ஹோட்ட்பைக்
GoCycle GX ஒரு சிறந்த நகர மடிப்பு ஈபிக் ஆகும்
மடிப்பு ஈபிக்குகளை வழங்கும் தயாரிப்பாளர்கள் உண்மையில் உள்ளனர் என்றாலும், இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட கோசைக்கிள் அவற்றை பிரபலப்படுத்தியவர்களில் முதன்மையானவர். கார்ப்பரேட்டின் ஜிஎக்ஸ் மேனெக்வின் ஒரு சிறந்த நகர பயணிகள், நான் ஒவ்வொரு வாரமும் ஒன்றை முயற்சித்தபின் சமீபத்தில் கண்டுபிடித்தேன்.
முதன்முதலில் 2019 இல் வெளியிடப்பட்டது, ஜிஎக்ஸ் அதன் 2020 அவதாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பல மேம்பாடுகளைப் பெற்றது. இவற்றில் கூடுதல் பணிச்சூழலியல் நுழைவு முட்கரண்டி (உயர்-அப் ஜி.எக்ஸ்.சி மேனெக்வினிலிருந்து பெறப்பட்டவை), எளிமையான மடிப்பு மற்றும் பேட்டரி அகற்ற அனுமதிக்கும் சிறந்த-நெறிப்படுத்தப்பட்ட உள் கேபிள் ரூட்டிங் மற்றும் மொத்த எடையில் 300 கிராம் தள்ளுபடி ஆகியவை அடங்கும். முழு பைக்கும் சுமார் 17.5 கிலோ (38.6 எல்பி) அளவைக் கருதுவதாகக் கூறப்படுகிறது, இருப்பினும் எனது டெமோ யூனிட் 18.3 கிலோ (40.4 எல்பி) க்கு வெளியே வந்தது.
முதன்மை விவரக்குறிப்புகள் செல்லும் வரை, 2020 ஜிஎக்ஸ் அடுத்தது விருப்பங்கள்:
- ஹைட்ரோ உருவாக்கிய 6061 டி 6 அலுமினிய அலாய் உடல்
- ஹவுஸ்-பிராண்ட் 20 ஆல் 2.25 இன்ச் ஆல்-வானிலை டயர்களைக் கொண்ட மெக்னீசியம் சக்கரங்கள்
- நுழைவு மற்றும் பின்புற ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள்
- ஷிமானோ நெக்ஸஸ் 3-ஸ்பீட் ரியர் ஹப் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் சீல் செய்யப்பட்ட செயின் டிரைவ்
- மைக்ரோஷிஃப்ட் பிடியில் மாற்றி
- 1 அங்குல (25 மி.மீ) பயணத்தை வழங்கும் பாலிமர் பின்புற அதிர்ச்சி
- GoCycle 500-வாட் நுழைவு மைய மோட்டார் வேகமாக பிரிக்கக்கூடிய 13.7-Ah / 22V லித்தியம் அயன் பேட்டரி பேக் மூலம் இயக்கப்படுகிறது
அந்த பேட்டரியின் ஒரு 7 மணி நேர செலவு மிதி நுழைவை நம்பியுள்ள 65 கிமீ (40 மைல்) பரவுவதற்கு நல்லது என்று கூறப்படுகிறது, இது நான் பெற்றதைப் பொறுத்தவரை. அதன் வட அமெரிக்க உள்ளமைவுக்கு அமைக்கப்பட்டிருக்கும், ஜிஎக்ஸ் ஒரு பிரதான மிதி உதவியுடன் 20 மைல் (25 கிமீ / மணி) வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த சந்தர்ப்பங்களில் நீங்கள் பெடலிங் செய்வது போல் உணராத போதெல்லாம், அல்லது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிலை-மின்} உதவி சுருக்கமாக மேம்படுத்த விரும்பும் போதெல்லாம் கூடுதலாக ஒரு தூண்டுதல் முறை உள்ளது.
பென் காக்ஸ்வொர்த் / நியூ அட்லஸ்
ரைடர்ஸ் தங்கள் புளூடூத்-இணைக்கப்பட்ட ஸ்மார்ட்போனில் iOS / Android பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி 4 உதவி முறைகளுக்கு (மெட்ரோபோலிஸ், சுற்றுச்சூழல், தேவை மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்டவை) தேர்ந்தெடுக்கின்றனர். சேர்க்கப்பட்ட ஜோடி ரப்பர் மோதிரங்களைப் பயன்படுத்தி அந்த தொலைபேசி கைப்பிடியில் பொருத்தப்படும், இது பேட்டரி நிலை, வேகம் மற்றும் பயணித்த தூரம் ஆகியவற்றை நினைவூட்டும் தகவலை வழங்கும் டிஜிட்டல் டாஷ்போர்டைக் காண்பிக்கும்.
ஆயினும்கூட, பயன்முறையைத் தேர்வுசெய்ய பயன்பாடு பயன்படுத்தப்பட்டவுடன், தொலைபேசி இல்லை வேண்டும் இனி பைக்கிற்கு நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும். ஹேண்டில்பாரில் ஒரு வரிசை இளஞ்சிவப்பு எல்.ஈ.டிக்கள் பேட்டரி செலவு கட்டத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன, இது பெரும்பான்மையான ரைடர்ஸ் கவனிக்கும் கொள்கைக் காரணியாகும்.
மற்றொரு ஈபிக்குகளுக்கு மாறாக, ஜிஎக்ஸ் அதன் உள்ளமைக்கப்பட்ட எல்சிடி டிஸ்ப்ளே அல்லது பயன்முறை தேர்வாளர் இடமாற்று இல்லை. இது மிகவும் குறைவான இரைச்சலான ஹேண்டில்பாரை உருவாக்கும் அதே வேளையில், கூடுதல் அறிவு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுத்தன்மை தேவைப்படும் ரைடர்ஸ் மழைக்குள் வாகனம் ஓட்டும்போது தங்கள் தொலைபேசியை பட்டியில் வைப்பதில் சங்கடமாக உணரலாம், அதேசமயம் குறிப்பாக கடினமான சாலைகளில் பயணிக்கலாம்.
தொடர்புடைய அம்சத்தில், கைப்பிடியின் விளைவாக ஒப்பீட்டளவில் கொழுப்புகள் மற்றும் ஒருபோதும் கோளமானது (குறுக்கு வெட்டு), ஹெட்லைட்கள் அல்லது மணிகளை நினைவூட்டும் மூன்றாம் தரப்பு உபகரணங்களை ஏற்றுவது கடினம் என்று காட்டலாம். கோசைக்கிள் அதன் தனிப்பட்ட உபகரணங்களை வழங்குகிறது, இருப்பினும் தற்போதைய கிஸ்மோஸை வெவ்வேறு பைக்குகளிலிருந்து மாற்ற முடியாது.
பென் காக்ஸ்வொர்த் / நியூ அட்லஸ்
GX ஐப் பயன்படுத்துவது நன்றாக இருந்தது. நான் முதன்மையாக மெட்ரோபோலிஸ் பயன்முறையைப் பிடித்தேன், மிதி முறுக்கு சென்சார் நான் தேவையான வாசலை அடைந்துவிட்டேன் என்று முடிவு செய்தவுடன் மோட்டார் எளிதில் உதைத்தது. இந்த பயணம் மிகவும் வசதியாக இருந்தது, ஓரளவு மென்மையான வெலோ ஸ்போர்ட் சேணம், எரியும் கோசைக்கிள் ஸ்போர்ட் எர்கோ பிடிப்புகள் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷனின் சிறிது சிறிதாக நன்றி.
ஹேண்டில்பார் சிகரத்தின் விளைவாக சரிசெய்ய முடியாது, இருப்பினும், குறுகிய ரைடர்ஸ் தங்கள் கைகளை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உட்கார்ந்திருப்பதைப் பற்றி எப்படி உணருவார்கள் என்று நான் ஆச்சரியப்படுகிறேன். கார்ப்பரேட்டுக்கு இணங்க, ஒரு அளவு ஜி.எக்ஸ் செய்ய வேண்டும் 4'8 from முதல் ஆறு'4 ″ (142 முதல் 193 செ.மீ) வரை உச்சத்தில் இருக்கும் ரைடர்ஸை வசதியாக பொருத்தவும்.
ஜி.எக்ஸ் மடிப்பது மற்றும் விரிவடைவது சந்தைப்படுத்தப்பட்டதைப் போல வேகமாகவும் நேராகவும் இருக்கிறது, சுமார் 10 வினாடிகள் எடுத்து முதன்மையாக இரண்டு தாழ்ப்பாள்களை உள்ளடக்கியது - ஒன்று உடலில், மற்றும் ஹேண்டில்பார் குழாயின் அடிப்பகுதியில். அமைப்பின் அனைத்து சிறிய அச்சுகளையும் பெற நான் சில கூகிள் மற்றும் மின்னஞ்சல் செய்ய வேண்டும், இருப்பினும், அவை அமைவு பயன்பாட்டில் சேர்க்கப்பட்ட திரைப்படங்களுக்குள் முழுமையாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதாகத் தெரியவில்லை.
பென் காக்ஸ்வொர்த் / நியூ அட்லஸ்
மேலும், பைக்கை மடிக்கும்போது சீட் போஸ்ட்டை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்ற நோக்கத்துடன், உடலில் ஒரு கட்டைவிரலை கைமுறையாக அவிழ்க்க வேண்டும். சீட் போஸ்டை மீண்டும் உள்ளே வைக்கும்போது, அந்த திருகு மிகவும் உறுதியாக இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும் என்பதைக் கண்டுபிடித்தேன். வேலையைச் செய்த ஒரு நெம்புகோல் இருந்திருந்தால் அது நன்றாக இருக்கும்.
அந்த விஷயத்தில், சீட் போஸ்ட்டில் ஒரு பள்ளம் இயங்குகிறதா என்பதற்கும் இது உதவக்கூடும், அது உடலில் ஒரு தொடர்புடைய ரிட்ஜுடன் பொருந்துகிறது, எனவே ஒவ்வொரு சிறிய விஷயமும் இருக்கை நேராக இருக்க முடியுமா இல்லையா என்பது குறித்து யூகங்கள் எதுவும் இருக்க முடியாது. கீழே இறுக்கப்பட்டது.
நான் பார்த்த ஒரு வித்தியாசமான சிறிய காரணி என்னவென்றால், பைக் திறக்கப்படும்போது, ஒரு பிரதம குழாய் இல்லாததால், படிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் மேற்கொள்வதற்கும் மிதமான அருவருப்பானது, மற்றும் பல. இருப்பினும், பல மடிப்பு பைக்குகளுக்கு இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது, இருப்பினும் இது GX க்கு குறிப்பாக ஒரு தீங்கு அல்ல.
சிறிய வேகமான, 2020 கோசைக்கிள் ஜிஎக்ஸ் ஒரு மென்மையான-சவாரி, வேகமான, வேகமான மடிப்பு மற்றும் குளிர்ச்சியான மின் மெட்ரோபோலிஸ் பைக்கில் உங்களுக்குத் தேவையான ஒவ்வொரு சிறிய விஷயத்தையும் வழங்குகிறது. இது 3,299 அமெரிக்க டாலர் விலையில் வெள்ளை, நீலம் அல்லது மேட் கருப்பு வண்ணத் தேர்வுகளில் இப்போது பெறப்படுகிறது.
இறுதியாக குறைந்தது அல்ல, டெமோ பைக்கை எனக்கு வழங்கிய கனடாவைச் சேர்ந்த கோசைக்கிள் விற்பனையாளர் ரெட் பைக்கின் எட்மண்டனுக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்.
தயாரிப்பு வலைப்பக்கம்: GoCycle GX