையமானது வேகமாகச் சுழல்கிறது, மேலும் பலா ஒவ்வொரு ஃப்ளைவீலின் உள் பற்களிலும் சறுக்கி, ஒரு “கிளிக்” ஒலியை உருவாக்குகிறது. தலைகீழ் மிதி மிதி, கோட்டின் தலைகீழ் சுழற்சி, நெகிழ் தூக்குவதை துரிதப்படுத்தும், இதனால் “கிளிக்” ஒலி மிக விரைவாக ஒலிக்கும். சைக்கிள் பரிமாற்றத்தில் மல்டிஸ்டேஜ் ஃப்ளைவீல் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்.

 

பல-நிலை ஃப்ளைவீல் ஒற்றை-நிலை ஃப்ளைவீலை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் பல ஃப்ளைவீல் துண்டுகள் மத்திய தண்டு மீது உள்ள ஸ்ப்ராக்கெட்டுடன் இணைந்து பல்வேறு பரிமாற்ற விகிதங்களை உருவாக்குகின்றன, இதனால் மிதிவண்டியின் வேகத்தை மாற்றுகிறது.

எங்கள் சிறந்த விற்பனை மாதிரி, யு இன்ட்ரெஸ்ட் என்றால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.

 

【மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு】 1) அகற்றக்கூடிய மறைக்கப்பட்ட 36 வி 10 ஏஎச் லித்தியம் அயன் பேட்டரி; 2) 36 வி 350 டபிள்யூ அதிவேக மோட்டார்; 3) பிரீமியம் 21 ஸ்பீட் கியர் டிராயில்லர்; 4) நம்பகமான 160 வட்டு பிரேக்; 5) மொபைல் சார்ஜிங்கிற்கான யூ.எஸ்.பி போர்ட்டுடன் இரவு சவாரிக்கு 3W எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்; 6) மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் எல்சிடி டிஸ்ப்ளே பேனல்; 7) கட்டணத்திற்கு வரம்பு: 35-60 மைல்கள்; 8) 27.5 அங்குல ஒளி & வலுவான அலுமினிய அலாய் பிரேம்; 9) வழிகாட்டியைப் பின்பற்றி எளிதான மற்றும் விரைவான நிறுவல்

Idden மறைக்கப்பட்ட பேட்டரி】 36V 10AH நீக்கக்கூடிய லித்தியம் அயன் பேட்டரி, கூடுதல் நீண்ட தூரத்தை 3 வரை அடையலாம்

 

கட்டணம் ஒன்றுக்கு 5-50 மைல்கள், மற்றும் முழு கட்டணம் 4 மணிநேரம் ஆகும். கச்சிதமான பேட்டரி சாய்ந்த பட்டியில் மறைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது நீக்கக்கூடியது, கண்ணுக்கு தெரியாதது மற்றும் பூட்டக்கூடியது. 350W அதிவேக தூரிகை இல்லாத மோட்டார், வர்க்க முடுக்கத்தில் ஈபிக் சிறந்ததை வழங்க வைக்கிறது. இலகுரக 27 '' அலுமினிய அலாய் பிரேம் மற்றும் துணிவுமிக்க சஸ்பென்ஷன் ஃபோர்க் ஆகியவை வெவ்வேறு சாலை மேற்பரப்புகளில் மென்மையான சவாரிகளை உறுதி செய்கின்றன. குறிப்பு: பைக் மற்றும் பேட்டரி தனித்தனியாக அனுப்பப்படும்

Ke பிரேக் & கியர் சிஸ்டம் ront முன் மற்றும் பின்புற மெக்கானிக்கல் 160 டிஸ்க் பிரேக்குகள் அதிக நம்பகமான-வானிலை நிறுத்தும் சக்தியை வழங்குகிறது, இது 3 மீட்டருக்குள் பிரேக் தூரத்துடன் எந்த அவசர காலத்திலிருந்தும் உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறது. [21] வேக கியர் மலை ஏறும் சக்தி, மேலும் வரம்பு மாறுபாடு மற்றும் அதிக நிலப்பரப்பு தகவமைப்பு ஆகியவற்றை அதிகரிக்கிறது. பிளாட், மேல்நோக்கி, கீழ்நோக்கி போன்ற வெவ்வேறு சாலை நிபந்தனைகளின் படி, இ பைக்கை வெவ்வேறு கியர் வேகத்தில் சரிசெய்யலாம். உங்கள் கால்களின் வலிமையையும் அழுத்தத்தையும் திறம்பட குறைக்கவும்

【எல்சிடி டிஸ்ப்ளே பேனல் மற்றும் எல்இடி ஹெட்லைட் sa பாதுகாப்பான இரவு சவாரிக்கு முன் எல்இடி ஹெட்லேம்ப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது அறிவார்ந்த மற்றும் பிரத்தியேக எல்சிடி டிஸ்ப்ளே பேனலால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. குழு தூரம், மைலேஜ், வெப்பநிலை, மின்னழுத்தம் போன்ற பல தரவைக் காட்டுகிறது. நீங்கள் பேனலுடன் 5 நிலை பெடல் அசிஸ்ட் பயன்முறையில் மாற்றலாம் மற்றும் மேலும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சவாரி அனுபவத்தைப் பெறலாம். சவாரிக்கு வசதியான தொலைபேசி சார்ஜிங்கிற்காக ஹெட்லைட்டில் 5 வி 1 ஏ யூ.எஸ்.பி மொபைல் போன் சார்ஜிங் போர்ட் வருகிறது.

Working 3 வேலை முறைகள்】 ஈ-பைக் & பிஏஎஸ் (பெடல் அசிஸ்ட் பயன்முறை) மற்றும் சாதாரண பைக். 5-ஸ்பீடு ஷிப்ட் பொத்தானைக் கொண்டு, உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மின்சார உதவி சக்தியை மாற்றலாம். நீண்ட பயணத்தை அனுபவிக்க நீங்கள் இ-பைக்கையும் தேர்வு செய்யலாம்.

ஒரு வருட உத்தரவாதம் the மோட்டார், பேட்டரி மற்றும் கட்டுப்படுத்திக்கு ஒரு வருட உத்தரவாதம், நம்பிக்கையுடன் வாங்கவும்! ஈபைக் கப்பலுக்கு முன்னர் கூடியிருந்ததை முடித்துவிட்டது. மின்சார அமைப்பு கூடியிருக்கிறது, உங்களுக்கு முன் முட்கரண்டி, முன் சக்கரம், கைப்பிடி, சேணம் மற்றும் மிதி ஆகியவை தேவை.