காற்றுக்கு எதிராக மின்சார சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

காற்றுக்கு எதிராக மின்சார சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

நாங்கள் சைக்கிள்களை சவாரி செய்யும்போது, ​​நாங்கள் அடிக்கடி ஹெட்விண்ட்களை எதிர்கொள்கிறோம், இது சவாரிக்கு பெரிதும் தடை செய்கிறது. மின்சார மிதிவண்டிகள் சாதாரண மிதிவண்டிகளைக் காட்டிலும் மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது அவை குறைவாக பாதிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் வாகனத்தின் வேகத்தில் காற்றின் தாக்கத்தைக் குறைக்கவும் நாங்கள் உதவலாம். ஆகவே, காற்றுக்கு எதிராக சைக்கிள் ஓட்டும்போது நாம் எவ்வாறு முயற்சியைச் சேமிக்க முடியும், மேலும் சற்று எளிதாக சைக்கிள் ஓட்டுவோம்.

1. மேல்நோக்கி / தலைக்கவசமாக சவாரி செய்யுங்கள்

முதலில் உங்கள் அசல் வலிமைக்கு ஏற்ப மிதிவண்டியை சவாரி செய்யுங்கள், நீங்கள் சோர்வாக இருக்கும்போது இன்னும் சில இடைவெளிகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் சில நிமிடங்கள் ஓய்வெடுக்கலாம்.
சாய்வு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது மற்றும் மேல்நோக்கி பொதுவாக ஒரு பிரச்சினை இல்லை. செங்குத்தான சாய்வில் ஏறுவது கடினமாக இருக்கும்போது, ​​நீங்கள் ஒரு ஜிக்ஜாக் பாதையில் நடக்க முடியும், இது சாய்வைக் குறைக்கும்.

சில நேரங்களில் நீங்கள் செங்குத்தான சாய்வில் சவாரி செய்ய முடியாவிட்டால் என்ன செய்வது, அல்லது பைக் கூட பின்வாங்குமா?

இந்த நேரத்தில் பயப்பட வேண்டாம், வேக சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் வேகத்தை மெதுவாக சரிசெய்ய முடியும், சராசரி சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.

இரண்டு கைகளாலும் கைப்பிடிகளை மேலே இழுக்கவும், இதனால் கால்களை மேலும் பலமாக கீழே தள்ள முடியும். அதே நேரத்தில், உடலின் ஈர்ப்பு மையம் முன்னோக்கி நகர்கிறது, மற்றும் கால்களின் உள்ளங்கால்கள் மிதிவிலிருந்து முன்னோக்கி நகர்கின்றன. , நேரடியாக பாதத்தின் கால் வழியாக கடினமாக மிதித்து.

இந்த வழியில், நீங்கள் எடையையும் தொடையையும் பயன்படுத்தி சக்தியை செலுத்தலாம், மேலும் சக்தி நேரடியாக மிதிவண்டி மிதிக்கு கீழ் கால் மற்றும் பாதத்தின் வேர் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது (கால் மற்றும் கால்களைப் பயன்படுத்துவது சக்தியைக் கலைத்து, கால்களையும் உருவாக்கும் சோர்வு), இதன் மூலம் பெடலிங் வலிமையை அதிகரிக்கும் மற்றும் சைக்கிள் மெதுவாக மேலே செல்லும். சாய்வு, இனி பின்வாங்காது.

நிச்சயமாக, இந்த விஷயத்தில், சைக்கிள் ஓட்டுதல் மிகவும் சோர்வாக இருக்கிறது, மேலும் ஒவ்வொருவரும் தங்களால் முடிந்ததைச் செய்ய வேண்டும். ஜிக்ஜாக் மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் சாய்வு பெரும்பாலும் மாற்றத்தில் செங்குத்தானது. போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

செங்குத்தான சரிவுகளில் சவாரி செய்யும்போது, ​​சிறிது நேரம் ஓய்வெடுக்க பஸ்ஸிலிருந்து இறங்கி, பின்னர் ஏற வேண்டும். வயதானவர்களும் பலவீனமானவர்களும் பேருந்திலிருந்து இறங்கி அதைச் செயல்படுத்த வேண்டும்.
ஏறுவது மிகவும் சோர்வானது மற்றும் உடல் வலிமையும் விடாமுயற்சியும் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் இது சைக்கிள் பயணத்தை மிகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் மறக்கமுடியாததாகவும் மாற்றும். நீங்கள் சாய்வின் உச்சியில் ஏறியதும், நீங்கள் ஒரு தனித்துவமான இன்பத்தைப் பெறலாம்.

2. கீழ்நோக்கி / ஹெட்வைண்ட் சவாரி

நீங்கள் தலைக்கவசங்களை எதிர்கொள்ளும்போது சைக்கிள் ஓட்டும்போது இது மிகவும் தலைவலி. மேல்நோக்கிச் செல்வது கடினம் என்றாலும், அடுத்த கட்டம் கீழ்நோக்கி உள்ளது, இது சிறிது நேரம் எளிதாக இருக்கும், மேலும் கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது சில நேரங்களில் ஹெட்விண்ட்கள் சவாரி செய்வது எளிதல்ல. இந்த நேரத்தில், நீங்கள் கைப்பிடியைக் குறைக்கலாம், அல்லது உங்கள் கைகளை வளைப்பது கைப்பிடியின் கீழ் நம்பகமானதாகவும், காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைக்க உடலின் ஈர்ப்பு மையத்தை குறைக்க உங்கள் தலையைக் குறைக்கவும் முடியும்.

உங்கள் தலையைக் குறைக்கும்போது, ​​பார்வைக் களம் குறைகிறது, மேலும் நீங்கள் எப்போதும் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், குறிப்பாக நீங்கள் ஒரு தலைக்கவசம் அல்லது தலைவலியை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​நீங்கள் போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏனென்றால் இந்த நேரத்தில், நீங்கள் வருகிறீர்களா முன் அல்லது பின்னால், குறிப்பாக பெரிய லாரிகள், சைக்கிளை இடது மற்றும் வலது இயக்கமாக மாற்றும், விபத்துக்களுக்கு ஆளாகின்றன.

சைக்கிள் பயணத்தில் கீழ்நோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கி மிகவும் வசதியான இன்பம்.

இருப்பினும், செங்குத்தான சரிவுகள், சாலை வளைவுகள், சீரற்ற தரை அல்லது திடீரென வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் தப்பிக்கும் சாத்தியத்தை எதிர்கொள்ளும்போது பாதுகாப்பில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். இந்த நேரத்தில், பிரேக் சாய்வின் மேலிருந்து பிடிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் ஆச்சரியத்தால் பிடிக்கப்படக்கூடாது, குறைந்தபட்சம் பக்கத்தை பிரேக் செய்ய வேண்டும். செங்குத்தான சரிவுகளை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​சாலை அகலமாகவும், ஒரே பார்வையில் தட்டையாகவும் இருந்தாலும், கவனமாக இருங்கள். பிரேக் பேட்களை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். பிரேக்குகள் மோசமாக இருந்தால், மல்யுத்தத்தைத் தடுக்க பிரேக் பேட்களை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.