யார் ஆபத்தில் உள்ளனர் என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது எப்படி? சவாரி செய்வதற்கு முன் மின் பைக் ஆய்வு

இன்று நான் ஒரு மிக முக்கியமானதல்ல என்று அறிமுகப்படுத்த விரும்புகிறேன், ஆனால் இது மிக மிக முக்கியமான ஒரு சிறிய செயல்முறையாகும் - வெளியே செல்வதற்கு முன் ஈபைக் ஆய்வு. பல ஆண்டுகளாக சவாரி செய்யும் பலர் ஒருபோதும் சரியான ஆய்வு செய்யவில்லை, ஆனால் சிறிய தொடரின் பார்வையில், தங்களுக்கு பொறுப்பாக இருக்க வேண்டும், மற்றவர்களுக்கு பொறுப்பாக இருக்க வேண்டும், இது சைக்கிள் ஓட்டுதலின் சரியான அணுகுமுறை. மேலும் வார்த்தைகள் இல்லாமல், அறிமுகப்படுத்துவோம்!

நீங்கள் வானிலை முன்னறிவிப்பை சரிபார்க்கிறீர்கள், இது 20 டிகிரி மற்றும் காற்று இல்லாத மற்றொரு நாள். நாள் முழுவதும் சுவரைத் தாக்காமல் இருக்க உங்களிடம் ஏராளமான எனர்ஜி பார்கள் மற்றும் விளையாட்டு பானங்கள் உள்ளன. உங்கள் புதிய தனிப்பயன் பைக் சூட் மற்றும் தலைசிறந்த ஹெல்மெட் அணிந்திருக்கிறீர்கள், நீங்கள் சிறந்த முறையில் தயாரிக்கப்பட்ட அழகான பையன் / பெண். ஆனால் நீங்கள் எல்லாவற்றையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டதை நீங்கள் கவனித்திருக்கிறீர்களா, நீங்கள் இதுவரை கண்டிராத மிக முக்கியமான நபரை விட்டுவிடுகிறீர்கள்: உங்கள் ஈபிக்.

எலக்ட்ரிக் பைக்கின் வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு அவசியம், நீங்கள் ஒரு முழுமையான பராமரிப்பு செய்ய கார் கடைக்கு அரை வருடம் செல்லலாம், மேலும் இந்த அழுக்கு வேலைகளை தொழில்நுட்ப வல்லுநரிடம் சமாளிக்க முடியும், ஆனால் பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவது முற்றிலும் முடியாது மற்றவர்களை நம்புங்கள், ஆனால் உங்களை நம்பியிருங்கள். ஒரு எளிய முழு கார் ஆய்வுக்கு ஒரு நிமிடம் மட்டுமே ஆகக்கூடும், மேலும் விபத்தைத் தவிர்ப்பது ஈடுசெய்ய முடியாத செலவுகளைச் சேமிக்கும். முக்கியத்துவத்தை சொன்ன பிறகு, அதை எப்படி செய்வது என்று பேசலாம்.

1. முன் மற்றும் பின்புற சக்கரங்கள் மற்றும் பிரேக்குகளை சரிபார்க்கவும் நிலையான மற்றும் மாறும் இரண்டையும் எலெக்ட்ரிக் பைக்கை கீழே இருந்து மேலே ஆய்வு செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம். பாட்டம் அப் என்றால் நீங்கள் சக்கரத்தில் தொடங்கி மெதுவாக மேலே பார்க்க வேண்டும். முதலில், தலையைத் தூக்கி, முன் சக்கரத்தை கையால் திருப்பி, டயர் கூர்மையான வெளிநாட்டு உடலில் பதிக்கப்பட்டுள்ளதா, டயர் சேதமடைந்துள்ளதா, ஜாக்கிரதையான முறை தேய்ந்துவிட்டதா என்பதைக் கவனியுங்கள். மேலே உள்ளவற்றில், ஒரு டயர் மாற்றுதல் தேவை. நிலையான மற்றும் டைனமிக் என்று அழைக்கப்படுவது, சக்கர குழுவின் சுழற்சியுடன், சக்கர விளிம்பு சுழற்சி ஒரே விமானத்தில் இருக்கிறதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும், இல்லையென்றால், அதாவது சக்கர விளிம்பு “லேடில்”,

அது சரியான நேரத்தில் சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றாக இருக்க வேண்டும். மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், பிரேக் இருக்கை தேய்ந்துவிட்டதா, அது போதுமான அளவு அணிந்திருந்தால், அதை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும். விளிம்புகள் பிரேக் பேட்களுக்கு அகலத்தில் தோராயமாக சமமாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது ஒரு பக்கத்தில் உடைகளை துரிதப்படுத்தும். பிரேக் கைப்பிடியைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள், சக்கரம் உடனடியாக சுழல்வதை நிறுத்த வேண்டும், இல்லையெனில் கவ்வியில் மிகவும் தளர்வானதாக இருக்கலாம்.

டயர்களை அதிகரிப்பது எப்போதும் எரிச்சலூட்டும், ஆனால் சரியான டயர் அழுத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் சவாரிக்கு மிகவும் வசதியாகவும் சிரமமின்றிவும் இருக்கும். நீங்கள் ஒரு தெளிவான நாளில் ஒரு நிலக்கீல் மேற்பரப்பில் சைக்கிள் ஓட்டுகிறீர்கள் என்றால், உருட்டல் எதிர்ப்பு ஒரு முன்னுரிமையாக இருக்கலாம்; நீங்கள் ஒரு மழை நாளில் அல்லது ஒரு ஸ்லேட் அல்லது சேற்று சாலையில் இருப்பதற்கு போதுமான துரதிர்ஷ்டவசமாக இருந்தால், டயர் அழுத்தத்தில் 10 psi குறைப்பு ஒரு வித்தியாசத்தை நீங்கள் காணலாம். அதனால்தான் உங்களுக்கு ஒரு காற்றழுத்தமானியுடன் ஒரு பம்ப் தேவை.

2. சட்டகத்தின் விரிசல்களை சரிபார்க்கவும்

சக்கரங்களை சரிபார்த்த பிறகு, சட்டத்தை அதே வழியில் சோதித்தோம். முழு உடலிலும் விரிசல்கள் அல்லது வெல்ட்கள் இருக்கக்கூடாது, அலுமினிய சட்டமானது வெல்டிங் புள்ளிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். கார்பன் ஃபைபர் பிரேம்கள் முந்தைய மோதல்களுக்கு பாதிக்கப்படக்கூடியவை. சட்டத்தின் மேற்பரப்பைத் தட்டவும், ஒலி சீராக இருக்க வேண்டும், ஒலி தெளிவாக இல்லாவிட்டால், ஒலி பிரித்தல், வண்ணப்பூச்சு மேற்பரப்பிற்குக் கீழே இருண்ட காயம் இருக்கலாம், எக்ஸ்ரே பரிசோதனைக்கு அனுப்பப்பட வேண்டும். கைப்பிடி, ஸ்டாண்ட் மற்றும் இருக்கை குழாய்களை ஒரே வழியில் சரிபார்க்கவும். வேகமான புடைப்புகள் மற்றும் அதிவேக ராக்கர்ஸ் போன்ற வன்முறை சக்திகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்ட பின்னர் எந்த விரிசலும் உடைக்கக்கூடும், எனவே உங்கள் பாதுகாப்பைப் பற்றி கேலி செய்யாதீர்கள்!

பல ரைடர்ஸ் சாலையில் இருந்து கற்களைத் தாக்கினால் பாதிக்கப்படுகின்றனர், இது சில நேரங்களில் சட்டகத்திலிருந்து குதித்து வண்ணப்பூச்சு அல்லது குழாய்களைக் கூட சேதப்படுத்தும். இவை பெரும்பாலும் மறைக்கப்பட்ட காயங்களாக இருக்கின்றன, அவை விரைவான பரிசோதனையின் போது நீங்கள் கவனிக்க மாட்டீர்கள், எனவே காரை சுத்தம் செய்ய அதைத் தவிர்த்துவிட்டு, நீங்கள் பராமரிப்பு செய்யும் போது ஒவ்வொன்றாக செல்லுங்கள். ஒரு பெரிய விரிசல் அல்லது குழி காணப்பட்டால், பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றீடு தேவை.

3. வேக மாற்ற முறை சீராக இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும்

சரிபார்க்க வேண்டிய கடைசி விஷயம் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம். பின்புற சக்கரத்தை தரையில் இருந்து தூக்க இருக்கையைத் தூக்கி, மிதிவண்டியைத் திருப்பும்போது, ​​ஷிப்ட் லீவரை நகர்த்தி, ஒவ்வொரு கியர் நிலைக்கும் இடையில் சங்கிலி சீராக மாறச் செய்கிறது. ஒரு தொகுதி இருந்தால், ஜம்ப் சங்கிலி, கியர் நிலை மேலே செல்ல முடியாது, தேய்த்தல் சங்கிலியின் முன், சங்கிலியிலிருந்து, மற்றும் பிற சிக்கல்கள் இருந்தால், நீங்கள் வேக கோடு மீள் சரிசெய்ய வேண்டும்; சங்கிலி சலசலக்கும் என்றால், அதை சங்கிலி எண்ணெயால் சொட்ட வேண்டியிருக்கும். உங்கள் சவாரி சுவாரஸ்யமாக இருக்க டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் சீராக செயல்படுவதை உறுதிசெய்க. மாறாக, காது நிரம்பிய “கிண்டல் கிண்டல்” குரல் உங்களை வெப்பமான கோடையில் குறிப்பாக எரிச்சலூட்டும், அன்றைய மனநிலையை பாதிக்கும்.

நீங்கள் கதவைத் திறப்பதற்கு முன்பு உங்களுக்கு பிடித்த மின்சார பைக்கைப் பார்க்க வேண்டியது அவ்வளவுதான். உங்களிடம் ஏதேனும் பரிந்துரைகள் அல்லது உதவிக்குறிப்புகள் இருந்தால், அவற்றை கருத்துகள் பிரிவில் விட்டு விடுங்கள் ~