Чӣ тавр як дучархаи барқӣ бо мотор starter

Дар соҳаи велосипедрони электрикӣ, мотор одатан ба маҷмӯи моторҳо, аз ҷумла маркази мотор, редуктор ва ғайра ишора мекунад.

(1) ҷудокунии муҳаррик

Пеш аз кушода гирифтани муҳаррик, аввал симҳои сурбии муҳаррик ва контроллерро бояд ҷудо кунед. Дар ин вақт, мувофиқати як ба яки байни ранги сурби муҳаррик ва ранги пешбари контролер бояд сабт карда шавад. Пеш аз кушодани сарпӯши охири муҳаррик, майдони кориро тоза кунед, то ки аз пӯлоди магнитӣ дар дохили муҳаррик ғарқ нашавад. Мавқеи нисбии сарпӯш ва маркази нуқтаро қайд кунед. Эзоҳ: боварӣ ҳосил кунед, ки винтҳоро бо тартиби диагоналӣ кушоед, то деформатсияи корпуси муҳаррикро пешгирӣ кунед. Фосилаи радиалии байни ротор ва статорҳои муҳаррикро фосилаи ҳавоӣ меноманд ва фосилаи ҳавои муҳаррики умумӣ дар байни 0.25-0.8мм мебошад. Пас аз баровардани муҳаррик барои бартараф кардани айби муҳаррик, боварӣ ҳосил кунед, ки нишони сарпӯши охири аслиро барои васлкунӣ риоя кунед, то ин ки падидаи тоза пас аз васлкунии дуюм пешгирӣ карда шавад.

(2) Равған додани механизм дар муҳаррик

Агар як хасу бо муҳаррики маркази редукторӣ мавҷуд бошад ва бе мӯй бо мотори маркази редукторӣ садои баландшавӣ афзоиш ё шурӯи моторро иваз кунад, бояд тамоми дандонҳои дандоншӯ бо равған пӯшонида шаванд, одатан не. 3 равған ё истеҳсолкунандаи таъиншуда равғани молиданӣ.

(3) Ҷамъоварии автомобилӣ

Пеш аз васл кардани муҳаррики хасу, лутфан чандирии пружинаро дар дохили дорандаи хасу санҷед, оё молидани хасу хаси карбон ва дорандаи хасу, санҷед, ки оё хасу карбон метавонад зарбаи ҳадди аксарро дар дорандаи хасу ба даст оварад ва диққат диҳед мавқеи дурусти хасу карбон ва тағирдиҳандаи фаза, то ки аз хасу карбон ё чанголи хас бад пешгирӣ карда шавад.

Ҳангоми насб кардани муҳаррик аввал ифлосҳои сатҳи қисмҳои муҳаррикро тоза бояд кард, то ба кори муқаррарии муҳаррик таъсир нарасонад ва бадани маркази чарх бояд сахт мустаҳкам карда шавад, то ба бархӯрд ва вайроншавӣ нарасад ҷузъҳо бо сабаби ҷалби қавии пӯлоди магнитӣ ҳангоми насб. Санҷиши 36V муқаррарӣ, нозир 5V, 12V муқаррарӣ, муқовимати муқаррарӣ. Моторро мустақиман ба батареяи 36В пайваст намоед ва мотор мӯътадил кор мекунад.

(4) Усули ноқилҳо

Аз сабаби комутатсияҳои мухталиф, муҳаррикҳои беша ва хасу на танҳо сохторҳои гуногуни дохилӣ доранд, балки дар режими пайвастшавӣ низ фарқи калон доранд.

1. Усули васлкунии мотор хасу. Муҳаррикҳои хасу одатан ду роҳбар доранд. Умуман, хати сурх қутби мусбати муҳаррик ва хати сиёҳ қутби манфии муҳаррик аст. Агар ноқилҳои мусбат ва манфии гузариши сутун, танҳо моторро баръакс кунад, дар маҷмӯъ ба муҳаррик зарар намерасонад.

2. Марҳилаи автомобилӣ бешубҳа Доварӣ аз кунҷ. Кунҷи фазавии муҳаррики бидуни хасу ихтисораи кунҷи фазаи алгебравии муҳаррики бидуни хасу. Кунҷҳои умумии алгебравии фазаи муҳаррики бе хас, ки дар мошинҳои барқӣ истифода мешаванд 120 ва 60 ° мебошанд.

Ҷойгиркунии фазои толори унсурҳои толорро мушоҳида кунед, то кунҷи фазои муҳаррики бефаршро муайян кунед. Ҷойгиркунии фазои толори унсури 120 ° ва 60 ° муҳаррики кунҷи гуногун аст.

Санҷиши толори сигнали ҳақиқӣ барои доварӣ кардани кунҷи фазои муҳаррики беранг

Он чизе, ки бояд аввал шарҳ дода шавад, он чизе аст, ки кунҷи шиддати магнитии моторҳои бешетка номида мешавад. Муҳаррикҳои беша одатан 12, 16 ё 18 дона пӯлоди магнитӣ доранд ва ҷойгоҳҳои дахлдори статор 36, 48 ё 54 мебошанд. Вақте ки муҳаррик дар ҳолати оромӣ қарор мегирад, хати қувваи магнитии пӯлоди магнитии ротор хусусияти рафтан бо самти камтарин рукудро дорад, аз ин рӯ мавқеъе, ки пӯлоди магнити ротор меистад, маҳз мавқеи қутби болоии ковокии статор мебошад. Пӯлоди магнитӣ дар ядрои статор намеистад, аз ин рӯ, дар байни ротор ва статор танҳо 36, 48 ё 54 мавқеъ мавҷуд аст. Аз ин рӯ, кунҷи минималии кашиши магнитии моторҳои беранг 360/36 °, 360/48 ° ё 360/54 ° мебошад.

Унсури толори муҳаррики бидуни хасу 5 сурб дорад, ки қутби мусбати манбаи умумӣ, қутби манфии манбаи барқ, баромади толори фазаи A, баромади толори фазаи B ва баромади толори фазаи C мебошанд. Мо метавонем панҷ сими толори идоракунандаи беҷураро (60 ° ё 120 °) барои пайваст кардани қувваи мусбат ва манфии сими роҳбарикунандаи моторӣ истифода бурда, сими се сенсорҳои дигари фазои A, B ва C -ро ба сигнали толорҳои роҳбарро бо хоҳиши худ. Кунҷи фазавии муҳаррики бе хасро тавассути фурӯзон кардани қувваи контролер ва додани элемент ба толор муайян кардан мумкин аст.

Усул чунин аст: аз блоки шиддати + 20V ноқили мултиметрро истифода баред ва шиддати се ноқилро бо сими заминии қалами сиёҳ ва қалами сурхкунандаи сурх мутаносибан чен кунед ва шиддати баланд ва пасти се ноқилро сабт кунед . Моторро каме чарх занед ва онро бо кунҷи ҳадди ақали шиддати магнитӣ гардонед. Шиддати баланд ва пасти 3 барқро дубора чен кунед ва ба қайд гиред ва ин корро 6 маротиба кунед. Мо 1-ро барои ифодаи потенсиали баланд ва 0-ро барои ифодаи потенсиали пас истифода мебарем. Ҳамин тавр - агар муҳаррики бидуни хасу 60 ° бошад ва 6 кунҷи ҳадди ақали шиддати магнитиро чарх занад, сигнали ҳақиқии толор чен карда шавад бояд 100, 110, 111, 011, 001, 000 бошад. Тартиби пинҳонии сими се унсури толорро танзим кунед, ва сигнали ростиро ба таври қатъӣ мувофиқи тартиби дар боло зикршуда тағир диҳед, то марҳилаи A, B ва C-и муҳаррики бефаршро бо 60 ° ҳукм кунед.

Агар муҳаррики бидуни хасу 120 ° бошад ва 6 кунҷи ҳадди ақали шиддати магнитиро чарх занад, сигнали ҳақиқии толор чен кардашуда бояд мувофиқи қоидаҳои 100, 110, 010, 011, 001, 101 тағир ёбад, то пайдарпаии фазаи ҷории унсури толор муайян кардан мумкин аст.

Агар шумо хоҳед, ки ба зудӣ муайян кардани он, ки муҳаррики беҷетка 60 ° ё 120 ° аст, аз блоки шиддати + 20V dc-и мултиметр истифода баред ва шиддати се сими мутаносибан бо сими заминканандаи қалами сиёҳ ва ручкаи сурхии сурхро чен кунед. Вақте ки се сим шиддат доранд ё ҳеҷ гуна шиддат надоранд, муҳаррикро 60 ° муайян кунед, дар акси ҳол он 120 ° аст

3. Усули ноқилҳои муҳаррики беҷошка. Двигатели хасу 3 сими сурх ва 5 сӯрохи толор дорад. Ин 8 рах бояд ба сими мувофиқи нозир мувофиқат кунанд, вагарна мотор наметавонад мӯътадил чарх занад.

Дар маҷмӯъ, муҳаррики беҷусса бо кунҷи фазаи 60 ° ва 120 ° бояд аз ҷониби як нозири автомобилии хасу бо кунҷи марҳилаи мувофиқи 60 ° ва 120 ° ронда шавад. Назоратчӣ бо ду кунҷи фаза мустақиман иваз карда намешавад. Муҳаррики беҷетка бо кунҷи фазаи 60 ° ва 8 симро, ки ба идоракунандаи фазаи 60 ° фарқ мекунанд, бо ду роҳ дуруст пайваст кардан мумкин аст: яке чархзании пеш, дигаре чархиши баръакс.

Барои двигатели бешёз бо кунҷи фазавии 120 °, бо роҳи танзими пайдарпаии сурб ва паёпайи пайдоиши толор, барои 6 симе, ки бо муҳаррик ва контролер пайваст шудаанд, 8 намуди пайвастҳои дуруст метавон дод, ки дар байни онҳо 3 ба пеш пайваст мешаванд гардиши муҳаррик ва 3 нафари дигар бо гардиши қафои муҳаррик пайваст мешаванд.

Агар муҳаррики беҷӯй баръакс карда, нишон диҳад, ки кунҷи фазавии контролятор ва моторҳои бефурӯш мувофиқат мекунад, мо метавонем самти муҳаррикро ба ин тарз танзим намоем: A ва C -и муҳаррики беҷӯш ва сими толори идоракунандаи хасу ; Дар ҳамин ҳол, хатҳои фазавии асосии А ва В муҳаррики беҷӯш ва контроляторҳои бефурӯш мубодила карда мешаванд.

Дучархаҳои барқӣ аз се намуди умумӣ иборатанд. 1. Муҳаррики ҳабии DC, яъне мотор хасу, ду хатти баромад, нозири беруна PWM. 2. Муҳаррики маркази ҳаб бо сенсори толор ё бидуни он, зиёда аз се роҳбар, контролери табдилдиҳии басомади беруна. 3. Муҳаррики маркази чархдори беисти DC, аз ҷумла коммутатори электронӣ ва ду сими баромад. Назорати беруна PWM. Мутмаин бошед, ки ошуфта нашавед.

ФУРУШИ БУЗУРГИ НАМУНАИ БУЗУРГ ДАР АМАЗОН, ТАНҲО "HOTEBIKE" -ро ҶУСТУҶӮ КУНЕД