హాట్‌బైక్
ఈ ఇతివృత్తాన్ని చూసి, కొంతమంది ఆలోచిస్తారు: వర్షపు రోజులలో ప్రయాణించడం చాలా చెడ్డ విషయం, ఎందుకంటే ఇది మొత్తం శరీరం తడిగా మరియు ప్రమాదకరంగా ఉంటుంది. కాబట్టి, వర్షపు రోజున సైకిల్ తొక్కడం నిజంగా అసాధ్యమా? సమాధానం అవును, కానీ మీకు మరింత నివారణ చర్యలు అవసరం! "వర్షపు రోజులలో స్వారీ చేయడం మరియు భూమి జారేలా ఉంటే ఎలా చేయాలి" అనే సమస్యను ఎలా పరిష్కరించాలి, మనం ముందుగానే సిద్ధంగా ఉండాలని అనుకుంటున్నాను. మేము వర్షపు రోజులలో ప్రయాణించాలి మరియు మేము ఒక పరిష్కారం కనుగొనాలి.
మొదట, సైకిల్ చట్రంలో జాగ్రత్తలు తీసుకోండి. వర్షంలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, వర్షం చిమ్ముకోకుండా నిరోధించడానికి అత్యంత ప్రభావవంతమైన మార్గం ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్‌పై మడ్‌గార్డ్‌లను ఏర్పాటు చేయడం. రహదారిపై వర్షపునీరు శరీరంపై పడకుండా నిరోధించడానికి మడ్‌గార్డ్‌లను వ్యవస్థాపించడం మంచి మార్గం.
రెండవది, వర్షపు రోజులలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, భూమి చాలా జారేది, కాబట్టి టైర్ దుస్తులు ధరించే స్థాయిని నిర్ధారించుకోండి. టైర్ భూమితో ప్రత్యక్ష సంబంధంలో ఉంది. టైర్ మంచిది కాకపోతే, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో పడిపోవడం మరియు గాయపడటం సులభం. అందువల్ల, వర్షపు రోజున స్వారీ చేసేటప్పుడు, టైర్ దుస్తులు ధరించేలా చూసుకోండి. దుస్తులు తీవ్రంగా ఉంటే, యాత్రను నిలిపివేయాలని లేదా టైర్లను భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
గమనించవలసిన మరో విషయం ఉంది. రహదారిపై జీబ్రా క్రాసింగ్ వంటి గుర్తులు వర్షంతో తడిసిన తరువాత చాలా సున్నితంగా ఉంటాయి. దయచేసి స్వారీ చేసేటప్పుడు ఈ మార్కులపై బ్రేక్‌లు పెట్టకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నించండి, ఎందుకంటే ఇది సైకిల్‌ను సులభంగా స్లిప్ చేసి క్రాష్ చేస్తుంది. యువ రైడర్‌లను హెచ్చరించడానికి ఇంకా ఒక సామెత ఉంది: “జాగ్రత్తగా ఉండండి.” యువకులు శక్తివంతులైనందున, వారు స్వారీ చేసేటప్పుడు డ్రాగ్ రేసింగ్ మరియు పగ వంటి అనాలోచిత ప్రదర్శనలను అనివార్యంగా చూపిస్తారు. వారు ఎక్కువగా ట్రిప్ చేస్తారు.
తరువాత, మేము వ్యక్తులతో ప్రారంభిస్తాము. వర్షంలో సాంప్రదాయ రాకపోకలకు, పోంచో ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది. దాని విస్తృత విండ్‌వార్డ్ వైపు వర్షాన్ని గరిష్టంగా నిరోధించవచ్చు. ఏదేమైనా, ఈ బహిరంగ నిర్మాణం కూడా గొప్ప నష్టాలను కలిగి ఉంది మరియు గాలికి ప్రతిఘటనను కలిగి ఉండదు, కాబట్టి ఇది ప్రజలకు నిరోధకతను కలిగి ఉండదు. తక్కువ అవయవాల రక్షణ చాలా బలహీనంగా ఉంది. అంతేకాకుండా, కూల్ రైడర్స్ సాధారణంగా ఈ రకమైన “ఎర్త్ ఎక్విప్‌మెంట్స్” ను తక్కువగా చూస్తారు.
అప్పుడు రెయిన్ కోట్ ఉంది. దీని రక్షణ సూచిక ఎక్కువగా ఉంది మరియు ఇది ప్రజల స్వారీ కదలికలపై తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. అంతేకాక, ఇది ఎంచుకోవడానికి అనేక రకాల శైలులు మరియు రంగులను కలిగి ఉంది, ఇది స్పష్టమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. కానీ రెయిన్ కోట్స్‌లో కూడా అసౌకర్యాలు ఉన్నాయి, అనగా, ధరించడం మరియు టేకాఫ్ చేయడం సమస్యాత్మకం, మరియు గాలి పారగమ్యత పరిష్కరించడానికి మరింత కష్టమైన సమస్య, మరియు దీర్ఘకాలిక స్వారీ చెమటను కప్పివేస్తుంది.
రెయిన్ కోట్లతో పాటు, మీరు దాడి దుస్తులను ధరించడాన్ని కూడా పరిగణించవచ్చు. రెయిన్ కోటుతో పోలిస్తే, ఇది మరింత శ్వాసక్రియగా ఉంటుంది (వాస్తవానికి, ఇది అధిక-నాణ్యత జాకెట్ అయి ఉండాలి).
కొంతమంది వర్షంలో గొడుగులతో స్వారీ చేస్తారు. ఇది చాలా ప్రమాదకరమైనది మరియు ఎప్పుడూ సిఫార్సు చేయబడదు.
చాలా చెప్పి, వాస్తవానికి, వర్షంతో పోరాడే మార్గంలో మేము మరింత అధునాతన పద్ధతిని రూపొందించలేదు. సాంప్రదాయ పద్ధతిలో అనుభవాన్ని సంక్షిప్తం చేయండి మరియు నిరంతరం ఆప్టిమైజ్ చేయండి.
చివరగా, వర్షంలో స్వారీ చేయడం మామూలు కంటే ఎక్కువ కాదని నేను ఇంకా నొక్కి చెప్పాలనుకుంటున్నాను. ఒకటి, రహదారి జారేది, మరొకటి దృశ్యమానత తగ్గింది, మరియు మూడవది స్వారీ చర్య పరిమితం చేయబడింది, కాబట్టి ప్రమాదం సహజంగా పెరుగుతుంది. అందువల్ల, మీరు భద్రతపై శ్రద్ధ వహించాలి మరియు దానిని ఎప్పుడూ తేలికగా తీసుకోకండి.
Hotebike విక్రయిస్తోంది విద్యుత్ సైకిళ్ళు, మీకు ఆసక్తి ఉంటే, దయచేసి క్లిక్ చేయండి హాట్‌బైక్ చూడటానికి అధికారిక వెబ్‌సైట్