సరైన ఎలక్ట్రిక్ బైక్ స్పోక్‌లను ఎలా ఎంచుకోవాలి

మీ బైక్ యొక్క చువ్వలు మీ చక్రం యొక్క ముఖ్య భాగాలు, సన్నని లోహపు కడ్డీలు లేదా వైర్లు ఉండటం వలన సెంట్రల్ హబ్ నుండి (ఇరుసు చుట్టూ తిరుగుతుంది) బయటి అంచు వరకు (టైర్ జతచేయబడినది). ఎలక్ట్రిక్ బైక్ చువ్వలు దెబ్బతినడానికి కారణాలు, నష్టాన్ని తగ్గించే పద్ధతులు మరియు తగిన మరియు దృఢమైన చువ్వలను ఎలా ఎంచుకోవాలి, దయచేసి ఈ అధ్యాయంలోని చువ్వల కొనుగోలు మార్గదర్శిని చదవండి, మేము మీకు అన్ని విషయాలను తెలియజేస్తాము!

స్పోక్స్ సాధారణంగా హబ్ ఫ్లేంజ్‌లోని రంధ్రాల ద్వారా థ్రెడ్ చేయబడతాయి మరియు మాట్లాడే చివరలో థ్రెడ్‌లపైకి స్క్రూ చేసే చిన్న ఇత్తడి చనుమొనల ద్వారా రిమ్‌ను జతచేయబడతాయి. చుక్కలు టెన్షన్ కింద రిమ్‌తో జతచేయబడతాయి, ఈ టెన్షన్ నిపుల్స్ స్క్రూ చేయడం లేదా విప్పుట ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. సరిగ్గా సర్దుబాటు చేసినప్పుడు చక్రం 'నిజం' అవుతుంది మరియు ఆకారం మారకుండా స్వారీ మరియు పెడలింగ్ సమయంలో భారాన్ని భరించగలదు.

 

మీ బైక్ స్పోక్స్ ఎందుకు విరిగిపోతున్నాయి? దీన్ని ఎలా ఆపాలి? ఇది అసాధారణం కాదు మరియు చివరికి ఇది జరుగుతుందని రైడర్లు అంటున్నారు కాబట్టి డ్రిల్ గురించి తెలుసుకోవడం ఉత్తమం. స్పోక్స్ జోక్ కాదు (నన్ను క్షమించండి) ఎందుకంటే అవి మొత్తం చక్రాన్ని నిర్వహిస్తాయి మరియు మిమ్మల్ని సరళ రేఖలో ఉంచి ముందుకు కదులుతాయి.

 

సైకిల్ చువ్వలు ఎందుకు విరిగిపోతాయి
మీరు చాలా గట్టిగా నడుపుతున్నారు. - మీరు ఆ రైడర్ అయితే నిర్భయంగా ప్రతి కాలిబాటను గరిష్ట శక్తితో కొట్టడం మరియు అడ్డాలను మరింత గట్టిగా వదిలేయడం, దాని కోసం తయారు చేసిన బైక్ మీకు అవసరం. ఒకవేళ మీది స్పఘెట్టి లాగా స్క్వాష్ చేస్తూ ఉంటే, అది మీకు తప్పుడు డిజైన్ కావచ్చు. తరువాత ఈ ఆర్టికల్‌లో, నేను మీ అవసరాలకు తగిన సరసమైన సిఫార్సులను ఇస్తాను.

చక్రం చెడుగా నిర్మించబడింది. - తరచుగా డిజైనర్లు మూలలను తగ్గించుకుంటారు మరియు ధర ప్రతిబింబిస్తుంది. ఈ నెలలో మీరు 4 కంటే ఎక్కువ చువ్వలను విచ్ఛిన్నం చేసినట్లయితే (ప్రస్తుతం చాలా మంది రైడర్‌లకు ఇది జరుగుతోంది) మెరుగైన చక్రాలలో పెట్టుబడి పెట్టండి అని చెప్పడం ద్వారా నేను ఈ కథనాన్ని ముందుగానే నడిపిస్తాను. మాట్లాడేవారు మాట్లాడే వాటిని పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించవద్దు, అలాగే చాలామంది అలాగే చేస్తారు. ఒక నిర్దిష్ట సమయంలో, చక్రం సరిదిద్దడానికి చాలా దూరంగా ఉంటుంది మరియు తిరిగి కొనుగోలు చేయడం క్రమంలో ఉంటుంది.

మీరు ఆ బైక్ కోసం చాలా బరువుగా ఉన్నారు. - మీ ఆటలో సిగ్గు లేదు, చుక్కలు చూపే వ్యక్తులలో చాలామంది 6'7 ″ 250 పౌండ్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బరువున్న ఫుట్‌బాల్ ఆటగాళ్లు. మీ పరిస్థితి ఇదే అయితే, మీకు చాలా తక్కువ చువ్వలు ఉన్న చక్రాలు ఉండవచ్చు. అధిక నాణ్యత మరియు అధిక మాట్లాడే-పరిమాణంలో పెట్టుబడి పెట్టండి. ఇది చివరికి మీ కోసం ప్రతిదీ పరిష్కరించగలదు.

ఇది కుడి వైపునా? - ముఖ్యంగా ఒక వైపు నుండి నష్టం వస్తుందని మీరు గమనించినట్లయితే - ఇది మీ గొలుసు డ్రాప్ మరియు క్యాసెట్‌కి వ్యతిరేకంగా కుడి వైపు పాపింగ్ కావచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీకు భవిష్యత్తులో ఇబ్బంది కలగకుండా నిరోధించడానికి మీకు డ్రైవ్-సైడ్ స్పోక్స్ అవసరం. ఇక్కడ ఉచిత చిట్కా: మీ కుడి వైపున ఉన్న చువ్వలన్నింటినీ ఒకేసారి మార్చండి, తద్వారా మీరు ఒక సమయంలో తిరిగి వెళ్లాల్సిన అవసరం లేదు. ఇది మీకు తలనొప్పిని కాపాడుతుంది మరియు మీరు తర్వాత నాకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతారు.

ఇది చౌకైన బైక్ మాత్రమే. - మీకు కావాల్సిన దానికంటే తక్కువ చువ్వలు ఉన్న పర్వత బైక్‌పై అడ్డాలను తాకుతూ మీరు నగరంలో ప్రయాణిస్తుంటే, మీరు చాలా తరచుగా స్పోక్‌లను రిపేర్ చేస్తారు. కానీ మీరు ఇక్కడ ఈ కథనాన్ని చదువుతున్నారు, కాబట్టి మిమ్మల్ని మీరు అవగాహన చేసుకోవడానికి ప్రయత్నించినందుకు మీరు పాయింట్‌లను పొందుతారు. చువ్వలు తరచుగా విరిగిపోతుంటే, తలనొప్పిని నివారించడానికి టాప్-రేటెడ్ వీల్‌లో పెట్టుబడి పెట్టండి.

 

వాతావరణం మీ మాటలను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది

మీ సాధారణ మాట్లాడే విరామాల యొక్క ఫన్నీ అపరాధి మీ స్వస్థలం కావచ్చు.

మీరు గాలి, తేమ లేదా తరచుగా వర్షపు జల్లులు అధికంగా ఉండే ఉప్పునీరు ఉన్న ప్రదేశంలో నివసిస్తుంటే - అది మీ బైక్‌పై ప్రభావం చూపుతుంది. మీ సైకిల్‌ను ఎలిమెంట్స్‌కి దూరంగా పొడి ప్రదేశంలో భద్రపరిచేలా చూసుకోండి, ఎందుకంటే తుప్పు పట్టేలా చేస్తుంది మరియు వాటి సమయానికి ముందే చువ్వలు విరిగిపోతాయి.

మీ చుక్కలు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ అని నిర్ధారించుకోండి, ఎందుకంటే ఇది మీ వాతావరణానికి సహాయపడుతుంది. ఇది నీటికి పూర్తిగా రోగనిరోధక శక్తి కాదు కానీ ఇతర పదార్థాల కంటే ఖచ్చితంగా ఎక్కువ రోగనిరోధక శక్తిని కలిగి ఉంటుంది.

మీ బైక్ తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించండి మరియు ఆలోచనతో నిల్వ చేయండి. మీరు మీ బైక్‌ని మీతోపాటు, గ్యారేజీలో లేదా బహుశా నీటి నిరోధక షెడ్‌లో తీసుకువచ్చినంత వరకు అది సమస్య కాదు.

 

ఎలా చువ్వలను బిగించడానికి

అన్ని లోహాల మాదిరిగానే స్పోక్స్ ఏదో ఒక సమయంలో అలసిపోతాయి. మీరు వాటిని కొన్ని సార్లు రిపేర్ చేయవచ్చు, ప్రత్యేకించి మీరు ఇప్పటికే నాణ్యమైన చక్రంలో పెట్టుబడి పెడితే అందులో కొంత జీవితం మిగిలి ఉందని మీకు తెలుసు. దాన్ని బయటకు తీయవద్దు, వాటిని ఎలా నిర్వహించాలో తెలుసుకోండి.

మీ చక్రాలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు వాటిని మీ రహదారి రకం మరియు భూభాగానికి అనుగుణంగా మార్చండి.

ఇది కష్టం కాదు మరియు టెక్నిక్ గిటార్ వాయించడం లాంటిది. మీరు గమనికను ప్లే చేస్తున్నట్లుగా స్ట్రింగ్ చేయండి మరియు ప్రతి ధ్వని సాపేక్షంగా సమానంగా ఉంటే గమనించండి. గమనిక వదులుగా ఉంటే మిగతా వాటితో పోలిస్తే మీరు నోట్ చదును మరియు ఆఫ్-పిచ్ ధ్వనిని వింటారు. ఇది కఠినతరం చేయవలసిన మాట్లాడేది.

మీ చక్రాల చువ్వలను అతిగా చేయవద్దు, ఎందుకంటే ఇది మరిన్ని చువ్వలను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది. శ్రావ్యంగా మరియు ఇతర చువ్వల పిచ్‌కి అనుగుణంగా ఉండే ఖచ్చితమైన ఘర్షణను మీరు అనుభూతి చెందుతారు.

 

సరైన ఎలక్ట్రిక్ బైక్ చువ్వలను ఎలా ఎంచుకోవాలి

విభిన్న చక్రాల రకాలు మరియు రైడింగ్ విభాగాల కోసం వివిధ రకాల చువ్వలు అందుబాటులో ఉన్నాయి, కాబట్టి మీరు విరిగిన స్పోక్‌ను భర్తీ చేయాల్సి వస్తే - లేదా మొదటి నుండి చక్రం నిర్మిస్తుంటే - మీకు ఏ రకం అవసరమో మీరు తెలుసుకోవాలి.

సాధారణ పరంగా, ఒక చక్రం ఎంత ఎక్కువ చువ్వలు కలిగి ఉందో, అంత ఎక్కువ లోడ్ వ్యాప్తి చెందుతుంది మరియు చక్రం బలంగా ఉండాలి. దీనికి విరుద్ధంగా, తక్కువ చువ్వలు అంటే తేలికైన చక్రం, కాబట్టి వీల్‌బిల్డర్ కావలసిన బలం మరియు తక్కువ బరువు మధ్య సమతుల్యతను కలిగి ఉండాలి.

ప్రామాణిక చక్రాలు j- చువ్వలను ఉపయోగించి నిర్మించబడ్డాయి, ఒక చివర వంపుతో, స్పీక్ వీల్ హబ్ రిమ్‌కి సరిపోతుంది, అయితే కొంతమంది తయారీదారులు నేరుగా డిజైన్ చేసిన హబ్‌లుగా స్ట్రెయిట్-పుల్ స్పోక్స్‌తో చక్రాలను అందిస్తారు-వీటికి బెండ్ ఉండదు.

స్పోక్స్ సాదా-గేజ్ కావచ్చు, అంటే అవి వాటి మొత్తం పొడవుకు ఒకే మందంగా ఉంటాయి; బట్టెడ్ (మధ్యలో సన్నగా ఉంటాయి) లేదా ప్రొఫైల్‌లో ఏరో.

మీ చక్రం కోసం సరిగ్గా మాట్లాడేది ఎక్కువగా రెండు విషయాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది - సైజింగ్ మరియు ఉద్దేశించిన రైడింగ్ రకం.

ఉద్దేశించిన రైడింగ్ రకం: మంచి నాణ్యత గల సాధారణ ప్రయోజన చువ్వలు ఆచరణాత్మకంగా ఏదైనా క్రమశిక్షణ కోసం చక్రాలను నిర్మించడానికి ఉపయోగపడతాయి, ఎందుకంటే ఇది మాట్లాడే రకం కంటే చక్రాల బలాన్ని ఎక్కువగా నిర్ణయించే చువ్వల సంఖ్య మరియు నమూనా (మాట్లాడే లేసింగ్ గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి క్రింద చూడండి). అయితే కొన్ని రకాల సన్నని, తేలికైన స్పీక్ ఫాస్ట్, లైట్ వెయిట్ వీల్‌సెట్‌ల కోసం డిజైన్ చేయబడ్డాయి, అయితే హెవీ డ్యూటీ వీల్ బిల్డ్‌లకు మంచిది కాదు, అయితే స్ట్రెయిట్-పుల్ స్పోక్స్ మరియు హబ్‌లు 'స్టాండర్డ్' జె-బెండ్ స్పోక్‌లకు అనుకూలంగా లేవు.

పరిమాణం అయితే ప్రామాణిక పరిమాణ శ్రేణి లేదు, ఎందుకంటే హబ్ మరియు రిమ్ యొక్క కొలతలు కూడా అమలులోకి వస్తాయి - అవసరమైన మాట్లాడే పొడవు చక్రం యొక్క వ్యాసార్థం కాదు, హబ్ యొక్క అంచు రంధ్రాల నుండి మాట్లాడే రంధ్రాలకు దూరం అంచు. డీప్-సెక్షన్ రిమ్స్ మరియు వైడ్-ఫ్లేంజ్ హబ్‌లను జోడించండి మరియు ఇది ఎందుకు క్లిష్టంగా ఉందో మీరు చూడవచ్చు. వివిధ రకాల చువ్వలు మరియు వాటి ఉద్దేశించిన అప్లికేషన్‌ల గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి క్రింద చూడండి.

మాట్లాడే సాధారణ రకాలు

స్ట్రెయిట్-గేజ్ చువ్వలు: ఇవి వాటి మొత్తం పొడవుకు ఒకే వెడల్పు (సాధారణంగా 2 మిమీ లేదా 14-గేజ్). హెవీ డ్యూటీ BMX, MTB లేదా టూరింగ్ బైక్ హోప్స్ వంటి బరువును ఆదా చేయడం సమస్య కానటువంటి చక్రాలను నిర్మించడానికి సాధారణ మరియు చవకైన, సాదా-గేజ్ చువ్వలు తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి. వారి మందమైన క్రాస్ సెక్షన్ కారణంగా వారు కొంచెం గట్టి రైడ్‌ను అందిస్తారు.

సమ్మల్ చిట్కాలు: బైక్ వీల్‌లో ఎన్ని చువ్వలు: 12G, 13G, 14G చువ్వలు

G అనేది గేజ్‌ను సూచిస్తుంది. ఇది రౌండ్ విషయాల మందం యొక్క సామ్రాజ్య కొలత. మరియు చిన్న సంఖ్య పెద్ద వ్యాసం.

"రెగ్యులర్" స్పోక్స్ 14 గ్రా, తరువాత మందంగా ఉండే స్పోక్స్ (13 గ్రా) మరియు ఫ్యాట్ స్పోక్స్ 12 గ్రా.

సింగిల్-బట్టెడ్ స్పోక్స్: డిస్క్-బ్రేక్ చక్రాలను నిర్మించేటప్పుడు అదనపు బలం మరియు దృఢత్వం కోసం, మరియు భారీ అప్లికేషన్‌ల కోసం ఈ స్పోక్స్ మెడలో కొంచెం మందంగా ఉంటాయి. అవి డబుల్ బట్టెడ్ లేదా సాదా-గేజ్ చువ్వల కంటే కొంచెం బరువుగా ఉంటాయి.

డబుల్-బట్టెడ్ స్పోక్స్: ఇవి బరువును ఆదా చేయడానికి మరియు చక్రాల బలాన్ని తగ్గించకుండా రైడ్ దృఢత్వాన్ని తగ్గించడానికి మధ్యలో సన్నగా ఉండే (ఉదాహరణకు 2 మిమీ నుండి 1.8 మిమీ వరకు మరియు 2 మిమీకి తిరిగి వెళ్లడం) తేలికైన చువ్వలు. సాదా-గేజ్ లేదా సింగిల్-బట్టెడ్ స్పోక్స్ కంటే డబుల్-బట్టెడ్ స్పోక్స్ తేలికైనవి మరియు ఖరీదైనవి, మరియు వాటి సన్నని వేషాలలో (ఉదా 1.5 మిమీ వరకు) MTB రైడింగ్‌కు తగినవి కాకపోవచ్చు.

12G స్పోక్స్ ， 13G స్పోక్స్

ఏరో బ్లేడెడ్ స్పోక్స్: గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి వీటికి చదునైన క్రాస్ సెక్షన్ ఉంటుంది. టైమ్-ట్రయల్ బైక్‌లు మరియు రేస్-ఓరియెంటెడ్ రోడ్ బైక్‌ల కోసం.

స్ట్రెయిట్-పుల్ స్పోక్స్: ఫ్లేర్డ్ (హబ్) చివరలో వీటికి 'జె-బెండ్' లేదు, ఈ ఆలోచన బెండ్‌ను తొలగించడం వల్ల వీల్ బిల్డ్‌లోని బలహీనమైన పాయింట్‌ను తగ్గిస్తుంది, మరియు స్పీక్‌ పాక్షికంగా తక్కువగా ఉండటం ద్వారా బరువును కూడా ఆదా చేస్తుంది ( ఇది 20 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ చువ్వలతో చక్రంలో జతచేస్తుంది). వారికి ప్రత్యేక హబ్ అవసరం.

 

బైక్ వీల్‌లో ఎన్ని చువ్వలు ఉన్నాయి

చక్రాలు వాటి బలం మరియు బరువును ప్రభావితం చేయడానికి వివిధ సంఖ్యలో చువ్వలను ఉపయోగించి లేస్ చేయవచ్చు. ఎక్కువ చువ్వలు ఉపయోగిస్తే, ఎక్కువ లోడ్ వ్యాప్తి చెందుతుంది మరియు చక్రం బలంగా ఉండాలి.

అయితే తక్కువ చువ్వలు అంటే తేలికైన చక్రం, కాబట్టి పనితీరు చక్రాల తయారీదారులు ప్రత్యేకించి మాట్లాడే డిజైన్‌లు మరియు మాట్లాడే నమూనాలను అభివృద్ధి చేయడానికి తీవ్రంగా శ్రమించారు, అవసరమైన బలం లేదా పార్శ్వ దృఢత్వం రాజీపడకుండా-గట్టి, లోతైన విభాగం ఏరో యొక్క పరిణామం రోడ్డు బైకింగ్ కోసం రిమ్స్ ఇందులో పెద్ద పాత్ర పోషించాయి.

ఉదాహరణకు, BMX చక్రాలు సాధారణంగా 36 చువ్వలను ఉపయోగిస్తాయి. MTB ట్రైల్ రైడింగ్ కోసం 32 చువ్వలు ఆమోదించబడిన ప్రమాణంగా మారాయి, 28- లేదా 24-హోల్ డ్రిల్లింగ్‌తో కూడిన మరింత తేలికపాటి రేస్ వీల్స్ ఉన్నాయి. AM, Enduro, DH మరియు FR వీల్‌సెట్‌లలో 36 చువ్వలు సర్వసాధారణంగా ఉంటాయి, అయితే అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న జంప్ మరియు వీధి రైడర్లు 48 చువ్వల వరకు దేనినైనా ఎంచుకోవచ్చు. కాంక్రీటు.

బలం అటువంటి సమస్య కానటువంటి రోడ్ బైక్‌ల కోసం, ప్రామాణిక సంఖ్య చువ్వలు 24. చాలా పనితీరు రోడ్ వీల్‌సెట్‌లు ఇప్పుడు రేడియల్‌గా లేస్ చేయబడ్డాయి. ఈ రకమైన చక్రాలు సాధారణంగా తక్కువ చువ్వలను ఉపయోగించి డీప్-సెక్షన్ రిమ్‌లతో నిర్మించబడతాయి-ముందు చక్రంలో 18 లేదా తక్కువ మరియు వెనుకవైపు 20 (పెడలింగ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అదనపు శక్తులను నిర్వహించడానికి).

 

నాణ్యమైన చువ్వలతో ఈబైక్‌లు

హోటెబైక్ 26-అంగుళాల నుండి 29-అంగుళాల పర్వత బైకులు మరియు సిటీ బైకులు ఫ్రంట్ వీల్ స్పోక్స్ కోసం 13G మరియు వెనుక వీల్ స్పోక్స్ కోసం 12G ని ఎంచుకుంటాయి. ప్రతి చక్రంలో 36 అధిక-నాణ్యత స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ చువ్వలు ఉంటాయి. మీరు మా ఎలక్ట్రిక్ బైకులు, కిట్లు లేదా చువ్వలపై ఆసక్తి కలిగి ఉంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.

మీకు శుభాకాంక్షలు!

ఒక సందేశాన్ని పంపించండి