కొత్త నిబంధనలు 750 వాట్ల వరకు ఇ-బైక్లను ప్రారంభిస్తాయి
యుఎస్ నేషన్వైడ్ పార్క్స్ సర్వీస్ (ఎన్పిఎస్) ఎలక్ట్రికల్ సైకిళ్లను 750W వరకు క్రోడీకరించడానికి వారి నిబంధనలను తాజాగా కలిగి ఉంది, అన్ని దేశవ్యాప్త ఉద్యానవనాలలో అధికారం ఉన్న సైకిళ్ళు ఇప్పటికే అనుమతించబడ్డాయి.
నేషన్వైడ్ పార్క్స్ సర్వీస్ వెబ్సైట్లో నిన్న పోస్ట్ చేసిన సరికొత్త నియమాలు, ఇన్సైడ్ ఫైనల్ యిర్ యొక్క యుఎస్ సెక్రటరీ జారీ చేసిన డిక్రీకి సహాయపడటానికి బదిలీ, అన్ని యుఎస్ జాతీయ ఉద్యానవనాలలో అన్ని ఇ-బైక్లను అనుమతించాలని పేర్కొంది.
ఏదేమైనా, సరికొత్త ఎన్పిఎస్ నియమాలు కొన్ని పరిమితులను ప్రదర్శిస్తాయి, వాటిలో కొన్ని విరుద్ధమైనవి.
ఉదాహరణకు, నిబంధనలు US లోని ఎలక్ట్రికల్ సైకిళ్ల యొక్క మూడు పాఠాలను రికార్డ్ చేస్తాయి, వీటిలో పెడల్ సహాయంతో క్లాస్ 1 ఇ-బైక్లు 20 mph (32 km / h), థొరెటల్ మేనేజ్మెంట్తో క్లాస్ 2 ఇ-బైక్లు ఉంటాయి. 20 mph (32 km / h), మరియు పెడల్ ఉన్న క్లాస్ 3 ఇ-బైక్లు 28 mph (45 km / h) వరకు సహాయపడతాయి. ఈ మూడు పాఠాలు 750W శక్తితో మోటార్లు స్వీకరించవచ్చు.
నేషన్వైడ్ పార్క్ “సూపరింటెండెంట్లు ఇ-బైక్లను ఉపయోగించుకునే అధికారం కలిగి ఉండవచ్చు” అని నిబంధనలు చెబుతున్నాయి.
ఏదేమైనా, నియమాలు తరువాత "సూపరింటెండెంట్లు ఇ-బైకుల నిర్దిష్ట పాఠాలను మరొక విధంగా నిర్వహించవచ్చు. ఉదాహరణకు, ఒక సూపరింటెండెంట్ క్లాస్ -1 ఇ-బైక్లకు మాత్రమే ఒక నిర్దిష్ట రహదారిని లేదా మార్గాన్ని తెరవవచ్చు లేదా క్లాస్ 1 మరియు క్లాస్ 2 ఇ-బైక్లను క్లాస్ 3 కాకుండా ప్రారంభించవచ్చు. ”
సంప్రదాయ సైకిళ్ల మాదిరిగానే ఫ్యాషన్లో రవాణా మరియు వినోదం కోసం ఇ-బైక్లను ఉపయోగించుకోవడానికి అతిథులను అనుమతించడమే నిబంధనల ఉద్దేశ్యం. పర్యవసానంగా, క్లాస్ 2 ఇ-బైక్ల ఆపరేటర్లు మోటారును ఉపయోగించకుండా నిషేధించారు, ఇ-బైక్ను సుదీర్ఘ కాల వ్యవధిలో అవుట్ పెడలింగ్తో పాటు, పబ్లిక్ మోటారు కార్ల వినియోగానికి తెరిచే ప్రదేశాలతో పాటు. ”
అందువల్ల ఏ పార్క్ ద్వారా ఎలక్ట్రికల్ సైకిళ్ల పాఠాలు అనుమతించబడతాయనే దాని గురించి పర్సన్ పార్క్ సూపరింటెండెంట్లు నిర్దిష్ట వ్యక్తి ఎంపిక చేసుకోవచ్చు మరియు క్లాస్ 2 ఇ-బైక్లు కూడా వారి థొరెటల్లను ఉపయోగించకుండా నిషేధించవచ్చని తెలుస్తుంది. చాలా క్లాస్ 2 ఇ-బైక్లు అదనంగా పెడల్ సహాయ నిర్వహణను సరఫరా చేస్తాయి, అయినప్పటికీ ఇ-బైక్కు యుఎస్ లోపల క్లాస్ 2 ఇ-బైక్గా అర్హత సాధించడానికి ఇది అవసరం లేదు.
ఎలక్ట్రికల్ సైకిళ్ళు విశ్రాంతి మరియు మౌంటెన్ బైక్ ట్రయల్స్లో మరింత విస్తృతమైన వెబ్సైట్లుగా అభివృద్ధి చెందాయి. ఎలక్ట్రికల్ సైకిల్ స్థూల అమ్మకాలు సంవత్సరాలుగా పెరుగుతున్నాయి, సాంప్రదాయ సైకిల్ స్థూల అమ్మకాలు తగ్గాయి.
2019 చివరలో మరియు 2020 ప్రారంభంలో అమ్మకాలు ఇప్పటికే వేగంగా పెరిగాయి, అయినప్పటికీ COVID-19 మహమ్మారి మరియు అక్కడ ఖాళీ సమయం చాలా మంది వ్యక్తులు నివాసంలో పనిచేయడం వలన ఇ-బైకుల అమ్మకాలు ఆకాశాన్ని అంటుకున్నాయి.
అంతేకాకుండా, ఎలక్ట్రికల్ సైకిల్పై ఆరోగ్యం సాంప్రదాయక బైక్ వలె శారీరక వ్యాయామాన్ని ఆచరణాత్మకంగా అందించగలదని అనేక పరిశోధనలు రుజువు చేశాయి, మరియు రైడర్స్ మీరే అదనపు సమయాన్ని వెచ్చించేటప్పుడు సాంప్రదాయ బైక్ కంటే ఎక్కువ వ్యాయామంలో పర్యవసానంగా అనేక పరిస్థితులలో నిరూపించబడింది ఎత్తైన ఆనందం ఫలితంగా డ్రైవింగ్.
ఇ-బైక్ స్థూల అమ్మకాల పెరుగుదలను ఉపయోగించుకోవడానికి చాలా బడ్జెట్ ఆధారిత ఎలక్ట్రికల్ సైకిళ్ళు కొన్ని నెలల క్రితం ప్రారంభించబడ్డాయి. అమెరికాలోని అతిపెద్ద ఇ-బైక్ సంస్థ రాడ్ పవర్ బైక్స్ చాలా కాలం క్రితం $ 999 రాడ్మిషన్ ఎలక్ట్రిక్ బైక్ను విడుదల చేసింది.
తాజా ఇ-బైక్ పెరుగుదల అంతటా $ 999 రాడ్మిషన్ ప్రారంభించబడింది
మరొక భారీ ఎలక్ట్రికల్ సైకిల్ సంస్థ, పెడెగో, చివరి వారం వారి అతి తక్కువ ధర గల ఇ-బైక్ను ప్రారంభించింది, 1,499 XNUMX పెడెగో ఎలిమెంట్.
మరియు కొత్త ఎలక్ట్రికల్ సైకిల్ స్టార్టప్ లెక్ట్రిక్ ఎబైక్స్ వారి $ 20 ఫ్యాట్ టైర్ ఇ-బైక్, లెక్ట్రిక్ ఎక్స్పి నుండి కేవలం ఒక సంవత్సరానికి పైగా US $ 899M ఆదాయాన్ని ఆర్జించింది. కార్పొరేట్ చాలా కాలం క్రితం జనాదరణ పొందిన ఇ-బైక్ యొక్క కొత్త వెర్షన్ను స్టెప్-త్రూ బాడీతో విడుదల చేసింది.