Афзоиши фурӯши велосипед, Schwinn нақшаи маркетингро муҳим мекунад

Schwinn, аслан, модели велосипедрони дар ИМА эътирофшуда ва пас аз баландтарин фурӯшанда, қарор буд, ки саду бисту панҷумин солгарди худро дар ин 12 моҳ бо маъракаи таблиғотии таблиғотӣ, ки вариантҳои муди чунин мӯдҳои мӯҳтарамро дар бар мегирад, хурсандӣ кунад Sting-Ray, Varsity, Collegiate ва Paramount. Сипас пандемияи коронавирус тормозро сахт зер кард.

 Ҷойҳои кори фирмаи Мадисон, ки дар Висконсин воқеъ аст, рӯзи 13 март баста шуд, дар ҳамон лаҳзае, ки тамоми халқи шумо хомӯш шуд. Сипас, амалан ба таври ногаҳонӣ, ҳазорон ва ҳазорон шахсони дар хона бандбуда ба истифодаи дучарха оғоз карданд, ки аксарияти онҳо бори аввал дар тӯли солҳо ё бори аввал буданд. Фурӯши умумии велосипедҳои калонсолон ва ҷавонон афзуда, ба ҳадафе, ки ҷойгоҳи миёнаҳаҷми ду чархдор аз 1,000 доллар болотар буд, мисли коғази истироҳат ва тозакунии даст кам буд.

 Мувофиқи Агентии таҳлили бозор NPD Group, фурӯши умумии дучархаи чакана дар моҳҳои март ва апрел 75% баланд шуд, зеро ин мӯдҳои ба оила мувофиқ ба даст омаданд. Дар моҳи июн, фурӯши умумӣ дар муқоиса бо ҳамин давраи охири 63 моҳи охир 12% афзуда, ба 697 миллион доллар расид, гарчанде ки ин зарба аз баланд шудани фурӯши умумии моделҳои олӣ ба даст омадааст - ин нишонаи таҳлилгари NPD Дирк Соренсен аст, ки велосипедронҳо " воқеан ҳавасманди зиёд барои гузоштани пул ба машқ барои муддати тӯлонӣ аст ».

 Ҳангоми баста шудани толорҳо ва студияҳои йога ва танаффуси варзишии ҷавонон шахсони алоҳида ба гардиши педальҳо барои лаззатбахш рӯ оварданд, аммо илова бар ин барои қатора. Велосипедронӣ ба таври илова муҳофизати мухталифро ба нақлиёти ҷамъиятӣ табдил дод, ки Ҷей Таунли, як ҳукумати собиқи Швинн ва шарики бунёдгузори Human Powered Options, як муассисаи машваратии дучарха, пай бурд. "Пандемия мардумро ба транзити оммавӣ водор сохт ва тарсид" гуфт ӯ. "Велосипед мошини дурустест барои ҳамлу нақли масофаи иҷтимоӣ".

  Он чизе, ки дар ҳама ҳолатҳои дигар метавонад барои Швинн орзуи талабот шуда бошад, ба вуқӯи хоб табдил ёфт. Шарикони оммавии чаканафурӯшии он, ки ба онҳо иҷозат дода шуда буд, ки якҷоя боқӣ монанд Волмарт ва Ҳадаф, пай бурд, ки инвентаризатсияҳои онҳо коҳиш меёбанд, ба монанди каналҳои электронии тиҷории он, баробар Amazon ва Молҳои варзишии Дик, як шарики калидӣ, ки дӯконҳояш баста буданд.

Аммо, дар натиҷаи тақрибан ҳар як корхонаи истеҳсолӣ дар Чин - ҷои моли Швинн ва ҳиссаи шер дар ҳамаи велосипедҳо ва ҷузъҳо имрӯз сохта мешавад - қариб шаш ҳафта аз моҳи феврал дар натиҷаи пандемия бекор монданд, лӯла хушк шуд боло. Ҳамин тавр, мисли хатмкуниҳо, тӯйҳо ва идҳо, зодрӯзи бузурги зодрӯзи Швинн бояд ба нигоҳдорӣ гузошта шавад.

Дар айни замон, истеҳсолкунандагони забони чинӣ бори дигар ғавғо мекунанд ва дучархаҳо дар киштиҳои боркашон барои Иёлоти Муттаҳида боварӣ доранд. Бо вуҷуди ин, азбаски ИМА мунтазам боз мешавад ва мардум ба кор ва факултет бармегарданд, ки ин рондани автомобилҳо ва нақлиёти ҷамъиятиро дар назар дорад - оё хӯшае дар дучарха дар баробари тамошои пурғавғо ба рӯшноӣ табдил хоҳад ёфт Подшоҳи Тайгер ва нонхӯрӣ пухтан? Schwinn аслан умед надорад ва корпоративӣ техникаи таблиғотии худро бо мақсади нигоҳ доштани педалли Амрико таҷдиди назар мекунад.

 "Мо дубора ба велосипед дучор омадем ва мехоҳем ин корро идома диҳем" гуфт Нандо Зукки, президенти ширкати Pacific Cycle, шӯъбаи Dorel Industries дар Монреаль, ки соҳиби Schwinn ва як қатор дигар истеҳсолкунандагони велосипед мебошад. Даромади семоҳаи дуюми Дорел нисбат ба фосилаи шабеҳи 8.1 моҳи гузашта 12% зиёд шуда, аз 724 миллион доллар ба 670 миллион доллар расидааст. Даромадҳо барои нимсолаи аввали ин 12 моҳ ба андозаи 1.3 миллиард доллар қарор доштанд. Корпоратсия рақамҳои Schwinn ва ашёҳои гуногуни онро намепазирад.

"Швинн дар ҳама пурсишҳои моделие, ки ман 1 сол боз мебинам, рақами 40 буд" гуфтааст Рэй Кинер, собиқадори тиҷорӣ ва муҳаррири нашрияи Фурӯшандаи велосипед. «Дар сурате, ки дучархаҳояшон нисбат ба пас аз он ки тавассути воситаҳои дучарха тарғиб мекарданд [сифаташон баландтар ва сифаташон пасттар] коҳиш ёфтааст, [дар айёми гулгашти худ], модаҳои оммавии чакана бо мурури замон оҳиста баланд шуданд. Аз ин рӯ, агар ба харидорон дучархаҳои арзонтар аз 300 доллар ё бештар аз он ниёз дошта бошанд, талабот дар он аст. ”

Швинн бори дигар мӯдҳои солгарди худро кӯчонд, зеро Sting-Ray ва Varsity, тақвияти пурраи тиҷорати умумиҷаҳонӣ бо барномаи нави мустақим ба истеъмолкунанда, таваҷҷӯҳи баландтари таблиғотӣ ба хонаводаҳо, ронандагони нав ва мусофирон ва васеъ кардани хати дучархаҳои барқӣ. ва скутерҳо.

 Гарчанде ки онҳо гаронтаранд, Schwinn "яке аз интихоби васеъ ва беҳтарини велосипедҳои электронии ягон ширкатро таҳия кардааст" гуфт Кинер. Хатти амиқи велосипедҳои электронии кӯча ва кӯҳ он ба аспсавороне, ки мехоҳанд усули усули кӯҳнаро педал кунанд, муроҷиат мекунад, аммо вақте ки рафтуомад мисли теппаҳо пурқувват мешавад ва лагадкӯбҳои хурд, дарунсохт, лифт ба даст меоранд.

 Дучархаҳои электронӣ ба таври иловагӣ имкон медиҳанд, ки велосипедронҳои калонсол, ки пойҳояшон ба қадри кофӣ ҷосусӣ надоранд, афзоиш ёбанд, дар зин нишинанд ва бо кӯдаконе, ки дучархаи маъмулӣ доранд, зиндагӣ кунанд. Скутерҳои электронӣ ҳама шӯру ғавғо дар кӯчаҳои метрополия ва шаҳракҳои факултет мебошанд, ва Швинн бонкро оид ба муайян кардани шинохт барои мусоидат кардан ба мӯди оҳанги худ дар бозори серодам равона мекунад.

 Швинн хеле пештар аз пандемия нақшаҳои аслии худро такмил дод, бо бархостани қуллаи барқарорсозии шинохти модел, ки дар нимаи асри ХХ ба авҷ расида буд ва дар бозори ҳозираи пароканда рақобат мекард. "Мо дида мебароем, ки барои истифодаи мероси супер дар велосипедронӣ чӣ кор хоҳем кард", - қайд кард Зукки вақте CNBC бори аввал бо ӯ дар нимаи моҳи феврали пеш аз коронавирус сӯҳбат кард. "На танҳо он, ки мо кӯҳна ҳастем, аммо бо вуҷуди ин нав ва робита дорем."

 Корпоратсия дар Чикаго дар соли 1895 аз ҷониби як ҷуфт муҳоҷирони олмонӣ Игназ Швинн ва Адолф Арнолд, дар байни рӯзҳои халции истифодаи мотосикл ва истеҳсоли миллат ҷойгир буд. Ҳатто пас аз он ки мошин подшоҳи роҳҳоро гардонд ва тиҷорати велосипедро тунук кард, Швин бо роҳи харидани рақибони душвор, тарроҳии мӯдҳои инқилобӣ ва сохтани як фурӯшандаи пурқудрати фурӯшандаи умумиҷаҳонии фурӯш дар байни нуқтаҳои велосипедрони ғаразнок ва бетараф ва чаканафурӯшҳои оммавӣ, Sears ва Монтгомери Уорд.

 Ворисони Игназ Швин бартарии корпоративиро дар солҳои 70-ум ва 1992-ум нигоҳ дошта, пайдарпайи модаҳои серхаридорро ҷорӣ карданд, аммо баъд бо таҷрибаи бофта ва хусусиятҳои велосипедронӣ, алахусус дучархаҳои пойгаи пойга ва велосипедҳои кӯҳӣ устувор набуданд. Дучархаҳои велосипедронӣ, аврупоӣ ва осиёӣ то Швинн капитализатсия карданд ва аз он пеш гузаштанд, то он даме, ки як ширкати пешрафта ба боби соли XNUMX муроҷиат кард ва аз ҷониби гурӯҳи маблағгузорӣ таҳти роҳбарии ширкати номдор ба даст оварда шуд. Подш Zell, 12 моҳи оянда барои 60 миллион доллар.

"Дар як сатҳ, Швинн амалан маънои велосипедро дошт", - қайд кард фактура Стрикленд, сармуҳаррири собиқи журнал Bicycling ва дар айни замон сардабири маҷалла. «Аммо роҳбарияти шубҳанок дарк накарда буд, ки чӣ рӯй дода истодааст ва тадриҷан навоварӣ мекард. Корпоратсияҳо, ба монанди Special, Trek ва Cannondale ҳиссаи бозорро ишғол карданд ва аз он ҷиҳат, ки Швинн дар солҳои 90-ум посух дод, хеле дер буд. ”

Швинн муайян мекунад, ки тақрибан як даҳсолаи дигар умр ба сар бурдааст, алалхусус бо пешрафтҳо дар велосипедрони кӯҳӣ, аммо натавонист бо рақибони афзоянда устувор монад. Корпоратсияро дар як боби дигар аз фурӯши оммавӣ ба маблағи 86 миллион доллар дар соли 2001 аз ҷониби Pacific Cycle хариданд, ки онро дар соли 310 аз ҷониби Dorel ба маблағи 2004 миллион доллар харидорӣ карданд. Илова бар Schwinn, ҳоло дар бораи як модели сатҳи миёна ва миёна, Уқёнуси Ором Mongoose ва хатти маъруфи велосипедҳои кӯҳӣ ва BMX-ро идора мекунад, дар ҳоле ки Dorel маркеҳои баландтарини Cannondale, GT, Cost ва Caloi -ро идора мекунад.

 Тиҷорати велосипедсавории ИМА, ки дар бораи фурӯши пурраи маҷмӯии чаканаи он дар 3.3 миллиард доллар дар соли 2019 гузориш додааст, ки нисбат ба 1 моҳи қабл мувофиқи NPD 12% зиёдтар аст - халтаи якҷоя аст. Инчунин даҳҳо бинокорони хурди велосипедҳои сохтаи фармоишӣ, дар якҷоягӣ бо Мозаика, Дин, Ҳамоҳангӣ ва Уотерфорд / Гуннар, (ба Ричард Швинн, набераи хуби Игназ тааллуқ доранд) вуҷуд доранд, ки мӯдҳоро аз 20,000 доллар боло тарғиб мекунанд.

 Бозор ба таври васеъ ба синфҳои дучархаи кӯча, кӯҳӣ ва гибридӣ тақсим карда шудааст, ки дар ҳар як зеркатегорияҳо мавҷуданд. Дучархаҳои шағал, ки барои истифода дар роҳ ва берун аз роҳ пешбинӣ шудаанд, ҳоло маъмуланд. Марҳилаи босуръат афзоянда ин дучархаи электронӣ мебошад, гарчанде ки онҳо як қисми хурди бозорро нишон медиҳанд. Ҷаззобии марбут ба коронавирус талаботро ба метрополис / дучархаҳо зиёд кардааст. Бисёре аз истеҳсолкунандагон ба таври иловагӣ як миқдори зиёди либосҳои велосипедронӣ ва таҷҳизотро пешниҳод мекунанд.

 Одатан, соҳибкорон ба саворкунандагони ғайрирасмӣ, истироҳат ва дӯстдорони хардкор ҳадаф доранд. Омилҳои арзиш ба таври васеъ фарқ мекунанд, аз 100 доллар барои дучархаи ҷавонони Schwinn дар як чаканафурӯши калон то 12,500 2 доллар барои дучархаи кӯчаи Trek бо бадани карбон, гузариши рақамӣ ва тормозҳои диск дар мағозаи велосипедронӣ. Фурӯши умумии тиҷорати электронӣ дар байни Амазонка, чанд мағозаи велосипедронӣ ва чаканафурӯшии оммавӣ, илова бар фурӯши мустақим ба истеъмолкунанда (DXNUMXC) дар дохили он аз ҷониби афзояндаҳои гуногуни истеҳсолкунандагон, афзоиш меёбад.

 Schwinn дар ҳар як синф дучарха дорад - барои мардон, хонумҳо ва ҷавонон - ва онҳоро бо роҳи дӯконҳои хиштпазӣ ва минометӣ ва каналҳои онлайни чакана ва илова ба D2C он мефурӯшад. Онҳо нархҳои арзон ва оқилона доранд, аз ҳама бештар аз $ 1,000, гарчанде ки манекени олӣ дар феҳристи велосипедҳои он $ 4,000 аст. Дик аз тамос бо фурӯши умумии Schwinn худ даст кашид ва Walmart танҳо гуфтанӣ буд, ки одатан он дар давраи пандемия дучархаҳои иловагиро тарғиб мекунад, назар ба оне ки моҳи декабри соли Мавлуди Исо карда буд.

 "Мо ба мардум аз трикҳо то трикҳо хидмат мерасонем," мегӯяд Зукки, - аз велосипедрони сечархаи аввалини худ дар кӯдакӣ то велосипедрони сечархаи калонсолон. Мо диққати худро ба соҳиби велосипедҳои баландсифати кӯча равона намекунем, аммо касе, ки дар бораи велосипедсаворӣ мулоҳизакор аст, ки бояд берунӣ бошад, саломатӣ ба даст орад ва аз ҳисси велосипедронӣ, ин эҳсоси озодӣ баҳра барад. Schwinn аз арзиши пасти арзон, аммо аз арзиш ва сифати баланд иборат нест ”, мегӯяд Zucchi, соҳиби дучархаи вафодор, ки шаш велосипедро дар амбораш нигоҳ медорад.

 Мисли аксари ширкатҳои пандемия, қариб 100 корманди Schwinn аз фосилаи дур кор мекунанд. "Мо молҳои минбаъдаи 12-моҳаро бо дурнамо тавассути дурнамо баррасӣ кардем" гуфт Зукки аз манзили худ, вақте CNBC бори дигар бо ӯ сӯҳбат кард, дар аввали моҳи июн. Истисно Walmart буд, ки ба арзёбии шахсӣ исрор мекард. "Мо бояд як ҳавопайморо ба Бентонвил конститутсия кунем" гуфт ӯ.

Гарчанде ки нақшаҳои солгарди саду бистуми корпоративӣ аз нав тағир дода шуда буданд, Швинн аз васоити ахбори иҷтимоӣ барои истиқболи харидорон, ки дар давоми офатҳои табиӣ дубора ба дучарха омадаанд, истифода мебарад. "Мо мехоҳем онҳоро бо ҳам нигоҳ дорем ва" зикр кард Зукки.

 Дар ҳоле ки санаҳои оғози классикони муосир ба таъхир афтоданд, Sting-Ray бренди нав ҳоло дар вебсайти Schwinn ($ 370) ва дар Walmart ва шарикони гуногуни савдои чаканаи он, гуфт Zucchi. Швинн ба таври илова ниёз дошт, ки бори дигар ихроҷи Коллеҷи дубора аз дебюти барқасдона моҳи июни соли равонро такон диҳад. Вақте ки бори аввал дар 1954 оғоз ёфт, ин зарбаи азиме, ки тамоми пӯлодро такмил дод, ки асосан ба манекени соли 1965 асос ёфтааст - дар як нигоҳубини беназири Детройт Бикс истеҳсол карда мешавад. Танҳо 500 эҳтимолан сохта мешаванд, ки онҳо одатан танҳо дар тӯли ҳафтаи оянда бо роҳи Walmart.com ба маблағи 998 доллар дар он ҷо хоҳанд буд.

 Швинн баъзе рекламаи мавсими тобистонаро бо доллар {$} ба давоми 12 моҳ гузаронд. "Вақте ки одамон молро харида наметавонанд, як қатор таблиғот вуҷуд надорад", - қайд кард Зукки. "Ин метавонад ба мо баландтар хидмат кунад ва ҳеҷ гоҳ харидоронро рӯҳафтода накунад."

 Эҳёи дучархасаворӣ комилан ба усули истифодаи Швин дар истифодаи мероси боқимондаи он мутобиқат мекунад. "Мо мехоҳем мероси худро барои пешрафти тиҷорат истифода барем" гуфт ӯ. "Ҳамчун алтернатива танҳо як такрори Sting-Ray дар натиҷаи ретро сард аст, биёед тасаввур кунем, ки Sting-Ray дар соли 2030 чӣ гуна хоҳад буд."

 На ин ки Швин аз бозӣ кардани корти ҳасрат майл надорад. 12 моҳи ниҳоӣ он бо як пешниҳоди литсензияи сершумори худ, ба монанди нашри маҳдуди Sting-Ray, ба мисли оне, ки кӯдакон дар пайдарпаии Netflix савор шуданд, як лаҳзаи азиме кард. Масъалаҳои бегона. "Швинн усули онҳоро дубора дар зиндагии одамоне, ки велосипедро дӯст медоранд, кашф кард", - қайд кард Стрикленд, ки ангуштони худро ба даст овард. "Ман онро савор шудам ва худро мисли 12 сола ҳис мекардам" гуфт марди 55-сола. "Ин ба ман маслиҳат дод, ки омили Швинн бо вуҷуди ин вуҷуд дорад, яъне муҳаббат ва ғайрат".