ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్‌ను ఎలా నిర్వహించాలి

మొదట శుభ్రపరచడంపై శ్రద్ధ వహించండి, ముఖ్యంగా శీతాకాలపు ఉప్పు నీటిలో (శీతాకాలపు మంచులో చాలా నగరాలు గడ్డకట్టకుండా ఉండటానికి ఉప్పునీటిని పిచికారీ చేస్తాయి) మరింత సకాలంలో శుభ్రపరచడం, లేకపోతే లోహ తుప్పుకు కారణం, పెయింట్ ఫిల్మ్ వృద్ధాప్యం. రెండు గరిష్ట సర్దుబాటు ఎత్తుపై దృష్టి పెట్టడం. కొంతకాలం కొత్త బైక్‌ను నడిపిన తరువాత, మాన్యువల్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా మొత్తం బైక్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి. బిగించడం మరియు సరళత అవసరం. ఫాస్ట్నెర్లు వదులుగా ఉన్నాయా లేదా, మరియు ప్రసార భాగాలు అనువైనవి కావా అని తనిఖీ చేయండి. గొలుసు సరళత అయిన తరువాత ఆయిల్ స్లిక్ తుడవడానికి శ్రద్ధ వహించండి మరియు ఫ్లైవీల్ ద్వారా నూనెను తాకవచ్చు. సరిగ్గా పెరిగిన టైర్లు రైడ్ సౌకర్యం మరియు సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. బ్రేక్ అనేది భద్రతకు ప్రాథమిక హామీ, కానీ ఎప్పుడైనా తనిఖీ చేయాలి, సమస్య ఉన్నంతవరకు వెంటనే సర్దుబాటు చేయాలి లేదా మరమ్మతులు చేయాలి.

(మోడల్ A6AB26 బిగ్ సేల్ ఆన్ అమెజాన్, సెర్చ్ హాట్‌బైక్)

 

1. రైడింగ్ సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడానికి మరియు అలసటను తగ్గించడానికి ఇ-బైక్ ఉపయోగించే ముందు జీను మరియు హ్యాండిల్ బార్ యొక్క ఎత్తును సర్దుబాటు చేయాలి. జీను మరియు హ్యాండిల్ బార్ ఎత్తులు వ్యక్తికి వ్యక్తికి మారాలి. సాధారణంగా, సైక్లిస్టులు విశ్వసనీయంగా ఒక పాదంలో దిగడానికి జీను ఎత్తులు తగినవిగా ఉండాలి (మొత్తం వాహనం నిటారుగా ఉంచాలి), సైక్లిస్టులు వారి ముంజేతులను చదునుగా ఉంచడానికి మరియు వారి భుజాలు మరియు చేతులను విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి హ్యాండిల్ బార్ ఎత్తులు తగినవి. ఏదేమైనా, జీను మరియు హ్యాండిల్ బార్ యొక్క సర్దుబాటు మొదట ట్యూబ్ మరియు నిలువు గొట్టం చొప్పించే లోతు భద్రతా గుర్తు రేఖ కంటే ఎక్కువగా ఉండేలా చూడాలి.

2. ఇ-బైక్‌ను ఉపయోగించే ముందు, ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్‌లను తనిఖీ చేయండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి. ఫ్రంట్ బ్రేక్ కుడి బ్రేక్ హ్యాండిల్ మరియు వెనుక బ్రేక్ ఎడమ బ్రేక్ హ్యాండిల్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ఎడమ మరియు కుడి బ్రేక్ హ్యాండిల్ సగం స్ట్రోక్‌కు చేరుకున్నప్పుడు విశ్వసనీయంగా బ్రేక్ చేయడానికి ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్‌లను సర్దుబాటు చేయడం అనుకూలంగా ఉంటుంది. బ్రేక్ స్కిన్ మితిమీరిన దుస్తులు, వెంటనే భర్తీ చేయబడతాయి.

3. ఇ-బైక్ ఉపయోగించే ముందు గొలుసు యొక్క బిగుతును తనిఖీ చేయండి. గొలుసు చాలా గట్టిగా ఉంటే, పెడల్ శ్రమతో కూడుకున్నది, మరియు అది చాలా వదులుగా ఉంటే, వైబ్రేట్ చేయడం మరియు ఇతర భాగాలను తాకడం సులభం. గొలుసు యొక్క సాగ్ 1-2 మిమీ, ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది. సాధారణంగా, పెడలింగ్ లేకుండా స్వారీ చేసేటప్పుడు తగిన విధంగా బిగించవచ్చు. గొలుసును సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, మొదట వెనుక చక్రం యొక్క గింజను విప్పు, గొలుసు స్క్రూ లోపల మరియు వెలుపల ఏకరీతి భ్రమణం ద్వారా, గొలుసు బిగుతును సర్దుబాటు చేయండి, ఆపై వెనుక చక్రం యొక్క గింజను బిగించండి.

4. ఇ-బైక్ ఉపయోగించే ముందు గొలుసు సరళతను తనిఖీ చేయండి. గొలుసు యొక్క గొలుసు షాఫ్ట్ భ్రమణం సరళంగా ఉందా మరియు గొలుసు కీళ్ళు తీవ్రంగా క్షీణించాయా అని అనుభూతి చెందండి. తుప్పు లేదా భ్రమణం సరళంగా లేకపోతే, తగిన కందెన నూనెకు చేర్చాలి, తీవ్రమైన గొలుసును మార్చాలి.

5. ఇ-బైక్ రైడింగ్ చేయడానికి ముందు, టైర్ ప్రెజర్, హ్యాండిల్ బార్ స్టీరింగ్ ఫ్లెక్సిబిలిటీ, ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ వీల్ రొటేషన్ ఫ్లెక్సిబిలిటీ, సర్క్యూట్, బ్యాటరీ పవర్, మోటారు వర్కింగ్ స్టేటస్, లైటింగ్, హార్న్, ఫాస్టెనర్లు మరియు ఇతర అవసరాలు తీరుస్తాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.

(1) తగినంత టైర్ వాయు పీడనం టైర్లు మరియు రహదారి ఉపరితలం మధ్య ఘర్షణను పెంచుతుంది, తద్వారా మైలేజీని తగ్గిస్తుంది; ఇది హ్యాండిల్‌బార్ల యొక్క టర్నింగ్ వశ్యతను కూడా తగ్గిస్తుంది మరియు రైడింగ్ సౌకర్యం మరియు భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది. గాలి పీడనం తగినంతగా లేనప్పుడు, గాలి పీడనాన్ని సకాలంలో చేర్చాలి. టైర్ ప్రెజర్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ యొక్క ఆపరేషన్ మాన్యువల్‌లో లేదా టైర్ ఉపరితలంపై గాలి పీడనంలో సిఫార్సు చేయబడిన వాయు పీడనానికి అనుగుణంగా ఉండాలి.

(2) హ్యాండిల్ బార్ భ్రమణం సరళమైనది కాదు, ఇరుక్కున్న, గట్టి లేదా గట్టి బిందువులు ఉన్నాయి, సకాలంలో సరళత లేదా సర్దుబాటు ఉండాలి. గ్రీజు, కాల్షియం లేదా లిథియం ఆధారిత గ్రీజును సాధారణంగా సరళత కోసం ఉపయోగిస్తారు. సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, మొదట ఫ్రంట్ ఫోర్క్ లాక్ తల్లిని విప్పు, ఫ్రంట్ ఫోర్క్ ఎగువ బ్లాక్‌ను తిప్పండి, అవసరాలను తీర్చడానికి హ్యాండిల్‌బార్ రొటేషన్ వశ్యత ఉన్నప్పుడు, ఫ్రంట్ ఫోర్క్ లాక్ తల్లి లాక్ చేయవచ్చు.

(3) ముందు మరియు వెనుక చక్రాల పేలవమైన భ్రమణ వశ్యత భ్రమణ ఘర్షణను పెంచుతుంది, విద్యుత్ వినియోగాన్ని పెంచుతుంది, తద్వారా మైలేజీని తగ్గిస్తుంది. అందువల్ల, లోపం సకాలంలో సరళత మరియు నిర్వహణ నిర్వహణగా ఉండాలి, సరళత సాధారణంగా వెన్న, కాల్షియం లేదా లిథియం గ్రీజును ఉపయోగిస్తుంది; షాఫ్ట్ తోలు వైఫల్యం అయితే, మోటారు లోపాన్ని ప్రొఫెషనల్ మెయింటెనెన్స్ యూనిట్‌కు మరమ్మతులు చేయాలంటే, స్టీల్ బాల్ లేదా షాఫ్ట్ తోలును భర్తీ చేయవచ్చు.

(4) సర్క్యూట్ తనిఖీ సమయంలో, సర్క్యూట్ సజావుగా ఉందా, కనెక్టర్ గట్టిగా మరియు విశ్వసనీయంగా చొప్పించబడిందా మరియు ఫ్యూజ్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి పవర్ స్విచ్‌ను ఆన్ చేయండి, ముఖ్యంగా బ్యాటరీ అవుట్పుట్ టెర్మినల్ మరియు కేబుల్ మధ్య కనెక్షన్ గట్టిగా ఉందా మరియు విశ్వసనీయంగా. లోపం సకాలంలో తొలగించాలి.

(5) యాత్రకు ముందు, బ్యాటరీ శక్తి సరిపోతుందో లేదో తెలుసుకోవడానికి ట్రిప్ మైలేజ్ ప్రకారం, బ్యాటరీ శక్తిని తనిఖీ చేయాలి. శక్తి సరిపోకపోతే, వోల్టేజ్ పనిలో ఉన్న బ్యాటరీని నివారించడానికి, మానవ స్వారీకి తగిన విధంగా సహాయం చేయాలి.

(6) బయటకు వెళ్ళే ముందు మోటారు పని పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి. మోటారును ప్రారంభించండి మరియు మోటారు నడుస్తున్నట్లు గమనించడానికి మరియు వినడానికి దాని వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయండి. ఏదైనా అసాధారణ దృగ్విషయం ఉంటే, దానిని సకాలంలో మరమ్మతులు చేయాలి.

(7) ఇ-బైక్ ఉపయోగించే ముందు, ముఖ్యంగా రాత్రి సమయంలో లైట్లు, కొమ్ములు మొదలైనవి తనిఖీ చేయండి. హెడ్లైట్లు ప్రకాశవంతంగా ఉండాలి, పుంజం సాధారణంగా ముందు 5-10 మీటర్ల పరిధి ముందు పడాలి; కొమ్ము యొక్క శబ్దం బిగ్గరగా ఉండాలి, పెద్దది కాదు; మలుపు సిగ్నల్ సాధారణంగా రెప్పపాటు మరియు మలుపు సూచన సాధారణం, మరియు కాంతి యొక్క మెరుస్తున్న పౌన frequency పున్యం 75-80 సార్లు / నిమిషం ఉండాలి; వాయిద్య ప్రదర్శన సాధారణంగా ఉండాలి.

(8) బయటికి వెళ్ళే ముందు ప్రధాన ఫాస్ట్నెర్లను కట్టుకున్నారో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఉదాహరణకు, క్షితిజ సమాంతర పైపు, నిలువు పైపు, జీను, జీను పైపు, ముందు చక్రం, వెనుక చక్రం, సెంట్రల్ షాఫ్ట్, లాక్ మాస్టర్ మరియు పెడల్ యొక్క ఫాస్టెనర్లు వదులుగా ఉండకూడదు. ఫాస్ట్నెర్లు వదులుగా లేదా పడిపోతే, వాటిని సమయానికి కట్టుకోవాలి లేదా భర్తీ చేయాలి. ప్రతి ఫాస్టెనర్ యొక్క సిఫార్సు చేయబడిన శక్తి దూరం సాధారణంగా: విలోమ గొట్టం, నిలువు గొట్టం, జీను, జీను గొట్టం, ముందు చక్రం మరియు పాదాల పెడల్ కోసం 18n.m, సెంటర్ షాఫ్ట్ లాకింగ్ తల్లి మరియు వెనుక చక్రానికి 30n.m.

 

 

6, ఇ-బైక్ సున్నా ప్రారంభాన్ని ఉపయోగించకూడదని ప్రయత్నించండి (అనగా, సిటు ప్రారంభంలో), ముఖ్యంగా బరువు మరియు ఎత్తుపై నిషేధించబడాలి. ప్రారంభించేటప్పుడు, మీరు మొదట చేతితో ప్రయాణించాలి, ఆపై మీరు ఒక నిర్దిష్ట వేగంతో చేరుకున్నప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ వైపు తిరగండి లేదా నేరుగా ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ సహాయాన్ని ఉపయోగించాలి. ఎందుకంటే ప్రారంభించేటప్పుడు, మొదట స్టాటిక్ ఘర్షణ శక్తిని అధిగమించాలి, ఈ సమయంలో కరెంట్ పెద్దది, దగ్గరగా లేదా నిరోధక ప్రవాహానికి చేరుకోవడం, బ్యాటరీని పెద్ద కరెంట్ పని చేయడం, బ్యాటరీ దెబ్బతిని వేగవంతం చేయడం.

7. ఇ-బైక్ నడుపుతున్నప్పుడు, మాన్యువల్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ సహాయాన్ని ఉపయోగించటానికి ప్రయత్నించండి, ముఖ్యంగా ఎత్తుపైకి వెళ్ళేటప్పుడు, అధిక భారం కింద, గాలికి వ్యతిరేకంగా లేదా రహదారి కఠినంగా ఉన్నప్పుడు. ఈ విధంగా, బ్యాటరీని చాలా కాలం పాటు పెద్ద కరెంట్ డిశ్చార్జ్, బ్యాటరీ దెబ్బతినడం, ఛార్జ్ పరిధిని మెరుగుపరచడానికి, బ్యాటరీ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.

8. కఠినమైన లేదా నిటారుగా ఉన్న వాలుకు ఇ-బైక్ తగినది కాదు (సాధారణంగా ≤ 8 & డిగ్రీ ఉండాలి) రహదారి. అలాంటి సందర్భాల్లో, నెమ్మదిగా డ్రైవ్ చేయండి లేదా బస్సు దిగండి. ఈ రకమైన రహదారి ఉపరితలంపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, మోటార్లు, కంట్రోలర్లు మరియు బ్యాటరీల పని వాతావరణం తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు సులభంగా దెబ్బతింటుంది.

9. ఇ-బైక్ నడుస్తున్నప్పుడు తరచుగా బ్రేకింగ్ మరియు ప్రారంభించడం మానుకోవాలి. బ్రేకింగ్ చేయడానికి ముందు లేదా అదే సమయంలో, స్పీడ్ సర్దుబాటును సరైన స్థానానికి మార్చాలి. ఈ విధంగా, ఇది ప్రారంభించేటప్పుడు బ్యాటరీకి పెద్ద కరెంట్ దెబ్బతినకుండా ఉంటుంది.

10, ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ యొక్క ప్రామాణిక లోడ్ 75 కిలోలు, ఓవర్లోడ్ను నివారించడానికి ప్రయత్నించాలి. ఓవర్‌లోడ్ డ్రైవింగ్ చేస్తే, తొక్కడానికి మానవశక్తిని ఉపయోగించాలి, మార్గం తరలించడానికి మానవశక్తిని ఉపయోగించాలి.

11, ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను ఉపయోగించి చల్లని వాతావరణం, తరలించడానికి ప్రయత్నించాలి లేదా కదిలేందుకు విద్యుత్ సహాయం చేయాలి; మరియు బ్యాటరీ శక్తి మరియు వోల్టేజ్ సూచికపై కూడా శ్రద్ధ వహించాలి, సాధారణంగా చల్లని వాతావరణం, బ్యాటరీ ఉత్సర్గ లోతును తగ్గించడానికి తగినదిగా ఉండాలి, స్టేట్ డ్రైవింగ్‌ను తక్కువ చేయకూడదు. బ్యాటరీ ఛార్జ్ సామర్థ్యం, ​​ఉత్సర్గ సామర్థ్యం తగ్గినప్పుడు చల్లని వాతావరణం దీనికి కారణం.

12, ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ళు వర్షం మరియు మంచు వాతావరణానికి భయపడవు. ఏదేమైనా, నీటిలో కదులుతున్నప్పుడు, నీటి వలన కలిగే నష్టాన్ని నివారించడానికి నీటి మట్టం ఎలక్ట్రిక్ వీల్ యొక్క హబ్ బేరింగ్ సీటు యొక్క దిగువ అంచుని మించకూడదు. వర్షం మరియు మంచులో ప్రయాణించిన తరువాత, వీలైనంత త్వరగా దాన్ని తుడిచివేయండి. ఉపకరణాన్ని నీటిలో నానబెట్టినట్లయితే, దానిని హెయిర్ డ్రైయర్‌తో కూడా ఎండబెట్టాలి. ఇనుము తుప్పు మరియు సర్క్యూట్ లీకేజీని నివారించడానికి, షార్ట్ సర్క్యూట్ మరియు ఇతర లోపాలు.

13. వర్షపు లేదా మంచుతో కూడిన రోజులలో ప్రయాణించేటప్పుడు, డ్రైవింగ్ వేగాన్ని తగిన విధంగా తగ్గించాలి మరియు వ్యక్తిగత భద్రతకు హాని కలిగించకుండా ఉండటానికి సైడ్ స్లిప్ మరియు యు-టర్న్ మొదలైనవాటిని నివారించడానికి బ్రేకింగ్ దూరాన్ని పెంచాలి.

 

 

14. ఇ-బైక్‌ను చల్లని ప్రదేశంలో ఉంచాలి మరియు సూర్యరశ్మికి ఎక్కువసేపు గురికాకుండా ఉండాలి. సూర్యరశ్మి ఎక్స్పోజర్ పెయింట్, ప్లాస్టిక్, రబ్బరు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ భాగాల వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది, వాటి సేవా జీవితం మరియు విశ్వసనీయతను తగ్గిస్తుంది.

15, బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ సహాయక లేదా తయారీదారు పేర్కొన్న మోడల్ ఛార్జర్‌ను ఉపయోగించాలి, కలపలేరు; ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు, బ్యాటరీ మరియు ఛార్జర్ వెంటిలేటెడ్ మరియు చల్లని ప్రదేశంలో ఉండాలి, సురక్షితంగా ఉంచాలి, మండే మరియు పేలుడు వస్తువులకు దూరంగా ఉండాలి, అధిక ఉష్ణోగ్రత, తేమ మరియు నీటి త్రాగుటకు దూరంగా ఉండాలి, వస్తువులతో కప్పడం నిషేధించండి, శిశువులు మరియు పిల్లలను సంప్రదించడం నిషేధించండి. ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు, పవర్ గ్రిడ్ యొక్క వోల్టేజ్ మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ ఛార్జర్ యొక్క అవసరాలను తీర్చగలదని మొదట ధృవీకరిస్తుంది, ఆపై బ్యాటరీని ఛార్జర్ అవుట్పుట్ ఎండ్ మరియు ఛార్జర్ ఇన్పుట్ ఎండ్ పవర్ గ్రిడ్తో కనెక్ట్ చేస్తుంది. ఛార్జింగ్ చేసిన తర్వాత, మొదట పవర్ గ్రిడ్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసి, ఆపై బ్యాటరీ నుండి ఛార్జర్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు సాధారణంగా ఛార్జ్ చేయడానికి 6-8 గంటలు పడుతుంది.

16, అండర్ వోల్టేజ్ స్థితికి బ్యాటరీ వాడటం మానేయాలి మరియు ప్రారంభ ఛార్జ్, బ్యాటరీ రికవరీ వోల్టేజ్ వాడకాన్ని నిషేధించాలి, బ్యాటరీ డీప్ డిశ్చార్జ్ మరియు ఓవర్ డిశ్చార్జ్ ని నిషేధించండి, ఇది ఛార్జ్ తో ఉత్తమమైనది, తద్వారా ఇది ఎల్లప్పుడూ స్థితిలో ఉంటుంది సమృద్ధి శక్తి. రోజుకు ఒక్కసారైనా ఛార్జింగ్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

17, నిల్వ బ్యాటరీని మితమైన గాలి తేమతో చల్లని, చల్లని ప్రదేశంలో ఉంచాలి, బ్యాటరీ నిటారుగా ఉంచాలి; దీర్ఘకాలిక నిల్వ తగినంత శక్తిగా ఉండాలి మరియు క్రమం తప్పకుండా తిరిగి నింపాలి, సాధారణంగా నెలకు ఒకసారి వసూలు చేయబడుతుంది. లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ నిల్వ ఎక్కువసేపు, మీరు కొన్ని చుక్కల స్వేదనజలాలను జోడించవచ్చు, నీటి బాష్పీభవనాన్ని పూడ్చడానికి, ప్లేట్ వల్కనైజేషన్ తగ్గించండి.

18, ఇ-బైక్ యొక్క మొదటి ఉపయోగం ఇ-బైక్ యొక్క పనితీరును అర్థం చేసుకోవడానికి “ఆపరేషన్ మాన్యువల్” ను జాగ్రత్తగా చదవాలి. ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్‌ను నడపలేని వ్యక్తికి రైడ్ ఇవ్వకండి.

 

(మోడల్ A6AH26 బిగ్ సేల్ ఆన్ అమెజాన్, సెర్చ్ హోటబైక్)

19. సైక్లింగ్‌కు అనర్హమైన మానసిక రోగులు, మద్యపానం చేసేవారు మరియు ఇతర వికలాంగులు ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది; గుండె జబ్బులు, మూర్ఛ మరియు రంగు అంధత్వం ఉన్న సైక్లిస్టులు జాగ్రత్తగా ఉండాలి.

20.ఇ-బైక్‌లు మోటారు లేని వాహనాలు. స్వారీ చేసేటప్పుడు, వారు ట్రాఫిక్ నిబంధనలకు కట్టుబడి ఉండాలి మరియు మోటారు కాని సందులలో లేదా స్థానికంగా సూచించిన సందులలో డ్రైవ్ చేయాలి.

21. ఎలెక్ట్రిక్ సైకిళ్లను తినివేయు ద్రవాలు మరియు వాయువులకు దూరంగా చల్లని, వెంటిలేటెడ్, పొడి ప్రదేశంలో నిల్వ చేయాలి. తగినంత టైర్ ఒత్తిడితో మొత్తం కారును నిటారుగా ఉంచండి; వాహన శరీరంపై భారీ వస్తువులను లోడ్ చేయవద్దు; మరియు బ్యాటరీని విడిగా నిల్వ చేయాలి.

 

 

బ్యాటరీ నిర్వహణ

రవాణా మార్గంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ప్రాచుర్యం పొందాయి, ప్రజలు వేసవి కంటే ప్రతి శీతాకాలపు ఎలక్ట్రిక్ వాహన బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని పెద్ద సంఖ్యలో కుంచించుకుపోతారు, లేదా ఛార్జ్ చేయడం కష్టమవుతుంది లేదా ప్రారంభించలేకపోతున్నారు. వాస్తవానికి, ఇది చాలా మంది వినియోగదారులు శీతాకాలపు బ్యాటరీ నిర్వహణను విస్మరిస్తారు. రిపోర్టర్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీ నిర్వహణ కోసం అనేక ఎలక్ట్రిక్ వాహన మరమ్మతు దుకాణాల రాజధానిని సందర్శించారు. సైహాన్ జిల్లా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మరమ్మతు దుకాణం నిర్వహణ సిబ్బంది విలేకరులతో మాట్లాడుతూ బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత 15 డిగ్రీల సెల్సియస్ ~ 40 డిగ్రీల సెల్సియస్ యొక్క ఉత్తమ పని వాతావరణం. ఈ పరిధికి వెలుపల, బ్యాటరీ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ ప్రభావితమవుతుంది మరియు బ్యాటరీ జీవితం తగ్గించబడుతుంది. ఒక సాధారణ లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ ఒక వాహనానికి గరిష్టంగా 50 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణించగలదని హామీ ఇస్తుంది. ఉష్ణ విస్తరణ మరియు శీతల సంకోచం యొక్క సూత్రం కారణంగా, పరిసర ఉష్ణోగ్రత -100 డిగ్రీల సెల్సియస్ అయినప్పుడు బ్యాటరీ శక్తిని 10 శాతం విడుదల చేయలేము. శీతాకాలంలో పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన వాహనం యొక్క మైలేజ్ వేసవిలో పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన వాహనం కంటే చాలా తక్కువ. కాబట్టి బ్యాటరీ నిర్వహణ చాలా ముఖ్యం. ఛార్జింగ్ మార్గాలు, ఇంటికి వెళ్ళిన తర్వాత మొదటిసారి, వయస్సుతో సంబంధం లేకుండా, అందరూ ఛార్జ్ చేయాలనుకుంటున్నారు, బ్యాటరీని తగినంత విద్యుత్ వినియోగం ఉన్న స్థితిలో ఉంచండి, అప్పుడప్పుడు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయకపోతే, కానీ తరచుగా విద్యుత్ వినియోగం పూర్తి కాకపోతే, బ్యాటరీ “మెమరీ” ను సృష్టించండి, లైన్ కొనసాగింపు మైలేజీని ప్రభావితం చేస్తుంది, బ్యాటరీ యొక్క సేవా జీవితాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు, మొదట బ్యాటరీ ప్లగ్‌ను ఆపై పవర్ ప్లగ్‌ను చొప్పించండి. ఛార్జింగ్ చేసిన తర్వాత, మొదట పవర్ ప్లగ్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేసి, ఆపై బ్యాటరీ ప్లగ్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేయండి.

రెండవది, ఎలక్ట్రిక్ కారును ప్రారంభించండి, పెద్ద కరెంట్ ఉత్సర్గాన్ని నివారించండి, మనుషుల వ్యాయామాన్ని తగ్గించండి, ప్రోత్సహించడానికి లేదా ప్రయాణించడానికి సహాయపడటానికి ఉత్తమమైన మానవశక్తిని అధిరోహించండి, లేకపోతే బ్యాటరీకి నష్టం చాలా పెద్దది. వాహనం ఓపెన్ ఎయిర్ లేదా కోల్డ్ స్టోరేజీలో చాలా వారాల పాటు ఆపి ఉంచబడితే, బ్యాటరీ గడ్డకట్టకుండా మరియు దెబ్బతినకుండా నిరోధించడానికి బ్యాటరీని తీసివేసి వెచ్చని గదిలో నిల్వ చేయాలి. మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాడకాన్ని తగ్గించడానికి ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు సకాలంలో వసూలు చేయాలి. మీరు శీతాకాలంలో బ్యాటరీ కారును ఉపయోగించాలని అనుకోకపోతే, వచ్చే ఏడాది వరకు బ్యాటరీని ఉంచవద్దు, కానీ లీడ్-యాసిడ్ పవర్ పూల్ యొక్క విద్యుత్ నిల్వ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి, బ్యాటరీని ఒకసారి ఛార్జ్ చేయడానికి ప్రతి నెలా ఉండాలి. , మరియు బ్యాటరీకి యాసిడ్ స్పిల్ నష్టాన్ని నివారించండి. నిర్వహణ సిబ్బంది బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి గుర్తుంచుకోవాలని, ఎక్కువ శక్తిని చెప్పారు.

అర్ధ సంవత్సరం ఉపయోగించిన తరువాత, నిర్వహణ బిందువుకు బ్యాటరీ నిర్వహణ, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క తగిన అనుబంధం, ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణను సర్దుబాటు చేయడం మరియు దాని విద్యుత్ నిల్వను తనిఖీ చేయడం, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణను నిర్వహించడం మంచిది. అవసరమైనప్పుడు ఛార్జ్ సమయాన్ని పెంచవచ్చు. అదే సమయంలో, బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ శుభ్రపరచడం మరియు ప్రత్యేక గ్రీజుతో వాటిని రక్షించడం కూడా చాలా ముఖ్యం, ఇది నమ్మకమైన ప్రారంభాన్ని నిర్ధారించగలదు మరియు బ్యాటరీ జీవితాన్ని పొడిగించగలదు.