Ароба ман

блог

Двигатели пешӣ, муҳаррики миёна, велосипеди электрикии мотор паси кадомаш беҳтар аст?

Тамоюли велосипедҳои электрикӣ ҳар рӯз меафзояд ва тарҳрезӣ ва функсияҳои ин муҳаррикҳои велосипедрони электрикӣ низ меафзоянд. Мувофиқи маҳалли ҷойгиршавии муҳаррики барқӣ, дар бозор се намуди велосипедҳои барқӣ мавҷуданд.

Пеш, миёна ё велосипедҳои барқии муҳаррик. Кадомаш беҳтар аст?

Хусусиятҳо ва бартариҳои велосипедҳои пеши барқ ​​инҳоянд:

Дар велосипеди электрикии пеш аз мотор, муҳаррики барқӣ дар мобайни чархи пеш ҷойгир карда шудааст. Дар велосипеди пеши электр насби симҳо ва батареяҳо нисбатан осон аст. Умуман, дар як велосипеди пеши барқӣ, муҳаррики барқӣ савораро ба пеш мекашад.

Дар муқоиса бо дучархаи барқии қафо, велосипеди пеши барқ ​​насб ва ба танзим даровардани он нисбатан соддатар аст. Ин аз он сабаб аст, ки велосипедҳои собиқи пешина одатан системаи редуктор надоранд.

Мотори маркази қаблӣ ба тақсимоти шиддати умумӣ дар байни чархҳои пеш ва қафо кӯмак мекунад. Чархҳои пеш вазни фронтро ба бор меоранд, дар ҳоле ки қувваи инсон қафоро танзим мекунад.

Ғайр аз он, системаи муҳаррикҳои пеш аз қисми боқимондаи велосипед ҷудо карда шудааст. Ин ҷойгиркунии алоҳида нигоҳубини велосипедро бе халалдор кардани муҳаррики барқ ​​осон мекунад.

Аммо яке аз маҳдудиятҳои велосипедҳои барқии пешрафта зарфияти пасти онҳост, ба монанди 250W ё 350W. Ин аз он сабаб аст, ки чангакҳои пеши велосипед дар муқоиса бо маркази велосипеди чархи қафо платформаи сохторӣ надоранд. Аз ин рӯ, интихоби шумо бо интихоби иқтидори муҳаррик маҳдуд карда мешавад.

Дар суръати паст, велосипеди пеши электрикӣ ба мушкилоти кашиш дучор меояд. Ин ба тақсимоти вазн дар модели пеш аз мотор вобаста аст.

мотори маркази пушти дучарха

Хусусиятҳои велосипедҳои мобайнии электрикӣ

Велосипеди барқӣ бо муҳаррики мобайниро инчунин велосипеди электрикии моторӣ меноманд. Дар ин намуди велосипедҳои электрикӣ, муҳаррик воқеан дар наздикии маркази велосипед ҷойгир аст. Аммо қувваи муҳаррики электрикӣ чархи ақиби гардонандаи занҷири идоракуниро давр мезанад. Дар айни замон, технологияи моторҳои чархдор як технологияи дар муҳаррикҳои велосипедрони васеъ истифодашаванда мебошад.

Технологияи мотории мобайнӣ нигоҳдории камтарро талаб мекунад. Фаъолияти умумӣ ва моменти велосипеди миёна дар муқоиса бо велосипеди электрии пеш ё қафо беҳтар аст. Муҳаррики мобайнӣ ба ҷои чархҳо кранро меронад ва велосипедро дар муқоиса бо велосипедҳои электрии пеш ва қафо мутавозин мекунад.

Азбаски батарея ва мотор якҷоя гузошта шудаанд, талафоти барқ ​​вуҷуд надорад ё тамоман нест. Вақте ки батарея ва муҳаррики алоҳида ҷойгир карда мешаванд, баъзе талафоти барқ ​​ба амал меояд.

Ҳангоми баромадан ба теппаҳо ё саёҳат дар замини ҳамвор, муҳаррики миёнаравӣ метавонад нороҳат бошад. Онҳо бояд фишангҳоро зуд-зуд иваз кунанд.

Системаи баландтари барқ ​​умри муҳаррикро кӯтоҳ мекунад. Дар муқоиса бо дигар моделҳо, он метавонад боиси ивазшавии қисмҳои мотор гардад.

Азбаски муҳаррикҳои миёнарав кори бештар тарроҳиро талаб мекунанд, велосипедҳои барқии мобайнӣ одатан нисбат ба велосипедҳои электрикии пеш ё қафо гаронтаранд.

дучарха бо мотормуҳаррикҳои дучархаи барқӣ

Хусусиятҳои велосипеди электрикии моторҳои қафо

Барои двигатели маркази пушти дучарха, системаи гардонанда мустақиман ба муҳаррики қафо пайваст аст. Ин ба савор ҳисси тела доданро медиҳад, ки дар навбати худ саворро бештар ҷавобгӯ мекунад.

Велосипеди барқии қафо одатан бо тарроҳии худ машҳур аст. Велосипеди барқии қафо ба онҳо намуди ғайриоддӣ медиҳад. Ин тарҳ бо бузургтарин муҳаррики иқтидор дар бозор мувофиқ аст. Аз ин рӯ, агар шумо қудратро афзалтар донед, дучархаи қафо бо мотор хеле мувофиқ аст.

Афзалиятҳои двигатели барқии велосипед

Бисёр моделҳои велосипедҳои муосири электрикӣ технологияи моторҳои қафоро истифода мебаранд. Аз ин рӯ, ин моделҳо маъмултаранд. Аксарияти одамоне, ки дучархаҳои оддиро таҷриба кардаанд, таҷрибаи табиии бештар дар велосипеди электрикии мотор пайдо мекунанд.

Велосипеди барқии пушти сар низ намуди велосипеди стандартӣ дорад ва тарҳрезӣ ва истеҳсоли он қадар аҷиб нест. Ин боиси он мегардад, ки бисёр ронандагон ин моделро афзалтар медонанд.

Муҳаррикҳои велосипеди велосипеди қафо одатан нисбат ба муҳаррикҳои велосипедрони пеш қавитаранд. Бо ин роҳ, велосипеди барқии қафо барои одамони вазнин вазнинтар аст.

Кадом системаи мотосиклҳои дучархаи барқӣ барои ман беҳтарин аст?

Мо фарқи байни ҳар се системаи муҳаррикҳои велосипедҳои барқиро омӯхтем. Хулоса бароварда шуд, ки маркази вазнинии велосипеди электрикӣ бо гардонандаи пушти мотор беҳтар аст. Иҷрои арзиши баланд, қудрати бештар, иҷрои қавитари интиқол, барои эҳтиёҷоти одамони муосир мувофиқтар.

беҳтарин велосипед электрикӣ

Hotebike A6AH26 беҳтарин велосипеди барқии гардонандаи пушти сар 500w бо лавозимоти гуногуни олиҷаноб, диски муҳаррикҳои баланд, беҳтарин дар велосипедрони драйвери пушти насбшуда мебошад, лутфан вебсайти расмии hotbike!

Пешина:

Баъдӣ:

Дин ва мазҳаб

1 × чор =

Асъори худро интихоб кунед
ДИМ - Долари Иолоти Мутаҳидаи АмрикоИМА (доллари ШМА)
Ёвро евро
озираи Номаълум