ஹோட்ட்பைக்
பார்வையாளர்கள் செயலிழப்பு ஆராய்ச்சி கிளீவ்லேண்டின் மிகவும் அபாயகரமான தெருக்களை அடையாளம் காட்டுகிறது, பல ஏழை பகுதிகளில்
கிளீவ்லேண்ட், ஓஹியோ - பொதுவாக, கிளீவ்லேண்ட் வீதிகளில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 37 நபர்கள் கொல்லப்படுகிறார்கள், 6 பேர் பலத்த காயமடைகிறார்கள், இருப்பினும் அவர்கள் தலைப்புச் செய்திகளைக் கைப்பற்றி மெட்ரோபோலிஸ் கவுன்சிலிடமிருந்து புகார்களைப் பெறும் வன்முறைக் குற்றங்களுக்கு பலியாகவில்லை.
பார்வையாளர்கள் விபத்துக்கள் இந்த மரணங்கள் மற்றும் மன உளைச்சல்களுக்கு குற்றவாளிகள், மற்றும் ஒரு பெருநகர வேலைவாய்ப்பு மூலம் சேகரிக்கப்பட்ட புதிய தகவல்கள், கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பங்கு இறப்புகள் மற்றும் ஆபத்தான விபத்துக்கள் 7% பெருநகர வீதிகளுடன் நிகழ்கின்றன என்பதைக் காட்டுகிறது, அவற்றில் பல வறிய வழியாக செல்கின்றன சுற்றுப்புறங்கள்.
மின்சார சைக்கிள் ஓட்டுவது பாதுகாப்பான மற்றும் ஆரோக்கியமான போக்குவரத்து முறையாகும். இங்கே, நீங்கள் செல்லலாம் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம் hotebike.com ஒரு பார்வை வேண்டும்.
கடமை இயக்கி அதைக் கண்டுபிடித்தது:
- பல அதிர்ச்சிகரமான நீட்சிகள் நகரத்தின் கிழக்கு முகப்பில் உள்ளன மற்றும் அவை பெரும்பாலும் ஏழைகளாகவும், குடியிருப்பாளர்களில் பெரும்பாலோர் ஆப்பிரிக்க அமெரிக்கர்களாகவும் இருக்கலாம்.
- கிழக்கு ஐம்பது ஐந்தாவது அவென்யூ கிழக்கிலிருந்து ஷேக்கர் ஹைட்ஸ் எல்லை வரை கின்ஸ்மேன் வீதியின் 4 மைல் பகுதியே மிக நீளமான உயர் அதிர்ச்சி நீட்சி.
- டவுன்டவுனுக்கு மிக நெருக்கமான 2 உயர் அதிர்ச்சி நீளங்கள் மேற்கு இருபத்தி ஐந்தாவது அவென்யூ மற்றும் கிழக்கு ஐம்பது ஐந்தாவது அவென்யூ ஆகியவற்றுடன் உள்ளன.
இந்த வேலை இயக்கி என்ன?
உலகளாவிய முன்முயற்சியைக் கண்டுபிடித்த கவுன்சிலன் மாட் மண்டலத்தின் வற்புறுத்தலின் பேரில், 2018 ஜனவரியில் மெட்ரோபோலிஸ் கவுன்சில் விஷன் ஜீரோ டாஸ்க் ஃபோர்ஸை உருவாக்கியது, அதே நேரத்தில் நேஷன்வெயிட் லீக் ஆஃப் சிட்டிகளின் தலைவராக பணியாற்றினார்.
கிளீவ்லேண்டின் பெருநகரத்தின் தலைமை பணி அதிகாரியான டார்னெல் பிரவுனுடன் மண்டலம் இணைத் தலைவராக இருக்கிறார், மேலும் திட்டமிடுபவர்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர்களைக் கொண்டுள்ளது. தளத்தின் பார்வையாளர்களின் இறப்புகளை அகற்றுவதே குழுவின் நோக்கம் - எனவே கற்பனை மற்றும் மதிப்புமிக்க பூஜ்ஜியம் - மற்றும் போக்குவரத்துத் திட்டத்தில் நீண்டகால இன ஏற்றத்தாழ்வுகளைக் கையாளுதல்.
மண்டலம், கவுன்சில் தலைவர் கெவின் கெல்லி மற்றும் கவுன்சிலன் கெர்ரி மெக்கார்மேக் ஆகியோரின் விருப்ப நிதிகளின் பங்களிப்புகளுடன், நகரம், குயாகோகா கவுண்டி, கிளீவ்லேண்ட் மற்றும் குண்ட் அடித்தளங்களில் இருந்து நிதி வருகிறது.
இப்போது வரை கடமை இயக்கி என்ன சாதித்துள்ளது?
பெருநகர காவல்துறை மற்றும் வடகிழக்கு ஓஹியோ விண்வெளி ஒருங்கிணைப்பு நிறுவனம் தொகுத்த விபத்து தகவல்களைப் பயன்படுத்தி, கடமை இயக்கி "அதிகப்படியான தீங்கு விளைவிக்கும் சமூக வரைபடம்" என்று அழைத்ததை உருவாக்கியுள்ளது, இது பெருநகர வீதிகளை அதிக எண்ணிக்கையிலான உயிரிழப்புகள் அல்லது சிக்கலான விபத்துக்கள் மற்றும் மக்கள் பெருநகர வீதிகளில் அடையாளம் காணும் இறக்கும் அல்லது முக்கியமான தீங்கைத் தூண்டும் 15% செயலிழப்புகளுக்கு.
சில வீதிகள் மற்றவர்களை விட கூடுதல் தீங்கு விளைவிப்பதற்கு என்ன பங்களிக்கக்கூடும் என்பதையும், சிக்கலுக்கு சிகிச்சையளிக்க எதை அடையலாம் என்பதையும் ஆராய செயல்முறை இயக்கி ஆராய்ச்சியாளர்கள் வரைபடத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
"கிளீவ்லேண்ட் பெருநகரத்திற்குள் எங்கள் பரந்த மற்றும் விரைவான வீதிகளில் குறிப்பாக கிழக்கு முகப்பில் ஏற்படும் பல விபத்துக்கள் அனைத்தையும் நாம் அனைவரும் அறிவோம், எனவே இந்த வேலையை நாங்கள் அணுகிய பின்னர், இது ஒவ்வொன்றும் ஒரு பாதுகாப்பு மற்றும் ஒரு நியாயமான பொருள் என்பதை நாங்கள் அனைவரும் அறிவோம்," டிரைவ் உறுப்பினர் அன்னே டில்லி, பெருநகர கவுன்சிலின் நல்வாழ்வு மற்றும் மனித நிறுவனங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துக் குழுக்களின் கூட்டுக் கூட்டம் முழுவதும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
இது தான் எதிர்மறையானது அதிகமாகவோ அல்லது மோசமாகவோ?
பெருநகரத் திட்டமிடுபவரும், கடமை இயக்கத்தின் உறுப்பினருமான காலே மெர்ஸ்மேன் பல்வேறு வகையான விபத்துக்களை நீட்டிக்க எதிர்பார்க்கிறார்.
கூட்டுக் குழு சட்டசபையில் பேசிய மெர்ஸ்மேன், கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோயின் விளைவாக தள பார்வையாளர்கள் குறைந்து வருவது பிரச்சினையை அதிகப்படுத்துகிறது, இது மிகவும் குறைவான நெரிசலான தெருக்களின் விளைவாக சில ஓட்டுநர்கள் அவசரப்பட வேண்டும்.
"தள பார்வையாளர்கள் விபத்துக்குள்ளானதன் விளைவாக தனிநபர்கள் விரைவாக வாகனம் ஓட்டுகிறார்கள், ஏற்கனவே கிளீவ்லேண்ட் வீதிகளில் ஏற்படும் விபத்துக்கள் மற்றும் மோசமான விபத்துக்கள் ஏறுகின்றன என்பதை நாங்கள் அனைவரும் அறிவோம்," என்று அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
மின்சார சைக்கிள் ஓட்டுவது பாதுகாப்பான மற்றும் ஆரோக்கியமான போக்குவரத்து முறையாகும். இங்கே, நீங்கள் செல்லலாம் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம் hotebike.com ஒரு பார்வை வேண்டும்.
அடுத்தது என்ன?
விபத்து தகவலை எடுக்க சில வாரங்களில் சந்தைப்படுத்தல் ஆலோசகரை வாடகைக்கு எடுக்க டூட்டி டிரைவ் திட்டமிட்டுள்ளது, மற்றவர்களின் உதவியுடன், பாதுகாப்பான மற்றும் அமைதியான சாலைகளை உருவாக்குவதற்கான ஒரு முறையை அமைக்கிறது.
குயாகோகா கவுண்டி, போக்குவரத்து ஓஹியோ பிரிவு, வடகிழக்கு ஓஹியோ விண்வெளி ஒருங்கிணைப்பு நிறுவனம், சிறந்த கிளீவ்லேண்ட் பிராந்திய போக்குவரத்து ஆணையம், கிளீவ்லேண்ட் பெருநகர வீட்டுவசதி ஆணையம் மற்றும் பல நிறுவனங்கள் இணைந்து சந்தைப்படுத்தல் ஆலோசகருடன் ஒத்துழைக்கும்.
கடமை இயக்கத்தின் விளைவாக நேரம் மிக முக்கியமானது, எதிர்காலத்திற்கு அருகில் சாலை பணிகளுக்கு ஒரு கூட்டாட்சி உள்கட்டமைப்பு விலைப்பட்டியல் லாபகரமானதாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கிறது, மேலும் பதிலளிக்க நகரம் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று நகர திட்டமிடல் பிரிவின் இயக்குனர் ஃப்ரெடி கோலியர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
மத்திய அதிகாரிகள் திண்ணை தயார் செய்யும் பணிகளில் ஆர்வமாக உள்ளனர், கோலியர் குறிப்பிட்டார். "இந்த {டாலர்கள் get பெறக்கூடியதாக உருவாகும்போது, உங்களிடம் ஒரு திட்டம் இருக்க வேண்டும், உங்களிடம் சில விரிவான வடிவமைப்புகள் இருக்க வேண்டும், மேலும் நீங்கள் சூழ்ச்சி செய்யத் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்பதை இது குறிக்கிறது."
சாத்தியமான விருப்பங்கள் என்ன?
மின்சார சைக்கிள் ஓட்டுவது பாதுகாப்பான மற்றும் ஆரோக்கியமான போக்குவரத்து முறையாகும். இங்கே, நீங்கள் செல்லலாம் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம் hotebike.com ஒரு பார்வை வேண்டும்.
பரிந்துரைகள் நெடுஞ்சாலை உணவுகள் என்று அழைக்கப்படலாம். இது நான்கு வழிச் சாலைகளை எடுத்துக்கொள்வதையும், வாகனங்கள், பைக் பாதைகள் மற்றும் நீட்டிப்புகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான பாதைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அவற்றை குறுகச் செய்வதையும் குறிக்கலாம்.
வெவ்வேறு வாய்ப்புகள் உயர்-தெரிவுநிலை குறுக்குவழிகள் மற்றும் கூடுதல் தள பார்வையாளர்களின் விளக்குகளைத் தழுவுகின்றன, அவை பாதசாரிகளுக்கு சாலையைக் கடக்க உதவுகின்றன. நகரத்தை ஏற்கனவே ஒரு திட்டத்தை இயக்கி வருகிறது, இது பக்கவாட்டாளர்களை குப்பைத் தொட்டிகளில் பாதுகாப்பது உள்ளிட்ட அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
இருப்பினும், விசன் ஜீரோ கூடுதல் மாற்றத்தக்க மாற்றங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும், வீதிகளை மறுபரிசீலனை செய்வது தள பார்வையாளர்களுக்கு சில சுருக்கமான தெருக்களை மூடுவதைக் குறிக்கும், கோலியர் குறிப்பிட்டார்.
"இவை குளிர்ச்சியாக இருப்பதால் நாம் இருப்புக்கு முயற்சிக்க முயற்சிக்கிறோம்," என்று அவர் கூறினார். "அதுதான் உலகின் பாதை."
மின்சார வாகனங்களின் நற்பெயர், பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களுடன் சேர்ந்து, உணவுப்பொருட்களை வீதிகளுக்குத் தள்ளுவதற்கான விருப்பத்தையும் அவர் மேற்கோள் காட்டினார்.
"இது என்னவென்றால், எங்கள் வீதிகள் கூடுதல் ஆற்றலாக உருவாகப் போகின்றன," என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.
