எலக்ட்ரிக் பைக்கை எவ்வாறு தயாரிப்பது மற்றும் எலக்ட்ரிக் பைக்கிற்கு என்ன பாகங்கள் தேவை

எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை ஒன்றிணைக்க தேவையான பாகங்கள் முக்கியமாக எலக்ட்ரிக் பைக் பிரேம், எலக்ட்ரிக் பைக் கேசிங், எலக்ட்ரிக் பைக் மோட்டார், எலக்ட்ரிக் பைக் கன்ட்ரோலர், எலக்ட்ரிக் பைக் டிசி மாற்றி, எலக்ட்ரிக் பைக் வீல், எலக்ட்ரிக் பைக் பேட்டரி, எலக்ட்ரிக் பைக் கருவி, எலக்ட்ரிக் பைக் பிரேக் பகுதி, விளக்குகள், பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள் போன்றவை.

 

முக்கிய கூறுகள்:

 

(1) சார்ஜர்

சார்ஜர் என்பது பேட்டரியை நிரப்புவதற்கான ஒரு சாதனமாகும், மேலும் இது பொதுவாக இரண்டு-நிலை சார்ஜிங் முறை மற்றும் மூன்று-நிலை பயன்முறையாக பிரிக்கப்படுகிறது. இரண்டு-நிலை சார்ஜிங் பயன்முறை: முதல், நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜிங், பேட்டரி மின்னழுத்தத்தின் உயர்வுடன் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் படிப்படியாக குறைகிறது. பேட்டரி சக்தி ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு நிரப்பப்பட்ட பிறகு, பேட்டரி மின்னழுத்தம் சார்ஜரின் தொகுப்பு மதிப்புக்கு உயரும், இந்த நேரத்தில், இது ட்ரிக்கிள் சார்ஜிங்காக மாற்றப்படும். மூன்று-நிலை சார்ஜிங் பயன்முறை: சார்ஜ் தொடங்கும் போது, ​​நிலையான மின்னோட்டம் முதலில் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, மேலும் பேட்டரி விரைவாக நிரப்பப்படுகிறது; பேட்டரி மின்னழுத்தம் உயரும்போது, ​​அது நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜிங்காக மாற்றப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், பேட்டரி ஆற்றல் மெதுவாக நிரப்பப்படுகிறது, மேலும் பேட்டரி மின்னழுத்தம் தொடர்ந்து உயர்கிறது; சார்ஜரின் சார்ஜிங் இறுதி மின்னழுத்தத்தை அடைந்தது. மதிப்பு மாற்றப்படும்போது, ​​பேட்டரியின் சுய-வெளியேற்ற மின்னோட்டத்தையும் விநியோக பேட்டரியையும் பராமரிக்க கட்டணம் வசூலிக்க மாறப்படுகிறது.

 

(2) பேட்டரி

பேட்டரி என்பது மின்சார வாகனத்தின் ஆற்றலை வழங்கும் ஆன்-போர்டு ஆற்றலாகும், மேலும் மின்சார வாகனம் முக்கியமாக ஈய-அமில பேட்டரி கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, நிக்கல்-மெட்டல் ஹைட்ரைடு பேட்டரிகள் மற்றும் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் சில சிறிய மடிப்பு மின்சார வாகனங்களிலும் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

பயன்பாட்டு உதவிக்குறிப்பு: கட்டுப்படுத்தியின் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு வாரியம் மின்சார பைக்குகளின் பிரதான சுற்று ஆகும், இது ஒரு பெரிய வேலை மின்னோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதிக அளவு வெப்பத்தை உருவாக்கும். எனவே, மின்சார வாகனத்தை வெயிலில் நிறுத்த வேண்டாம், கட்டுப்படுத்தியின் செயலிழப்பைத் தவிர்க்க நீண்ட நேரம் மழையை வெளிப்படுத்த வேண்டாம்.

 

(3) கட்டுப்படுத்தி

கட்டுப்படுத்தி என்பது மோட்டரின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் கூறு மற்றும் மின்சார வாகனத்தின் மின்சார அமைப்பின் மையமாகும். இது குறைவான மின்னழுத்தம், தற்போதைய வரம்பு அல்லது அதிகப்படியான பாதுகாப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. புத்திசாலித்தனமான கட்டுப்படுத்தி பல்வேறு வகையான சவாரி முறைகள் மற்றும் வாகன மின் கூறுகளுக்கான சுய சோதனை செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. கட்டுப்படுத்தி என்பது மின்சார வாகன ஆற்றல் மேலாண்மை மற்றும் பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை செயலாக்கத்தின் முக்கிய அங்கமாகும்.

 

(4) திரும்பி பிரேக்

கைப்பிடி, பிரேக் லீவர் போன்றவை கட்டுப்படுத்தியின் சமிக்ஞை உள்ளீட்டு கூறுகள். டர்ன் சிக்னல் என்பது மின்சார வாகன மோட்டாரின் சுழற்சிக்கான இயக்கி சமிக்ஞையாகும். பிரேக் லீவர் சிக்னல் என்பது மின்சார சமிக்ஞையாகும், இது பிரேக் லீவரின் உள் மின்னணு சுற்று மின்சார வாகனம் பிரேக் செய்யும்போது கட்டுப்படுத்திக்கு வெளியிடுகிறது; சிக்னலைப் பெற்ற பிறகு, கட்டுப்படுத்தி மோட்டருக்கான மின்சார விநியோகத்தை துண்டித்து, அதன் மூலம் பிரேக் பவர்-ஆஃப் செயல்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது.

 

(5) பவர் சென்சார்

பூஸ்டர் சென்சார் என்பது மின்சார வாகனம் உதவி நிலையில் இருக்கும்போது பெடல் வேக சமிக்ஞைக்கு சவாரி செய்யும் மிதி சக்தியைக் கண்டறியும் ஒரு சாதனம் ஆகும். மின்சார வாகனத்தை சுழற்றுவதற்கு கூட்டாக இயக்குவதற்கு மின் இயக்கி சக்திக்கு ஏற்ப கட்டுப்படுத்தி தானாகவே மனித சக்தி மற்றும் மின்சார சக்தியுடன் பொருந்துகிறது. தற்போது, ​​மிகவும் சக்திவாய்ந்த சக்தி உதவி சென்சார் ஒரு நடுத்தர அச்சு இருதரப்பு முறுக்கு சென்சார் ஆகும். அதன் தயாரிப்பு அம்சங்கள் இருபுறமும் பெடலிங் சக்திகளை சேகரிக்கும் திறன் கொண்டவை, மேலும் தொடர்பு இல்லாத மின்காந்த சமிக்ஞை கையகப்படுத்தும் முறையை பின்பற்றுகின்றன, இதன் மூலம் சமிக்ஞை கையகப்படுத்துதலின் துல்லியம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

 

(6) மோட்டார்

மின்சார மிதிவண்டியின் மிக முக்கியமான துணை மின்சார மோட்டார் ஆகும். மின்சார மிதிவண்டியின் மின்சார மோட்டார் அடிப்படையில் மின்சார மிதிவண்டியின் செயல்திறன் மற்றும் தரத்தை தீர்மானிக்கிறது. மின்சார மிதிவண்டிகளில் பயன்படுத்தப்படும் மின்சார மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் அதிக திறன் கொண்ட அரிய பூமி நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள், அவற்றில் மூன்று வகையான அதிவேக பிரஷ்டு பற்கள் + சக்கர குறைப்பான் மோட்டார்கள், குறைந்த வேக தூரிகை மோட்டார்கள் மற்றும் குறைந்த வேக தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் உள்ளன.

மோட்டார் என்பது பேட்டரி சக்தியை இயந்திர சக்தியாக மாற்றும் மற்றும் மின்சார சக்கரத்தை சுழற்ற இயக்கும் ஒரு அங்கமாகும். மின்சார வாகனங்களில் இயந்திர கட்டமைப்பு, வேகத்தின் வரம்பு மற்றும் ஆற்றல் வடிவம் போன்ற பல வகையான மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொதுவானவை: பிரஷ்டு கியர் ஹப் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் கியர்லெஸ் ஹப் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் கியர்லெஸ் ஹப் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் கியர் ஹப் மோட்டார், உயர் வட்டு மோட்டார், பக்கவாட்டில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார் போன்றவை.

 

 

தேவையான பாகங்கள்:

ஒரு கட்டுப்படுத்தி.

350 வா மோட்டார்.

பேட்டரிகளின் தொகுப்பு.

ஒரு முறை.

மின் வயரிங் மீது சக்தி சுவிட்சுகள் மற்றும் கம்பிகள்.

சரிசெய்யும்போது பயன்படுத்த வேண்டிய வன்பொருள்.

 

STEP1 கைப்பிடி மற்றும் கருவி குழு நிறுவல்:

 

STEP2 வீல் ஹப் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நிறுவல்

 

STEP3 மத்திய கால் மிதி, டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் மற்றும் வெளிப்புற பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் சரி செய்யப்பட்டுள்ளன: முன் சக்கரம் சட்டகத்தின் நடுவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் தட்டையான பாதத்தை முதலில் திருகுகள் மற்றும் ரெஞ்ச்களால் சரி செய்ய வேண்டும். பின்னர் டிரைவ் கியர் மற்றும் சங்கிலியை நிறுவவும். வெளிப்புற பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் லேசாக ஏற்றப்பட வேண்டும், நிறுவலுக்கு முன் விளக்குகள் நிறுவப்பட வேண்டும், பின்னர் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் ஏற்றப்பட வேண்டும்;

STEP4 இடது அலங்கார பாகங்கள் அசெம்பிளி: முன் விளக்குகள், பிரேக்குகள், கண்ணாடிகள், சாடில்ஸ், சேமிப்பு பெட்டிகள், இந்த பாகங்கள் மெதுவாக நிறுவப்பட வேண்டும், இந்த பாகங்கள் எந்த வரிசையிலும் நிறுவப்படலாம், நீங்கள் அட்டை ஸ்லாட் கார்டில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் இடத்தில், வயரிங் விளக்குகள் தீட்டப்பட வேண்டும்;

விரிவாக்கப்பட்ட தகவல்:

எலக்ட்ரிக் பைக் சாதாரண பைக்குகளின் அடிப்படையில் பேட்டரிகளை துணை ஆற்றலாகப் பயன்படுத்துவதையும், மோட்டார், கன்ட்ரோலர், பேட்டரி, ஸ்டீயரிங் ஹேண்டில்கள் மற்றும் பிற கட்டுப்பாட்டு கூறுகளை நிறுவுதல் மற்றும் மெகாட்ரோனிக்ஸ் தனிப்பட்ட போக்குவரத்தின் காட்சி கருவி அமைப்பைக் குறிக்கிறது. “சீனாவிலிருந்து தரவைப் பொறுத்தவரை எலக்ட்ரிக் சைக்கிள் தொழில் கண்டுபிடிப்பு உச்சி மாநாடு மன்றம் 2013 இல், சீனாவின் மின்சார பைக்குகள் 200 இல் 2013 மில்லியன் யூனிட்களைத் தாண்டிவிட்டன, மேலும் சர்ச்சைக்குரிய மின்சார பைக்குகளுக்கான “புதிய தேசிய தரமும்” அறிமுகப்படுத்தப்படும். புதிய தேசிய தரமானது மின்சார சைக்கிள் துறையில் ஒரு பெரிய புரட்சியை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மின்சார பைக்குகளின் ஆரம்ப கட்டம் 1995 முதல் 1999 வரை, காலப்போக்கில், மின்சார மிதிவண்டிகளின் ஆரம்ப சோதனை உற்பத்தி கட்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நிலை முக்கியமாக மின்சார மிதிவண்டிகளின் நான்கு முக்கிய பாகங்கள், மோட்டார், பேட்டரி, சார்ஜர் மற்றும் கட்டுப்படுத்தியின் முக்கிய தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி.

 

AMAZON.CA இல் மேலும் விவரங்களைக் காண்க