Дучархаҳои барқӣ ба ронандагон қудрат медиҳанд, ки педал ё не

Дучархаҳои барқӣ ба ронандагон нерӯ мебахшанд, ки педал кунанд ё не

Мисли истифодаи велосипед - то ба теппаи баланд нишастан? Ба шумо лозим аст, ки сайругашти боҳашамат ба маҳалли истироҳат ба маҳалли истиқомат бидуни саъй ва танҳо бо пахш кардани тугма ягон қатор ва педаль гиред? Дучархаи барқӣ (ё педали ба велосипеди барқӣ) низ метавонад барои шумо бошад.

Ҷим Маркучелли, соҳиби Berkshire Motors ва Дэнни Маллоззи, молики амволи Berkshire Motors, дар тӯли чанд моҳ дар гузашта ҳамкории сарукордоштаи дучархаҳои электронии ҳар кадоме аз Berkshire Motors ва Пенсилванияро оғоз карданд. Барои санҷидани об, онҳо танҳо як дучарха хариданд ва он амалан фавран пешниҳод шуд. Вобаста ба талабот аз ҳад зиёд, барои ба даст овардани инвентаризатсияи дучарха каме вақт сарф шуд, аммо онҳо дар маҳалли ҷойгиршавӣ дар Коннектикут рӯзи 1 сентябр ҳашт нафар мехостанд.

Ҳар як Marcucelli ва Mallozzi тасаввур мекунанд, ки велосипедҳои электронӣ мавҷи дарозмуддат мебошанд. Дар ҳоли ҳозир, дар ин сайёра як миллиард велосипеди маъмулӣ мавҷуд аст ва то соли 40 2023 миллион велосипедҳои электронӣ хоҳанд буд, гуфт Маркучелӣ.

Бозори дучархаи электронии ҷаҳон дар соли 14.755 2018 миллиард долларро ташкил дод. Рушди солона дар байни 2019 ва 2024 пешбинӣ шудааст, ки 6.39 дона бошад

Соҳибони эҳтимолии дучархаи электронӣ метавонистанд бисёре аз ин дучархаҳои синну соли навро дар якҷоягӣ бо мопедҳои электронӣ, дучархаҳои кӯҳии электронӣ, дучархаҳои кӯчаи электронӣ ва ҳатто як манекени ҷамъшудаи электронӣ тафтиш кунанд. Онҳо арзиши худро аз $ 1,000 то $ 3,900 фарқ мекунанд. Мардум метавонистанд дучархаҳоро барои як назар ба чарх (қудрат ё надошта) гиранд, то ҳалли кадом дучарха барои онҳо беҳтар аст.

Велосипедҳо хусусияти кӯмаки педали доранд, ки ба саворон имкон медиҳад, ки каме кӯмак кунанд, дар ҳоле ки онҳо бо омодагӣ ба тамрин машғуланд; диапазонҳои куллан гуногуни педал мавҷуданд, ки миқдори гуногуни кӯмакро пешниҳод мекунанд.

Дар асоси дастури велосипед, теппаҳо, масофаҳои тӯлонӣ ва расидан ба ҷои истироҳати аз арақ таршуда баландтарин се сабабе мебошанд, ки дучархасаворони пурсидашуда дучархаашонро изофа намекунанд. Велосипеди электронӣ дар асл интихоби сабук кардани ин пастравиҳои роҳгузар мебошад. Дучархаҳои электронӣ суръати баландтаринро дар даври 20 ё 25 мил дар як соат мезананд, дар ҳоле, ки мопедҳои электронӣ метавонанд дар як соат 45 ё чанд милро тай кунанд. Марчучелли ва Маллоззи бо бисёр корпоратсияҳои дучархаи электронӣ кор мекунанд ва дар доираи стратегияи рушд бо тамғаи худ, ки мувофиқи он Беркшир номида мешавад, мебошанд.

Маркучелли ва Маллоззи қайд карданд, ки велосипедсаворон савораҳои якхелаи роҳро ҳамчун ронандагони велосипед риоя мекунанд, аз ин рӯ кулоҳи худро дар хотир доред: Дар асоси вебсайти Конвенсияи умумимиллии қонунгузорони давлат, ncsl.org, Коннектикут дорои талаботи қатъӣ мебошад, ки операторҳо ва мусофирон барои ҳама курсҳои велосипедҳои электронӣ барои пӯшидани сарпӯшҳо.

Дучархаҳои рангоранг хеле зиёданд, дар якҷоягӣ бо сиёҳ, сафед ва чанд намуди энергетикӣ, ба монанди гулобӣ ва наъно, бетаҷриба. Онҳо хеле ороманд, ба ҷуз аз истифодаи фароғат барои нақлиёт ва истифодаи тиҷорат як чизи дигар мебошанд ва чанде аз онҳо чунин имконотро ба монанди пуркунандаи барқ ​​пешниҳод мекунанд.

"Барои ҳар як намуди инфиродӣ, қаблӣ ва хурдӣ мотосикл ҳаст", - қайд кард Марчучелӣ. Марчучелли ва Маллоззи метавонанд аз ҷумла як мотосиклро фармоиш диҳанд, ки ба хоҳишҳои молик бештар мувофиқат мекунад ва велосипедҳо барои ҷавононе, ки қодиранд бо дроссел, ки ҳамаи велосипедҳо доранд, қобили қабул бошанд, ба қадри калонсолон дар ҳама синну сол.

"Одамон, аз ҷумла бо ин пандемия, изофа мешаванд, одамоне, ки барои баромадан ва гирифтани қатора лозиманд", - қайд кард Маркучелли.

«Мо ҳар кадоме корхонаи нави корхонаро мекофтем. Мо тамоми таҳлилҳоро гузаронидем ва фаҳмидем, ки ин мавҷи дарозмуддат аст », - қайд кард Маллоззи, ки дар якҷоягӣ бо шарики корхонааш пешакӣ скутерҳо ва велосипедҳоро пешниҳод мекард.

Дар асоси арзёбии тиҷорати дучархаи 2018, ки дар доираи мақола пӯшонида шудааст Дучархаҳои давлатии электрикии велосипед Дастурҳои ҳуқуқӣ - Асосгузори қонунгузорӣ, дар вебсайти NCSL, фурӯши умумии дучархаи электронӣ дар байни Could 83 ва Could 2017 2018 адад афзудааст ва велосипедҳои электронӣ 10 дона мотосиклҳои умумиро дар ИМА барои ин фосила ташкил медиҳанд.

"Ин идома хоҳад ёфт," Маркучелли дар бораи велосипедҳои электронӣ ёдовар шуд. тафсирњои дучархаи барқӣ

Дэнни Маллоззи, чап, соҳиби 25 шоҳроҳи Беркшир дар Сэнди Ҳук ва Ҷим Маркучелли, соҳиби Berkshire Motors, бо дучархаҳои барқӣ, ки онҳо дар Berkshire Motors таблиғ мекунанд, истодаанд.

Ҷим Марчучелли, аз чап ва Дэнни Маллоззи намоиш медиҳанд, ки чӣ гуна як дучархаи барқпӯшро истифода бурдан мумкин аст. - Аксҳоро бинед, Хатчисон

Мопеди барқии Spark Cycleworks нисбат ба чанде аз велосипедҳои гуногуни электрикӣ нерӯи иловагӣ тақдим мекунад, аммо педалҳо, дучархаи кӯҳии барқ ​​доранд.