ஜாக்ராபிட் 2.0 இ-பைக் பெருங்களிப்புடையது, ஆனால் வேலை செய்ய போதுமான பைத்தியமாக இருக்கலாம்

மின் சைக்கிள் வர்த்தகத்தைப் பற்றி நான் மிகவும் விரும்பும் பல சிக்கல்களில் ஒன்று, புதுமை மற்றும் கலை வடிவமைப்பிற்கு நிறைய இடம் உள்ளது. ஜாக்ராபிட் 2.0 மிக நீண்ட காலமாக நான் பார்த்த பெட்டியின் வெளியே-பாக்ஸ் வடிவமைப்பின் சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகளாக இருக்கலாம். மற்றும் பையன், இது எனக்கு ஒரு சக்கை கொடுக்கிறதா!

கார்ப்பரேட் ஒரு "மினி இ-பைக்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, ஜாக்ராபிட் 2.0 க்கு நடைமுறை பெடல்கள் இல்லை, மேலும் கால் பெக்குகளை மடிப்பதற்கான மாற்றாக இது அமைகிறது, இதனால் தொழில்நுட்ப ரீதியாக அமர்ந்திருக்கும் மின் ஸ்கூட்டரை விட இது கூடுதல்.

நீங்கள் பெயரிட வேண்டிய அவசியமில்லை, அது எங்கு சென்றாலும் அது ஈர்க்கப் போகிறது என்பதில் சிறிய கேள்வி இருக்கிறது.

ஜாக்ராபிட் 2.0 ஒவ்வொரு மின் ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் மின் சைக்கிள்களின் மிகவும் பயனுள்ள நன்மைகளை உள்ளடக்கியதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டின் அழகியலையும் கையாள முடிந்தது என்று நான் தீர்மானிக்கவில்லை, இருப்பினும் அதன் ஒற்றைப்படை வடிவமைப்பைக் காட்டிலும் குறைவானது ஒரு செயல்பாட்டிற்கு உதவும்.

ஒரு லாபகரமான கிக்ஸ்டார்ட்டர் கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் ஜாக்ராபிட் 1.0 ஐ வாழ்க்கைக்கு அறிமுகப்படுத்திய பிறகு, நிறுவனம் மீண்டும் நிறைய வடிவமைப்பு மேம்பாடுகளுடன் உள்ளது.

பெரும்பாலான ஸ்கூட்டர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், ஜாக்ராபிட் 2.0 விளையாட்டு நடவடிக்கைகள் மிகப்பெரிய 20 ″ சக்கரங்கள். ஆனால் பெரும்பாலான இ-பைக்குகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இது கூடுதலாக 23 எல்பி (10.4 கிலோ) எடையுள்ள ஒரு அதிவேக எடை விளையாட்டு நடவடிக்கைகள்.

ஜாக்ராபிட் 2.0 300W தொடர்ச்சியான-மதிப்பிடப்பட்ட ஹப் மோட்டாரை உள்ளடக்கியது, இது பைக்கை 20 மைல் (32 கிமீ / மணி) வரை இயக்கக்கூடும். 336 கலங்களைக் கொண்ட 158 Wh பேட்டரியிலிருந்து 21700W உச்சத்தை இந்த பைக் உண்மையிலேயே தள்ளுகிறது. படைப்பாற்றலின் எந்தவொரு நீட்டிப்பினாலும் அது முகம் உருகும் வேகம் அல்லது ஆற்றல் அல்ல, இருப்பினும் பெரும்பாலானவற்றை விட ஆரோக்கியமானது இந்த விலை வரம்பில் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் அல்லது பைக்குகள்.

9 முதல் 18 மைல்கள் (14.5 முதல் 29 கி.மீ) வரை மாறுபடும், 12 மைல் (20 கி.மீ) சுற்றிலும் சராசரியாக பேட்டரி நன்றாக இருப்பதாக சோதனை வெளிப்படுத்துகிறது என்று கார்ப்பரேட் கூறுகிறது. எனவே இது தெளிவாக நீடித்த மாறுபட்ட பயணிகள் அல்ல. மிதமாக, ஜாக்ராபிட் பயன்பாடு மற்றும் விரைவான பயணங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் லேசான எடை மற்றும் சிறிய வடிவமைப்பு ஒரு ஸ்கூட்டரைப் போல உயர்த்துவதற்கும், விலகிச் செல்வதற்கும் நேரடியானதாக ஆக்குகிறது.

நகைச்சுவையான தோற்றத்தின் ஒரு பகுதி விகிதாச்சாரத்தின் பொருந்தாத தன்மையிலிருந்து வருகிறது. பின்புற சக்கர விளையாட்டு ஒரு பெரிய பயணத்திற்கு ஒரு கொழுப்பு டயரை செயல்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் நுழைவு சக்கரம் எடையைக் குறைக்க ஒரு குறுகிய டயரைக் கவரும். வீல்பேஸ் வியத்தகு முறையில் சுருக்கப்பட்டது, இது வெறுமனே 33 அங்குலங்கள் (84 செ.மீ) திருப்புமுனையில் முடிகிறது - ஒரு ஹால்வேயில் யு-ஐ இழுக்க போதுமான மெலிதானது.

நகைச்சுவையான சிறிய பைக் 4'10 ”முதல் ஆறு'3 ″ (147 முதல் 191 செ.மீ) வரை சவாரி உயரத்திற்கு ஏற்றதாகக் கூறப்படுகிறது, மேலும் 240 எல்பி (109 கிலோ) சவாரி எடை கொண்டது. ஐஎஸ்ஓ 4210 அரை 6 க்கு ஏற்றவாறு உடல் கூடுதலாக கட்டமைப்பு ரீதியாக ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது: செங்குத்து உடல் சோர்வு; 100,000N சுமையில் 1000 சுழற்சிகள் (வெறுமனே 100 கிலோ அல்லது 220 எல்பிக்கு மேல்).

ஜாரிங் தோற்றத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், ஜாக்ராபிட் 2.0 உண்மையிலேயே சில மரியாதைக்குரிய விருப்பங்களை வழங்குவதாகத் தோன்றுகிறது. நான் ஒரு வட்டு பிரேக், ஒரு மடிப்பு கைப்பிடி / கால் ஆப்புகளை உளவு பார்க்கிறேன், இது பைக்கை மடிக்கும்போது 7 18 (XNUMX செ.மீ) பெரியதாக மாற்றும், யூ.எஸ்.பி சார்ஜர் மற்றும் உடலுக்குள் மறைத்து வைக்கக்கூடிய / பிரிக்கக்கூடிய பேட்டரி.

ஜாக்ராபிட் 2.0 MSRP ஐ 999 XNUMX கொண்டுள்ளது. இருப்பினும் தற்போதைய கிக்ஸ்டார்ட்டர் க்ரூட்ஃபண்டிங் மார்க்கெட்டிங் பிரச்சாரம் காரணமாக, முன்கூட்டிய ஆர்டர்கள் செல்கின்றன 50% தள்ளுபடி வெறும் 499 XNUMX. இந்த 12 மாதங்களில் டிசம்பரில் சப்ளை நடக்கும் என்று கார்ப்பரேட் எதிர்பார்க்கிறது.

எலெக்ட்ரெக்ஸ் டேக்

எல்லா நேரங்களிலும், எந்தவொரு கூட்ட நெரிசல் சந்தைப்படுத்தல் பிரச்சாரத்துடனும் எச்சரிக்கையை நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம், ஏனெனில் நீங்கள் முதன்மையாக ஒரு பணிக்கு ஆதரவளிப்பீர்கள், ஒரு தயாரிப்புக்கு ஒருபோதும் நேராக ஷாப்பிங் செய்ய மாட்டீர்கள்.

இந்த விஷயத்தில், கார்ப்பரேட் ஒரு இலாபகரமான சந்தைப்படுத்தல் பிரச்சாரத்தை விட முன்னதாகவே இயக்கியுள்ளது, எனவே இது ஒரு புதிய புதிய தொடக்கத்தை விட பாதுகாப்பான யூகமாக இருக்கும்.

ஆட்டோமொபைலுக்கு வரும்போது, ​​அது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் (அல்லது ஸ்கூட்டர்?) என்பது ஒருவருக்கு வெவ்வேறு நபர்கள் அவற்றைக் கருத்தில் கொள்வதைப் பற்றி அனைவருமே படிவத்திலிருந்து வெளியேற மாட்டார்கள். இந்த காரணியைச் சுற்றிலும் ஸ்கூட் செய்ய ஆரோக்கியமான தன்னம்பிக்கையின் குறைந்தபட்ச நிலை இருப்பதாக நான் கூறுவேன்.

இது முட்டாள்தனமாகத் தெரிந்தாலும், நான் பயன்பாட்டைக் காண முடியும். இந்த மடிப்பு கைப்பிடிகள் மற்றும் கால் ஆப்புகள் நீங்கள் இந்த காரணியை ஒரு சுவரை நோக்கி ஒட்டிக்கொண்டு 7 வீட்டை மட்டுமே எடுத்துக் கொள்ளலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது - இது பல மக்கள் வசிக்கும் மற்றும் வேலை செய்யும் மெலிதான பகுதிகளுக்கு மிகவும் உயர்ந்தது.

முன்கூட்டிய ஆர்டர் மதிப்பு $ 499 க்கு, இது 20 மைல் (32 கிமீ / மணி) பைக் / ஸ்கூட்டர்-விஷயத்திற்கான ஒரு அருமையான ஒப்பந்தமாகத் தெரிகிறது, இது பயணிகளின் அளவிலான வேகத்தைத் தாக்கும்.

அந்த விரைவான வீல்பேஸின் விளைவாக அதிக வேகத்தில் இது எவ்வளவு நேர்த்தியாக கையாளுகிறது என்பதை நான் ஆச்சரியப்படுகிறேன், இருப்பினும் திரைப்படங்களுக்குள் ரைடர்ஸ் வெறுமனே உயர்தரத்தை செய்வதாகத் தெரிகிறது (கீழே காண்க).

எந்தவொரு உண்மையான ஆலோசனையையும் நான் வழங்குவதை விட, எதிர்காலத்தில் குறிப்பிடப்படாத நேரத்தில் ஜாக்ராபிட் 2.0 ஐ சோதிக்க நான் விரும்புகிறேன். இதற்கிடையில், பெட்டியின் வெளியே இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு பணியாளர்களைப் பாராட்டுகிறேன், ஒரு சிறந்த சக்கிலுக்கு நன்றி - ஒரு விஷயம் நாம் அனைவரும் இப்போது சரியான முறையில் பயன்படுத்தலாம்.

பிரத்யேக வீடியோக்களுக்கு YouTube இல் எலெக்ட்ரெக்கிற்கு குழுசேரவும் மற்றும் குழுசேரவும் போட்காஸ்ட்.