hotbike
(1) Мотor
Мотор ҷузъи калидии велосипедҳои электрикӣ мебошад.
Аз сабаби маҳдудияти нерӯи барқ, ки велосипед ба сифати воситаи ҳарорати ҳаво оварда шудааст, муҳаррик барои муҳити нисбатан вазнин ва боэътимоди баланд қодир аст.
Мотор ба муҳаррики беқувват ва бе мотор тақсим карда мешавад. Мотор Brush як маҳсулоти анъанавӣ бо фаъолияти устувор мебошад. Бояд муҳаррики афзалиятнок барои велосипедҳои электрикӣ бошад. Мотор-шишаи бесарнишин маҳсулоти нав аст, ки мӯҳлати кори он аз мотор аз хасу беҳтар аст. Аммо микросхемаҳои идоракунӣ мураккабтаранд ва намоиши пиршавии ҷузъҳо сахттар аст. Гарчанде ки муҳаррик умри дароз дорад, схемаи идоракунӣ ба корношоямӣ дучор меояд. Аз ин рӯ, интихоби муҳаррики бефосила барои санҷиши эътимодноки сифат барои таъмини сифат.
Дар режими интиқоли баромад мотор ба намуди чарх, навъи миёна ва навъи фриксия тақсим карда мешавад
Навъи чарх сохтори оддӣ, намуди зоҳирии хуб, аммо фишори чархи мотор, талаботи баланд дар муҳаррик. Ин гуна мотор барои велосипедҳои электрикӣ ихтиёрӣ аст.
Сохтори навъи миёна мураккабтар аст, аммо қувваи ҷараёни муҳаррик хурд аст, зарари хурд ба мотор, велосипеди барқ низ метавонад ин муҳаррикро интихоб кунад.
Сохтори навъи фриксия оддӣ аст, аммо хисорот ба чарх бузург аст ва чарх дар рӯзҳои боронӣ ғарқ мешавад. Велосипедҳои барқӣ бояд барои ин гуна мотор бодиққат интихоб карда шаванд.
Мотор дар суръати ҳаракат ба чунин тақсим карда мешавад: муҳаррики мустақими гардонандаи мустақим ва суръати пасти суръат ва масофа; Аввалин редукторро сарфа мекунад, бинобар ин садои паст, сохтори оддӣ ва эътимоднокии баланд дорад. Аммо ин нисбат ба охирин вазнинтар аст. Намуди чарх бояд диски мустақими мустақимро қабул кунад, дар ҳоле, ки навъи миёна одатан навъи сустшавии автомобил мебошад.
Гарчанде ки бисёре аз муҳаррикҳо мавҷуданд, то ҳадди аксар, велосипедҳои ҷории барқро дар бозор метавон ба моторҳои беназири магни доимии замин, муҳаррики нодири заминӣ magnetless magnetless dc motor ва motor of noy magnet of magnetless magnet of DC .
Дар раванди истеҳсолии воқеӣ, чун мотори ғалтаки дандон dc motor-суръати баланд аст, дандони фишанг хеле хурд, пӯшидани он осон аст, аммо қобилияти калон ва қобилияти кӯҳнавардӣ аст. Моторро ба номи хасу хошок ба иваз кардани хаси карбон дар тӯли ду ё се сол наҷот медиҳад. Аммо азбаски дар раванди муҳаррики бидуни назорати мотор дақиқии дархост хеле баланд аст. Инчунин, контроллери мотории хасу хошок гаронтар аст. Дар муқоиса, барои муҳаррики dclessless dc, гарчанде ки хишти карбон бояд иваз карда шавад, иваз кардани хаси карбон хеле осон аст. Гузашта аз ин, назорати мотор нисбатан оддӣ аст ва мотор бо коэффисиенти баланд бехатар мегузарад.
(2) Батарея
Велосипедҳои барқ бо нерӯи кимиёвӣ таъмин карда мешаванд. Дар ҳоли ҳозир, мошинҳои электрикӣ аксаран пешсафони аккумуляторҳои бефурӯшандаи сурб ва пӯшида мебошанд. Батареяҳо бо рушди дастгоҳҳои барқӣ тағир меёбанд. Ҳоло онҳо батареяҳои гидриди никел, батареяҳои литий-ион, батареяҳои хлориди натрий, ҳуҷайраҳои сӯзишвории мембранаи протон ва ғайра мебошанд. Дар айни замон, рушди батареяи сӯзишворӣ ва батареяи алюминийи ҳаво тадриҷан беҳтар шуда истодааст.
Нанотехнология дар асри нав мавзӯи доғ хоҳад шуд. Цян Сюзен соли 1991 пешбинӣ карда буд: «сохтори нанометр ва дар поён он марҳилаи навбатии рушди илмӣ-техникӣ хоҳад буд, инқилоби технологӣ хоҳад буд, ба ин тартиб, инқилоби дигари саноатӣ дар асри 21 хоҳад буд. Нано зарраҳоро ҳамчун маводи анод ва катод барои батареяҳо истифода бурдан мумкин аст. Агар дар батареяҳо наноматериалҳо истифода шаванд, кори батареяҳо метавонад ба сатҳи нав барояд. Истифодаи амалии ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ дар манбаи қувваи нақлиёт ҳадафи аввали асри мо хоҳад буд, аммо тозатарин сӯзишворӣ гидроген аст. Аммо гидроген мушкилоти захира дорад.
(3) Пуркунандаи барқ
Батареяи кислота бо сурб дар мошинҳои электрикӣ ба таври васеъ истифода мешавад, пуркунандаи барқ истифодаи аввали истифода аз пуркунандаи трансформатор мебошад. Аммо, пуркунандаи барқҳои трансформатор аз сабаби андозаи калон, номуайян, арзиши аслӣ ва арзиши ками онҳо камтар истифода мешаванд. Ҳоло пуркунандаи барқ ба таври васеъ истифода мешавад. Вуруди барқ пуркунандаи барқ тақрибан 200 В аст ва охири баромад ба батарея пайваст шудааст ва ҳолати барқ пур мешавад;
Якум, ҷудошавии фосилавӣ ва ҷуброн бо зарядҳои зиёди импульс; Дуюм, ҷараёни доимии доимӣ, заряди шинокунандаи шиддати доимӣ барои нигоҳ доштани батарея барои таъмин кардани шиддат ва ҷараёни устувор. Пуркунандаи барқ функсияҳои муҳофизати кӯтоҳтарини барқ, аз ҳад зиёд аз баромади баромад, муҳофизати изофагӣ ва муҳофизати сарбориро дорад, ки мӯҳлати истифодаи батареяро кафолат медиҳад.
Бо шарофати рушди технологияи фаврии пуркунандаи барқ, мафҳуми коркарди заифи тези батареяҳои анъанавии кислотаи сурх тағйир дода шуд. Натиҷаҳои таҷрибавӣ нишон медиҳанд, ки аксари батареяҳои бо кислотаи сурб идорашаванда метавонанд ба пуркунии барқи зуд тоб оранд ва пуркунии барқи оқилонаи он на танҳо безарар аст, балки мӯҳлати хизматашро дароз мекунад.
Бо вуҷуди ин, батареяи литийи литий ҳамчун батареяи пинҳон дорои обногузар, дарозумр аст, аммо он ҳам метавонад ҳамчун беҳтарин интихоби аҳолӣ баррасӣ карда шавад.
(4)нозир
Двигатели беша нозири мураккабро талаб мекунад. Дар айни замон, аксари велосипедҳои барқии бозор аз мотор хасу хас истифода мебаранд ва системаи идоракунии он нисбатан содда аст. Дар ибтидо одамон метавонанд вазифаи оғози корро бо истифодаи назорати реле ба даст оранд. Азбаски талаботи одамон ба велосипедҳои электрикӣ торафт баландтар мешавад, назоратчиёни электронӣ ё ҳатто контроллерҳои рақамӣ ҳоло маъмулан қабул карда мешаванд. Нозир метавонад бо дастаки идоракунии суръат ҳамкорӣ карда, назорати суръат, суръати ҷорӣ, шиддати терминали автомобилӣ, камшиддат ва суръати муҳаррикро назорат кунад, нозир метавонад натиҷаи идоракунии ҷориро ба вуҷуд орад, қувваи зарурӣ муҳаррикро сӯзонад.
Дастаки губернатор се шакл дорад: навъи унсури толорӣ, навъи нави барқ, навъи потенциометр, технологияи нави мавҷудаи барқӣ кори аз ҳама баркамол ва боэътимод аст, бинобарин васеъ истифодашаванда. Дар айни замон, губернатори паҳнои набзи васеъ истифода бурда мешавад. Рушди бомуваффақияти назораткунандаи рақамии рақамии электронӣ қадами e-bike-ро ба соҳаи рақамии технологияи рақамӣ ҳамчун қадами аввалин месозад ва бозори васеъро барои дучархаи электронӣ боз хоҳад кард.
