hotbike
Дучархаҳои дучархаи шумо ҷузъҳои асосии чархи шумо мебошанд, ки чубҳои тунуки металлӣ ё симҳое мебошанд, ки аз маркази марказӣ (ки дар атрофи меҳвар давр мезанад) ба ҳалқаи берунӣ (шина ба он пайваст карда шудааст) паҳн мешаванд. Сабабҳои осеб дидани чархҳои дучархаҳои барқӣ, усулҳои кам кардани зарар ва чӣ гуна интихоб кардани чархҳои мувофиқ ва мустаҳкам, лутфан дастури хариди спикҳоро дар ин боб хонед, мо ҳама мундариҷаро ба шумо хабар медиҳем!
Спокаҳо маъмулан аз сӯрохиҳои фланеци марказӣ ришта карда мешаванд ва ҳалқаро тавассути пистонҳои хурди биринҷӣ, ки ба риштаҳо дар охири спича мебанданд, пайваст мекунанд. Спиросҳо дар зери шиддат ба ҳошия часпонида мешаванд, ки ин шиддат тавассути печидан ё кушодани пистонҳо танзим карда мешавад. Вақте ки дуруст танзим карда мешавад, чарх "ҳақиқӣ" чарх мезанад ва метавонад ҳангоми саворшавӣ ва педалӣ, бидуни тағир додани шакл борҳоро бардорад.
Чаро дучархаҳои шумо шикаста мешаванд? Чӣ тавр онро қатъ кардан мумкин аст? Ин ғайриоддӣ нест ва ронандагон мегӯянд, ки ин оқибат рӯй хоҳад дод, аз ин рӯ беҳтар аст, ки машқро бидонед. Суханҳо шӯхӣ нестанд (барои ин маро бубахшед), зеро онҳо тамоми чархро нигоҳ медоранд ва инчунин шуморо дар як хати рост нигоҳ медоранд ва ба пеш ҳаракат мекунанд.
Чаро чархҳои велосипед мешиканад
Шумо хеле сахт савор мешавед. - Агар шумо он саворае бошед, ки ҳар як бордюрро бо қувваи максималӣ нотарсона зада, аз бордюрҳо боз ҳам сахттар мебарояд, ба шумо дучархаи барои ин сохташуда лозим мешавад. Агар тарроҳии шумо мисли спагетти ғусса карданро давом диҳад, он метавонад тарҳи нодуруст барои шумо бошад. Баъдтар дар ин мақола, ман тавсияҳои дастрас медиҳам, ки метавонанд ба ниёзҳои шумо мувофиқ бошанд.
Чарх бад сохта шудааст. - Аксар вақт дизайнерҳо гӯшаҳои худро буриданд ва нарх инъикос мекунад, ки агар сухангӯи шумо дар ҳар як зарба хам шавад. Ман дар аввали ин мақола мегӯям, ки агар шумо дар ин моҳ зиёда аз 4 суханро шикастед (ки ҳоло бо бисёре аз аспсаворон рӯй медиҳад) ба чархҳои беҳтар сармоягузорӣ кунед. Кӯшиш накунед, ки онҳоро бо сухане, ки бисёриҳо мекунанд, ислоҳ кунед. Дар лаҳзаи муайян, чарх барои ислоҳ кардан хеле дур хоҳад буд ва хариди дубора ба тартиб хоҳад омад.
Шумо барои он велосипед хеле вазнин ҳастед. - Дар бозии шумо шарм нест, бисёре аз одамоне, ки суханронӣ мекунанд, 6'7 ″ футболбозони вазнашон 250 фунт ё бештар аз он мебошанд. Агар ин барои шумо бошад, эҳтимол шумо чархҳои дорои суханҳои хеле кам дошта бошед. Ба сифати баландтар ва миқдори бештари суханҳо сармоягузорӣ кунед. Ин дар ниҳоят метавонад ҳама чизро барои шумо ислоҳ кунад.
Оё он тарафи рост? – Агар шумо бубинед, ки хисорот махсусан аз як тараф меояд - ин метавонад тарафи рост ба афтидани занҷири шумо ва кассета афтад. Дар ин ҳолат, ба шумо чархҳои паҳлӯи ронанда лозим аст, то ки ин ба шумо мушкилоти оянда наоварад. Маслиҳати ройгон дар ин ҷо: ҳама гӯшаҳои тарафи рости худро якбора иваз кунед, то ба шумо лозим нест, ки якбора баргардед. Ин шуморо аз дарди сар наҷот медиҳад ва баъдтар ба ман ташаккур мегӯед.
Ин танҳо як дучархаи арзон аст. - Агар шумо дар шаҳр савор шавед, ба дучархаҳои кӯҳӣ бо дучархаҳои кӯҳӣ, ки аз ниёзи шумо камтар аст, бархӯрда бошед, шумо зуд-зуд чархҳоро таъмир мекунед. Аммо шумо дар ин ҷо ин мақоларо хонда истодаед, бинобар ин шумо барои кӯшиши таълим додани худ холҳо мегиред. Агар сухангӯҳо зуд-зуд шикаста шаванд, ба чархи баландтарин сармоягузорӣ кунед, то дарди сарро пешгирӣ кунед.
Иқлим метавонад суханҳои шуморо вайрон кунад
Як гунаҳкори хандовар суханронии умумӣ шумо мешикананд шояд зодгоҳи шумо.
Агар шумо дар ҷое зиндагӣ кунед, ки дорои миқдори зиёди оби шӯр дар ҳаво, намӣ ё борони зуд-зуд борид - ин ба дучархаи шумо таъсир мерасонад. Боварӣ ҳосил кунед, ки велосипедатонро дар ҷои хушк, дур аз элементҳо нигоҳ доред, зеро занг занад ва пеш аз мӯҳлат мешиканад.
Боварӣ ҳосил кунед, ки сухангӯи шумо аз пӯлоди зангногир аст, зеро ин барои иқлими шумо муфид хоҳад буд. Он аз об комилан эмин нест, аммо бешубҳа нисбат ба дигар маводҳо эминтар аст.
Дучархаатонро аз зангзанӣ пешгирӣ кунед ва бо андеша нигоҳ доред. То он даме, ки шумо дучархаи худро бо худ, дар гараж ё шояд дар саройи ба об тобовар ворид кунед, ин набояд мушкил бошад.
Чӣ хел барои пурзӯр кардани суханҳо
Spokes дар баъзе нуқтаҳо мисли ҳама металлҳо хаста мешаванд. Шумо метавонед онҳоро то чанд маротиба таъмир кунед, хусусан агар шумо аллакай ба чархи босифат сармоягузорӣ карда бошед, ки шумо медонед, ки дар он ҳаёт боқӣ мондааст. Онро напартоед, танҳо бидонед, ки чӣ гуна онҳоро нигоҳ доред.
Чархҳои худро мунтазам тафтиш кунед ва онҳоро ба намуди роҳ ва релефи худ мутобиқ кунед.
Ин душвор нест ва техника ба навохтани гитара монанд аст. Онро мисли нота навозед ва бифаҳмед, ки оё ҳар як садо нисбатан ба ҳам монанд аст. Шумо мешунавед, ки нота дар муқоиса бо дигарон, агар он фуҷур бошад, ҳамвор шуда ва садои ноустувор садо медиҳад. Ин суханест, ки бояд сахттар карда шавад.
Шишаҳои чархи худро низ аз ҳад зиёд сахт накунед, зеро ин метавонад боиси шикастани сӯзанҳои бештар гардад. Шумо фриксияи комилро эҳсос хоҳед кард, ки бояд оҳанг ва мувофиқ бо баландии суханҳои дигар садо диҳад.
Чӣ тавр интихоб кардани сухангӯи дурусти велосипедҳои электрикӣ
Намудҳои гуногуни чархҳо барои навъҳои гуногуни чархҳо ва фанҳои саворӣ мавҷуданд, аз ин рӯ, агар ба шумо лозим аст, ки чархи шикастаро иваз кунед - ё чархро аз сифр созед - шумо бояд бидонед, ки кадом навъи шумо ба шумо лозим аст.
Дар маҷмӯъ, чарх ҳар қадар зиёд бошад, ҳамон қадар бор паҳн мешавад ва чарх бояд ҳамон қадар қавӣ бошад. Баръакс, чархҳои камтар маънои чархи сабуктарро дорад, аз ин рӯ як чархсоз бояд мувозинати байни қувваи дилхоҳ ва вазни сабукро барқарор кунад.
Чархҳои стандартӣ бо истифода аз j-гӯшаҳо сохта мешаванд, ки дар як нӯги он чарх ба ҳалқаи маркази чарх мувофиқат мекунад, гарчанде ки баъзе истеҳсолкунандагон чархҳоеро пешниҳод мекунанд, ки дар консепсияҳои махсус тарҳрезишуда гузошта шудаанд - онҳо хам надоранд.
Спикҳо метавонанд оддӣ бошанд, яъне ғафсӣ барои тамоми дарозии онҳо якхелаанд; кунҷӣ (ки дар мобайн бориктар аст) ё aero дар профил.
Сухани дурусти чархи шумо асосан аз ду чиз вобаста аст - андоза ва навъи саворӣ.
Намуди пешбинишудаи саворӣ: Сӯзанакҳои таъиноти умумӣ метавонанд барои сохтани чархҳо барои ҳама гуна фанҳо истифода шаванд, зеро он миқдор ва намунаи спичаҳост, ки қувваи чархҳоро нисбат ба навъи чарх бештар муайян мекунад (барои маълумоти бештар дар бораи бастабандии чарх ба поён нигаред). Бо вуҷуди ин, баъзе намудҳои ноқилҳои борик ва сабук, ки барои чархҳои зуд ва сабук тарҳрезӣ шудаанд, барои сохтани чархҳои вазнин тавсия дода намешаванд, дар ҳоле ки списаҳо ва хабҳо бо "стандарти" j-печ мувофиқ нестанд.
Андоза: Спокаҳо дар дарозии гуногун меоянд, ки ба доираи васеи андозаҳои чархҳои бозор мувофиқат мекунанд, аз чархҳои 20 дюйм то 29 дюйм ҳалқаи MTB. Аммо диапазони стандартии андозаҳо вуҷуд надорад, зеро андозаҳои хаб ва ҳалқа низ ба кор меоянд - дарозии чархи зарурӣ на радиуси чарх аст, балки масофа аз сӯрохиҳои фланеци хаб то сӯрохиҳои чархи рӯи он аст. ром. Ба қисмҳои амиқ ва марказҳои фланси васеъ илова кунед ва шумо мебинед, ки чаро ин мушкил аст. Барои маълумоти бештар дар бораи навъҳои гуногуни сухангӯҳо ва барномаҳои пешбинишудаи онҳо ба поён нигаред.
Намудҳои маъмули суханронӣ
Сипосҳои рост: Инҳо паҳнои якхела барои тамоми дарозии онҳо мебошанд (одатан 2мм ё 14-кабар). Аксар вақт барои сохтани чархҳо, ки сарфаи вазн мушкил нест, масалан, BMX, MTB ё ҳалқаҳои дучархаҳои сайёҳӣ, оддӣ ва арзон ва арзон истифода мешаванд. Онҳо аз сабаби ғафси салибашон як каме сахттарро пешниҳод мекунанд.
Маслиҳатҳои Samll: Чанд сухан дар чархи велосипед: 12G, 13G, 14G
g ба забон ишора мекунад. Ин як ченаки императории ғафсии чизҳои мудаввар аст. Ва чӣ қадаре ки шумора хурдтар бошад, диаметри он калонтар мешавад.
Стилҳои "муқаррарӣ" 14 г мебошанд, пас сухангӯҳои ғафстар (13 г) ва сухангӯҳои фарбеҳ ҳастанд, ки 12 г мебошанд.
Сипосҳои якпаҳлӯ: Ин спидҳо дар гардани спи (қисми наздиктарин ба хаб) барои қувват ва сахтии иловагӣ ҳангоми сохтани чархҳои тормози диск ва барои барномаҳои вазнинтар каме ғафстаранд. Онҳо нисбат ба гӯшаҳои дукарата ё оддӣ каме вазнинтаранд.
Сипосҳои дукарата: Инҳо чархҳои сабук, ки дар мобайн бориктаранд (масалан, аз 2 мм то 1.8 мм ва боз ба 2 мм бармегарданд) барои сарфа кардани вазн ва кам кардани сахтии савор, бидуни осеб ба қувваи чарх. Стилҳои дукабата нисбат ба қафасҳои оддӣ ё якпаҳлӯ сабуктар ва гаронтаранд ва дар лоғартарин намуди онҳо (масалан, то 1.5 мм) барои савори MTB мувофиқ нестанд.
12G сухангӯҳо, 13G сухангӯҳо
Сипосҳои аэробдор: Инҳо буришҳои ҳамвор доранд, то муқовимати шамолро кам кунанд. Барои велосипедҳои озмоишӣ ва велосипедҳои роҳ, ки ба мусобиқа нигаронида шудаанд.
Сипосҳои рост кашидашаванда: Онҳо дар охири аланга (хаб) ягон "j-печ" надоранд, идеяи бартараф кардани каҷ нуқтаи эҳтимолии заифи сохтани чархро нест мекунад ва инчунин вазнро тавассути кӯтоҳтар будани суханронӣ сарфа мекунад ( ки дар як чарх бо 20 ва ё то сухангӯи). Онҳо як маркази махсусро талаб мекунанд.
Дар чархи велосипед чанд сухангӯй
Чархҳоро бо истифода аз рақамҳои мухталифи чархҳо барои таъсир расонидан ба қувват ва вазнашон канда кардан мумкин аст. Чӣ қадаре ки сухангӯҳо истифода шаванд, ҳамон қадар сарборӣ паҳн мешавад ва чарх бояд ҳамон қадар қавӣ бошад.
Бо вуҷуди ин, ки чархҳои камтар маънои чархи сабуктарро дорад, аз ин рӯ истеҳсолкунандагони чархҳои баландсифат махсусан барои таҳияи тарҳҳо ва намунаҳои спидҳо, ки миқдори спичаҳои лозимиро кам мекунанд, бе осебпазирии қувват ё сахтии паҳлӯӣ - эволютсияи аэро сахт ва чуқур rims барои велосипедронии роҳ, ки дар ин нақши калон бозиданд.
Масалан, чархҳои BMX одатан 36 суханро истифода мебаранд. Барои сайри MTB 32 спид стандарти қабулшуда шудааст ва чархҳои сабуктари пойга, ки дорои пармакунии 28 ё 24 сӯрох мебошанд. Услубҳои шадидтари саворӣ қувваи бештарро талаб мекунанд, аз ин рӯ дар чархҳои чархи AM, Enduro, DH ва FR 36 спид маъмуланд, дар ҳоле ки серталабтарин ҷаҳиш ва ронандагони кӯча метавонанд то 48 спичро интихоб кунанд, то таъсироти асфал ва асфалро бартараф кунанд. бетон.
Барои дучархаҳои роҳ, ки дар он қувват чунин масъала нест, шумораи стандартии сухангӯҳо 24 аст. Аксари чархҳои роҳӣ ҳоло ҳам ба таври радиатсионӣ баста шудаанд. Чархҳои ин навъи маъмулан бо чархҳои чуқури бо истифода аз чархҳои камтар сохта мешаванд - 18 ё камтар дар чархи пеш ва 20 дар паси (барои идора кардани қувваҳои изофӣ, ки тавассути педаль ба вуҷуд меоянд).
Ebikes бо сухангӯи сифат
Дучархаҳои кӯҳии аз 26 то 29 дюймаи Hotebike ва велосипедҳои шаҳрӣ 13G-ро барои чархҳои пеш ва 12G барои чархҳои пушти сар интихоб мекунанд. Ҳар як чарх дорои 36 сухангӯи аз пӯлоди зангногир баландсифат аст. Агар шумо ба дучархаҳои электрикӣ, маҷмӯаҳо ё спичҳои мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед.
Орзуҳои беҳтарин!
МУҚАДДИМА