டெஸ்லா சைபர்குவாட் DIY மின்சார ஏடிவி 100 மைல் வேகத்தில் செல்லுங்கள்

வெறி பிடித்தவர்கள் டெஸ்லா சைபர்குவாட் மின் ஏடிவியின் சொந்த மாதிரியை உருவாக்கி 100 மைல் வேகத்தில் ஆய்வு செய்தனர்.

சைபர் ட்ரக் இறுதி ஆண்டை டெஸ்லா வெளியிட்டபோது, ​​தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் அவர்கள் அறிமுகப்படுத்தியவுடன் மேடையில் "மற்றொரு காரணி" இரண்டாவதாக இருந்தது டெஸ்லா சைபர்குவாட், மின்சார ஏடிவி, சைபர்ட்ரக்கின் மெத்தையின் ஏற்றுதல் திறனைக் குறிக்க.

எவ்வாறாயினும், மின்சார ஏடிவியை அங்கு தயாரிப்பதில் டெஸ்லா வேண்டுமென்றே வேண்டுமா இல்லையா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை சைபர்ட்ரக் வாங்குபவர்களுக்கு இது ஒரு விருப்பமாக இருக்கும் என்று மஸ்க் பின்னர் உறுதிப்படுத்தினார்.

டெஸ்லாவை ஒரு உண்மைப்படுத்த சில நபர்கள் பார்க்க முடியாது, மேலும் சைபர்ட்ரூக்கைப் போலவே, இது தங்களது சொந்த டெஸ்லா சைபர்குவாட் கட்டமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டு பல DIY பணிகளைத் தூண்டியது.

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இதுவரை நாம் கண்ட மிகச் சிறந்த செல்வந்தர்கள் மறுகட்டமைப்பில் உள்ள புளூக்களிடமிருந்து வந்தவர்கள், அவர்கள் சைபர்காட் கட்டமைப்பை வெறுமனே நிறைவேற்றினர்:

சைபர் ட்ரக் ஏவுதலுக்காக டெஸ்லா கூட்டாக வைத்த ஒரே மாதிரியான முன்மாதிரியை அவர்கள் முக்கியமாக உருவாக்கினர்.

டெஸ்லா அநேகமாக உற்பத்தி மாதிரிக்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட ஒரு காரியத்தைச் செய்யப் போகிறார், இருப்பினும் பெரும்பாலும் வெளிப்படுத்தியதிலிருந்து நாம் இப்போது பார்த்ததை அடிப்படையாகக் கொண்டு, டெஸ்லா ஒரு யமஹா ராப்டார் ஏடிவியைப் பயன்படுத்தியது போலவும், அதை ஜீரோவாகத் தோன்றும் மின்சாரமாக மாற்றியது போலவும் தோன்றுகிறது. மோட்டார் பைக் மின் மோட்டார்.

செல்வந்த மறுகட்டமைப்பைச் சேர்ந்த செல்வந்த பெனாய்ட் மற்றும் ஸ்டீவன் சலோவ்ஸ்கி ஆகியோர் ஏற்கனவே ஜீரோ மோட்டார் பைக் பவர் ட்ரெயினைப் பயன்படுத்தி மின் மாற்றங்களைச் செய்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்றிருந்தனர்.

அவர்கள் 2008 யமஹா ராப்டார் 700 ஏடிவி மற்றும் ஜீரோ பைக்குகள் பைக்குகளிலிருந்து காப்பாற்றப்பட்ட கூறுகளை வாங்கினர்.

முதலில் பெனாய்ட்டுக்கு ராப்டரை மின் பவர் ட்ரெயினுடன் மட்டுமே மாற்ற வேண்டியிருந்தது, இருப்பினும் சலோவ்ஸ்கி டெஸ்லா சைபர்குவாட் உடலமைப்பைப் போல தோற்றமளிக்கும் வகையில் வல்லமைமிக்க வேலையை மேற்கொண்டார்.

ஊழியர்கள் ஒரு மின்னணு அஞ்சலில் எழுதினர் Electrek:

அவர்கள் அதை மாற்றப் போகிறார்கள், பின்னர் டெஸ்லா சைபர்குவாட் நகல் எடுக்க அதை வடிவமைக்க ஸ்டீவன் வழங்கினார். உருப்படிகளுக்கு அளவிலான வழியை உருவாக்க இது ஓரிகமியாகத் தொடங்கியது, அதன் பிறகு செல்வந்தர் அதன் புதிய பூஜ்ஜிய மோட்டார் பவர் ட்ரெயினுடன் பைக்கை கம்பி செய்து, புத்தம் புதிய டிரைவ் யூனிட்டை பின்புறமாக வெல்டிங் செய்தார், மேலும் ஸ்டீவன் ஒரு புதிய அலுமினிய டிரெஸ்டில் உடலை மறுசீரமைத்தார் நடைமுறையில் உள்ள குவாட் உடல், அதன் பிறகு புதிய உடலமைப்பை வடிவமைத்து குறைக்கிறது.

சுமார் 300 மணி நேரம் கழித்து, அவர்கள் தங்கள் சொந்த டெஸ்லா சைபர்குவாட் மின் ஏடிவி.

மேலே உள்ள வீடியோவில் நீங்கள் காணக்கூடியது போல, அவை ஆட்டோமொபைலுடன் சில பைத்தியக்கார செயல்திறனை அடைகின்றன.

அவை 0 வினாடிகளில் 60 முதல் 3.9 மைல் வேகத்தில் செல்கின்றன, தனித்துவமான ராப்டரின் 5.4 வினாடிகளை விட மிக விரைவாக அவை செல்கின்றன, மேலும் அவை 102.5 மைல் வேகத்தில் அதிக வேகத்தை எட்டியுள்ளன.

தயவுசெய்து அதை வீட்டில் செய்ய வேண்டாம்.

FTC: வருவாய் வருமானங்களை தானாக இணைக்கும் ஹைப்பர்லிங்க்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். மேலும்.

பிரத்யேக வீடியோக்களுக்கு YouTube இல் எலெக்ட்ரெக்கிற்கு குழுசேரவும் மற்றும் குழுசேரவும் போட்காஸ்ட்.