హాట్బైక్
ఇబైక్‌లు మరియు గుర్రాలతో గీసిన క్యారేజీలు ఎప్పుడైనా అకాడియా నేషన్వైడ్ పార్క్‌లో కలపవద్దు
బైక్‌ల క్రష్ - ప్రతి కండరాల శక్తితో మరియు ఇబైక్‌లు - అకాడియా నేషన్వైడ్ పార్క్ / ఎన్‌పిఎస్ ఫైల్‌లో గుర్రపు బండిలతో విభేదాలను సృష్టించాయి
జాన్ డి. రాక్‌ఫెల్లర్ జూనియర్ గతంలో అకాడియా నేషనల్ పార్క్‌లో క్యారేజ్ రోడ్ల సంఘాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి ఒక శతాబ్దం పనికి వెళ్ళినప్పుడు, అతను మోటరైజ్డ్ ఆటోల నుండి దూరంగా, రైడర్స్ మరియు గుర్రపు బండ్లు ఆనందంగా ప్రయాణించే బుకోలిక్ మార్గాలను ed హించాడు. నేషన్వైడ్ పార్క్ సర్వీస్ ఈ రహదారులను స్వీకరించింది మరియు "గుర్రపు వాహన సైట్ సందర్శకుల కోసం ప్రత్యేకంగా నియమించబడిన లేదా నిర్మించిన ఏ వీధి నుండి" మోటారు ఆటోలను "నిషేధించింది, అదనంగా లైసెన్స్ పొందిన పని ఆటోమొబైల్స్.
ఈ తరుణంలో, అయితే, ఈ రహదారులపై నిస్సందేహంగా అధికారం కలిగిన, మరియు నిస్సందేహంగా చట్టవిరుద్ధమైన, మోటరైజ్డ్ బైక్‌లపై ప్రయాణించేవారు ఉద్యానవనం ద్వారా అతిథులను ప్రశాంతంగా లాగే గుర్రాలను భయపెడుతున్నారు మరియు వేధిస్తున్నారు.
మునుపటి సంవత్సరాల్లో గుర్రపు బండ్లు కండరాల శక్తితో పనిచేసే బైక్‌లతో కొన్ని విభేదాలను కలిగి ఉన్నాయి, ఇవి క్యారేజ్ రోడ్లను చట్టబద్ధంగా ఉపయోగిస్తాయి, అయితే చివరి వేసవి కాలం చివరిలో ఇబైక్‌ల రాక ఈ సంవత్సరం అదనపు వివాదాస్పద పాయింట్లకు దారితీసింది. సందర్భాలలో కొంతమంది ఇబైక్ రైడర్స్ త్వరగా వచ్చి గుర్రపు బండిలకు వెళతారు, ఆ తరువాత గుర్రాల ప్రవేశద్వారం వద్ద తీవ్రంగా పయనిస్తారు. మరికొందరు గుర్రాలను తమ పార్శ్వాలపై చప్పరిస్తారు లేదా వారి అరచేతులను స్టీడ్స్‌తో నడుపుతారు, క్యారేజీస్ ఆఫ్ అకాడియా పర్యవేక్షకుడు ఎమిలీ కార్పెంటర్ పేర్కొన్నాడు, ఇది మైట్ నుండి అక్టోబర్ వరకు క్యారేజ్ సవారీలను ప్రదర్శిస్తుంది మరియు అదేవిధంగా 45 మైళ్ల క్యారేజ్ మార్గాలను కనుగొనాల్సిన ఈక్వెస్ట్రియన్ల కోసం బోర్డింగ్‌ను అందిస్తుంది. వారి స్వంత మరల్పులు.
"గుర్రాలు, బైక్‌లు మరియు ఇప్పుడు ఇబైక్‌లతో క్యారేజ్ రోడ్లపై చాలా ఎక్కువ రద్దీ ఉంది" అని ఆమె చివరి వారం పేర్కొంది. "మాకు ఉన్న సమస్యలు అధికారం ఉన్న వాటితో లేవు, అయినప్పటికీ మేము అనేక చట్టవిరుద్ధమైన బైక్‌లను చూస్తున్నాము మరియు వారు వాటిని తనిఖీ చేస్తున్న చోటు లేదు. అందువల్ల మీరు మార్కెట్లో ఉన్న వాటిపై ఖచ్చితమైన థొరెటల్ ఉన్న వాటిని పొందారు, అవి సాధారణంగా పైకి వెళ్తూ ఎగురుతాయి. ”
మోటరైజ్డ్ ఆటోలు, ఇబైక్‌లతో పాటు, క్యారేజ్ మార్గాల్లో నావిగేట్ చేయకుండా నిషేధించబడినప్పటికీ, ఆగస్టు 2019 లో, అంతర్గత కార్యదర్శి డేవిడ్ బెర్న్హార్ట్ సాంప్రదాయక లెక్ట్రిక్ ఇ బైక్ తీసుకునే ఏ మార్గాల్లోనైనా మోటరైజ్డ్ బైక్‌లకు ప్రవేశాన్ని తెరవాలని నేషన్వైడ్ పార్క్ సర్వీస్‌ను ఆదేశించారు. ఈ ఉత్తర్వును జారీ చేయడంలో, ఇది సరిగా జారీ చేయబడలేదు అనే కారణంతో సవాలు చేయబడుతోంది, బెర్న్హార్ట్ ఈ ఎంపిక "డివిజన్ చేత నిర్వహించబడుతున్న ఫెడరల్ భూములపై ఎలక్ట్రికల్ సైకిళ్ల (ఇబైక్స్) నియంత్రణను సులభతరం చేస్తుంది మరియు ఏకీకృతం చేస్తుంది మరియు అదేవిధంగా నియంత్రణ భారాన్ని తగ్గిస్తుంది" అని పేర్కొంది.
వాస్తవానికి, అకాడియా వద్ద, నియమం మార్పు వల్ల క్యారేజ్ రోడ్లపై లెక్ట్రిక్ ఇ బైక్ కస్టమర్ల హడావిడి ఏర్పడింది మరియు తగినంత రేంజర్లు లేని పార్కుకు అన్ని చోట్ల భారం ఏర్పడింది. పునాదులు కేవలం క్లాస్ 1 ఇబైక్‌లను నిర్దేశిస్తాయి, ఇవి కేవలం పెడల్-అసిస్టెంట్, థొరెటల్ లేకుండా, మరియు 20 mph వేగంతో సహాయపడగలవి, క్యారేజ్ రోడ్లకు తీసుకెళ్లవచ్చు, కార్పెంటర్ మరియు ఇతరులు వారు క్లాస్ చూసినట్లు చెప్పారు 2 థొరెటల్-సహాయక ఇబైక్‌లు.
"మేము కొన్ని సైకిళ్లతో కొన్ని సంవత్సరాలు పాయింట్లను కలిగి ఉన్నాము, అవి లెక్ట్రిక్ ఇ బైక్ లేదా (సాంప్రదాయ) అయినా," ఆమె చివరి వారం పేర్కొంది. “బైక్‌లు లేదా ఇబైక్‌లపై ఉన్న ప్రజలందరికీ ఇది తప్పనిసరి కాదు, కేవలం పునాదులను అనుసరించలేదని భావించే వ్యక్తులు. ఏదేమైనా, మేము ఇప్పటికే సాధారణ బైక్‌లపై కుదుపులకు గురవుతున్న కొంతమంది వ్యక్తులకు మోటారును జోడించినప్పటి నుండి మేము గుర్తించదగిన వ్యత్యాసాన్ని చూశాము. ”
గతంలో బెర్న్‌హార్డ్ట్ తన ఉత్తర్వులను జారీ చేసిన కొద్దికాలానికే, నేషనల్ పార్క్స్ కన్జర్వేషన్ అసోసియేషన్ యొక్క ఈశాన్య ప్రోగ్రామ్ సూపర్‌వైజర్ లారెన్ కాస్గ్రోవ్, క్యారేజ్ రోడ్లపై ఇబైక్‌ల వల్ల సంభవించే సంభావ్య సమస్యల గురించి ప్రవచనాత్మక హెచ్చరికను వినిపించారు.
"ప్రభావాలను సరిగ్గా అంచనా వేయడంతో పాటు, ఈ తీర్మానాన్ని తెలియజేయడానికి సాధారణ ప్రజల కోర్సుకు తగిన సమయాన్ని కేటాయించడంతో, ఈ పార్క్ అర్ధంలేని కస్టమర్ సంఘర్షణలకు తెరతీస్తోంది" అని ఆమె ఆ సమయంలో పేర్కొంది. "దేశంలోనే ఎక్కువగా సందర్శించే దేశవ్యాప్త ఉద్యానవనాలుగా నిరంతరం పేరు పెట్టబడింది, ప్రపంచంలోని ప్రతిచోటా నుండి అకాడియా నేషన్వైడ్ పార్కులో నైపుణ్యం పొందటానికి మరియు ముఖ్యంగా ప్రస్తుతం సంవత్సరానికి ప్రయాణించేవారు. ఏకాంతం వెతకడానికి మరియు అధునాతన ప్రపంచంలోని దృశ్యాలు మరియు శబ్దాల నుండి పారిపోవడానికి అతిథులు వెళ్ళే ప్రదేశం ఇప్పుడు గంటకు 20 మైళ్ల దూరం పర్యటించే బైక్‌లతో కలిపి ఉంటుంది.
అకాడియా యొక్క ఇప్పటికే అధిక సందర్శన మరియు పరిమితం చేయబడిన వనరులను చూస్తే ఇ బైక్ మౌంటెన్ బైక్ వాడకాన్ని పర్యవేక్షించడం మరియు విధించడం అసాధారణంగా కష్టమవుతుంది. ఈ పరిపాలన పార్క్ నిర్వాహకులపై భీమా పాలసీలకు లోబడి ఉండటానికి ఒత్తిడిని కొనసాగిస్తుంది, ఇది పార్క్ వనరులను మరియు కస్టమర్ నైపుణ్యాన్ని కవచం చేసే ధృవీకరించబడిన పరిపాలనతో విభేదిస్తుంది. స్థలం మరియు ఇబైక్‌లను సురక్షితంగా ఉపయోగించుకునే విధానాన్ని తెలుసుకోవడానికి అదనపు విశ్లేషణ అవసరం మరియు ఈ ఆటోలు పార్కులో ఏ ధరలను కలిగి ఉండవచ్చు మరియు ఏటా అకాడియాకు వెళ్ళే 3.5 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ మంది ఉన్నారు. ”
ఇ బైక్ మౌంటెన్ బైక్ మరియు విభిన్న మోటరైజ్డ్ ఆటోలు - కార్పెంటర్ సెగ్వేలను చూసింది (అవి ADA ఉపయోగం కోసం అనుమతించబడిన సందర్భంలో అనుమతించబడతాయి) మరియు ఎలక్ట్రికల్ రేజర్ స్కూటర్లు - క్యారేజ్ డ్రైవర్లకు ఇబ్బంది కలిగించవచ్చు, పాక్షికంగా వారు చాలా నిశ్శబ్దంగా ఉండటం వల్ల డ్రైవర్లు క్యారేజీలతో పాటు వచ్చే వరకు వాటిని వినలేరు. పూర్తిగా భిన్నమైన బైక్‌లు మరియు స్కూటర్లకు గుర్రాలను ఉపయోగించడం ఒక సమస్య అని కార్పెంటర్ పేర్కొన్నారు.
"ఇదంతా పూర్తిగా భిన్నమైన చర్యలు, ఇవన్నీ సాధారణంగా కొంచెం భయంకరమైనవి" అని ఆమె నిర్వచించింది. "మార్కెట్లో మనం ఏమి సంతృప్తి పరచబోతున్నామో మాకు తెలియదు ఫలితంగా వాటిని అన్ని విషయాలకు అలవాటు చేసుకోవడానికి మాకు మార్గం లేదు."
ప్రతి సాంప్రదాయ బైక్‌లు మరియు ఇబైక్‌లపై కొంతమంది రైడర్‌లతో చాలా పెద్ద లోపం ఉంది.
"నా గుర్రాలను ద్విచక్రవాహనదారులు కొట్టారు, వాటిని ద్విచక్రవాహనదారులు ఫంక్షన్‌లో పరిగెత్తారు" అని కార్పెంటర్ పేర్కొన్నారు. “మా గుర్రాలు అద్భుతమైనవి. వారు వాటిని తన్నాలి. చాలా గుర్రాలు బయటికి వస్తాయి లేదా బోల్ట్ అవుతాయి మరియు ప్రయాణీకులతో (క్యారేజ్) పారిపోయేలా చేస్తాయి. అది నా ఆందోళన. గుర్రాలను ఉపయోగించి, వారు స్పూక్, కిక్, జర్నీ, బోల్ట్. గుర్రాల తరువాత యువకులు వారి ఇ మోటో బైకులపై పడిపోయారు. స్పష్టంగా, మేము చేయబోయేది చాలా ఉంది. మేము ఒక జత గుర్రాలను కిక్ అవుట్ చేసాము, అయితే వారు నిజంగా వాటిని స్మాక్ చేసిన తర్వాత ఏ వ్యక్తిపైనా కిక్ వేయకూడదు. ”
అకాడియాలో, పబ్లిక్ ఎఫైర్స్ స్పెషలిస్ట్ క్రిస్టీ అనస్తాసియా, క్యారేజ్ రోడ్లపై మోటారుసైకిలిస్ట్ కూడా ఉన్నాడు.
"వారు (అకాడియా యొక్క క్యారేజీలు) ముఖ్యంగా ఇ బైక్ మౌంటెన్ బైక్‌తో అననుకూలమైన పరస్పర చర్యలలో అసమానమైన మెరుగుదల కలిగి ఉన్నారు" అని అనస్తాసియా పేర్కొంది. "పరస్పర చర్యలు (సైక్లిస్టులు) వెనుక నుండి చాలా వేగంగా తలెత్తడం మరియు గుర్రాలను ఆశ్చర్యపరుస్తాయి, చాలా వేగంగా వెళుతున్నాయి, ఆ తరువాత గుర్రాల ప్రవేశద్వారం లో కత్తిరించడం వారికి తగినంత గదిని ఇవ్వడం ద్వారా వారు గుర్రాన్ని బట్ మీద కొట్టడం వంటి వాటికి తగిన గదిని ఇస్తారు. . ”
కరోనావైరస్ మహమ్మారి సడలింపు మరియు అదనపు వ్యక్తులు అకాడియాకు ప్రయాణం చేస్తున్నందున కార్పెంటర్ వ్యవహారాల పరిస్థితి మరింత దిగజారిపోతుందని భయపడుతున్నారు.
“ఉత్తమ సమాధానం ఏమిటో నాకు తెలియదు. మహమ్మారి సంభవించనప్పుడు నా ఆందోళన తరువాతి సంవత్సరం మరియు మేము అన్ని విషయాలతో క్యారేజ్ రోడ్లపై చాలా రద్దీగా ఉండబోతున్నాం, ఇంకా మోటార్లు ఉన్నాయి. ఇది చాలా మంది వ్యక్తులకు సంతృప్తికరంగా ఉండదు. నేను నా గుర్రాలను దానిలో నడపవలసిన అవసరం లేదు. ఒక దుష్ట ప్రమాదం కంటే ఇది చాలా ముందుగానే ఉంటుంది, ”ఆమె చెప్పింది. "నా గైడ్లు ఎదుటి రోజు మళ్ళీ ఇక్కడకు వచ్చారు, (లాయం) మరియు జోర్డాన్ చెరువుల మధ్య కొద్దిసేపు ఉంది, ఇది 1.3-మైళ్ళ విస్తీర్ణం లాంటిది, మరియు చాలా మంది మహిళలలో ఒకరు ఆమె 100 ఇ మోటో బైక్‌లను గమనించారని పేర్కొన్నారు. ”
ఇ మోటో బైక్‌ను చేర్చడం వల్ల చాలా బైక్ సైట్ సందర్శకులు ఈ సంవత్సరాన్ని ఎలా పెంచారో ఖచ్చితంగా తెలియదు అని అనస్తాసియా పేర్కొంది. క్యారేజ్ రోడ్లపై సైట్ సందర్శకులందరినీ పోలీసులకు ప్రయత్నించడానికి ఈ పార్క్ కోసం ఈ స్థాయిలో on హించలేము. కేవలం 45 మైళ్ళ రోడ్లు మాత్రమే లేవు, అయితే ప్రవేశం మరియు నిష్క్రమణకు మూడు-డజన్ల పూర్తిగా భిన్నమైన అంశాలు ఉన్నాయి, ఆమె నిర్వచించింది. సైట్ సందర్శకులను చూడటానికి క్యారేజీల రోడ్లపైకి వాలంటీర్లను పంపే ఒక ప్రోగ్రామ్ ద్వారా ఈ పార్కుకు గతంలో సహాయం అందించబడింది, అయితే ఇది కోవిడ్ -19 కు ఎక్కువగా ఆపాదించబడిన ఈ సంవత్సరం సస్పెండ్ చేయబడింది.
పార్క్ యొక్క చట్ట అమలు రేంజర్లు, ఈ సమయంలో, సాధారణంగా పార్క్ వీధి పక్కన రద్దీగా ఉండే ప్రాంతాల్లో పని చేస్తున్నారు, అనస్తాసియా ఇలా పేర్కొంది, “వారు అనేక టిక్కెట్లు వ్రాస్తారని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను, అయితే వారు దీనిని ప్రయత్నించడానికి అక్కడ ఉండాలి. ”
పార్క్ సేవకు బెర్న్‌హార్డ్ట్ ఆదేశించిన నేపథ్యంలో, ఇ మోటో బైక్‌కు ప్రయాణానికి ఇది వర్తించే స్థలం ఏమిటనే ప్రశ్న తలెత్తింది, కార్పెంటర్ చివరి వారంలో గుర్తించారు.
"క్యారేజ్ రహదారులను నిర్మించే మొత్తం స్థాయి ఏమిటంటే, మీ గుర్రాలను ప్రయాణించడానికి మరియు నడపడానికి సురక్షితమైన ప్రదేశం ఉంటుంది," అని ఆమె చెప్పింది. "కాబట్టి ఇప్పుడు మనం చాలా రద్దీని చూస్తున్నాం, మరియు సంభావ్య ప్రమాదాలు మరియు మేము తప్పనిసరిగా నిర్వహణ చేయలేము."
నేషన్వైడ్ పార్క్స్ ట్రావెలర్ 501 (సి) (3) లాభాపేక్షలేని మీడియా సమూహం, ఇది దాని పాఠకులు మరియు శ్రోతల సహాయంపై తీవ్రంగా ఆధారపడుతుంది. దేశవ్యాప్త ఉద్యానవనాలు మరియు కాపలా ఉన్న ప్రాంతాల రక్షణను పెంచడంలో మాకు సహాయపడటానికి దయచేసి వెంటనే విరాళం ఇవ్వండి.