హాట్బైక్
స్టోరేజ్ ఇ-బైక్ స్టార్టప్ నుండి $ 899M + పెద్దదిగా $ 20 లెక్ట్రిక్ ఎక్స్‌పి ఎలా వెళ్ళింది
లెక్ట్రిక్ ఇ-బైకుల నుండి వచ్చిన లెక్ట్రిక్ ఎక్స్‌పి ఫ్యాట్స్ టైర్ ఎలక్ట్రికల్ బైక్ ఆచరణాత్మకంగా 25,000 ఇ-బైక్‌లతో కొనుగోలు చేసిన అపారమైన అభిమానుల సంఖ్యను అభివృద్ధి చేసింది. కానీ గతంలో ఒక సంవత్సరం కంటే గొప్పది, లెక్ట్రిక్ XP గురించి ఎవ్వరూ వినలేదు.
కాబట్టి ఈ స్థలం భారీగా నాగరీకమైన ఇ-బైక్ నుండి వచ్చింది?
అది లెక్ట్రిక్ ఎక్స్‌పి మూలం కథ.
జీవితకాల పాల్స్ రాబీ డెజియల్ మరియు లెవి కాన్లో ఆధారంగా, లెక్ట్రిక్ ఇ-బైక్‌లు మొదట లేవి తండ్రి కోసం అదనపు సహేతుక ధర గల ఇ-బైక్‌ను కనుగొనే తపనగా ప్రారంభమయ్యాయి. అతను ఎలక్ట్రికల్ బైక్ కోసం మార్కెట్లో అందుబాటులో ఉన్నాడు మరియు ఫాన్సీ $ 3,000 + ఇ-బైక్‌లను పుష్కలంగా చూశాడు, అయితే ఇ-బైక్‌తో తన మొదటి ప్రయోగానికి బడ్జెట్ అనుకూలమైన ఒక విషయం అవసరం.
రాబీ మరియు లెవి మార్కెట్లో లభించే అవకాశాన్ని గమనించారు మరియు మునుపటి యొక్క మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ నేపథ్యాన్ని తరువాతి సంస్థ మరియు వ్యవస్థాపక శిక్షణతో కలపాలని నిర్ణయించుకున్నారు.
వారు సులభమైన, చౌకైన ప్రయాణికుల ఇ-బైక్‌ను రూపొందించడం ద్వారా ప్రారంభించారు, అయితే ఈ పనిని స్వీకరించారు, అయితే ఎటువంటి ఫాన్సీ గంటలు లేదా ఈలలు లేవు. లెవి తండ్రి పెట్టుబడి పెట్టారు మరియు ఈ జంట స్థూల అమ్మకాలను పరీక్షించడానికి ప్రారంభించిన నమూనాలను పుష్కలంగా కలిగి ఉంది. వారు ఎటువంటి అవకాశాలను కనుగొనలేరని వారు గ్రహించే వరకు సమస్యలు ఆశాజనకంగా ప్రయత్నిస్తున్నాయి. వారు తమ వెబ్‌సైట్, క్రెయిగ్స్ జాబితా, ఫ్లీ మార్కెట్లు మరియు వారు ఎక్కడైనా వారి కొత్త డిజైన్‌ను ప్రోత్సహించడానికి ప్రయత్నించారు. అయితే ఎవరూ దానిని కొనుగోలు చేయలేదు.
వారు బైక్‌ను ప్రయత్నించిన వ్యక్తుల నుండి సలహాలను సేకరించడం ప్రారంభించారు. మరియు వారు విన్న అదనపు, వారు కనుగొన్న అదనపు.
ప్రయాణికుల బైక్ అంత ఎత్తు లేని ఒక విషయం తమకు అవసరమని రైడర్స్ స్పందించారు. వారి ఆటోమోటివ్‌లో మళ్లీ మోటారుబైక్ ర్యాక్ లేనప్పుడు రవాణా చేయబడే చిన్న విషయం వారికి అవసరం. వారికి ఒక విషయం అదనపు సౌకర్యవంతంగా అవసరం.
రాబీ మరియు లెవి ఆ సూచనలు తీసుకొని డ్రాఫ్టింగ్ బోర్డుకు తిరిగి వచ్చారు. మరియు బైక్‌ను పున es రూపకల్పన చేసిన తరువాత, లెక్ట్రిక్ ఎక్స్‌పి ఈ బైక్ వలె వ్యతిరేక కోణాన్ని ఈ రోజు మనందరికీ తెలుసు.
లెక్ట్రిక్ ఎక్స్‌పి దాని 20 ″ చక్రాల కారణంగా తగ్గుదల శిఖరాన్ని కలిగి ఉంది, అయితే కొవ్వు టైర్లను సస్పెన్షన్‌తో కూడా సౌకర్యవంతంగా నిర్వహించడానికి ఉపయోగించింది. ఇది ఒక మడత యంత్రాంగాన్ని సరఫరా చేసింది, కాబట్టి రైడర్లు ఆటోమోటివ్ ర్యాక్‌కు ప్రత్యామ్నాయంగా బైక్‌ను ట్రంక్‌లో రవాణా చేయవచ్చు. ఇది 28 mph (45 km / h) ప్రధాన వేగంతో త్వరగా జరిగింది. మరియు ముఖ్యంగా, దీని ధర సహేతుకమైన $ 899.
$ 899 లెక్ట్రిక్ ఎక్స్‌పి ఫ్యాట్స్ టైర్ ఇ-బైక్
ప్రాధమిక రూపకల్పనపై వారి ప్రాథమిక తనఖా ద్వారా వారు కాలిపోతారు. లెవి నిర్వచించినట్లు వారు మరోసారి తమ అదృష్టాన్ని ప్రయత్నించారు ELECTrek, “నేను తిరిగి వచ్చి, 'హే డాడ్, మీరు కొంత అదనపు డబ్బును ఎలా కోల్పోతారు?'
ఇప్పుడు 2019 వేసవికాలంలో మరియు 10 నమూనా బైక్‌లకు తగిన నగదుతో, రాబీ మరియు లెవి మరోసారి పొయ్యిలోకి దూకింది. అయితే ఈసారి, వారు ఒక ప్రత్యేకమైన పద్ధతిని తీసుకున్నారు. వారు వారి 10 నమూనాలను 10 విభిన్న ఇ-బైక్ సమీక్షకులకు పంపించారు (వీటిలో నేను వారిలో ఒకరిగా ఉన్నాను, ఈ నెల క్రితం ఒక సంవత్సరం క్రితం).
వారు డబ్బు నుండి మరియు వాస్తవంగా సమయం ముగిసినందున ఇది అపారమైన ముప్పు. రాబీ కిరాయి నగదు అయిపోయి, మళ్ళీ నివాస స్థలాన్ని బదిలీ చేయాల్సిన అవసరం కంటే ముందుగానే లెక్కించాడు.
ఆ సమయంలోనే ప్రాథమిక మూల్యాంకనాలు పోస్ట్ చేయబడ్డాయి. మరియు ఈసారి ప్రతిస్పందన పెద్దది. అదనపు మూల్యాంకనాలు ముద్రించబడినందున స్థూల అమ్మకాలు తక్షణమే ప్రవహించాయి మరియు వేగంగా టొరెంట్‌గా మారాయి. సాధారణ ప్రజలు కేవలం 899 XNUMX కు త్వరితంగా, అత్యంత ప్రభావవంతమైన కొవ్వు-టైర్ ఎలక్ట్రికల్ బైక్ కోసం గింజలు పోశారు.
కొన్ని వారాల్లో వారు ముందస్తు ఆర్డర్‌లలో ఇప్పటికే million 1 మిలియన్లను కొట్టారు. మొదట ఈ జంట వారి కండోమినియం మరియు నిల్వ గురించి అర్థం చేసుకున్నారు, అయితే ప్రీ-సేల్స్ లో వెయ్యి డాలర్ల మొత్తం పోయడం ప్రారంభించడంతో, వారు మెరుగుపడాలని కోరుకుంటున్నట్లు స్పష్టమైంది.
వారు త్వరగా పని ప్రదేశంలోకి వెళ్లి ఒక గిడ్డంగిని చేర్చారు. తరువాత సిబ్బందిని నిర్మించడానికి ఇక్కడ సమయం వచ్చింది.
రాబీ మరియు లెవి మొదట్లో ప్రతి విషయంతో వ్యవహరించేవారు, 18 గంటల పని మరియు టెలిఫోన్‌లకు నిరంతరం సమాధానం ఇచ్చారు. అయినప్పటికీ సిబ్బందిని నిర్మించటానికి ఖచ్చితమైన వ్యక్తులను ప్రకటించడం ఎంత అవసరమో వారు త్వరగా కనుగొన్నారు. మరియు ప్రాధమిక ప్రధాన లక్ష్యం కొనుగోలుదారు సహాయం కోసం గొప్ప స్థితిని నిర్మించడం.
రాబీ నిర్వచించినట్లుగా, “మనమందరం 899 XNUMX కోసం ఉత్తమమైన ఇ-బైక్‌ను ప్రదర్శించలేమని మాకు తెలుసు. అయితే మేము ఖచ్చితమైన విలువను ప్రదర్శించగలుగుతున్నాము. మరియు మేము ఖచ్చితమైన కొనుగోలుదారు సహాయాన్ని అందించగలుగుతున్నాము. ”
మరియు వారు ఏమి చేసారు. స్థూల అమ్మకాలు వరదలు కొనసాగుతున్నందున, లెక్ట్రిక్ ఇ-బైక్‌లు టెలిఫోన్ మరియు ఇమెయిల్‌లకు ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వడానికి 12 గంటల పని చేసే వారి కొనుగోలుదారు సహాయక బృందాన్ని విస్తరించాయి. వారు 10 కొనుగోలుదారుల సహాయ ప్రతినిధులతో ప్రారంభించారు, అయితే ఈ సంవత్సరం తరువాత ఈ పరిమాణం మూడు రెట్లు పెరుగుతుందని వారు ntic హించారు. వ్యవస్థాపకులు అదనంగా తమ ఉద్యోగులను తమ స్వంత లెక్ట్రిక్ ఎక్స్‌పి ఇ-బైక్‌లపై ప్రత్యక్షంగా నైపుణ్యం కలిగి ఉండటానికి నిశ్చయించుకున్నారు మరియు ఉద్యోగులు తమ పాల్స్‌ను రైడ్స్‌లో సమర్థవంతంగా తీసుకునేలా రుణగ్రహీతలను అక్కడే భద్రపరుస్తారు.
బహిరంగ అనుభవం మరియు నైపుణ్యాన్ని తెలియజేయడానికి రాబీ మరియు లెవీ ఒక సరికొత్త కార్యకలాపాల డైరెక్టర్‌లో ప్రవేశపెట్టారు, వీరు దేశవ్యాప్తంగా ఇ-బైక్‌లపై భారీ పరుగుల మధ్య కార్పొరేట్‌ను మరింతగా పెంచడానికి సహాయపడ్డారు.
లెవి నిర్వచించినట్లు:
ఆపరేటింగ్ సమస్యలను మీ స్వయంగా వదిలేయడం మొదట శ్రమతో కూడుకున్నది కావచ్చు, ప్రత్యేకించి మీరు శుభ్రమైన ఆపరేషన్ సాధించినప్పుడు. అయితే మా కొత్త డైరెక్టర్ల కార్యకలాపాలను తీసుకురావడం అపారమైన లాభం. ఆమె సామర్థ్యం మరియు వివరాలపై నిమగ్నమై ఉంది. మేము మొదట మా ప్రత్యర్థుల గురించి మరియు వారు ఇమెయిళ్ళ కోసం రోజులు వేచి ఉండటానికి మరియు కాల్స్ కోసం గంటలు వేచి ఉండటానికి మరియు ఆమెకు 20 నిమిషాల రౌండ్ టెలిఫోన్ వెయిట్ ఉదంతాలు ఉన్నందున మేము సరిగ్గా చేస్తున్నామని అనుకున్న విధానం గురించి ఆమెకు సూచించాము. ఇమెయిల్‌ల కోసం ఒక రోజు వరకు. అయినప్పటికీ ఆమె ఇక్కడకు వచ్చి 'వద్దు, అది నా చేత అద్భుతం కాదు' అని పేర్కొంది. ఈ సంఖ్యలు 97% టెలిఫోన్ కాల్‌లకు ఒక నిమిషం కింద సమాధానం ఇవ్వడం మరియు వేగవంతమైన ప్రతిస్పందనలతో కొనుగోలుదారు చాట్ వంటి ఇమెయిళ్ళను అదనంగా నిర్వహించడం అవసరం. ఎలక్ట్రికల్ బైక్ సంస్థగా ఎదగడానికి ఆమె మాకు అవసరం. మరియు ఆ విధమైన gin హాత్మక మరియు ప్రతిభావంతులైన ఎవరైనా, దాని వెనుకకు రావడానికి మనందరినీ ఆకట్టుకున్నారు. ఇప్పుడు వాణిజ్యంలో గొప్ప కొనుగోలుదారు సహాయం కాకపోయినా ఇప్పుడు మనకు గొప్పదనం ఉందని చెప్పడంలో నాకు భరోసా ఉంది.
వారి సంస్థ యొక్క పనులను వీడటం వ్యవస్థాపకులకు ఇబ్బందికరంగా ఉన్నప్పటికీ, ఈ రకమైన అనుభవాలు కొత్త అనుభవాన్ని తెలియజేయడానికి ఎందుకు చాలా కీలకమైనవని నిరూపించాయి.
రాబీ వివరించినట్లుగా, "మేము ప్రతి 20 టోపీలను ధరించేవాళ్ళం, ఇప్పుడు మేము 10 వంటి అదనపు క్రీడలు చేస్తున్నాము."
వారి సమయాన్ని విడుదల చేయడం అదనంగా రాబీ మరియు లెవి వారి సమూహాన్ని నిర్మించడంలో దృష్టి పెట్టడానికి సహాయపడింది, ఈ జంట నిర్వచించిన జంట వారి విజయానికి కీలకమైనది. లెక్ట్రిక్ ఇ-బైక్‌లు ప్రకటనల కోసం వాస్తవంగా ఏమీ ఖర్చు చేయవు, లెక్ట్రిక్ ఎక్స్‌పి ఇ-బైక్‌కు సంబంధించిన పదబంధాన్ని విప్పడానికి సంతోషకరమైన అవకాశాల సమూహంపై ప్రత్యామ్నాయంగా లెక్కించడం.
లెవి కొనసాగించినప్పుడు:
మేము 899 XNUMX ఇ-బైక్‌ను ప్రోత్సహిస్తున్నాము, కొనుగోలుదారుల సముపార్జన కోసం మేము చాలా ఖర్చు చేయలేము. ప్రత్యామ్నాయంగా, మేము మా కథనాన్ని పంచుకునే అవకాశాలపై ఆధారపడి ఉంటాము. మేము అద్భుతమైన కొనుగోలుదారు న్యాయవాదులను సృష్టించాము మరియు దానిలో ఒక పెద్ద భాగం మేము అందించే మంచి కొనుగోలుదారు సహాయం.
మేము నిర్మిస్తున్న సమూహం చాలా ప్రత్యేకమైనది మరియు సరైన బహుమతి సమస్యలలో ఒకటి ఇప్పుడు బహిరంగంగా ఉండటం మరియు మా బైక్‌లను చూడటం అని నేను అనవచ్చు. ఇప్పుడు మన దగ్గర 25,000 వేల బైక్‌లు చెలామణిలో ఉన్నాయి మరియు మా బైక్‌లను ఉపయోగించి మార్కెట్‌లోని వ్యక్తులను చూడటం మరియు వాటిని వ్యాప్తి చెందడం వినడం చాలా బహుమతి.
లెక్ట్రిక్ ఇ-బైక్‌లు దీర్ఘకాలికంగా కనిపిస్తున్నందున, వారు తమ సిబ్బందిని మరియు వారి ఎంపికలను పెంచడంపై దృష్టి పెట్టడం కొనసాగించారు.
లెక్ట్రిక్ ఇ-బైక్ యొక్క కొత్త స్టెప్-త్రూ లెక్ట్రిక్ ఎక్స్‌పి ఇప్పటికే ఫ్యాషన్‌గా నిర్ధారించబడింది
కార్పొరేట్ ఇటీవలే లెక్ట్రిక్ ఎక్స్‌పి యొక్క కొత్త స్టెప్-త్రూ వెర్షన్‌ను విడుదల చేసింది, ఇది మోటారుబైక్‌పై కాలు ing పుతూ ఇబ్బంది పడుతున్న రైడర్‌లకు బైక్‌ను అదనపు ప్రాప్యత చేస్తుంది.
కార్పొరేట్ తన స్కైవర్డ్ పథాన్ని కొనసాగిస్తున్నప్పుడు, ఈ స్థలం వారు ఇప్పటి నుండి ఒక సంవత్సరం అవుతారా? మేము ఎవరినైనా వెతకడానికి సంతోషిస్తున్నాము!