hotbike
Велосипедсози барқӣ чанд аст? Нархҳои дучархаи барқӣ
Велосипедҳои электрикӣ солҳои дароз вуҷуд доранд, аммо то ба ҳол, истифодабарандагон метавонанд аз функсияҳои гуногун ва беҳтарин хусусиятҳои ин велосипедҳои электрикӣ бархурдор шаванд. Тарҳи велосипедҳои электрикӣ одатан омилҳоеро ба монанди роҳ ва суръатро ба назар мегиранд.
Байни велосипеди барқи вазнинтарин ва велосипедҳои оддӣ фарқи равшан вуҷуд дорад. Баъзе моделҳо инчунин шинаҳои васеътарро истифода мебаранд, ки ба ронандагони велосипедҳои электрикӣ дар роҳҳои ноҳамвор бе душвориҳои зиёд ва нороҳатӣ мераванд. Ин омилҳо аз бисёр ҷиҳат ба ҷузъҳои асосии велосипедҳои электрикӣ, ба монанди амортизаторҳои пешакӣ ва истифодаи чархҳои Jianda дар пеш ва паси онҳо вобастаанд.
Велосипедҳои барқӣ чанд пул меистанд? Бо сабаби омилҳои дар боло зикршуда, дучархаҳои барқӣ хеле гарон буда метавонанд. Метавон гуфт, ки нархи истеҳсоли аксари велосипедҳои барқӣ нисбатан баланд аст. Нархи миёнаи велосипедҳои электрикӣ тақрибан 4,750 доллари амрикоиро ташкил медиҳад, ки нархи он аз 1,000 то 9,000 доллари амрикоӣ аст ва баландии нархи он метавонад ҳатто бо велосипедҳои баландсифати баландкӯҳӣ рост ояд.
Ин велосипедҳои электрикӣ одатан бо компонентҳо муҷаҳҳазанд, ки таҷрибаи савор шуданро дар ҳама гуна маҳалҳо оптимизатсия мекунанд, аз ин рӯ бисёртараш (дар ин сурат) беҳтар аст. Батареяҳо ва муҳаррикҳо инчунин омилҳои асосии ба нархи велосипедҳои электрикӣ таъсиркунанда мебошанд.
Арзиши ҳама гуна модел, ки метавонад масофаи дарозтарро тай кунад (тавассути батарея) аз арзиши муқаррарии истифодаи батареяи хурдтар зиёд аст.
Дар якҷоягӣ бо қудрат, суғурта, нигоҳдорӣ, функсияҳои пешрафта ва вазни мотор, ашёи хом ва пойдории мустаҳкамро талаб мекунад.
Омилҳое, ки ба нархи велосипедҳои барқӣ таъсир мерасонанд
Фаъолияти мотор ва батарея то ҳол омилҳои асосии арзиши велосипедҳои электрикӣ мебошанд. Ин на танҳо ба манфиати рондани бидуни педал аст, балки дастгирии иловагии ин рондан дар роҳҳои мураккаб мебошад.
Бинобар ин метавон гуфт, ки велосипедҳои электрикӣ тарзи ҳаётро тағйир дода, бароҳатиро таъмин кардаанд. Умуман, онҳо инчунин ба онҳо беҳтарин маълумот ва ченкунии арзиши велосипедҳои электрикӣ медиҳанд
Батареяи барқии велосипед
Масофа, ки аз рӯи иқтидори батарея дар соатҳои ватт ифода шудааст, яке аз омилҳои муҳимтарин ба нархи велосипедҳои электрикии роҳ мебошад. Чунин ҳисоб кардан мумкин аст, ки зарфияти калон хароҷоти зиёдтарро талаб мекунад. Иқтидори стандартии ватт 250 Вт / соат аст, ки шумо онро дар аксари моделҳои камхарҷ ва миёнапараст мебинед, ки аз 800 то 3500 доллар арзиш доранд.
Баъзе истеҳсолкунандагон велосипедро бо илова кардани батареяҳои зиёд барои баланд бардоштани масофаи давидан тарроҳӣ мекунанд. Масалан, арзиши иловашударо бо илова кардани ду батарея дучанд кардан мумкин аст (дар бисёр кишварҳо / минтақаҳо иҷозат дода намешавад). Албатта, ин навсозӣ ва мутобиқсозӣ нархро боз ҳам афзоиш медиҳад.
Велосипедҳои барқӣ чӣ гунаанд? Велосипедҳои электрикӣ то чӣ андоза метавонанд сафар кунанд
Диапазони саёҳатӣ на танҳо аз зарфияти батарея вобаста аст, балки ҳамчунон муҳим аст. Дигар омилҳо низ бояд ба назар гирифта шаванд, ба монанди вазн, релефи замин, ҳарорат, муқовимати ҳаво ва пойафзоли шина ва фишор. Аён аст, ки ҳатто барои савора ин фарқиятҳо бузурганд. Баъзе аз ин ҷанбаҳо аз тарҳи велосипед ва ҷузъҳои дигар низ вобастаанд.
Аз ин рӯ, шумо наметавонед интизор шавед, ки дучархаи барқӣ масофаи дақиқи тайкардаро зиёд мекунад, аммо афзоиши иқтидори батарея бешубҳа ба нарх таъсир мерасонад ва иқтидори калон одатан маъмултар аст.
Велосипед ва барқ
Момент бо сифати муҳаррики велосипедрони электри алоқаманд аст. Дар ниҳоят, ин як андозаест, ки ҳар як педал метавонад чӣ қадар дастгирӣ кунад (бо ватт). Агар муҳаррики велосипедрони электрикӣ 100% дастгирӣ карда тавонад, пас савора баромадан аз болоравии шадид ва ё расидан ба маҳдудияти ҳадди аксар суръати суръат - 20 км / соатро душвор нахоҳад кард. Интизор меравад, ки аксари велосипедҳои электрикии роҳ бо ин сифат каме гарон бошанд.
Оё ман метавонам ба велосипед ба теппаҳои баланд нишинам? Режими мусоиди анъанавии Hote ebike + мотор метавонад релефи тағирёбандаро ба осонӣ убур кунад. Ин хусусиятҳои барҷаста ба велосипедҳои барқӣ арзиши бештар меоранд. Ҳамин тавр, муҳаррики электрикӣ системаи гардонандаро муайян мекунад ва ба суръати кор таъсир мерасонад. Дар мавриди охирин, муҳаррики барқии истифодашаванда ҳарчи сабуктар аст, ки ин бешубҳа нархро меафзояд.
Вазни дучархаи барқӣ
Вазн метавонад як мавзӯи мураккаб барои велосипедҳои барқӣ бошад, зеро он ба таҷрибаи умумии ронандагӣ таъсир мерасонад. Аксари велосипедронҳо, ки таҷрибаи рондани дучархаҳои кӯҳии барқӣ ва велосипедҳои барқиро доранд, метавонанд вазни охиринро исбот кунанд. Гарчанде ки бисёр ронандагон одатан дучархаҳои сабуктарро авлотар медонанд, аммо одамоне низ кам нестанд, ки танҳо барои беҳтар кардани масофаи савор шудан ба дучархаҳои вазнини барқӣ зид нестанд.
Аз ин рӯ, ба ақидаи камтар, велосипедҳои барқӣ, ки метавонанд ба мувозинати байни ин ду зарба расонанд, дар маҷмӯъ болотар мебошанд. Намунаи хуби бренди HOTEebike аст. Бале, рушди моделҳои сабуктар ва нархҳои дастрас ба hote ebike имкон дод, ки шумораи зиёди мухлисонро ба даст орад.
Тасаллии умумӣ
Агар велосипедҳои электрикӣ бароҳати ронандагонро ҳатто дар роҳҳои душворгузар ва нишебиҳои баландтарин таъмин карда тавонанд, пас ин бешубҳа манфиати зиёд хоҳад дошт. Аммо, шумораи ками онҳо метавонанд ба ин мақсад ноил шаванд ва баъзе ширкатҳои бренди аълосифат барои иҷрои ин кор иҷозат доранд.
Велосипеди барқи хуб ва арзонро чӣ тавр бояд ёфт?
Hote ebike ба сифати маҳсулот ва арзиши баланди кор тамаркуз мекунад. Бренд ашёи хоми гуногуни маъруфи брендро барои таъмини бароҳати беҳтар муттаҳид мекунад, аммо нархи фурӯши он нисбат ба маҳсулоти шабеҳ хеле пасттар аст. Ин соҳибкори бовиҷдон як гурӯҳи мухлисони содиқ ва эътимоднокро ба даст овардааст
хулоса
Ҷолиби диққат дар бораи велосипедҳои барқ ин аст, ки мо оҳиста дар масофа мебинем, ки истеҳсолкунандагон барои пешрафти умумии технологияи велосипедронӣ омодагӣ мегиранд. Мо боварӣ дорем, ки технологияи дучархаи барқӣ афзоиш меёбад ва нарх дастрас мешавад!