hotbike
Гарчанде ки велосипедҳои барқӣ ҳоло қисми босуръат рушдёбандаи соҳаи велосипедро ташкил медиҳанд, ҳанӯз ҳам монеаҳое мавҷуданд, ки пеш аз ба даст овардани қабули васеътар бартараф карда мешаванд. Шояд мушкилоти аз ҳама калон дар байни ин монеаҳо он аст, ки истеъмолкунандагон чунин мешуморанд, ки ин навъи велосипеди барқӣ хеле гарон аст ва баъзе моделҳо бо нархи беш аз 5,000 доллар мефурӯшанд, ки ин боз ҳам гувоҳ аст, ки нарх хандаовар аст. Аммо вақте ки бозор ба камолот идома медиҳад, мо акнун ба дидани баъзе вариантҳои боэътимод бо нархҳо аз ин сатҳ хеле пасттар, аз ҷумла хотебики навтарин A6AH26 350W ҳамчун велосипеди барқӣ, ки ба назар олиҷаноб аст ва савор кардан шавқовар аст. Он таассуроти амиқ гузошт.
Велосипеди барқии A6AH26 ба сменаи 21-суръати Shimano роҳ медиҳад, ки хеле арзон аст (ҳадди аққал дар соҳаи велосипедрони барқӣ), ҳамагӣ аз 1,099 доллари ИМА сар мешавад. Дар A6AH26 бо як муҳаррики маркази пушти 350 ватт ва бастаи батареяи 36 волта, 10 амп / соат муҷаҳҳаз аст, ки онро бо бисёр дучархаҳои анъанавӣ дар бозор рақобатпазир мекунад. Ин ҷузъҳо барои ин иҷрои мӯътадилро таъмин мекунанд велосипед электрикӣ, ва онро барои ҳар касе, ки мехоҳад ба даст оварданро интихоб кунад, интихоб кунад велосипед электрикӣ аммо намехоҳад пули зиёд сарф кунад.
Ман аслан версияи 21-суръатро савор кардам Дучархаи барқии A6AH26, ки дар маҷмӯъ ба ман таассуроти амиқ гузошт. Системаи фишанги истифодашуда дар A6AH26 системаи интиқоли Shimano 21 -ро дар бар мегирад, ки дар версияи яксуръат гуногунии бемислро таъмин мекунад. Ҳамин тавр, нархи он 1,099 долларро ташкил медиҳад, ки нисбат ба аксари маҳсулоти рақобатпазир хеле арзонтар аст.
Трансмиссияи 21-суръат бо системаи ёрирасони панҷ марҳилаи муҳаррики барқӣ ҳамроҳ аст. Ин ба аспсаворон имконоти гуногун фароҳам меорад, то битавонанд байни фишангҳо ва шеваҳои барқро барои қонеъ кардани ниёзҳои инфиродии худ бе мушкил гузаранд. Дарвоқеъ, барои муайян кардани танзимоти беҳтарин ба шумо каме вақт лозим аст, аммо ҳангоми ба кор андохтан шумо метавонед бо талоши баландӣ ба теппаҳои баланд баромада, бо суръати баланд ба пеш ҳаракат кунед ва ҳам батареяро сарфа кунед. Ҳангоми бори аввал савор шудан бо дучарқаи барқӣ, табиатан майл ба баланд бардоштани системаи кӯмаки педали ба сатҳи баландтарин ва саёҳат ҳарчи зудтар. Аммо ин усул метавонад оқибат батареяро зуд холӣ кунад, бинобар ин ёфтани тавозуни мувофиқ барои ҳадди аксар расонидани мӯҳлати хизмати батарея муҳим аст.
Дар ин бора, пеш аз он, ки батареяро барқарор кунанд, миқдори тахминии модели A6AH26 дар масофаи 20 ва 40 навишта шудааст. Албатта, ин аз он вобаста аст, ки шумо то чӣ андоза ба режими ёрирасони педал такя мекунед ва чӣ қадар энергия сарф мекунед. Аммо, бо назардошти он, ки баъзе велосипедҳои барқӣ доираи крейзуси A6AH26-ро аз ду маротиба зиёдтар доранд, ин рақамҳо ҳанӯз ҳам нисбатан каманд. Ин маънои онро дорад, ки шумо зуд-зуд худро бодиққат назорат карда, мӯҳлати истифодаи батареяро пешгирӣ мекунед ва аз истифодаи дарозмуддати сатҳҳои баландтари педали ҷилавгирӣ мекунед, то батарея ҳангоми хароб шуданаш кам шавад.
Вазни A6AH26 46 фунт аст, ки аз нигоҳи он нисбатан сабук аст велосипедҳои электрикӣ стандартҳо. Ин як омили муҳим барои ҳадди аксар расонидани мӯҳлати батарея ва масофаи дар ҷаҳони воқеӣ ба даст овардашуда мебошад. Азбаски он хеле борик аст, ҳатто бо хомӯш кардани муҳаррик велосипед рондан осон аст. Ҳамин чиз барои аксари велосипедҳои дигари электрикие, ки ман савор шудаам, дахл дорад. Вақте ки батарея тамом мешавад, бисёр велосипедҳои барқӣ ба ҳайвонҳои вазнин ва вазнин табдил меёбанд. Ин дар мавриди A6AH26 нест. Аксар вақт шумо худро хушбахтона бе кумаки педали дучор меоед, ки ин ба дароз кардани мӯҳлати хизмати батарея мусоидат мекунад.
Тавре ки дар боло қайд кардем, велосипеди электрикии A6AH26 панҷ сатҳи ёрирасонии педалро таъмин мекунад, гарчанде ки дар аксари ҳолатҳо танҳо вазифаи 3-дараҷаи ёрирасон хеле аён аст. Сатҳҳои 1 ва 2 кӯмаки муфид намерасонанд, хусусан ҳангоми савор шудан бо фишанги баландтар. Аммо вақте ки шумо ба сатҳи 3 ҷаҳед, дучарха воқеан ба дурахшидан оғоз мекунад. Дар ин ҷо, савора фавран суръати хуби ҷаҳиш ва қобилияти кӯҳнавардиро ҳис мекунад, зеро муҳаррики маркази пушти сар метавонад қувваи бештарро таъмин кунад. Сатҳҳои 4 ва 5-ро боз ҳам такмил додан мумкин аст, ки суръати баландтарро тай кардан ва ё нишастҳои баландро бе нафас кашидан осонтар мекунад. Аммо, қувваи иловагӣ бар ивази мӯҳлати хизмати батарея меояд, аз ин рӯ мо майл дорем онро сарфакорона истифода барем.
A6AH26 гуфт, ки барои пур кардани батарея тақрибан 4-6 соат вақт лозим аст, аммо дар озмоиш маълум шуд, ки вақт аз ин кӯтоҳтар аст.
Гарчанде ки аксари ронандагӣ дар роҳҳои ҳамвор ва ҳамвор мегузарад, шумо мефаҳмед, ки ба шумо аслан мотори барқро кушодан лозим нест, зеро умуман мотор нест. Ин велосипеди электрикӣ ба велосипеди анъанавӣ шабеҳ аст ва хеле сабук аст. Бо вуҷуди ин, системаи ёрирасони гази педали ҳангоми ҳаракат аз аломатҳои истгоҳ ва чароғҳои роҳ ва ҳангоми баромадан ба теппаҳо муфид аст. Аммо, агар ронанда ҳангоми баромадан ва савори роҳи автомобилгард дар ҷойҳои дигар хомӯш карда шуда бошад, савор шудан душвор аст
Савора метавонад сатҳи педали велосипедро тавассути экрани LCD ва контроляти се тугма, ки бевосита дар дастаки чап насб шудааст, танзим кунад. Яке аз тугмаҳо метавонад экранро хомӯш ва хомӯш кунад, ва ду тугмаи дигар метавонанд дар ҳолати зарурӣ имконот ва идоракуниҳои гуногунро давр зананд. Дар аксари ҳолатҳо, ин маънои истифодаи тугмаҳо барои зиёд ё кам кардани ҳаҷми истеҳсоли қувваи барқро барои қонеъ кардани эҳтиёҷоти шуморо дорад.
Экрани LCD onboard метавонад ҳамчун як компютер велосипед истифода шавад, ки вақт, масофа, суръат ва дигар нишондиҳандаҳои дигарро таъмин мекунад. Он инчунин дар асоси ҳолати кӯмаки педали, ки шумо ҳоло ҳастед, ба таври динамикӣ навсозӣ мекунад ва сатҳи ҳозираи батареяро нишон медиҳад. Намоиши A6AH26 тақрибан ба дисплейҳои аксари велосипедҳои дигар монанд аст, яъне ҳатто дар зери нури офтоб хондан осон аст ва он дар шакли мустақим ва содда маълумоти назаррас медиҳад.
Тарроҳии дучархаи барқии A6AH26 ҳатто барои одамоне, ки чандест ба он савор нашудаанд, ҳам ҷолиб ва ҳам дастрас аст. Пас аз баромадан ба болине, човандозони ботаҷриба ва навҷавонон дар тӯли якчанд дақиқа худро дар хона ҳис мекунанд. Ҳатто агар ягон диски барқӣ истифода нашуда бошад ҳам, ин ҳиссиёт танҳо тавассути роҳатӣ ва чандирии велосипед дар роҳ афзоиш хоҳад ёфт. Ин имкон медиҳад, ки он на танҳо велосипеди бисёрфунксионалӣ бошад, ки метавонад ба офис ҳаракат кунад ва аз он баргардад, балки инчунин чизест, ки шумо мехоҳед дар рӯзҳои истироҳат савор шавед.
Як қисми чизе, ки ин велосипедро хеле гуворо месозад, намуди ҷолиб аст. A6AH26 ба он шаклҳои геометрии классикӣ медиҳад, аммо инчунин дорои ҳисси тарроҳии муосири услубӣ мебошад. Масалан, батареяи пинҳонии литий, аксари атрофиён шояд пай набаранд, ки ин дар асл як велосипеди барқӣ аст.
Ғайр аз он, A6AH26 интихоби тарроҳӣ кардааст ва ҳамаи ҷузъҳо сифати баланд доранд. Масалан, маҷмӯи фишанги A6AH26 ва тормозҳои механикии диск дар ин самт кори хуберо анҷом медиҳанд, онҳо ҳама қисмҳои баландсифат мебошанд ва шинаҳои стандартии Kenda низ хеле хубанд.
Велосипедҳои электрикии A6AH26 бо чароғҳои пешакӣ насбшуда муҷаҳҳаз мебошанд, ки барои бо батареяи велосипеди электри кор кардан қулайтаранд. , Ва ба масофаи велосипед кам таъсир мерасонад. A6AH26 танҳо дар асоси нархи он тавсия дода мешавад. Бале, он инчунин батареяи калонтар ва мӯҳлати хизмати батареяи он дарозтар аст. Аммо бо ин ҳама хусусиятҳо, шумо метавонед барои ин маблағи бештар сарф кунед. Чӣ A6AH26 10AH 350W дар ин ҷо кор мекунад, ки велосипедро таъмин кунад, ки сарҳади байни арзиш ва амалиётро моҳирона убур карда, таҷрибаи хубро нигоҳ дошта, арзиши баландро таъмин кунад.
Агар шумо чанд вақт боз дар бораи хариди велосипеди барқӣ бошед, аммо аз сабаби мушкилот шумо нигарониҳо доред, пас A6AH26 метавонад интихоби шумо бошад. Аз эҳтимол дур нест, ки шумо чизеро, ки меорад, ба ҳайрат меоред ва ҳамёни шумо зуд зуд берун намешавад. Ҳам ҷолиб ва ҳам амалӣ, ин як велосипеди барқӣ аст, ки барои мардум мувофиқ аст.
Оё варианти беҳтаре ҳаст?
Албатта велосипедҳои беҳтарини электрикӣ ҳастанд, аммо на бо ин нарх. Аммо, агар нарх боиси нигаронии шумо бошад, пайдо кардани як модели нисбатан арзонтар аз A6AH26 душвор аст.
Оё он пойдор аст?
A6AH26 худро як дучархаи мустаҳками хуб сохташуда эҳсос мекунад ва ҳатто барои велосипедронҳои ҳамарӯза дар солҳои наздик ин як варианти қобили истифода хоҳад буд. Чорчӯбаи хӯлаи алюминий пойдор ва ҷузъҳо устувор мебошанд. Қисме, ки бештар ба фарсудашавӣ дучор меояд, метавонад батарея бошад, ки метавонад бо мурури замон қудрати худро гум кунад. Агар ба шумо батареяро дар оянда иваз кардан лозим ояд, hotebike хидмати босифати пас аз фурӯшро пешниҳод мекунад
Мехоҳед онро бихаред?
Агар шумо хоҳед, ки дучархаи барқӣ харед, аммо буҷаи маҳдуд дошта бошед, пас A6AH26 интихоби хуб аст. Арзиши пасти он барои сайёҳон интихоби оқилона месозад, ки роҳҳои алтернативии рафтуомад ё танҳо сайр карданро дар наздикии он меҷӯянд. Ин як велосипеди маъмули барқӣ хоҳад буд.
Hotebike фурухта истодааст велосипедҳои электрикӣ, агар шумо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан клик кунед hotbike вебсайти расмӣ барои дидани он