ஹோட்ட்பைக்
எலக்ட்ரிக் சைக்கிள் பல முறை தீவிர கட்டுப்பாட்டுக்குப் பிறகு, உபகரணங்கள் மற்றும் வயதான பகுதிகளை இழப்பதைத் தவிர்க்க முடியாது, சவாரி செய்த அனைவருக்கும், அவர்களின் மின்சார பைக்கை நீங்கள் நன்றாக கவனித்துக் கொள்கிறீர்களா? சரியான பராமரிப்பு உங்கள் ஈ-பைக்கை சுத்தமாகவும் நேர்த்தியாகவும் வைத்திருப்பது மட்டுமல்லாமல், அடுத்த முறை நீங்கள் புறப்படும்போது அதை நன்றாக உணர வைக்கும். இது மின்சார பைக்கில் உள்ள பகுதிகளின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும், உடைந்த பாதியிலேயே சங்கடமான சூழ்நிலையையும், அடிக்கடி இயந்திர செயலிழப்பையும் தவிர்க்கலாம். இன்று, இந்த கட்டுரை மின்சார மிதிவண்டியை சவாரி செய்தபின் உங்கள் ஈபைக்கை எவ்வாறு சரியாக பராமரிப்பது என்பதை உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துகிறது.
சட்டகம்
ஈபைக் சவாரி செய்த பிறகு, சட்டமானது பெரும்பாலும் தூசி பாகங்களால் மாசுபடும். எனவே, ஒரு அலங்கார மின்சார சைக்கிள் சட்டமாக, சட்டமானது எங்கள் வாகன பராமரிப்பின் முதன்மை பகுதியாக மாறிவிட்டது. ஒப்பீட்டளவில் நல்ல சைக்கிள் ஓட்டுதல் சூழல் கொண்ட சாலை மின்சார பைக்கைப் பொறுத்தவரை, ரைடர்ஸ் தண்ணீரில் ஒரு துணியை மட்டும் நனைத்து, மேற்பரப்பில் உள்ள அழுக்குகளையும், விரிசல்களையும் கவனமாக அகற்ற வேண்டும். ஆனால் சேற்று நிறைந்த சமதள சாலையை விளையாட விரும்புவோருக்கு, குறுக்கு நாட்டிற்குப் பிறகு ஈபிக் பெரும்பாலும் மிகவும் அழுக்காகிவிடும், துப்புரவுப் படை வலுவான துணியால் அதை சுத்தம் செய்ய முடியாது. இந்த நேரத்தில் நீர் மென்மையான முனை மென்மையாக்கும் துப்புரவு மண்ணை சிதறடிக்க பயன்படுத்தலாம், பின்னர் இரண்டாம் துப்புரவுக்காக ஒரு துணியைப் பயன்படுத்தலாம்.
எலக்ட்ரிக் மவுண்டன் பைக் அல்லது சாலை ஈபிக் எதுவாக இருந்தாலும், நேரடியாக சுத்தம் செய்ய உயர் அழுத்த நீர் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்துமாறு பரிந்துரைக்க வேண்டாம், இது மிகவும் வசதியானது மற்றும் விரைவானது என்றாலும், ஆனால் ஐந்து மற்றும் பிற துல்லியமான பகுதிகளைத் தாங்கிய மலர் டிரம்மில் தண்ணீரை கழுவுவது எளிது, இதனால் சேதம் ஏற்பட்டு, தேவையற்ற இழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது.
சுத்தம் செய்த பிறகு, சட்டத்திற்கு ஏற்பட்ட சேதத்தைப் பற்றி ஒரு எளிய பரிசோதனையை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம். கீழ் குழாய் மற்றும் ஐந்து வழி குழாயின் அடிப்பகுதி பெரும்பாலும் பாறைகளால் பாதிக்கப்படக்கூடும், எனவே இந்த பகுதியின் வடு ஆய்வு மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும், மனச்சோர்வு அல்லது சட்டத்தின் விரிசல் ஏற்பட்டால், தயவுசெய்து சட்டகத்தை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும். கனரக வாகனங்களுக்கு, காண்டாமிருக தோல் ஸ்டிக்கர்களை கீழ் குழாய்களின் அடிப்பகுதியிலும், ஐந்து குழாய்களிலும் பாறை பாதிப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்க முடியும்.
கிண்ணம் தொகுப்பு
கிண்ண தொகுப்பு என்பது மின்சார சைக்கிள் திசைமாற்றி மையமாகும். எளிமையாகச் சொன்னால், இது மேல் மற்றும் கீழ் இரண்டு பெரிய தாங்கி வளையங்களால் ஆனது, இது மிகவும் மென்மையானது மற்றும் உடையக்கூடியது. எனவே, கிண்ணத் தொகுப்பின் வழக்கமான பராமரிப்பும் அவசியம். பராமரிப்பு தொடங்குவதற்கு முன், கிண்ணக் குழுவின் வேலை நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும். செங்குத்து கவர் முழுமையாக பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது, முன் பிரேக் குழுவை முன்னோக்கி தள்ள வேண்டும். தலை குழாய் சட்ட அளவு அல்லது அசாதாரண இரைச்சல் இருந்தால், அது பெரும்பாலும் தாங்கி பந்து காணவில்லை அல்லது உடைந்துவிட்டால், கிண்ணத்தை மாற்ற வேண்டும்.
அசாதாரண மோதிரம் இல்லாவிட்டால், முன் முட்கரண்டியை அகற்றி, மேல் மற்றும் கீழ் தாங்கி வளையங்களை அகற்றி, பழைய எண்ணெய் கறைகளை ஒரு துணியால் துடைத்து, கிரீஸை மீண்டும் தடவி உள்ளே வைக்கவும். கிரீஸ் அளவு கூட இருக்கக்கூடாது என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ, மற்றும் தாங்கும் தொடர்பு மேற்பரப்பு முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
தாங்கு உருளைகள் பிரிக்கப்பட்டு சுழற்றுவது கடினம் என்றால், அது தண்டு மணிகளின் நீர் உட்கொள்ளல் அல்லது சில்ட் கலந்ததன் விளைவாக இருக்கலாம். பந்தை ஒவ்வொன்றாக சுத்தம் செய்ய புஷிங்கைத் திறக்க தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கேட்கலாம். நிச்சயமாக, புதிய கிண்ணக் குழுவை நேரடியாக மாற்றுவது நல்லது. இந்த வகையான நிலை ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு, வழக்கமாக மின்சார சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் கிண்ணத் தொகுப்பின் முத்திரையைப் பயன்படுத்தும் போது அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும், குறிப்பாக சேவை நுழைவாயிலுக்கு முன்பாக முன்பதிவு செய்யப்பட்ட நடைபயிற்சி கம்பி சட்டத்திற்குள், ஆனால் டயலைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அல்ல ஓட்டுநர்கள், ஈபிக்கின் முன்னால் மின் டேப்பைப் பயன்படுத்தலாம், கிண்ணத்தில் நீர் சேதக் குழுவைத் தவிர்ப்பதற்காக, சேவை நுழைவு முத்திரையை டயல் செய்வார்கள்.
முன்னணி முட்கரண்டி
ஒற்றை மின்சார சாலை முட்கரண்டிக்கு, மின்சார சைக்கிள் பயன்படுத்துபவர்கள் ஒரு எளிய துடைக்கும் கேனை மட்டுமே செய்ய வேண்டும், ஆனால் மேல் மற்றும் கீழ், சிக்கலான மலை பைக் முட்கரண்டியின் உள் கட்டமைப்பைப் பிரிக்க, பயனர் மிகவும் கவனமாக பராமரிக்க வேண்டும். உட்புறக் குழாய் முன் முட்கரண்டியின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும், ஏனெனில் அதன் பூச்சு எளிதில் கீறப்படுகிறது, இதனால் முன் முட்கரண்டியின் வேலையை பாதிக்கிறது. எனவே, முட்கரண்டி சுத்தம் செய்வதற்கு முன், உள் குழாய் மற்றும் தூசி கறைகளை முதலில் சுத்தம் செய்ய வேண்டும், பின்னர் வெளிப்புற குழாய் மற்றும் முழு முட்கரண்டி உடலையும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
பல ஈ-பைக் ரைடர்ஸ் பலவிதமான லூப் எண்ணெயை உள் குழாயில் அல்லது சங்கிலி எண்ணெயில் கூட பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள், இது முன் முட்கரண்டி சிறப்பாக செயல்படும் என்று நினைத்துக்கொள்கிறது. இது இந்த வழியில் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. உட்புறக் குழாயின் தூய்மையே முன் முட்கரண்டியின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமாகும். ஒட்டும் மசகு எண்ணெய் சாம்பலை உறிஞ்சுவது எளிது, இது முன் முட்கரண்டியின் இயல்பான செயல்பாட்டைத் தடுத்து நிறுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், உள் குழாயின் பூச்சையும் அரிக்கும்.
ஒவ்வொரு 50 மணி நேர சவாரிக்கும் பிறகு, சஸ்பென்ஷன் எண்ணெயை மாற்றவும், ரைடர்ஸ் ஆன்லைன் டுடோரியல் வழியாக செல்லலாம் அல்லது குறிப்பிட்ட பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பராமரிப்புக்காக கேரேஜ் தொழில்நுட்ப வல்லுநரிடம் ஒப்படைக்கலாம் என்று ஸ்பீட்லிங்க் அதிகாரி பரிந்துரைக்கிறார். தூசி முத்திரை வயது மற்றும் விரிசல் இருந்தால், அது முட்கரண்டின் உட்புற முத்திரையை பாதிக்கும், எனவே வெடித்த தூசி முத்திரையை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம்.
பிரேக் / ஸ்பீட் லைன் குழாய்
கியர்களை நிறுத்த அல்லது மாற்றுவதில் சிக்கல் இருக்கும்போது, குழாய் மண்ணுடன் கலந்திருக்கலாம் அல்லது முறுக்கப்பட்டிருக்கலாம். எங்கள் சவாரி அனுபவத்திற்கு வேக மாற்ற பிரேக் மிகவும் முக்கியமானது. பராமரிக்கத் தொடங்கும் போது, குழாய் பொருள் ஆயுளை நீட்டிப்பதற்காக, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக சுத்தமாக டிஷ் துணியால் பெஸ்மிர்ச் வெளியே வரி குழாய் துடைக்க பதில். கம்பி குழாயை அகற்றிய பின், பிரேக் / கியர் கம்பியை துடைத்து சுத்தம் செய்து, கம்பியில் சிறிது வெண்ணெய் தடவவும், அல்லது “வோவோஷி” சில துளிகள் கைவிடவும், கம்பி குழாயை செருகவும், அதை மீண்டும் இடத்தில் நிறுவவும், இந்த நேரத்தில், உணர்வு பிரேக் கியர் பொதுவாக மேம்படுத்தப்படும்.
பராமரிப்புக்குப் பிறகு, பிரேக் / டிரான்ஸ்மிஷன் உணர்வு இன்னும் மிகக் கடுமையானதாக இருந்தால், நீங்கள் வரியில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் நியாயமான, நியாயமற்ற, முறுக்கப்பட்ட கம்பி குழாய் பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷனின் உணர்வையும் பாதிக்கும், வயரிங் மறுசீரமைக்க வேண்டும். பராமரிப்பு செயல்பாட்டில், பிரேக் வேக மாற்றத்தின் நல்ல உணர்வையும் செயல்திறனையும் பராமரிக்க, கம்பி குழாய் வயதான விரிசல், இந்த நிலைமைக்கு ஒருமுறை, கம்பி குழாயை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டுமா என்பதில் கவனம் உள்ளது.
மீதமுள்ளவர்களுக்கு, தயவுசெய்து இரண்டு நாட்கள் காத்திருங்கள்.