ஹோட்ட்பைக்
COVID-19 தொற்றுநோய் - ஆல்டர்கிரோவ் ஸ்டார் முழுவதும் ஏற்றம் பயன்படுத்துவதால் கிரான்கியின் பைக் பங்கு குறைவாக உள்ளது
கொரோனா வைரஸ் தொற்று 1000 நபர்களை மீண்டும் ரயில் மற்றும் போக்குவரத்துக்காக மிதிவண்டிகளுக்கு அனுப்பியுள்ளது - ஆனால் இது நிச்சயமாக சொந்த பைக் சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கான சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது.
பல மாதங்களாக ஜிம்கள் மூடப்பட்டதால், தொழிலாளர் விளையாட்டு நடவடிக்கைகள் பெரும்பாலும் தடைசெய்யப்பட்டன, மற்றும் ஆசிரியர்கள் மூடப்பட்டதால், பைக்கிங் மிகவும் ஈடுபாட்டுடன் மாறியது.
கிரான்கியின் பைக் ஸ்டோரில் பணிபுரியும் டேனியல் மோயர், மார்ச் மாதத்தில் தொடங்கி ரயிலின் இரு சக்கர நுட்பத்தைத் தேடும் கடையில் இறங்குவதற்கான வாய்ப்புகள் இருப்பதாகக் கூறினார்.
இது பைக்குகள் மற்றும் கியர் அதிக எண்ணிக்கையில் பறிக்க வழிவகுத்தது. குடும்பத்திற்கு சொந்தமான கடையில் தான் அதற்கு சாட்சியாக இருப்பதாக மோயர் கூறினார்.
பைக்கிங்கில் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆர்வம் பைக் சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கு ஒரு வரப்பிரசாதமாக உணர்ந்தாலும், அது எதிர்மறையாக வருகிறது.
கிரான்கியின் ஷோ ரேக்குகள் பெரும்பாலும் காலியாக உள்ளன. இப்போது சில்லறை விற்பனையாளர் முழுவதும் ஒரு டஜன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சைக்கிள்கள் மட்டுமே உள்ளன.
குறிகாட்டிகள் கற்றுக்கொள்கின்றன “தயவுசெய்து பரிந்துரைக்கவும்: தற்போது உலகளாவிய பைக் பற்றாக்குறை உள்ளது. எங்கள் வாய்ப்புகளுக்காக பைக்குகளைத் தேடுவதற்கு எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறோம். ”
கடை வழக்கமாக ஆண்டு முழுவதும் ஊக்குவிக்கும் பெரும்பாலானவை - anywhere 500 முதல் $ 2,000 வரை எந்த இடத்திலும் விலை நிர்ணயிக்கும் பைக்குகள் - ஏப்ரல் முதல் வாங்கப்பட்டுள்ளன, மோயர் வரையறுத்தார்.
சம்பந்தப்பட்ட: லாங்லி பைக் கடைகள் இன்னும் சரக்குகளில் குறைவாக உள்ளன
"பொதுவாக எங்கள் பைக் சரக்கு கோடைகாலத்தில் நம் அனைவரையும் நீடிக்கும்," என்று அவர் கூறினார்.
2961 272 வது செயின்ட் கடையில் வெள்ளம் புகுந்த வாய்ப்புகளுடன் கிரான்கியின் ஊழியர்கள் ஒரே மாதிரியான உரையாடல்களைக் கொண்டுள்ளனர்.
"நாங்கள் கூடுதல் பொருட்களைப் பெற்றவுடன் எனக்குத் தெரியாது," என்று ஒரு செய்தி மோயர் கூறினார். இது மைட்டில் தொடங்கியது. ஜூன் மாதத்தில் இது தொடர்ந்தது, சில்லறை விற்பனையாளர்கள் அதன் பொதுவான சப்ளையர்களிடமிருந்து கூடுதல் சைக்கிள் சரக்கு கிடைக்கும் என்று நினைத்தார்கள்.
ஜூலை மற்றும் இப்போது ஆகஸ்ட் மாதங்களில் லாங்லியில் உள்ள கிரான்கி மற்றும் வெவ்வேறு பைக் கடைகளுக்கு குறைந்த பங்கு தொடர்கிறது - சைக்கிள் விளையாட்டு நடவடிக்கைகள் பசிபிக் மற்றும் வெலோசிட்டி பைக்குகளுடன்.
வர்த்தகத்தின் வழங்கல் சங்கிலியில் COVID-19 தொடர்பான இடையூறுகள், பல தொழில்களைப் போலவே, சப்ளையர்கள் கிரான்கியின் தொழிலாளர்கள் உத்தரவிட்ட முந்தைய சரக்கு தேதிகளை தள்ளிவிட்டனர்.
"அந்த நோக்கத்திற்காக எங்கள் சப்ளையர்களில் ஒருவரால் நாங்கள் நிச்சயமாக குறைந்துவிட்டோம்" என்று மோயர் கூறினார்.
"அவர்கள் தடைசெய்யப்பட்ட சரக்குகளைப் பெறுகிறார்கள், மேலும் அதிக பணம் செலவழிக்கும் எல்லோரும் சில்லறை விற்பனையாளர்களும் ஆர்டரைப் பெறுகிறார்கள்."
மேலும் வாசிக்க: பைக் கடைகள் முன்பை விட பரபரப்பானவை, ஆனால் உரிமையாளர்கள் பங்கு விநியோக சிக்கல்களைப் பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள்
இது வெறுமனே சைக்கிள்கள் அல்ல, அவை சரக்குகளில் குறைவாக மாறிவிட்டன, இது கடையில் வரும் பைக்குகளை பழுதுபார்ப்பதற்கான கூறுகள் ஆகும்.
"இது மார்ச் மாதத்தில் பைக்குகளை இயக்குவதிலிருந்து, எங்களிடம் கூறுகள் இருந்த நேரத்தில் சென்றது," என்று அவர் கூறினார். "பின்னர் நாங்கள் கூறுகளுக்கு வெளியே செயல்படத் தொடங்குகிறோம்."
"ஒவ்வொரு பைக் கடையும் ஒரே படகில் இருப்பதால், ஒன்று மாறும்போது சில்லறை விற்பனையாளர்கள் அதை ஆர்டர் செய்வதில் குதிக்க வேண்டும்" என்று மோயர் கூறினார்.
ஒரு சிறந்த, முதன்மை, நுழைவு-நிலை பைக்குகளைத் தேடுவதில் தனிநபர்கள் இருப்பதால், கடைகள் ஒவ்வொரு நாளும் வாய்ப்புகளைத் திருப்புகின்றன.
கிரான்கி எஞ்சியிருப்பது அடிப்படையில் உயர்நிலை நெடுஞ்சாலை பைக்குகள், முழு சஸ்பென்ஷன் மலை பைக்குகள் மற்றும் மின்சார உதவி பைக்குகள் - இவை அனைத்தும் ஒப்பீட்டளவில் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் அர்ப்பணிப்புள்ள, அடிக்கடி ரைடர்ஸைக் குறிக்கும், இவை வெறுமனே ஆரம்பிக்கப்படுவதில்லை அல்லது முதன்மை நேரத்திற்கு முறைசாரா பைக்கிங்கில் நுழைவதில்லை. குழந்தை பருவத்திலிருந்து.
நோர்கோ பைக்குகளின் சரக்கு ஒன்று வெள்ளிக்கிழமை தொட்டிகளில் வந்தது.
"சுட்டிக்காட்ட நாங்கள் அவர்களை நம்பவில்லை," மோயர் ஒப்புக்கொண்டார் - அனைத்து புன்னகையும்.
