சவாரி சுற்றி சவாரி - நெல்சன் ஸ்டார்

ஓட்டுநர் முழுவதும் பயன்படுத்துதல் - நெல்சன் ஸ்டார்

இறுதி வாரம் நான் தெற்கு ஒகனகன்-மேற்கு கூட்டெனேயை ஓட்டுவதன் மூலம் தொடர்ச்சியாக ஐந்தாவது 12 மாதங்களுக்கு சைக்கிள் ஓட்டினேன். பாதைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளை வளர்ப்பதற்கு நான் ஏழு நாட்கள் எடுத்துக்கொள்கிறேன், கஃபேக்கள் மற்றும் இடங்களை சாப்பிடுவது போன்றவற்றை நிறைவேற்றுவதற்கான வழியுடன் சேர்ந்து, அவர்களுடன் அவர்களின் பாதைகளில் பயணம் செய்கிறேன். இந்த 12 மாதங்கள் திறந்த வெளியில் நாங்கள் பேசக்கூடிய இடத்தை நிறைவேற்ற நான் கவனித்துக்கொண்டேன். இந்த பயணம் அதன் எதிர்பார்ப்பைப் போலவே வாழ்ந்தவுடன் - அனைத்து வகையான விஷயங்களிலும் நல்ல உரையாடல்கள், நல்ல காலநிலை மற்றும் இந்த அழகான ஓட்டுநர் முழுவதும் அழகான சூழல்.

கெட்டில் பள்ளத்தாக்கு ரயில் பாதையில் நரமதாவிற்கு வடக்கே எட்டு கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள க்ளென்ஃபிரில் இரண்டு சக சைக்கிள் ஓட்டுநர்களுடன் பயணத்தைத் தொடங்கினேன். நாங்கள் காலை உணவுக்கு சரியான நேரத்தில் பென்டிக்டனுக்கு வந்தோம், கி.மு. பொது பாதுகாப்பு மந்திரி மைக் பார்ன்வொர்த்திற்கு ஒரு அதிர்ச்சி. கிறிஸ்டி மவுண்டன் நெருப்பிடம் எரியும் மற்றும் அவசரகால செயல்பாட்டு மையம் ஒரு தொகுதி மட்டுமே என்பதால், முந்தைய ஆண்டுகளில் இருந்து உணரப்பட்ட நெருப்பிடம் தடுப்பு மற்றும் வெளியேற்ற பதில்கள் மற்றும் வகுப்புகள் குறித்து விவாதிக்க அமைச்சரை நான் EOC க்கு அழைத்துச் சென்றேன்.

ஒகனகன் நீர்வீழ்ச்சியில் ஒரு ஐஸ்கிரீம் நிறுத்தப்பட்டு, ஆலிவரில் மதிய உணவுக்குப் பிறகு, ஓசோயூஸில் உள்ள ஆட்டோமொபைலுக்குள் மீண்டும் வாங்கினேன், ஓட்டுதலின் வடமேற்கு மூலை ஹியூஜ் வைட்டிற்கு சென்றேன். நான் மறுநாள் காலையில் காலை உணவுக்கு சொந்தமான நிறுவன மக்களைச் சந்தித்தேன், பின்னர் மெக்கல்லோச்சில் உள்ள கே.வி.ஆர் பாதையில் மீண்டும் வாங்கினேன், பீவர்டெல்லுக்கு 60 கி.மீ.

பாதையில் பல சைக்கிள் ஓட்டுநர்களின் குழுக்களை நாங்கள் சந்தித்தோம், அவர்கள் அனைவரும் வழியைப் பாராட்டினர், அதேசமயம் இது சைக்கிள் ஓட்டுநர்களுக்கு உயர்ந்த சூழ்நிலையில் பராமரிக்கப்படுகிறதா இல்லையா என்று உறுதியாகக் கூறுகிறது. கார்மியில் நாங்கள் ஒரு கி.மு. வைல்ட்ஃபயர் சோதனைச் சாவடியை கார்மி க்ரீக் இடத்திலிருந்து எல்லோரையும் பாதுகாத்து வைத்தோம். சோதனைச் சாவடியை நிர்வகிக்கும் சிறுமி, பள்ளத்தாக்கு முழுவதும் சாலமன் மலையில் நெருப்பிடம் மற்றும் ஒருவரைத் தடுக்கும் விமானக் குழுவினருக்கான வெகுமதியால் நிரப்பப்பட்டார்.

ராக் க்ரீக்கில் பீஸ்ஸாவுக்கு மேல் கல்லூரிகளை மீண்டும் திறப்பது பற்றி சொந்த கல்லூரி அதிபருடன் நான் ஒரு குறுகிய அரட்டை அடித்தேன், மேலும் மேற்கு கெட்டிலைப் பற்றிய தூய்மையான அருமையான விஷயத்திற்குள் எல்லோரும் இடமாற்றம் செய்து மீண்டும் உருவாக்கப்படுவதால் பீவர்டெல்லின் சிறந்த நிதிக் கண்ணோட்டத்தைப் பற்றி அண்டை தொழிலதிபருடன் விரிவான பேச்சு இருந்தது பள்ளத்தாக்கு.

அடுத்த நாள் நான் ராக் க்ரீக்கிற்கான கே.வி.ஆர் பாதையைத் தொடர்ந்தேன், நான் புத்தம் புதிய ரிவர்சைடு மையத்தில் சுற்றுப்பயணம் செய்தேன், இது வாடிக்கையாளர் தகவல், சமூக நிறுவனங்கள், ஒரு தடங்கள் பணியிடங்கள் மற்றும் ஓசோயுஸ் கிரெடிட் ஸ்கோர் வழங்கிய வங்கி நிறுவனங்களை வழங்கும் பகுதிக்கு ஒரு அற்புதமான புதிய கூடுதலாகும். யூனியன். ஹாஃப்வேயில் உள்ள கெக் மற்றும் கெட்டில் கிரில்லில் எங்களுக்கு இரவு உணவு இருந்தது, இது ஒரு புதிய உணவகம், இது கடினமான நிகழ்வுகளில் ஒரு செழிப்பான நிறுவனத்தை செய்து வருகிறது.

நான்காவது காலையில், எஹோல்ட் மற்றும் கிராண்ட் ஃபோர்க்ஸ் வரை செல்லும் பயணத்திற்காக, சொந்த பாதை ஒருங்கிணைப்பாளரான சீல் சாண்டரை சந்தித்தேன். சீல் தயவுசெய்து தனது கொழுப்பு டயர் ஈபைக்கை எனக்குக் கொடுத்தார், இந்த பகுதியின் தளம் பயங்கரமான வடிவத்தில் இருப்பதாகவும், என்னுடையது போன்ற வழக்கமான பைக்குகளுக்கு தொந்தரவாக இருப்பதாகவும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

கிராண்ட் ஃபோர்க்ஸ் சுழற்சி உறுப்பினர்களின் உறுப்பினர்கள் எஹோல்ட்டுக்கு அருகில் எங்களை சந்தித்தனர் (துல்லியமாக இருக்க மிகவும் இருண்ட ஹோட்ஜஸ் சுரங்கத்தின் நடுவே!) மற்றும் மோட்டார் வாகன பார்வையாளர்களுடன் பகிரப்படும் போது பாதையின் பாறை மற்றும் மணல் கூறுகளைத் தக்கவைப்பதில் உள்ள சிக்கலை அடையாளம் கண்டனர். இந்த கொழுப்பு டயர்கள் (மற்றும் மின்சார மிதி உதவி!) காரணமாக, நான் கிராண்ட் ஃபோர்க்ஸில் மதிய உணவிற்கு வந்தேன், நடைபாதை உள் முற்றம் குறித்த விவாதங்களுக்கு மற்றொரு குழு கூடிவந்த இடம், 5 ஜி செல் டவர் ரோல்அவுட்களில் இருந்து தொடங்கி எந்தவொரு விஷயத்திலும் அரசியல் வரை மரியாதை வரம்புகள்.

டவுன்டவுன் கிராண்ட் ஃபோர்க்ஸில் உள்ள புத்தம் புதிய பைக் சில்லறை விற்பனையாளரிடம் பைக்கிங்கை ஊக்குவிப்பது பற்றி உரிமையாளருடன் பேசினேன் (எல்லா இடங்களிலும் உள்ள பைக் கடைகள் COVID முழுவதும் நிறுவனத்தால் மூழ்கிவிட்டன), அதேசமயம் நான் கொழுப்பு டயர்களைக் கொண்ட மின்-பைக்குகளை மறைமுகமாக சோதித்தேன்.

கிராண்ட் ஃபோர்க்ஸ் எனது பயணத்தின் மைய அளவைக் குறித்ததால், இப்போது இந்த நெடுவரிசையை மூடுவதற்கு ஒரு சிறந்த நிலை, அடுத்த வாரம் அறிக்கையை முடிப்பேன். மகிழ்ச்சியான தடங்கள்!

ரிச்சர்ட் கேனிங்ஸ் தெற்கு ஒகனகன்-மேற்கு கூட்டெனேயின் நாடாளுமன்ற உறுப்பினராக உள்ளார்