ఎలక్ట్రిక్ బైకులు ఒక మహమ్మారి వరం. మేము ఉత్తమమైన (మరియు ఖరీదైన) ఒకదాన్ని ప్రయత్నించాము. - జంట నగరాలు

బైసైక్లింగ్ మహమ్మారి సమయంలో విజృంభించింది, అయితే ప్రతి ఒక్కరికి సుదీర్ఘ బైకింగ్ కోసం ఉదరం లేదా దృ am త్వం ఉండదు. కొంతమంది చెమటతో పనిచేయడానికి ఇష్టపడరు మరియు లాగిన కండరానికి ప్రమాదం కలిగి ఉంటారు, అయితే యాంత్రిక స్టీడ్స్‌పై కొండలను నివారించవచ్చు.

ఎలక్ట్రికల్ సైకిళ్ళు అందుబాటులో ఉన్న ప్రదేశం. రైడ్‌లు సరళంగా మరియు అదనపు నెరవేర్చడానికి 2-వీలర్లు అంతర్నిర్మిత మోటార్లు కలిగి ఉన్నాయి. మీరు రైలును పొందడం కొనసాగిస్తారు, అయితే మోటారు పెడలింగ్‌తో సహాయపడుతుంది, తద్వారా మీరు అరిగిపోకుండా మరియు ముగింపులో చెమటలో పడతారు.

నేను అత్యుత్తమ ఎలక్ట్రికల్ సైకిళ్ల రౌండ్‌లో ప్రయత్నిస్తున్నాను, గోసైకిల్ యొక్క GXi. ఇది, 4,799 800 వద్ద చాలా ఖర్చుతో కూడుకున్నది, అత్యుత్తమ-నాణ్యమైన ఇ-బైక్‌లను $ XNUMX కంటే తక్కువగా కనుగొనవచ్చు. ఇది నా (మరియు మీ విలువైన) విలువ నుండి GXi విధానాన్ని మారుస్తుంది - అయినప్పటికీ దాన్ని స్వింగ్ చేయగలవారు దాని శక్తి, పాండిత్యము, శుద్ధి చేసిన డిజైన్ మరియు చెడ్డ-చల్లని సాంకేతికతను ఇష్టపడతారు.

(గోసైకిల్ వీటి కోసం కఠినమైన బడ్జెట్‌లలో అదనపు సహేతుకమైన ధరల ఫ్యాషన్‌లను సరఫరా చేస్తుంది. వీటిపై అదనపు సెకనులో.)

GXi కి సంబంధించి తెలుసుకోవలసిన అనేక సమస్యలు:

ఇది “మడత”. GXi ఒక ప్రామాణిక సైకిల్ కంటే ట్రిమ్ స్కూటర్ లాగా అదనపుదిగా కనిపిస్తుంది, మరియు మీరు శరీరంపై రెండు లివర్లను అన్‌లాక్ చేసినప్పుడు మరియు అది ఒక అద్భుతమైన కాంపాక్ట్ బండిల్‌గా కుప్పకూలినప్పుడల్లా అది ట్రిమ్మర్ అవుతుంది. ప్రాంతాలు.

వీధి ప్రయాణాల కోసం మీరు మీ ఆటోమోటివ్ ట్రంక్‌లోకి ఇ-బైక్‌ను లోడ్ చేయాలనుకుంటే లేదా ప్రజా రవాణా వినియోగాన్ని సూచించే ప్రయాణాలకు ఉపయోగించాలనుకుంటే అది చాలా భయంకరంగా ఉంటుంది; మడతపెట్టి బస్సులో లాగండి లేదా సిద్ధం చేయండి. గమనించండి, మీరు బైక్‌ను 10 నుండి పదిహేను సెకన్లలో మడవవచ్చు.

దీని స్టెప్-ఇన్ డిజైన్ విశ్వవ్యాప్తం. ఇది 4 కాలి 8 అంగుళాల నుండి ఆరు కాలి 4 అంగుళాల వరకు వాస్తవంగా ఎవరితోనైనా సరిపోలగలదని మేకర్ చెప్పారు.

ఇది ఒక చిన్న మృగం. అందంగా ఉండే వివిధ మడత ఇ-బైక్‌ల మాదిరిగా కాదు, కాంపాక్ట్ GXi కఠినమైన - లేదా, కనీసం, కఠినమైన-ఇష్ - సవారీల కోసం నిర్మించబడింది. చదునైన భూభాగాలతో పాటు కొండ కోసం మూడు డిజిటల్ గేర్‌లతో (సరైన హ్యాండిల్‌బార్‌పై ట్విస్ట్ నాబ్ ద్వారా) పెప్పీ మోటారు వలె, దాని చిన్న చిన్న కొవ్వుల టైర్లు మీకు మృదువైన రహదారుల కంటే అప్రయత్నంగా లభిస్తాయి. సుగమం చేసిన వాటికి అదనంగా కంకర బాటలలో GXi అద్భుతమైనది, కాబట్టి ట్విన్ సిటీస్ యొక్క అద్భుతమైన బైక్-ట్రైల్ కమ్యూనిటీ మొత్తం మీ వద్ద ఉంది. ఆనందించండి!

మీ లోతును ఎంచుకోండి. ఇ-బైక్‌తో అనుసంధానించబడిన సెల్‌ఫోన్ అనువర్తనాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా మీ ప్రయాణం నిజంగా ఎలా ఉంటుందో మీరు అనుకూలీకరించండి. వేర్వేరు సమస్యల మధ్య, మోటారు సహాయం కోసం ప్రారంభించటం కంటే చాలా హ్యాండ్‌బుక్ పెడలింగ్ ఎలా అవసరమో మీరు నిర్దేశించవచ్చు మరియు మోటారు పూర్తిగా సంకర్షణ చెందడానికి చాలా అదనపు కాలు శ్రమ అవసరం. ప్రాథమికంగా మీకు ఎంత తక్కువ లేదా ఎంత రైలు వస్తుందో మీరు పరిష్కరిస్తారు.

నిజంగా సోమరితనం అనిపిస్తుందా? ఇబ్బంది లేదు. ఎడమ హ్యాండిల్‌బార్‌పై ఒక ట్విస్ట్ నాబ్ మీకు పెడలింగ్ లేకుండా మోటారును సక్రియం చేయడానికి సహాయపడుతుంది, GXi ను కుడి రకమైన మోపెడ్‌గా మారుస్తుంది. మీరు వెళ్ళండి! నిటారుగా ఉన్న కొండలపైకి రావడం మంచిది. థొరెటల్‌ను అతిగా చేయవద్దు, అయినప్పటికీ, లేదా మీరు బ్యాటరీని హరించడం. అనువర్తనం ఈ లక్షణాన్ని నిష్క్రియం చేయగలదు కాబట్టి మోటారు పూర్తిగా పనిచేస్తుంది, అయితే పెడలింగ్. థొరెటల్ పనికిరాని ఆగిపోవడం నుండి పనిచేయదు, రెండూ, కాబట్టి మోపెడ్ మోడ్ కంటే ముందే పెడలింగ్ కొంచెం చేయటానికి ప్లాన్ చేయండి.

మీరు గౌరవనీయమైన వేగాన్ని పొందుతారు మరియు మారుతూ ఉంటారు. మీరు ఈ పెంపుడు జంతువును గంటకు 20 మైళ్ళ వరకు తీసుకోవచ్చు, ఇది బైక్ మార్గాల్లో అధికారం కలిగి ఉంటుంది - మరియు మీరు కూడా చాలా దూరం వెళతారు. చెక్ జర్నీలో, బ్యాటరీ కంక్ అవుట్ కంటే దాదాపు 24 మైళ్ళ ముందు నేను నిర్వహించాను. ఇది ప్రమాదకరమైనది కాదు, అయినప్పటికీ 50-మైళ్ల వైవిధ్యమైన గోసైకిల్ హామీలు కావాలి - ఇటువంటి దీర్ఘకాలిక వైవిధ్యాలు అసాధారణమైన సాంప్రదాయిక బ్యాటరీ వాడకంతో మాత్రమే సాధ్యమవుతాయి, కార్పొరేట్ తరువాత స్పష్టం చేసింది.

మీరు శక్తితో చనిపోలేదు. GXi చిన్నది మరియు తేలికైన బరువు (38.6 కిలోల వద్ద) మీరు దానిని సాపేక్ష సౌలభ్యంతో ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉంది - నేను “సాపేక్ష” ని నొక్కి చెబుతున్నాను - సదుపాయ సహాయంతో, అది కలిగి ఉంటే. ఆ చెక్ జర్నీలో, పనికిరాని బ్యాటరీతో నా మూలం నుండి తొలగించబడ్డానని నేను కనుగొన్నాను, మరియు నివాసం పొందడానికి నేను మానవీయంగా పెడల్ అవసరం. ఇది భయంకరమైనది కాదు! శక్తితో నడిచేటప్పుడు బైక్ దాని అత్యల్ప గేర్‌కు డిఫాల్ట్ అవుతుంది, కాబట్టి ఇది క్రమంగా వెళుతుంది, అయితే ఎక్కువ అగ్ని పరీక్ష కాదు. తరువాతి సమయం, అయినప్పటికీ, నేను బైక్ యొక్క కాంపాక్ట్, తేలికపాటి వాల్ ఛార్జర్‌ను నాతో తీసుకుంటాను, అందువల్ల నా బ్యాటరీ చనిపోతే ఎక్కడో ఒక శక్తి అవుట్‌లెట్‌ను కనుగొనగలను.

ఇది దీర్ఘకాలం నుండి వస్తుంది - లేదా, కనీసం, అది ఇష్టపడే విధంగా కనిపిస్తుంది. GXi యొక్క హ్యాండిల్‌బార్లు పెద్ద ఎల్‌ఈడీ హెడ్‌లైట్‌లో నిర్మించబడతాయి, డిజిటల్ రీడౌట్‌తో పాటు క్రీడలు మీకు అవసరమైన డేటాను అందించడానికి రంగు చుక్కలను కలిగి ఉంటాయి. ఒక్కసారి చూస్తే, మీరు బ్యాటరీ మరియు పవర్-అసిస్ట్ శ్రేణులను, గేర్ ఎంపిక మరియు హెడ్‌లైట్ లోతును చూడవచ్చు. వీటిలో ఏదీ మొదట అర్థాన్ని విడదీయడం సులభం కాదు, కాబట్టి హ్యాండ్‌బుక్ నేర్చుకోవటానికి ప్లాన్ చేయండి. బైక్‌ను నిష్క్రియంగా ఆన్ చేసినప్పుడు, క్రిమ్సన్ చుక్కలు సరిగ్గా బౌన్స్ అవుతాయి మరియు ప్రదర్శనలో ఉంచబడతాయి. నా మేధావుల పాల్స్ వెంటనే ఏకీభవిస్తాయి: “బాటిల్స్టార్ గెలాక్టికా” సిలోన్!

ప్రాప్యత చేయండి! గోసైకిల్ బహుమతులు ఉపకరణాల విస్తృతమైన లైన్ అవి విడి బ్యాటరీలు, సామాను రాక్లు, పన్నీర్ సామాను, తేలికపాటి వస్తు సామగ్రి, మడ్‌గార్డ్‌లు, వివిధ డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల కోసం వివిధ టైర్లు మరియు ఇలాంటివి. ఇ-బైక్ యొక్క స్ట్రాటో ఆవరణ విలువను బట్టి ఈ యాడ్-ఆన్ గేర్‌లో కొన్ని సాధారణమైనవి కాదా అని నేను ఆశ్చర్యపోతున్నాను.

ఇది మిన్నెసోటా ఉత్పత్తి (విధమైన)! గోసైకిల్ లండన్ కు చెందిన సంస్థ. దీని ఉత్తర అమెరికా ప్రధాన కార్యాలయం మరియు మరమ్మత్తు మధ్య భాగం వేజాటాలో ఉన్నాయి.

అండర్ సైడ్ లైన్. GXi మీకు మళ్ళీ చక్కనైన మొత్తాన్ని సెట్ చేస్తుంది (ముఖ్యంగా మీరు ఎక్స్‌ట్రాల్లో లోడ్ చేయాలి) అయితే మీరు ఖచ్చితంగా ఏదైనా కోసం తయారుచేసిన మోటార్‌సైకిల్‌ను పొందుతారు. ఇది రవాణా చేయదగినది కాని అత్యంత ప్రభావవంతమైనది, గౌరవనీయమైన వేగంతో మరియు మారుతూ ఉంటుంది, అంతేకాకుండా మీ సోమరితనం డిగ్రీపై ఆధారపడే వ్యాయామం (లేదా కాదు) మీకు అందించే సౌలభ్యం. మరియు ఇది చల్లగా కనిపిస్తుంది!

ఈ విభిన్న ఇ-బైకుల గురించి. ప్రసిద్ధంగా, గోసైకిల్ చౌకైన (అయినప్పటికీ ప్రియమైన) ఎంపికలను కలిగి ఉంది.

మా గోసైకిల్ జిఎక్స్, GXi కి ప్రత్యక్ష పూర్వీకుడు, చాలా పోల్చదగినదిగా కనిపిస్తుంది మరియు ఒకేలా ఉండే మడత వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది. ఏదేమైనా, ఇది చాలా తక్కువ ఉన్నతమైనది మరియు మెకానికల్ నాట్ డిజిటల్ షిఫ్టింగ్, అన్కవర్డ్ కేబుల్స్, 25 పిసి చాలా తక్కువ బ్యాటరీ సామర్ధ్యం మరియు పూర్తిగా ఖర్చు డిగ్రీని ప్రదర్శించే చిన్న రీడౌట్‌తో శుద్ధి చేయబడింది. GX మీకు మళ్ళీ $ 3,299.

అనేక కనిపించే గోసైకిల్ జిఎస్ కార్పొరేట్ ఆధారంగా "ఎంట్రీ-లెవల్ ఆల్ రౌండర్", "కాంపాక్ట్" డిజైన్‌తో కొంచెం ఎక్కువ సమయం పడుతుంది - కొన్ని నిమిషాలు - అంతరాయం కలిగించడానికి, ప్రత్యేకించి పాక్షిక యంత్ర భాగాలను విడదీసేటప్పుడు. ఇది ప్రయాణానికి చాలా తక్కువ తెలివితేటలు కలిగిస్తుంది, అయితే ఇది ఆటోమోటివ్ ప్రయాణాలకు మంచిది. GS ails 2,799 కు రిటైల్ అవుతుంది.

మీ ప్రయాణాన్ని అనుకూలీకరించడానికి ప్రతి ఒక్కరు గోసైకిల్స్ ఒకే విధమైన సెల్‌ఫోన్ అనువర్తనాన్ని ఒకే విధమైన వశ్యతతో ఉపయోగిస్తున్నారని గమనించండి. ఇది గోసైకిల్ యొక్క అత్యుత్తమ లక్షణం అని నేను భావిస్తున్నాను, కాబట్టి బైక్ విలువ లేకుండా రహదారి అంతటా ఇది సర్వసాధారణం.

మీకు ఇ-బైక్ కొనుగోలు కోసం నిధులు లేకపోతే, ఒక గంట లేదా అంతకంటే ఎక్కువ రుణం తీసుకోవటానికి వినోదం, కాథీ బెర్డాన్ స్థానిక అద్దె ఎంపికల రక్షణను తెలుసుకోండి (చూడండి <span style="font-family: Mandali; ">ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి మరియు <span style="font-family: Mandali; ">ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి ).