சைக்கிள் ஓட்டுதல்களில் சிகாகோவின் ஸ்பைக் தொடர்கிறது, மேற்கு பக்கத்திற்கு அருகிலுள்ள முதல் இ-டிவி மரணத்துடன் தொடர்கிறது - ஸ்ட்ரீட்ஸ்பாக் சிகாகோ

துரதிர்ஷ்டவசமாக, தொற்று பைக்கிங் வளர்ச்சி சிகாகோ பைக்கிங் இறப்புகளின் உயர்வோடு தொடர்புடையது. இன்று காலை நகரம் அதன் ஏழாவது தெருவில் பைக் உயிர் இழப்பை கவனித்தது, ஒரு ஓட்டுநர் ஒரு நபரை 28 வயதான ஒருவரைத் தாக்கியதால், வாரன் பவுல்வர்டு மற்றும் டாமன் அவென்யூவில் பல புதிய மின்சார உதவி டிவி பைக்குகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி யுனைடெட் மிடில் நெருக்கமாக மேற்கு முகம்.

காலை 7:50 மணியளவில், சைக்கிள் உரிமையாளர் தெற்கே டேமனில் பயன்படுத்திக்கொண்டிருந்தபோது, ​​கிழக்கு நோக்கிச் சென்ற வாகன ஓட்டுநர் அவரைத் தாக்கினார். "[ஓட்டுநர்] ஒரு மஞ்சள் நிற மென்மையானவரால் சென்றார், சாலையில் தண்ணீர் இருப்பதால் அவரை நிறுத்த முடியவில்லை, ஏனெனில் அவர் சைக்கிள் ஓட்டுநரைத் தாக்கினார்," என்று போலீசார் தெரிவித்தனர். ஆயினும்கூட, இன்று பிற்பகல் ஒரு போலீஸ் செய்தித் தொடர்பாளர் விபத்து அறிக்கை வெறும் இறுதி முடிவு அல்ல, எனவே நோக்கம் இல்லை என்று சாட்சிகள் இருந்திருக்கிறார்களா இல்லையா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, அல்லது உந்துதல் நடைபாதையில் சறுக்கி விழுந்தது, அல்லது அது இருந்தால் பதிலளித்த அதிகாரிகளுக்கு வாகன ஓட்டுநர் கொடுத்த கதை மட்டுமே.

சைக்கிள் உரிமையாளர் ஸ்ட்ரோகர் மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டார், அவர் உயிரற்றவர் என்று அறிவிக்கப்பட்ட இடத்திலேயே, பொலிசார் தெரிவித்தனர். இரவு உணவைத் தயாரித்தல் உள்ளூரில் உள்ள மருத்துவ நிபுணரின் பணியிடங்கள் அவரது அடையாளத்தைத் தொடங்கவில்லை.

காயமடையாத உந்துசக்தி, காவல்துறையினரைக் கருத்தில் கொண்டு சம்பவ இடத்திலேயே இருந்தது. மேற்கோள்கள் அல்லது செலவுகள் எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை என்று போலீசார் தெரிவித்தனர். துப்பறியும் நபர்கள் இந்த வழக்கை விசாரித்து வருகின்றனர்.

டிவி பைக்-ஷேர் சிஸ்டம் 2013 கோடைகாலத்தில் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் முன்பே ஒரு இறப்பைக் கண்டது, 25 வயதான வர்ஜீனியா முர்ரேவின் உயிர் இழப்பு, ஜூலை 2016 இல் பெல்மாண்ட் மற்றும் சேக்ரமெண்டோ அவென்யூஸில் வலதுபுறம் திரும்பும் பிளாட்பெட் டிரக் டிரைவரால் ஓடப்பட்டது. அவொண்டேல். இந்த 29 மாதங்களில் ஜூலை 12 அன்று இ-டிவிஸ் தொடங்கப்பட்டது, கடந்த ஆறு வாரங்கள் மட்டுமே. புத்தம் புதிய பைக்குகள் 15 மின்சார வேகத்தை அடைந்தவுடன் நிறுத்தப்படும் ரைடர்ஸுக்கு ஒரு மின்} உதவி.

புத்தம் புதிய நிபுணத்துவம் அடிப்படையில் இந்த விபத்தில் ஒரு உறுப்பு என்று சொல்ல முடியாது. பாதுகாக்கப்படாத பைக் பாதைகளுடன் இருவழித் தெருக்களின் சந்திப்பில் இந்த மோதல் ஏற்பட்டது.

தெற்கே விரும்பும் வாரன் மற்றும் வாஷிங்டனின் சந்திப்பு. படம்: கூகிள் அவென்யூ காட்சி

இந்த 12 மாதங்களில் இந்த ஏழாவது தெருவில் பைக் இறப்பு ஏற்பட்ட நிலையில், சிகாகோ ஏற்கனவே 5.8 முதல் 12 வரை 2012 மாதங்களுக்கு சராசரியாக 2016 ஆன்-ஸ்ட்ரீட் பைக் இறப்புகளை விட கூடுதல் பைக்கிங் இறப்புகளைக் கண்டது, மேலும் 2015 முதல் சிறந்த அளவு, இது ஏழு இறப்புகளைக் கவனித்தது முழுமையான 12 மாதங்கள். (எட்டாவது தனிநபர், மார்க் குட்மேன், 56, இந்த 12 மாதங்களில் பெல்மாண்ட் அவென்யூவுக்கு அருகிலுள்ள லேக் ஃபிரண்ட் பாதையில் மற்றொரு சைக்கிள் ஓட்டுநருடன் ஏற்பட்ட விபத்தில் மன விபத்துக்களுக்குப் பின்னர் இறந்தார்.)

இந்த புதிய சோகத்தை என்ன கொண்டு வந்தது என்பது உறுதியாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், சிகாகோ நகரம் பாதுகாக்கப்பட்ட பைக்வேயின் டெம்போவைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் பைக்கிங்கின் சமீபத்திய மேம்பாட்டிற்கு பதிலளிக்க விரும்புகிறது என்பது தெளிவாகிறது, இல்லையெனில் நாங்கள் தொடர்ந்து பார்க்க வாய்ப்புள்ளது பைக் இறப்புகளில் தொடர்புடைய ஸ்பைக்.