Чӣ тавр ман метавонам дур барои як маротиба пардохт

Велосипедронии электронӣ мушкилоти тағйирёбанда аст, зеро он аз бисёр тағйирёбандаҳо вобаста аст, масалан:

Шумо чанд педалесро иҷро мекунед?

Релеф то чӣ андоза баланд аст?

Вазни умумии велосипедҳо бо батареяҳо, велосипедҳо ва бағоҷҳо?

Шамол?

Тахминии хеле ноҳамвори масофаи софи барқ ​​аз тақсим кардани соати қувваи батарея ба 12 то километр ё 20 масофаро тай кардан аст. Масалан, батареяи кислотаи сурб ба мо тақрибан 84/12 = 7 километр (4.2 мил) медиҳад. Пас, агар мо масофаро ба 3 зарб кунем, мо ҳудуди софи тақрибан 21 километрро (13 мил) ба даст меорем. Боз ҳам, ин тозаи барқӣ аст, ҳеҷ гуна педал нест. Агар мо ниҳоят ба педал қадам занем, дучандон кардани диапазон осон аст.

Агар шумо хоҳед, ки батареяҳои литий-ion зиёдтар бошанд, шумо метавонед онҳоро ба осонӣ ду баробар ё ҳатто се маротиба зиёд кунед. Дар тӯли 63 километр (39 мил), батареяҳои литий-ион вазнашон 3.6 кило (7.9 фунт) ва кислотаи сурб 21 кг (45 фунт) аст!

Онро дидан осон аст, ки батареяҳои литий-ion нисбат ба батареяҳои кислотаи сурбашон сабуктар ва хурдтар мебошанд.

Камбудии асосии иони литий арзиш аст. Арзиши батареяҳои литий-ион нисбат ба батареяҳои кислотаи сурб аз ду то чор маротиба бештар аст. Батареяҳои махсус ва махсуси литий-ион барои велосипедҳо одатан бо пуркунандаи барқ ​​ва BMS муҷаҳҳаз мебошанд. Агар шумо ба ҷои кислотаи сурб арзонтарин вариантро ҷустуҷӯ кунед, посухи шумост, аммо ба назари ман, агар шумо пули изофӣ дошта бошед, интихоби беҳтарин батареяҳои литий-ион мебошанд.