hotbike
Дар бораи системаи тормози велосипедҳои электрикӣ маълумот гиред.Ин дастур ба ду қисм тақсим шудааст ва то ҳадде ки мо метавонем чӣ гуна тормозҳои eBike кор кунем, муфассал шарҳ медиҳанд. Дар зер шумо тавсифи ҳар як ҷузъеро, ки системаи тормозиро ташкил медиҳад, пайдо хоҳед кард, омӯзед, ки онҳо чӣ гуна якҷоя кор мекунанд, то дучархаи шуморо суст кунанд ва бифаҳмед, ки чӣ гуна шумо метавонед барои таъмир ва такмил додани тормозҳои худ чанд ислоҳи хурд ворид кунед.
(Лутфан, ба мақолаи дуюм таваҷҷӯҳ кунед: Чӣ тавр тоза ва нигоҳ доштани тормозҳои электрикии велосипед)
Агар шумо пас аз хондани мақолаи мо дар бораи тормозҳои eBike ягон саволи дигаре дошта бошед, шумо метавонед дар зер шарҳ гузоред.
Бо дарназардошти ин, мо ба муҳокимаи тормози eBike бо гузаштан аз тамоми ҷузъҳое, ки системаи тормозиро ташкил медиҳанд, оғоз мекунем.
Унсурҳое, ки системаи боздории eBike -ро ташкил медиҳанд, кадомҳоянд?
Фишангҳо
Фишангҳо замимаҳоест, ки ба дастаҳои шумо пайваст карда шудаанд ва ҳамчун системаи асосии фаъолсозии тормозҳои шумо истифода мешаванд. Фишангҳои асосӣ дар робита ба хусусиятҳои иловагӣ чандон пешниҳод намекунанд. Аммо оё шумо медонистед, ки тормозҳои олӣ дарозӣ, кунҷҳо ва ҳатто қувваи кашиданашон танзимшаванда доранд?
Ягона чизи дигаре, ки бояд зикр кард, ин аст, ки дар ҳоле ки қонунҳо вобаста ба макони зисти шумо фарқ мекунанд, Иёлоти Муттаҳида ва аксарияти ҷаҳон талаб мекунанд, ки чархи пеши ба фишанги чапи тормоз пайваст карда шавад ва чархи қафо ба фишанги тормози рост пайваст карда шавад. .
кабел
Сими фишангро ба калипер пайваст мекунад, ки аз рули шумо ба чархҳои шумо мегузарад. Аксарияти eBikes ба системаи механикии тормози диск такя мекунанд. Тормозҳои дискҳои механикӣ дорои кабелҳои пур аз ҳаво мебошанд, дар ҳоле ки тормозҳои дискии гидравликӣ дорои ноқилҳои пур аз моеъ мебошанд. Тармим ва иваз кардани тормозҳои дискҳои механикӣ осонтар аст, дар ҳоле ки тормозҳои дискҳои гидравликӣ аз ҳисоби танзими кабел қудрати бештари таваққуфро таъмин мекунанд.
Калибр
Калипер як воҳиди марказии манзил барои ду ҷузъҳои дигари муҳими боздорӣ мебошад: поршенҳои тормоз ва поршенҳо. Вақте ки фишанг кашида мешавад, поршенҳо ҳаракат мекунанд ва болишти тормозро ба ротори тормоз пахш мекунанд. Таҷҳизоти тормози махсус барои суст кардани eBike тарҳрезӣ шудаанд, ки бо истифода аз фриксия ба ротори тормоз ва инчунин ҳангоми пахш кардани он гармии ротори тормозро азхуд мекунанд. Платформаҳои тормоз маъмулан аввалин ҷузъе мебошанд, ки шумо бояд дар системаи боздорӣ, ки дуруст кор намекунад, иваз кунед.
Ротори тормоз
Ротори тормоз як диски калони металлӣ мебошад, ки дар маркази чарх ҷойгир аст, ки ба ҷузъи марказии чарх ишора мекунад, ки ҳама онро дар як ҷо нигоҳ медорад. Вақте ки болти тормоз ба ротори чархзанандаи тормоз пахш карда мешавад, он тавассути эҷоди соиш онро суст мекунад ва гардиши чархи боқимондаро душвортар мекунад. Ротори тормоз ҳар қадар калонтар бошад, шумо ҳамон қадар суръатро аз сабаби соиши бештар тавлидшуда суст мекунед. Аммо, бидонед, ки папкаҳои тормоз дар ротори калонтари тормоз аз сабаби соиши калонтар дар муқоиса бо ротори хурдтар тезтар фарсуда мешаванд. Роторҳои тормози маъмулии eBike одатан аз 160 мм то 180 мм андоза доранд.
Пас, тормозҳои eBike чӣ гуна кор мекунанд?
Акнун, ки шумо дар бораи ҳар як ҷузъи eBike тасаввуроти умумӣ доред, мо метавонем муҳокима кунем, ки тормозҳо чӣ гуна кор мекунанд.
Вақте ки фишанги тормоз кашида мешавад, сими пайвастшуда ба поршенҳои калипери тормоз фишор меорад. Поршенҳо тахтаи тормози ба суппорт пайвастшударо ба ротори тормоз ба поён тела дода, бо истифода аз қувваи фрикционӣ ба маркази чархи ресандагӣ, ки ротори тормоз ба он васл шудааст, истифода мебаранд. Чӣ қадаре ки шумо фишангҳои тормози худро сахттар кашед, қуттии тормоз ба ротори тормоз ҳамон қадар сахттар тела дода мешавад, ки дар натиҷа қувваи фриксионии зиёд ба вуҷуд меояд. Қувваи фрикционие, ки ба маркази чарх истифода мешавад, суръати чархи шумо ҳамон қадар тезтар суст мешавад, зеро энергия ва импулс нигоҳ дошта мешавад. аз тарафи чарх ҳамчун гармӣ хориҷ карда мешавад. Роторҳои калонтари тормоз майдони бештари рӯизаминӣ доранд, то гармиро баробар хориҷ кунанд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки бе хатари осеб дидани ротор, тахтаи тормоз ё дигар ҷузъҳои системаи боздорӣ қувваи бештар кор кунед.
Гармии тавассути тормоз тавлидшуда сабаби асосии фарсуда шудани ҷузъҳо мебошад. Дар ниҳоят, ба шумо лозим меояд, ки тахтачаи тормоз, калибрҳо ва ҳатто ротори тормозро иваз кунед. Аммо, танҳо аз сабаби он ки тормозҳои шумо фарсуда мешаванд ё боиси мушкилот мешаванд, маънои онро надорад, ки шумо бояд онҳоро фавран партояд.
Агар шумо хоҳед, ки дар бораи блогҳои велосипедҳои электрикӣ маълумоти бештар гиред, лутфан ба вебсайти расмии HOTEBIKE клик кунед:www.hotebike.com
Канали коллексияи купонҳои фурӯши HOTEBIKE Black Friday:Фурӯши ҷумъаи сиёҳ
МУҚАДДИМА