ஜெட்சன் எலக்ட்ரிக் பைக் மற்றும் ஹோட்பைக் ஈபிக் விமர்சனம்

ஜெட்சன் மின்சார பைக்: விலை: 1,800 XNUMX

ஜெட்சன் பைக் உண்மையில் குறைந்த வேக எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் ஆகும், இது வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் வெஸ்பா அல்லது மொபெட் போன்றது, ஆனால் மோட்டார் அளவு (750 வாட்களுக்குக் கீழே) மற்றும் பெடல்களைச் சேர்ப்பதன் காரணமாக சைக்கிளாக சட்டப்பூர்வமாக தகுதி பெற்றது. தொழில்நுட்ப ரீதியாக, ஒரு பாரம்பரிய மிதி-சக்தி மிதிவண்டி அனுமதிக்கப்பட்ட எந்த இடத்திலும் இந்த விஷயத்தை ஓட்ட முடியும், மேலும் நீங்கள் பொலிஸ் அல்லது பிற அதிகாரிகளால் தொந்தரவு செய்யப்பட்டால், ஜெட்சன் அமெரிக்க பெடரல் சட்டத்தை பேட்டரியின் மேல் அச்சிட்டுள்ளார். மிகவும் செயல்திறன் மிக்கது… ஆனால் அவை இந்த மொழியை உள்ளடக்கியிருக்கலாம், ஏனெனில் பைக் வழக்கத்திற்கு மாறானது மற்றும் தேவையற்ற கவனத்தை ஈர்க்கக்கூடும். என் கருத்துப்படி வடிவமைப்பின் உண்மையான நன்மைகள், டர்ன் சிக்னல்கள், எலக்ட்ரானிக் ஹார்ன், ஃபுல் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் கடுமையான டயர்கள் மற்றும் பூட்டுதல் இருக்கை பெட்டி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய சிறந்த விளக்குகள். இது ஒரு பைக்கை விட ஒரு வாகனம் போன்றது மற்றும் வெளிப்படையாக, இது நான் வீட்டிற்கு மிதித்து செல்ல விரும்பும் ஒன்றல்ல, ஏனென்றால் ஒரே ஒரு கியர் மட்டுமே உள்ளது மற்றும் கிரான்கள் மிகவும் அகலமாக ஏற்றப்பட்டுள்ளன. சுருக்கமாக, தேவைப்பட்டால் இரண்டாவது பயணிகளுக்கு இடமளிக்கும் மலிவு, திறமையான மற்றும் வசதியான பைக் இது. ஜெட்சன் பல ஆண்டுகளாக இருந்து வருகிறார், இது ஒரு கனேடிய நிறுவனமாகும், இது அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பும் மற்றும் திடமான 15 நாள் வருவாய் மற்றும் ஒரு வருட விரிவான உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது. மோசமாக இல்லை.

ஜெட்சன் பைக்கை இயக்கும் மோட்டார் 500 வாட் கியர்லெஸ், நேரடி டிரைவ் ஹப் மோட்டார் ஆகும், இது பின்புற சக்கரத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் உண்மையில் ஒரு அலுமினிய அலாய் காஸ்ட் மையத்தில் ஒருங்கிணைந்த ஸ்போக்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மிகவும் கடினமான மற்றும் ஒரு பாரம்பரிய ஸ்போக் சக்கரத்தை விட கனமானது, ஆனால் மிகவும் உறுதியானது. இந்த விஷயத்தை நீங்கள் உண்மையாகச் செய்ய வேண்டியதில்லை, இது ஒரு நல்ல பூட்டுதல் புள்ளி (அத்துடன் பின்புற இடைநீக்க இடைவெளி வழியாக).

சக்கரத்தின் அளவு 18 is ஆகும், இது பாரம்பரிய 26 ″ மற்றும் 28 ″ சைக்கிள் சக்கரங்களை விட மிகவும் சிறியது, இது இரண்டு விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவது, நீங்கள் தாக்குதல் கோணத்தை இழக்கிறீர்கள், சக்கரங்கள் விரிசல் மற்றும் குழிகளில் விழுகின்றன. முன்னர் குறிப்பிட்ட இடைநீக்கம் மற்றும் பரந்த 2.5 ″ டயர்கள் மூலம் இது குறைக்கப்படுகிறது. இரண்டாவது விளைவு என்னவென்றால், மாற்று டயர்கள் மற்றும் குழாய்களைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம்… பின்னர் அவற்றை நிறுவுவது மிகவும் கடினம். உங்களுக்கு சில சிறப்பு கருவிகள் அல்லது உள்ளூர் பைக் அல்லது ஸ்கூட்டர் கடையின் உதவி தேவைப்படலாம். அதிர்ஷ்டவசமாக, டயர்கள் கூடுதல் தடிமனாக இருக்கின்றன, ஒரே ஒரு வேகம் மட்டுமே உள்ளது, எனவே நீங்கள் பைக்கை சுத்தமாக வைத்திருக்கும் வரை டியூன்அப் அடிக்கடி நடக்க வேண்டியதில்லை. சிறிய சக்கர அளவிற்கு ஒரு பெரிய நன்மை என்னவென்றால், சக்கரத்தை மாற்றும்போது அதிகரித்த அந்நியச் செலாவணியிலிருந்து மோட்டார் நன்மைகள். இதன் பொருள் உங்கள் 500 வாட் மோட்டார் 1,000 வாட் மோட்டார் போல உணர்கிறது. எனது சோதனை சவாரி போது, ​​அது மிகவும் சுறுசுறுப்பாக உணர்ந்தது, மேலும் இரண்டாவது சவாரி எப்படிச் செயல்பட முடியும் என்பதை நான் காண முடிந்தது (நீங்கள் இருவரும் சராசரி அளவிலானவர்களாக இருக்கும் வரை) ஆனால் இது ஒரு மலை ஏறும் சாம்பியனாக இருக்கப்போவதில்லை மற்றும் மாறுபட்ட நிலப்பரப்பு சாப்பிடும் திட்டமிடப்பட்ட 40 மைல் வரம்பில். மோட்டார் தானே நீடித்த மற்றும் நீண்ட காலமாக இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் உள்ளே கியர்கள் இல்லை, மின்சாரம் ஒரு ஸ்டேட்டருக்கு இயக்கப்படும் போது விரட்டும் பெரிய காந்தங்கள். மோட்டார் மிகவும் சூடாகிவிட்டால், அது தானாகவே மூடப்பட்டு, விஷயங்கள் குளிர்ந்தவுடன் மீண்டும் செயல்படுத்தப்படும்.

மோட்டார், டிஸ்ப்ளே, விளக்குகள் மற்றும் கொம்புகளை இயக்குவது 48 வோல்ட் 17 ஆம்ப் மணிநேர லித்தியம் அயன் பேட்டரி பேக்! இந்த விஷயம் ஒரு பாரம்பரிய மின்சார “மிதிவண்டியின்” இரு மடங்கு அதிகமாகும், ஏனெனில் இது ஜெட்சன் பைக்கின் எடை 125 பவுண்டுகள், இது சராசரியாக l 50 எல்பி ஈபைக்கை விட அதிகமாகும். பேட்டரி இருக்கைக்கு அடியில் சேமிக்கப்பட்டு சவாரி செய்யும் போது பூட்டப்பட்டுள்ளது. இது சட்டகத்தின் எடையை குறைவாக வைத்திருக்கிறது மற்றும் அழகாக இருக்கிறது (ஏனெனில் இது முற்றிலும் மறைக்கப்பட்டுள்ளது). பேட்டரி விரிகுடா உண்மையில் மிகவும் சுத்தமாகவும், கட்டுப்பாட்டு, பாதுகாப்பு சுவிட்ச் மற்றும் பேட்டரி ஒவ்வொன்றும் அந்தந்த இடத்தில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் பேட்டரியை முழுவதுமாக வெளியே இழுக்க முடியும், மேலும் அந்த செயல்முறையை எளிதாக்க ஒரு கைப்பிடி கூட உள்ளது. அதை எடைபோடுவதற்கான வாய்ப்பு எனக்கு கிடைக்கவில்லை, ஆனால் நான் பரிசோதித்த மற்ற பேட்டரிகளின் எடையின் அடிப்படையில் l 20 பவுண்ட் யூகிக்கிறேன். ஹப் உறை மூலம் உறுப்புகளிலிருந்து மோட்டார் பாதுகாக்கப்படுவதைப் போலவே, பிளாஸ்டிக் பிரேம் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன் கைகளால் பேட்டரியும் உள்ளது. சண்டையிடுவது மற்றும் புடைப்புகள் காலப்போக்கில் பேட்டரிகளை சேதப்படுத்தும், எனவே இதன் வேலைவாய்ப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு சரியாக செய்யப்பட்டதைப் போல உணர்கிறது. கிக்ஸ்டாண்ட் ஒரு இரட்டை கால் ஆதரவு மற்றும் "ஹெல்பர் லீவர்" மூலம் சமநிலையை எளிதாக்குகிறது (பைக் மிகவும் எடையுள்ளதால்).

ஜெட்ஸன் ஈபைக்கில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு கன்சோல் நான் ஈ-ஸ்கூட்டர்களில் பார்த்த மிகச்சிறந்த ஒன்றாகும், மேலும் வேகம், ஓடோமீட்டர், துல்லியமான பேட்டரி திறன் மற்றும் ஒரு டைமருக்கு டிஜிட்டல் ரீட்அவுட்டைக் கொண்டுள்ளது. இரவு சவாரி செய்வதை சிறிது எளிதாக்குவதற்கு இது பின்னிணைப்பு மற்றும் வாசிப்புத்திறனை மேம்படுத்த மிகவும் பெரியது. விசை பற்றவைப்பில் இருந்ததும், ஆன் நிலைக்கு திரும்பியதும், காட்சி நீல நிறத்தில் ஒளிரும், பின்னர் நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் செல்ல தூண்டுதலைத் திருப்புவதுதான். நான் பரிசோதித்த பிற மின்சார ஸ்கூட்டர்களில் சில மிதி உதவி அல்லது பல முறை இயக்ககங்களை வழங்கியுள்ளன, ஆனால் இந்த எளிமையான மாறி வேக உந்துதல் நன்றாக வேலை செய்கிறது மற்றும் மிகவும் உள்ளுணர்வு கொண்டது. ஹேண்டில் பார் ரியல் எஸ்டேட் கண்ணாடிகள், விளக்குகள், டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் ஹார்ன் பொத்தான்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த அம்சங்கள் இருப்பதில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன், ஏனென்றால் பைக் பாதை வழியாக பயணிக்க இதைப் பயன்படுத்துவதை நான் கற்பனை செய்து பார்க்க முடிந்தது, பின்னர் நகர பைக் பாதை மற்றும் கார்கள் இருக்கலாம் இருக்க வேண்டும். இந்த கூடுதல் மற்றும் வழிகளை நீங்களே சேர்ப்பதை விட நெறிப்படுத்தப்பட்டிருப்பது பாதுகாப்பானதாக உணர்கிறது, அவை திருடப்படலாம் என்று அவர்கள் உணரவில்லை, மேலும் அவை பிரதான பேக்கிலிருந்து இயங்குவதால் அவை பேட்டரிகள் வெளியேறாது.

ஜெட்சன் எலக்ட்ரிக் பைக்கை ஒரு மணி நேரத்திற்கு miles 25 மைல்களை எட்டுவதற்கு ஓவர்லாக் செய்ய முடியும் என்றாலும், வியாபாரி உரிமம் மற்றும் பதிவு காசோலை தேவை என்று நான் கூறினேன். இது பின்புறத்தில் ஒரு நல்ல உரிமத் தகடு பெருகிவரும் அடைப்புக்குறியுடன் வருகிறது. முன்பக்கத்தில் பெரிதாக்கப்பட்ட கூடுதல் தடிமனான வட்டு ரோட்டார் மற்றும் பின்புறத்தில் டிரம் பிரேக் உள்ளிட்ட அனைத்து வன்பொருள்களும் துணிவுமிக்கதாகவும், சாலைக்குத் தயாராகவும் உணர்கின்றன. ஜெட்சன் வலைத்தளம் நீங்கள் ஒரு நண்பரை அழைத்து வரலாம் என்று கூறுகிறது, ஆனால் அவர்கள் கால்களை வைக்க ஒரு தெளிவான இடத்தை நான் காணவில்லை, பின்புறத்தில் ஒரு கைப்பிடி கைப்பிடி. அருகிலுள்ள மின்சார வாகனங்களில் ஆர்வமுள்ள ஒருவருக்கு, இந்த விஷயம் நிறைய நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது மற்றும் 12 வேடிக்கையான வண்ணங்களில் வருகிறது. உங்கள் ஹெல்மெட் அணிந்து கார்களைப் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், விளக்குகள் மற்றும் கொம்பு உங்களை திசைதிருப்பப்பட்ட டிரைவர்கள் அல்லது பயனர் பிழையிலிருந்து பாதுகாக்க முடியாது (பயிற்சி பெற்ற ஓட்டுனர்களாக இல்லாத இளைய ரைடர்ஸ் விஷயத்தில்). நான் முயற்சித்த அனைத்து மின்சார ஸ்கூட்டர்களிலும், இது மிகவும் மெருகூட்டப்பட்டதாக உணர்கிறது. இது சூழல் நட்பு, அம்சம் நிறைந்த மற்றும் சில பாரம்பரிய மின்சார பைக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது மிகவும் மலிவு.

நன்மை:
யு.எஸ். ஃபெடரல் சட்டம் நேரடியாக பேட்டரி மீது அச்சிடப்படுகிறது, எனவே ஒரு போலீஸ் அதிகாரி உங்களிடம் கேள்வி எழுப்பினால் அதைக் குறிப்பிடலாம். இது “ஃபெடரல் லா: எலக்ட்ரிக் சைக்கிள் ஒழுங்குமுறைகள்: மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படும் மிதிவண்டியை“ சைக்கிள் ”என்று கருதுவதாகவும், மிதிவண்டிகளின் சட்டங்கள் பொருந்தும் எனவும் மத்திய சட்டம் கூறுகிறது: மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படும் மிதிவண்டியில் 750 வாட் மோட்டார் மற்றும் செயல்பாட்டு பெடல்கள் குறைவாக உள்ளன. அதிகபட்ச வேகம் 20mph க்கும் குறைவாக உள்ளது. ஃபெடரல் சட்டம் எந்தவொரு மாநில சட்டத்தையும் அல்லது குறைந்த வேக மின்சார மிதிவண்டிகளைப் பொறுத்து மீறும். (மின்சார மிதிவண்டியை அரசு மிதிவண்டியாக கட்டுப்படுத்த வேண்டும்) ”
சிறந்த அழகியல், பிளாஸ்டிக் உடல் பேட்டரியை முழுவதுமாக மறைத்து, முன் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர்கள் மற்றும் மிதிவண்டியைக் காட்டிலும் பரந்த முன்னால் உள்ள உறுப்புகளிலிருந்து சவாரி பாதுகாக்கிறது
ஹெட்லைட்டுக்கு பிரகாசமான பயன்முறையுடன் கூடிய புர்லி இரட்டை கால் கிக்ஸ்டாண்ட், முன் மற்றும் பின்புற விளக்குகள், டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் ஒரு கொம்பு (பல அணுகல் சுவர்களில் சுவிட்சுகளுடன்)
பூட்டுதல் இருக்கை சேமிப்பு விரிகுடா மற்றும் கீயட் பற்றவைப்புக்கு நல்ல பாதுகாப்பு நன்றி, பூட்டப்பட்ட இருக்கை பகுதியில் உள்ள கட்டுப்படுத்தியின் அருகே கூடுதல் பாதுகாப்பு சுவிட்சையும் சேதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கலாம்.
ஹெவி டியூட்டி முன் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பெரிதாக்கப்பட்ட ஸ்கூட்டர் டயர்கள் புடைப்புகள் மற்றும் குழிகள் மீது சவாரி செய்யும் போது நல்ல ஆறுதலளிக்கும், திணிக்கப்பட்ட இருக்கையும் வசதியானது மற்றும் சவாரி தீர்மானமாக நிமிர்ந்து வெர்சஸ் முன்னோக்கி ஆக்கிரமிப்பு
உள்ளுணர்வு மாறி வேகம் ட்விஸ்ட்-த்ரோட்டில் ஒரு பாரம்பரிய எரிவாயு இயங்கும் ஸ்கூட்டரைப் போலவே செயல்படுகிறது, வேகமாக செல்ல மேலும் திருப்பவும்
ஜெட்சனிடமிருந்து திடமான ஒரு வருட உத்தரவாதம், அவை கனடாவில் அமைந்துள்ளன, பல ஆண்டுகளாக உள்ளன, இது நான் பரிசோதித்த உயர்தர மின்-ஸ்கூட்டர்களில் ஒன்றாகும், விருப்பமான 3 ஆண்டு உத்தரவாதம் 299 XNUMX
நீங்கள் இருக்கையின் பின்புறத்தில் பயணிகளின் இடத்தை விட்டுவிட விரும்பினால் விருப்பமான “துவக்க” சரக்கு பெட்டி இன்னும் அதிக சேமிப்பு திறனை சேர்க்கிறது
பெரும்பாலான பாரம்பரிய மிதிவண்டிகளை விட டயர்கள் அகலமாக இருந்தாலும், அவை இன்னும் பெரும்பாலான பைக் ரேக்குகளில் வேலை செய்யும் அளவுக்கு ஒல்லியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன
கிக்ஸ்டாண்டில் பைக்கை நிலையான நிலைக்கு உயர்த்த உதவும் ப்ராப் பட்டியில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது பைக்கின் எடையைக் கொடுக்க உதவுகிறது
பைக்கின் ஒட்டுமொத்த எடையை l 20 பவுண்ட் குறைக்க பேட்டரி பேக் அகற்றக்கூடியது, மேலும் சட்டகத்தின் மீது அல்லது வெளியே சார்ஜ் செய்யலாம், நடுநிலை வெப்பநிலையில் சேமித்து, ஆயுளை நீட்டிக்க 20% க்கும் குறைவாக வடிகட்டாமல் இருக்க முடியும்
எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரில் வேகம், ஓடோமீட்டர் மற்றும் துல்லியமான பேட்டரி அளவைக் கொண்ட டைமருடன் நான் பார்த்த நல்ல பின்னிணைப்பு காட்சி பேனல்களில் ஒன்று அடங்கும்… இதை என்ன செய்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை?

பாதகம்:
பிளாஸ்டிக் மடிப்பு பெடல்கள் மிகவும் உறுதியானதாகவும் வெளிப்படையாகவும் உணரவில்லை, இந்த பைக்கை மிதிவது ஒற்றை வேகமும் 125 எல்பி எடையும் கொடுக்க வேடிக்கையாக இல்லை
இருக்கை ஒரு பயணிகளுக்கு நீண்டது, ஸ்திரத்தன்மைக்கு பின்புறத்தில் ஒரு கைப்பிடி இருக்கிறது, ஆனால் கால்களுக்கு செல்ல ஒரு தெளிவான இடத்தை நான் காணவில்லை, அதனால் அது நிலையற்றதாகவும் சங்கடமாகவும் இருக்கும்
இது 125 பவுண்டுகள் (56.7 கிலோ) ஒரு பாரம்பரிய மின்சார மிதிவண்டியை விட நிச்சயமாக கனமானது, இதன் பொருள் அதை கொண்டு செல்வது, சரிசெய்தல் அல்லது பேட்டரி மிகவும் கடினமாக இயங்கினால் வீட்டிற்கு வருவது
பெடல் அசிஸ்ட் ரைடு பயன்முறைகள் எதுவும் இல்லை (இது பெடலிங் மற்றும் வரம்பை அதிகரிக்கும்), திருப்பத்தைத் தூண்டுகிறது

HOTEBIKE கொழுப்பு டயர் மின்சார பைக்

ebike சட்டகம்:
கிளாசிக் அலுமினிய அலாய் மவுண்டன் பைக் பிரேம், சொந்த அச்சு, சுயாதீன வளர்ச்சி, காப்புரிமை வடிவமைப்பு.
ebike பேட்டரி:
பிரேமில் உள்ள லித்தியம் பேட்டரி மறை நீக்கக்கூடியது, இது பைக்கிலிருந்து தனித்தனியாக சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்குகிறது. இது மிகவும் நாகரீகமாகவும் வசதியாகவும் இருக்கிறது.
மின்னணு பைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
நாங்களே வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி. மல்டி-ஃபங்க்ஷன் பெரிய திரை எல்சிடி டிஸ்ப்ளே தூரம், மைலேஜ், வெப்பநிலை, மின்னழுத்தம் போன்ற பல தரவைக் காட்டுகிறது. சவாரிக்கு வசதியான தொலைபேசி சார்ஜிங்கிற்காக எல்இடி ஹெட்லைட்டில் 5 வி 1 ஏ யூ.எஸ்.பி மொபைல் போன் சார்ஜிங் போர்ட்டுடன் வருகிறது.
சைக்கிள் இயந்திர பகுதி:
முன் மற்றும் பின்புற மெக்கானிக்கல் 160 டிஸ்க் பிரேக்குகள் மிகவும் நம்பகமான அனைத்து வானிலை நிறுத்த சக்தியையும் வழங்குகிறது, இது எந்த அவசரநிலையிலிருந்தும் உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறது. ஷிமானோ 21 ஸ்பீட் கியர் மலை ஏறும் சக்தி, மேலும் வரம்பு மாறுபாடு மற்றும் அதிக நிலப்பரப்பு பொருந்தக்கூடிய தன்மையை அதிகரிக்கிறது. இடைநீக்கம் அலுமிமுன் அலாய் முன் முட்கரண்டி, உங்கள் சவாரி மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

மோட்டார்: 48 வி 500W கியர்ஸ் ஹம் மோட்டார்
பேட்டரி: 48 வி 13 ஏஎச் (எல்ஜி) மறைக்கப்பட்ட பேட்டரி
அதிகபட்ச வேகம்: 35km / ம
அதிகபட்ச வீச்சு (பிஏஎஸ் பயன்முறை): கட்டணத்திற்கு 60 கி.மீ -80 கி.மீ.
சக்கரம்: X * X *** அங்குல கொழுப்பு டயர்
அதிகபட்ச சுமை: 150kgs
நேரம் சார்ஜ்: 5-7 மணி
கியர்: Shimano XX வேகம்
பிரேக்: டெக்ஸ்ட்ரோ டிஸ்க் ப்ரேக்

hotebike.com என்பது HOTEBIKE அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளமாகும், இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிறந்த மின்சார பைக்குகள், மின்சார மலை பைக்குகள், கொழுப்பு டயர் மின்சார பைக்குகள், மடிப்பு மின்சார பைக்குகள், மின்சார நகர பைக்குகள் போன்றவற்றை வழங்குகிறது. அவர்கள் உங்களுக்காக மின்சார பைக்குகளைத் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய ஒரு தொழில்முறை ஆர் & டி குழுவைக் கொண்டுள்ளனர். , நாங்கள் VIP DIY சேவையை வழங்குகிறோம். அவை சிறந்த விற்பனையான மாதிரிகள் கையிருப்பில் உள்ளன, அவை விரைவாக அனுப்பப்படலாம்.

விலை டாலர் $ 1329. நீங்கள் வாடிக்கையாளர் சேவையைத் தொடர்பு கொண்டால், உங்களுக்கு பெரிய தள்ளுபடி கிடைக்கும்.
தயாரிப்பு இணைப்புகள்

ஹாட் பீக் கொழுப்பு டயர் பைக்குகள் jdis ஐ விட மிகவும் மலிவானவை. நிச்சயமாக, அவர்களின் இரண்டு மிதிவண்டிகளுக்கும் பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது. நீங்கள் விரும்பியதை நீங்கள் எடுக்கலாம். இந்த இரண்டு பைக்குகளும் மிகவும் நல்லது என்று நான் நினைக்கிறேன்.