hotbike
ХОТЕБИКЕ болҳои шинаи чарбии дучархаи электрикӣ: чарбҳо ва хушоянд!
Дар бораи велосипедҳои электрикии шинаҳои фарбеҳ танҳо як чиз мавҷуд аст, ки сафари онҳоро хеле хурсанд мекунад. Бо вуҷуди ин, он рӯз пас аз он нест, ки шумо фақат дучархаи электронии шинаи чарбҳоро кашф мекунед, ки он ба қадри шево ҳосил шудааст, зеро HOTEBIKE.
Ин дучархаи электронӣ лаззати бепоёни гардиши гардиш дар шинаҳои хандаоварро фароҳам меорад, аммо бо истифодаи қурбонии ҳама гуна сифати баланд. Ин ба он як арзиши электронии велосипед барои ҳар касе, ки дар ҷустуҷӯи фаровонии таркиши пул ба даст меорад, табдил медиҳад.
ХОТЕБИКЕ мушаххасоти технологии дучархаи электронӣ
- Engine: Муҳаррики маркази интиқолёфтаи баландихтисоси 750 Вт
- суръати макс: 40 км / соат (25 миль)
- батарея: 48В 13Аҳ
- Вақти арзиш: соат 4-6
- Максимум сарборӣ: кг 120
- Бадан: 6061 алюминийи бол
- Черезҳо: шишаи диск ва кабинет 180
- Трансмиссионӣ: Суръати Shimano 7 бо derailleur
- Иловаҳо: Намоиши LCD бо спидометр, ваттметр, ченкунаки батарея, нишондиҳандаи марҳилаи PAS, одометр, трипметр, танзимоти 5-суръат, дросселҳои дастӣ, васлкунӣ барои рафҳои даромад ё пушти сар ва паноҳгоҳ
ХОТЕБИКЕ e-bike, он чӣ?
Хуб, мардумро банд кунед. Ман дар бораи ин дучархаи электронӣ қуръаҳо харидаам, аммо пеш аз ҳама мехоҳам бо тасвири азим оғоз намоям.
Дар ХОТЕБИКЕ як дучархаи барқии чархҳои болҳои чарб мебошад. Яъне шумо метавонед онро тақрибан дар ҳама ҷо бо кум, хок, барф ва ғ. Бо вуҷуди ин, он ба таври иловагӣ як дучархаи формамактери мӯътадил хурд аст, ки ба табиати болгаш он вобаста аст.
Велосипед бо чархҳои диаметри 20 дюймӣ ва бадан / дастаки қатшаванда метавонад қариб дар ҳама танаи автомобилҳо ҷойгир шавад ва ба шумо иҷозат диҳад, ки онро ба саёҳат баред ё дар минтақаҳои дуртар аз манзил сайр кунед.
Он дорои мушаххасоти велосипедронии US Class-и шумост, яъне маънои онро дорад, ки он метавонад суръати худро то 20 мил (32 км / соат) расонад ва дар қудрати 750 Ватт қудрат дошта бошад. (Интихоби иловагӣ барои маҳдуд кардани суръати маҳдуд кардани амволи ғайриманқул барои даври 25 mph мавҷуд аст). Дар ХОТЕБИКЕ Ғайр аз он, батареяи калони 48V13AH дорад, ки барои нигоҳ доштани намуди велосипед дар бадан пинҳон карда мешавад.
Кадом воҳидҳо ХОТЕБИКЕ канор?
Дар ин ҷо ҷойгоҳе сар мешавад, ки аз чархҳои гуногуни чархҳои электронии велосипедҳои чарбҳо фарқ мекунад, илова бар он аз ширкатҳои велосипедронии мухталиф ба пуррагӣ.
Барои оғоз бо ХОТЕБИКЕ нисбат ба гуногунии батареяаш рост ва боэътимод аст. Онҳо на танҳо ба шумо огоҳӣ медиҳанд, ки фарқияти газ ба муқобили кӯмаки педали фарқ мекунад, балки илова бар он ба шумо огоҳӣ медиҳед, ки фарқият барои чӣ гуна аст ҳар як марҳилаи кӯмаки педали. Ба графикаи онҳо нигаред, ки ман онҳоро аз вебсайти онҳо канда партофтам.
Дар асл ҳеҷ як ширкатҳои мухталифи электронии дучарха ин корро намекунанд. Аксари ширкатҳо ба шумо хабар медиҳанд, ки "ниҳоӣ фарқ мекунанд". Агар ХОТЕБИКЕ ин корро карданд, онҳо ба шумо хабар доданд, ки HOTEBIKE фарқ мекунад 71 мил. Аммо онҳо ин корро намекунанд. Онҳо рост ба шумо хабар медиҳанд, ки фарқияти маъмулӣ 40 милро ташкил медиҳад ва фарқияти ҳақиқӣ метавонад аз 30 мил танҳо бо газгузар то 71 мил дар марҳилаи кӯмаки педали паст фарқ кунад. Ҳамчун ивазкунандаи пои беҳтарин (фиребанда) -и онҳо дар пеш, онҳо сазовори боварӣ аз дарвоза ҳастанд.
Эҳтиром.
Минбаъд, танҳо якчанд чархҳои чархҳои болҳои электронӣ дучор меоянд, ки батареяҳои дохили доранд. Шинаҳои чарбӣ маънои онро доранд, ки шумо мехоҳед қувваи барзиёдро ба онҳо чарх занед, ки ин одатан маънои батареяи азимро мехоҳед. Батареяҳои азим намехоҳанд ба чорчӯбаҳои хурд фишурда шаванд. Ва аммо бо ягон роҳ ХОТЕБИКЕ ба он муваффак шудааст. Батареяи HOTEBIKE, ки дар бадан ҷойгир аст ва аз чашм намоён нест, профили велосипедро нисбат ба баъзе дигар чархҳои болини чархҳои дучархаи ман дида баландтар менамояд. Мусбат, электронии дигари электронӣ тавонистанд инро дарк кунанд, ки ба Lectric XP монанд аст. Аммо дар ин ҳолат, Lectric XP ҳар кадоми он батареяи хурдтар дорад ва илова бар ин тарроҳии бештар саноатӣ (яъне хеле камшоҳ) дорад. Пас барои ба даст овардани услуби мувофиқ ба HOTEBIKE такя кунед.
Ниҳоят, ва ман намедонам, ки чаро ман онро барои ниҳоӣ нигоҳ доштам, зеро ин хеле зарур ва шакли муайянкунӣ аст ХОТЕБИКЕ имзо, бадани велосипед ба дараҷае олӣ кафшер шудааст, ки тақрибан аз ҷиҳати кафшерӣ ба назар намерасад. Чунин ба назар мерасад, ки он ба мисли велосипеди электронии нахи карбон бо зотҳои сифр ҷуфтшаванда ё нишонаҳои гуногуни истеҳсолӣ монанд аст.
Кафшеркунӣ ба дараҷае олӣ ба итмом расидааст, ки ба назар чунин менамояд, ки монанди бадани велосипед танҳо як пораи қавӣ аст. Ин дар ҳақиқат дуруст нест, дар натиҷаи он аз найчаҳои алюминийи думашаклшудаи 6061 сохта шудааст, аммо он ба назар чунин менамояд, ки дар ҳар як буғум он қадар хуб аст, ки шумо қариб ба ҳеҷ ваҷҳ намедонед. Шумо барои фаҳмидани ин ҳунар харидаед.
Як бори дигар, эҳтиром.
Бузург ва хатарнок
Мисли якчанд дучархаи электронӣ, дар ин ҷо фоидаҳо ва нуқсонҳо омехтаанд. Ман аллакай дар бораи он гуфтам, ки чӣ гуна як ширкати осон аст ХОТЕБИКЕ аст ва роҳи хубе, ки онҳо дучархаҳои худро сохтаанд.
Ман ба таври илова воқеан дӯст медорам, ки чӣ қадар велосипед сайр мекунад, сайругашт дар ҳар як роҳ ва пайроҳаҳо / регҳо чӣ қадар ҳаловатбахш аст ва тарзи фарқияти ман аз он берун меояд.
Аммо вақте ки як омиле вуҷуд дошт, ки маро доимо дар бораи он хато кард ХОТЕБИКЕ Синх, ин норасоии амалиёти газгузар аз истироҳат буд. Он чизе, ки ман дар назар дорам, агар ба шумо лозим ояд, ки шумо ғелонда гиред, шумо бояд нисфи инқилоби педалиро пештар аз оне, ки дроссел фаъол карда шавад, давр занед. Дар ҳолате, ки шумо танҳо газро пахш кунед, дар ҳоле ки велосипед интиқол дода намешавад, ҳеҷ чиз рух нахоҳад дод.
Шарҳе, ки ин маро ба хашм меорад, ин аст: 1) Ман танбалам ва ҷуфт) ҳолатҳои дақиқе ҳастанд, ки ман мехоҳам аз дроссел дар оғозёбӣ истифода барам. Инҳо одатан вақте ки ман дар рег ё релефи гуногуни озод ғел мешавам ё бори дигар аз пушти теппа сар мекунам.
Акнун, ин омили бефосила аз истироҳат то чӣ андоза азим буд? Бояд эътироф кард, ки як созишномаи азим нест. Дар рег, ман фақат итминон додам, ки пештар дар фишанги оқилона будам ва барои печондан дар педал истода будам. Бо теппаҳо, ин асосан ҳамон омиле буд, ки ман танҳо дар хотир доштам, ки дар фишанги паст қарор доштам, то ғелонда шавам. Ғайр аз он, ман теппаҳои калон надоштам, ки ба ҳар ҳол занам.
Аммо яке аз бартариҳои зиёди велосипедҳои электронӣ ҳамеша дар он буд, ки онҳо дар дохили таҷҳизоти номувофиқ буданатонро мебахшанд, зеро шумо метавонед бо газро ҷуброн кунед.
Як роҳи ҳалли мухталифе, ки ман кашф кардам, вуҷуд дорад, ки шумо бояд "сайру гашт" -и хосро истифода кунед ХОТЕБИКЕ
Акнун, ин омили бефосила аз истироҳат то чӣ андоза азим буд? Бояд эътироф кард, ки як созишномаи азим нест. Дар рег, ман фақат итминон додам, ки пештар дар фишанги оқилона будам ва барои печондан дар педал истода будам. Бо теппаҳо, ин асосан ҳамон омиле буд, ки ман танҳо дар хотир доштам, ки дар фишанги паст қарор доштам, то ғелонда шавам. Ғайр аз он, ман теппаҳои калон надоштам, ки ба ҳар ҳол занам.
Аммо яке аз бартариҳои зиёди велосипедҳои электронӣ ҳамеша дар он буд, ки онҳо дар дохили таҷҳизоти номувофиқ буданатонро мебахшанд, зеро шумо метавонед бо газро ҷуброн кунед.
Як роҳи ҳалли мухталифе, ки ман кашф кардам, вуҷуд дорад, ки шумо бояд "сайру гашт" -и хосро истифода кунед ХОТЕБИКЕ Барои ба даст овардан аз истироҳат ғунҷед, сипас ба газ иваз кунед. Хусусияти сайругашт тавсия медиҳад, ки шумо тугмаи поёнро нигоҳ доред ва дучарха дар масофаи якчанд мил дар як соат чарх занад. Пас, агар шумо ягон вазъи поятон дошта бошед ва дарвоқеъ ба кумак дар ғалтондан ниёз доред, ин ҳалли ҳалли хуби газ мебошад.
Ва дар ҳоле, ки ман нитобкор ҳастам, хуб мебуд, агар он бо шамшерҳо ва рафи пушта ба ин ҷо ояд, гарчанде ХОТЕБИКЕ ин интихобҳоро ҳамчун лавозимот дорад, ки илова кардан мумкин аст.
барои аз истироҳат ғалаён шудан, сипас ба нафаскашӣ иваз кунед. Хусусияти сайругашт дархост мекунад, ки шумо тугмаи поёнро нигоҳ доред ва дучарха дар масофаи якчанд мил дар як соат чарх занад. Пас, агар шумо ягон вазъи поятон дошта бошед ва дарвоқеъ ба кумак дар ғалтондан ниёз доред, ин ҳалли ҳалли хуби газ мебошад.
Ва дар ҳоле, ки ман нитобкор ҳастам, хуб мебуд, агар он бо шамшерҳо ва рафи пушта ба ин ҷо ояд, гарчанде ХОТЕБИКЕ ин интихобҳоро ҳамчун лавозимот дорад, ки илова кардан мумкин аст.
Ғояҳои ниҳоӣ
Дар охир, ХОТЕБИКЕ як дучархаи зебои электронӣ будааст, ки ман онро бениҳоят пешниҳод карда метавонам.
Аз ҷиҳати самаранокӣ, он суръати хуб, фарқияти хуб, нерӯи хуб ва сафари сайёҳиро таъмин мекунад.
Дар паҳлӯи стандартӣ, велосипед ба таври ҳайратангез сохта шудааст ва аз як ширкати хуби боэътимод меояд, ки метавонад бо он кор кардан хуш бошад.
Дар ҷабҳаи арзиш, он дар $ 1,499 нархгузорӣ шудааст, ки дар он ҷо хуб ҷойгир аст. Дар бозор хароҷоти марбут ба шинаҳои чархбандандаи чархҳои электронии велосипедҳои гуногун мавҷуданд, аммо ин миқдор мувофиқат намекунад ва хотима меёбад ХОТЕБИКЕ кор мекунад.
Ниҳоят, қарорҳои гуногун дар бозор мавҷуданд. Аммо шумо наметавонед бо ХОТЕБИКЕ. Ин дучархаи электронии зебоест, ки хуб кор мекунад ва метавонад санҷиши вақтро ба анҷом расонад.