టెస్లా సైబర్క్వాడ్ DIY ఎలక్ట్రికల్ ATV 100 mph చూడండి
ఉన్మాద సమూహం టెస్లా సైబర్క్వాడ్ ఎలక్ట్రికల్ ఎటివి యొక్క స్వంత మోడల్ను నిర్మించి, 100 మైళ్ళ వేగంతో పరిశీలించింది.
టెస్లా సైబర్ట్రక్ ఫైనల్ సంవత్సరాన్ని ఆవిష్కరించినప్పుడు, CEO ఎలోన్ మస్క్ వారు ప్రవేశపెట్టిన తర్వాత వేదికపై రెండవ "మరొక అంశం" కలిగి ఉన్నారు టెస్లా సైబర్క్వాడ్, ఎలక్ట్రిక్ ATV, సైబర్ట్రక్ యొక్క mattress యొక్క లోడింగ్ సామర్థ్యాన్ని సూచించడానికి.
అయితే, ఎలక్ట్రికల్ ఎటివిని అక్కడ తయారు చేయడానికి టెస్లా ఉద్దేశపూర్వకంగా ఉందా లేదా అనేది స్పష్టంగా తెలియలేదు సైబర్ట్రక్ కొనుగోలుదారులకు ఇది ఒక ఎంపికగా ఉంటుందని మస్క్ తరువాత ధృవీకరించారు.
టెస్లాను వాస్తవికతగా మార్చడానికి కొంతమంది చూడలేరు, మరియు సైబర్ట్రక్ మాదిరిగానే, ఇది వారి స్వంత టెస్లా సైబర్క్వాడ్ను నిర్మించాలనే లక్ష్యంతో అనేక DIY పనులను ప్రారంభించింది.
నిస్సందేహంగా మనం ఇప్పటివరకు చూసిన ఉత్తమమైనవి సంపన్న పునర్నిర్మాణాల వద్ద ఉన్న బ్లాకుల నుండి వచ్చాయి, వారు తమ సైబర్క్వాడ్ నిర్మాణాన్ని సాధించారు:
సైబర్ట్రక్ ప్రయోగానికి టెస్లా సమిష్టిగా ఉంచిన ఒకేలాంటి నమూనాను వారు ప్రధానంగా నిర్మించారు.
టెస్లా బహుశా ఉత్పాదక నమూనాకు పూర్తిగా భిన్నమైన పనిని చేయబోతున్నాడు, అయితే మనం ఇప్పుడు బహిర్గతం చేసిన దాని ఆధారంగా ఎక్కువగా, టెస్లా యమహా రాప్టర్ ఎటివిని ఉపయోగించినట్లు మరియు దానిని జీరోగా కనిపించే దానితో ఎలక్ట్రికల్గా మార్చినట్లు కనిపిస్తుంది. మోటారుబైక్ ఎలక్ట్రికల్ మోటార్.
సంపన్న పునర్నిర్మాణాల నుండి సంపన్న బెనాయిట్ మరియు స్టీవెన్ సలోవ్స్కీ ఇప్పటికే జీరో మోటర్బైక్ పవర్ట్రెయిన్ను ఉపయోగించి విద్యుత్ మార్పిడులు చేయడంలో నైపుణ్యం కలిగి ఉన్నారు.
వారు 2008 యమహా రాప్టర్ 700 ఎటివిని కొనుగోలు చేశారు మరియు మిషన్ ప్రారంభించడానికి జీరో బైక్స్ బైకుల నుండి కాంపోనెంట్ భాగాలు.
మొదట బెనాయిట్ రాప్టర్ను ఎలక్ట్రికల్ పవర్ట్రెయిన్తో మాత్రమే మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది, అయితే టెస్లా సైబర్క్వాడ్ ఫిజిక్ లాగా కనిపించేలా చేయడానికి సలోవ్స్కీ బలీయమైన పనిని చేపట్టాడు.
సిబ్బంది ఎలక్ట్రానిక్ మెయిల్లో రాశారు ELECTrek:
వారు దానిని మాత్రమే మార్చబోతున్నారు, అప్పుడు టెస్లా సైబర్క్వాడ్ను నకిలీ చేయడానికి స్టీవెన్ దీనిని రూపొందించాడు. వస్తువులకు స్కేల్ మార్గాన్ని రూపొందించడానికి ఇది ఓరిగామిగా ప్రారంభమైంది, ఆ తరువాత సంపన్ను దాని కొత్త జీరో మోటారు పవర్ట్రెయిన్తో బైక్ను వైర్ చేసింది మరియు వెనుకకు సరికొత్త డ్రైవ్ యూనిట్ను వెల్డింగ్ చేసింది మరియు స్టీవెన్ ఒక సరికొత్త అల్యూమినియం ట్రెస్టెల్ బాడీని పునర్నిర్మించింది ప్రస్తుతం ఉన్న క్వాడ్ బాడీ, ఆ తర్వాత సరికొత్త శరీరాన్ని ఆకృతి చేస్తుంది మరియు తగ్గిస్తుంది.
సుమారు 300 గంటల తరువాత, వారు తమ సొంత టెస్లా సైబర్క్వాడ్ ఎలక్ట్రికల్ ఎటివిని కోరుకుంటారు.
పై వీడియోలో మీరు చూడగలిగినట్లుగా, వారు ఆటోమొబైల్తో కొంత పిచ్చి సామర్థ్యాన్ని చేరుకుంటున్నారు.
వారు 0 సెకన్లలో 60 నుండి 3.9 mph వరకు వెళుతున్నారు, ప్రత్యేకమైన రాప్టర్ యొక్క 5.4 సెకన్ల కన్నా చాలా వేగంగా, మరియు అవి 102.5 mph అధిక వేగాన్ని పెంచాయి.
దయచేసి నివాసంలో అలా చేయవద్దు.
FTC: మేము ఆదాయాల ఆదాయాలను ఆటో అనుబంధ హైపర్లింక్లను ఉపయోగిస్తాము. మరింత.
ప్రత్యేకమైన వీడియోల కోసం యూట్యూబ్లో ఎలెక్ట్రెక్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి మరియు సభ్యత్వాన్ని పొందండి పోడ్కాస్ట్.