ஹோட்ட்பைக்
ஈ-பைக் மேம்பாட்டுக்கு 10 ஆண்டுகள் ஆகும் என்று கூறப்பட்டது - இதனால்தான் இது ஆறு மாதங்களில் உயர்ந்தது மற்றும் நிறுவனங்கள் பணத்தை செலுத்துகின்றன
எண்டர்பிரைஸ்-மூலதன நிறுவனங்கள் ஈ-பைக் மற்றும் ஈ-ஸ்கூட்டர் ஸ்டார்ட்அப்களில் பணத்தை ஊற்றுகின்றன, ஏனென்றால் தொற்று மற்றும் சமூக தொலைதூர நடவடிக்கைகள் கடைக்காரர்களுக்கும் ஊழியர்களுக்கும் சுற்று நகரத்தை பெற உதவ நகர இயக்கம் அங்கீகரிக்கப்படுவதை அதிகரிக்கின்றன.
கன்சல்டிங் ஏஜென்சி டெலாய்ட் கடந்த ஆண்டு ஒரு அறிக்கையில் மதிப்பிட்டது, உலகெங்கிலும் புழக்கத்தில் உள்ள பல்வேறு வகையான பைக்குகள் 300 க்குள் 2023 மில்லியனை எட்ட வேண்டும் - இது 50 இன் 2019 மில்லியனை விட 200% முன்னேற்றம்.
இது போன்ற எண்கள் இந்தத் துறைக்கு நிறுவன முதலாளிகளின் வரிசையை ஈர்த்துள்ளன, இது ஒருங்கிணைந்த புஷ்பைக் நிறுவனத்திற்கு மாறாக மிகவும் துண்டு துண்டாக உள்ளது, இது நிதியுதவிக்கு பழுத்திருக்கிறது.
பிட்ச்புக்கின் தகவல்களின்படி, ஐரோப்பிய வி.சிக்கள் 165 மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டுகளில் 2020 4 மில்லியனை ஈ-பைக்குகளில் ஊற்றின.
பொதுப் போக்குவரத்தில் பயணக் கட்டுப்பாடுகள் தங்கியிருப்பதால் கடைக்காரர்களும் முக்கிய ஊழியர்களும் சைக்கிள், இ-பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களை நோக்கி திரும்புவதால் பணத்தின் வருகை வருகிறது.
ஐரோப்பா முழுவதும் பல நாடுகள் மின் பைக்குகளை முற்றிலும் ஏற்றுக்கொண்டன. ஜெர்மனியில், மொத்த விற்பனை 36 ஆம் ஆண்டில் கிட்டத்தட்ட ஒரு மில்லியன் மாடல்களாக 2018% உயர்ந்துள்ளது. 2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் கிட்டத்தட்ட ஒரு மில்லியன் கூடுதல் ஜெர்மனியில் வாங்கப்பட்டுள்ளன, அதேசமயம் 2018 ஆம் ஆண்டில் நெதர்லாந்திற்குள் வாங்கப்பட்ட அனைத்து வளர்ந்த பைக்குகளிலும் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை மின்சாரமாக உள்ளன .
சி.எம்.சி சந்தைகளின் ஆய்வாளர்கள் கூறுகையில், இ-பைக் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பும் வளர்ச்சியால் பயனடையக்கூடும். துல் THULE, -1.04%, ஒரு ஸ்வீடிஷ் நிறுவனம், இ-பைக்குகளுக்குத் தேவைப்படும் கனமான பைக் ரேக்குகளுக்கு வலுவான தேவையைக் காண்கிறது, அதே நேரத்தில் லண்டனில் பட்டியலிடப்பட்ட பாதுகாப்புக் குழு ஜி 4 எஸ் ஜிஎஃப்எஸ், -1.51% இ-பைக்குகளுக்கான கண்காணிப்பு முறைகளில் திறமையான வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது.
ஒவ்வொரு ஈ-பைக்குகள் மற்றும் வழக்கமான மிதிவண்டிகளின் உயர்ந்த பயன்பாடு ஐரோப்பாவின் நகரங்கள், லண்டன் மற்றும் பெர்லின் ஆகியவற்றுடன் முக்கிய உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகளால் உயர்த்தப்பட்டுள்ளது, இவை அனைத்தும் கடைக்காரர்களுக்கான வெவ்வேறு இயக்கம் விருப்பங்களுக்கு உதவ கணிசமாக முதலீடு செய்துள்ளன.
ஏப்ரல் மாதத்தில், தொற்றுநோயின் உச்சத்தில், பாரிஸ் பிரெஞ்சு தலைநகரம் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்குள் 650 கிலோமீட்டர் சுழற்சி பாதைகளை உருவாக்கும் என்று கூறியதுடன், பேரழிவு ஒப்படைத்தபின் பல திறந்தவெளிகளை நடத்தப்போவதாகவும் கூறியது.
தொற்றுநோய் கூடுதலாக வழக்கமான புஷ்பைக்குகளுக்கான வடிவத்தை துரிதப்படுத்தியுள்ளது. உலகெங்கிலும் உள்ள பைக் விற்பனை நிலையங்கள் தொற்றுநோயின் உச்சத்தில் தங்கள் பொருட்களை வாங்கியதாக கூறப்படுகிறது.
குறிப்பிடத்தக்க குறிப்பிடத்தக்க பிரிட்டிஷ் சைக்கிள் சில்லறை விற்பனையாளரான ஹால்ஃபோர்ட்ஸ் எச்.எஃப்.டி, தொற்றுநோயிலிருந்து ஒரு வெற்றியைப் பெற்றது, இருப்பினும் அதன் சைக்கிள் நிறுவன 59 சதவிகிதம் ஆகஸ்ட் 20 முதல் 21 வாரங்களுக்குள் இதேபோன்ற அடித்தளத்தில் 18% அதிகரித்ததைக் கவனித்தது, பைக்கிங் நிறுவனங்கள் ஒரே இடைவெளியில் 230% அதிகரித்தன. கார்ப்பரேட் அதன் மின் பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள் ஆண்டுக்கு XNUMX% அதிகரித்துள்ளன.
ஆகஸ்டில், பெரியது, உலகின் மிகப்பெரிய சைக்கிள் உற்பத்தியாளர் மற்றும் முதன்மையாக தைவானை தளமாகக் கொண்ட ஹங்கேரியில் ஒரு புதிய ஆலையைத் திறந்தார், இது 300,000 மாதங்களுக்குப் பிறகு 12 மாடல்களை வழங்க எதிர்பார்க்கிறது. செப்டம்பர் மாதத்தில் இரண்டாவது உற்பத்தி வரியைச் சேர்க்க இது திட்டமிட்டுள்ளது, 2021 வசந்த காலத்தில் இ-பைக் உற்பத்தி தொடங்குகிறது.
உலகின் 70% சைக்கிள் கியர்கள் மற்றும் பிரேக்குகளை உருவாக்கும் ஷிமானோ எஸ்.எச்.எம்.டி.எஃப் இன் மொத்த விற்பனை, 12 ஆம் ஆண்டிற்கு மாறாக 2020 முதல் பாதியில் 2019% குறைந்துள்ளது என்றாலும், அதன் சரக்கு மதிப்பு 23% ஆண்டு முதல் இன்றுவரை அதிகரித்துள்ளது அதன் வர்த்தகத்திற்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது.
புத்தம் புதிய போக்குவரத்து வளர்ச்சியால் பயனடைகின்ற 4 நிறுவனங்கள் இங்கே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன:
வான்மூஃப்
ஆம்ஸ்டர்டாமைத் தளமாகக் கொண்ட வான்மூப்பின் புதிய எலக்ட்ரிகல் எஸ் 3 மற்றும் எக்ஸ் 3 இ-பைக்குகள் ஏப்ரல் 4,400 ஆம் தேதி அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 24 மணி நேரத்திற்குள் கிட்டத்தட்ட 21 மொத்த விற்பனையைத் தாக்கியது, பின்னர் உலகளவில் 20,000 மொத்த விற்பனையை வழங்கியுள்ளது. டிஜிட்டல் நான்கு-ஸ்பீட் கியர் ஷிஃப்டிங் மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகளுடன் சமீபத்திய விருப்பங்களின் வரிசையை கொண்ட பைக்குகள் $ 2000 க்கு கீழே ஊக்குவிக்கின்றன.
2009 ஆம் ஆண்டில் கார்லியர் சகோதரர்களான டகோ மற்றும் டைஸ் ஆகியோரால் அடிப்படையாகக் கொண்ட வான்மூஃப், இறுதி இரண்டு ஆண்டுகளில் ஸ்கேலப் ஹைப்பர் டெவலப்மென்ட் பிரிவில் நுழைந்ததாகக் கூறியது, இது million 10 மில்லியன் 2018 வருமானத்தை நான்கு மடங்காக உயர்த்தி 40 ஆம் ஆண்டில் கிட்டத்தட்ட million 2019 மில்லியனாகக் கொண்டுள்ளது.
கட் இல், பால்டர்டன் கேபிடல் 12.5 மில்லியன் டாலர் (13.5 மில்லியன் டாலர்) நிதி திரட்டும் கோளத்தை இ-பைக் சில்லறை விற்பனையாளருக்கு வழிநடத்தியது. ஆசியாவில் ஒரு சிலருக்கு கூடுதலாக ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா முழுவதும் கடைகளை முத்திரை குத்தியுள்ள கார்ப்பரேட், அதன் உலகளாவிய இருப்பை வளர்த்துக் கொள்ளவும், உயர்ந்த தேவையுடன் டெம்போவை வைத்திருக்கவும் புதிய நிதியைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.
"கோவிட் -19 இன் அதிர்ச்சி பிரச்சினை எங்கள் நகர இயக்கம் தேர்வுகளை மறுபரிசீலனை செய்ய எங்களுக்கு அழுத்தம் கொடுத்துள்ளது" என்று வான்மூப்பின் செய்தித் தொடர்பாளர் மார்க்கெட்வாட்சிற்கு அறிவுறுத்தினார். "ஈ-பைக்குகளுடன் தொடர்புடைய பயணத் தேர்வுகள் ஆறு மாதங்களுக்கும் மேலாக முக்கியமாகக் கருதப்படுகின்றன, இது வேறு 5 அல்லது 10 வருடங்கள் எடுத்திருக்கலாம்" என்று செய்தித் தொடர்பாளர் மேலும் கூறினார்.
பரோன்ஸிலிருந்து: ஒரு பிரிட்டிஷ் சைக்கிள் மற்றும் ஆட்டோ-பாகங்கள் சில்லறை விற்பனையாளர் அதன் சேவைகளை அதிகரிக்கிறார். அது பங்குகளை இயக்க வேண்டும்.
கவ்பாய்
பிரஸ்ஸல்ஸை தளமாகக் கொண்ட கவ்பாய், ஃபியட் வீட்டு அக்னெல்லி, எச்.சி.வி.சி, ஐசோமர் கேபிடல், எதிர்கால ஆக்கபூர்வமான மூலதனம் மற்றும் குறியீட்டு வென்ச்சர்ஸ் ஆகியவற்றின் நிதியளிக்கும் காரான எக்ஸர் சீட்ஸிலிருந்து ஜூலை மாதம் 23 மில்லியன் டாலர் சீக்வென்ஸ் பி நிதி கோளத்தை திரட்டினார்.
2017 ஆம் ஆண்டை அடிப்படையாகக் கொண்டு, கவ்பாய் பிரீமியம் லேசான எடை கொண்ட மின்சார பைக்குகளை ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகள், உள்ளுணர்வு கியர்-ஷிஃப்டிங் மற்றும் பேட்டரிகளை அகற்றுதல் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய விருப்பங்களைத் தழுவி அவற்றை ஐரோப்பா முழுவதும் உள்ள கடைக்காரர்களுக்கு விற்கிறது.
இறுதி 12 மாதங்கள், கார்ப்பரேட் அதன் ரைடர்ஸுக்கு காப்பீட்டு பாதுகாப்பு பாதுகாப்பை வழங்க பிரஸ்ஸல்ஸை தளமாகக் கொண்ட இன்செர்டெக் கோவர் உடன் இணைந்தது.
டாட்
ஜூலை மாதம், ஆம்ஸ்டர்டாமை தளமாகக் கொண்ட டாட் நிச்சயமாக மூன்று உரிமங்களில் ஒன்றைப் பெற்றார், இது ஒரு ஆக்கிரோஷமான டெண்டர் பாடத்தின் ஒரு பகுதியாக, பாரிஸில் அதன் மின்-ஸ்கூட்டர்களை செயல்படுத்துவதற்கு கூடுதலாக, லியோனில் செயல்பட இரண்டு உரிமங்களில் ஒன்றாகும்.
டாட் கூடுதலாக யு.ஓகே வழங்கப்பட்டுள்ளது. தேவைகள் ஒப்புதல் என்பது நாட்டிற்குள் உள்ள சாலைகளில் பயன்படுத்துவதற்கான திறனைப் பாருங்கள்.
2018 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டு, டாட்டின் ஸ்கூட்டர்கள் பல கிலோமீட்டர் தூரம் ஆற்றலுடன் செயல்படலாம், அதிக சக்கரங்கள், நம்பகமான நெடுஞ்சாலை பிடியில் மற்றும் இரட்டை பிரேக் சிஸ்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம். டாட் தன்னுடைய பேட்டரிகளை ரீசார்ஜ் செய்ய ஃப்ரீலான்ஸர்களைப் பயன்படுத்தும் சில போட்டியாளர்களிடமிருந்து தன்னை வேறுபடுத்துகிறது, அதன் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் வீட்டிலேயே வேலை செய்வதன் மூலம்.
கார்ப்பரேட் அதன் செயல்முறைகளை நெறிப்படுத்த அனுமதிக்கிறது, இது உயர் அலகு பொருளாதாரத்தை உந்துகிறது. முழுமையாய், டாட் இதுவரை 50 மில்லியன் டாலர்களை வர்த்தகர்களிடமிருந்து திரட்டியுள்ளார், நாஸ்பர்ஸ் & ஈக்யூடி வென்ச்சர்ஸ் உடன் இணைந்து, இது பெருநிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய பங்குதாரர்கள்.
ACCELL குழு
டச்சு நாட்டைச் சேர்ந்த அகெல் குழுமம் ராலே, ஸ்பார்டா மற்றும் ஹைபைக் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய உற்பத்தியாளர்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இறுதி 12 மாதங்களில் ஈ-பைக்குகளிலிருந்து அதன் வருமானத்தில் பாதிக்கும் மேலான வருமானத்தை ஈட்டியது, 433,780 இ-பைக்குகளை ஊக்குவித்தது.
ஈ-மவுண்டன் பைக்குகள் மற்றும் ஈ-கார்கோ பைக்குகளுக்கான அதிகரித்துவரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக, மார்ச் மாதத்தில் 30% முதல் 70-80% வரை உற்பத்தியை மீண்டும் ஒரு முறை உயர்த்தியுள்ளதாக அகெல் ஜூன் மாதம் கூறினார், உள்ளே இருக்கும் ஊழியர்களுக்கான சமூக தூரத் தேவைகளை மனதில் கொண்டு அதன் உற்பத்தி சேவைகள். ஒரே மாதத்தில், அதன் அடுத்த தலைமுறை கார்கான் இ-கார்கோ பைக்கை அறிமுகப்படுத்தியது, இது 120 முதல் 140 கிலோமீட்டர் தூரத்தைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றை நெதர்லாந்து, பெல்ஜியம், ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் டென்மார்க் ஆகிய நாடுகளுக்குள் உள்ள பிரீமியம் பைக் விற்பனை நிலையங்களுக்கு விநியோகிக்கிறது.