Шӯрои DC барои тарозуи қонунгузорӣ оид ба танзими минбаъдаи истифодаи скутерҳо дар шаҳр ва маълумоти DDOT

Қонунҳое, ки ба он узви шӯро Мэри М.Чех роҳбарӣ мекунад (D-Ward 3) қоидаҳои навро муқаррар мекунад ва баъзеҳоеро тақвият медиҳад, ки аллакай барои ронандагон ва операторҳо мавҷуданд ва пешбинӣ шудааст, ки дар тирамоҳи соли равон шӯро манёвр кунад.

Ҳисобнома-модели таҷдиди назаршудаи соли гузашта аст, ки дар як соати комендантӣ барои истифодаи скутер маъруф набуд. Он муқаррароте, ки ронандагон ва операторҳо ба он мухолифат карданд, дар доираи қонунҳои аз нав дида баромадашуда нестанд.

Чех пешбинӣ мекунад, ки вай метавонад овозҳои кофӣ барои убури ин солҳо дошта бошад ва мегӯяд, ки он бояд барои фаъолияти ширкатҳо заминаи ваколатдор таъсис диҳад. Вай изҳор дошт, ки ин пешниҳод хостори шаҳрро барои навовариҳои мобилӣ, устуворӣ ва амнияти ҷамъиятӣ мувозинат мекунад.

Масалан, таъминоте, ки қисмҳои функсионалии блокро талаб мекунанд, шикоятҳои марбут ба скутерҳоеро, ки дар кушод мондаанд ва барои пиёдагардон ва афроди маъюб хатар эҷод мекунанд, баррасӣ мекунад.

«Ман фикр намекунам, ки ин чизҳои ношоиста бошанд. Аммо ман боварӣ дорам, ки онҳо заруранд, - изҳор намуд Чех. "Ва ин ба хотири амният аст."

Бо вуҷуди ин, ин талабот, ки мухолифати бештарро ба бор меорад. Савдо дар шаҳрҳои мухталиф бо чораҳои марбута мубориза бурд, гарчанде ки он ба қоида дар Чикаго, Сан-Франсиско ва Денвер риоя кард.

Кормандони тиҷорат мегӯянд, ки дар ноҳия инфрасохтори таваққуфгоҳ мавҷуд нест, то афзоиши истифодаи дучарха аз ҳисоби пандемия илова бар талабот аз муштариёни скутер, таъмин карда шавад. Илова бар ин, онҳо мегӯянд, ки аспсаворон ба маҳсулоти ниёзманд чандон майл надоранд ва аҳёнан онро риоя мекунанд.

"Ҳеҷ далеле барои кумак ба он баста нашудааст, ки мутобиқати таваққуфгоҳро ба таври назаррас беҳтар мекунад" гуфт Натали Сойер, сухангӯи Fowl. Вай изҳор дошт, ки татбиқи басташавӣ дар Денвер дар давоми амалиёт риояи талаботро танҳо аз як то 2% баланд бардоштааст ва ба шарте ки ба инфрасохтори таваққуфгоҳи мотороллерҳо ва велосипед таваққуф кунед, қобили дастрас аст.

Дар асоси Шӯъбаи ноҳиявии нақлиёт 5,000 пойгаи велосипедронӣ дар тамоми шаҳр ва 80 корорҳои дучарха ва скутер мавҷуданд.

Ширкатҳои скутер ба таври илова изҳори нигаронӣ карданд, ки таъминот ба осори пушти онҳо осеб мерасонад. Азнавсозии скутерҳо барои илова кардани функсияи басташавӣ метавонад садҳо ҳазор долларро ташкил диҳад, мегӯянд баъзе ширкатҳо. Ва ҳаққи пардохт дар ҳолест, ки ширкатҳои скутерҳо аз пандемияи коронавирус хаста шудаанд. Бозигарони асосие, ки бо Lime, Fowl ва Lyft муқоиса мекунанд, дар моҳҳои охир аз кор озод шуданд ва амалиётҳои коҳишёфта дар саросари Амрико.

Баъзе ширкатҳо изҳор доштанд, ки метавонанд бо назардошти шароити пандемия аз шӯро хоҳиш кунанд, ки баррасии ҳисобномаро ба таъхир андозад.

"Аз ҷумла ин ваколати басташавӣ дар вақти номувофиқ бо дарназардошти ҳама унсурҳои муқобил сурат мегирад" гуфт Сойер.

Роберт Гарднер, директори равобити президентии Лим дар минтақаи Вашингтон изҳор дошт, ки ин чора танҳо истифодаи скутерҳоро беэътибор мекунад.

"Бор кардани мошинҳои гуногуни ба ҳама маъқултарин, ки DC дар тӯли солҳои зиёд бо меъёре, ки истифодаи онро душвор мекунад, бор кардан ҳеҷ маъное надорад" гуфт Гарднер.

Чех изҳор дошт, ки фактурааш лоиҳаи пӯшида нест ва тағир хоҳад ёфт. Агар пешниҳод мувофиқи ҳолат гузарад, пас аз афтиши минбаъда механизми қулфбандӣ бояд амалӣ шавад.

DDOT, ки ширкатҳоро танзим мекунад, аллакай дастурҳоеро муқаррар кардааст, ки ба санҷиши ширкатҳои скутерҳо равона карда шудаанд, аммо Чеҳ изҳор дошт, ки воҳидҳои қонунҳои ӯ параметрҳо мехоҳанд ва скутерҳоро дар дохили метрополия бехатар истифода мебаранд.

Қонунҳо як мақоми ваколатдори агентиро барои DDOT таъсис медиҳанд, то барномаи бебоконаи шаҳрро дар бар гирад, ки он скутерҳо, велосипедҳо ва велосипедҳоро дар бар мегирад. Он метавонад ба DDOT иҷозат диҳад, ки дастурҳои иловагиро муайян кунад.

Шояд аз DDOT талаб карда шавад, ки нишонаҳо ё аломатҳои фарши дар Корхонаи Марказии ноҳияи мавҷудбударо ба ронандагони скутерҳо дар робита ба манъи мухолифат бо ронандагӣ дар пиёдагардҳои дохили ин ноҳия ҳушдор диҳад.

Солҳои охир, DDOT мулоҳизаҳоро дар робита ба намунаи аслии ҳисобнома изҳор дошт ва гуфт, ки дар байни муқаррарот аз ҳад зиёд дастур дода шудааст ва татбиқи онро сахт нишон хоҳад дод. Ширкат изҳор дошт, ки ҳамкориро бо шӯро барои такмили қонунҳо идома додааст.

Дар зери фактураи аз нав дида баромадашуда, ширкатҳо метавонистанд ҳадди аққал 3% паркҳои худро ба ҳар яке аз ҳашт палатаи ноҳия, аз соати 5 то 6 саҳар рӯз аз рӯз ҷойгир кунанд ва манъ кардани скутерҳоро дар дохили 500 фут аз як ибтидоӣ манъ кардан мумкин аст, марказ ё мактаби миёна. Принсипҳо ба таври иловагӣ ба амалиётҳои дучархаи электронии бе док истифода мешаванд.

Қонунҳо ба таври иловагӣ барои вайронкунандагони бунёдҳо ҷарима муқаррар мекунанд: Савораҳое, ки дар як скутери кироя ё велосипеди электронӣ кор мекунанд, дар ҳолати мастӣ ё дору то 150 доллари фоидаовар хоҳад буд; касе, ки ошкор сохтани таҷҳизотро ҷазои 125 доллар хоҳад гирифт.

Муқаррароти гуногуни ҳисобнома:

● Талабот аз операторҳо барои ғамхорӣ кардани миқдори ройгони 24-соатаи аъзои умум барои гузориш додани скутерҳои ғайриқонунӣ таваққуфшуда ва шикоятҳои гуногун.

● Талаб намудани операторҳо барои дарсҳои ройгони интихобӣ оид ба маслиҳатҳо оид ба бехатарии таҷриба.

● Муқаррар кардани суръати дучархаи электронӣ дар як соат 20 мил маҳдуд карда мешавад.

● Талабот аз операторҳо барои оғози донишгоҳҳои ҳавопаймоӣ, сафар ва танқид ба DDOT.

Дар дохили ноҳия ҳафт ширкат скутерҳо фаъолият мекунанд: Fowl, Bolt, Lime, Lyft, Razor, Skip and Spin. Ду велосипеди электронӣ: Helbiz ва Bounce, ки дар зери чатр Lime аст.

Як қатор дастурҳои пешниҳодшуда қоидаҳои DDOT-ро инъикос мекунанд, ки соли гузашта, вақте ки ширкат як барномаи иловагии ҷовидонаро барои скутерҳо ва дучархаҳои беоб оғоз намуд, ба эътибор даромад. Пас аз он Таун барои операторҳо пардохтҳо муқаррар намуд ва ҳадди аққали воҳидҳоро нигоҳ дошт, ки ба ҳар як ширкат иҷозат дода мешавад.

Ба корхонаҳо иҷозат дода шудааст, ки каме камтар аз 7,000 скутер омехта кунанд; иҷозатномаҳо тақрибан 4,000 велосипедҳои электрониро иҷозат медиҳанд. Пештар аз ин, вақте ки шаҳр бо пандемия мубориза мебурд, DDOT нақшаҳои тавсеаи парки скутерҳоро таваққуф кард.

Скутер ҳимоят аз зарурати қонунҳоро дархост мекунад ва бо назардошти назорати DDOT илова бар коҳиш ёфтани шикоятҳои гуногун нисбати қисмҳо ҳангоми муқоиса бо рӯзҳои аввали ташрифи онҳо, дар охири соли 2017 ва аввали соли 2018. Скутерҳо ва дучархаҳои бесоҳиб ба амал оварданд норозигии бешумор, дар якҷоягӣ бо он, ки агрегатҳо бетартибӣ мондантӣ гузошта шуда буданд, ба ҷои оне ки набошад, мерафтанд ва барои пиёдагардон ҳарчи бештар зарар мерасонданд.

Роҳбарони нақлиёт ва савдои Метрополис мегӯянд, ки шикоятҳо коҳиш ёфтанд, зеро двигателҳо дар экосистемаи нақлиёт ба таври шинохта шинос шуданд.