hotbike
Велосипедҳои электрикӣ пас аз чандин маротиба назорати шадид, наметавонанд аз даст додани таҷҳизот ва қисмҳои пиршавӣ пешгирӣ кунанд, ҳама пас аз савор шудан, шумо ба дучархаи барқии худ ғамхорӣ мекунед? Нигоҳдории дуруст на танҳо дучархаи электронии худро тоза ва тозаву озода нигоҳ медорад, ва ин дафъа ҳангоми сафари худ ба шумо эҳсос хоҳад кард. Он инчунин метавонад мӯҳлати истифодаи қисмҳои велосипеди барқро дароз кунад, аз ҳолати ногувор дар ними роҳи шикаста ва зуд-зуд аз кор баромадани механикӣ пешгирӣ кунад. Имрӯз, ин мақола ба шумо пешкаш мекунад, ки пас аз савор шудан ба велосипеди барқ чӣ гуна ebike-и худро дуруст нигоҳ дошт.
Чаҳорчӯба
Пас аз савор кардани ebike, чаҳорчӯба эҳтимол дорад, ки бо қисмҳои хок ифлос гардад. Аз ин рӯ, ҳамчун як чаҳорчӯбаи ороишии барқии велосипед, чаҳорчӯба қисми асосии нигоҳубини автомобил буд. Барои велосипедҳои электрикии роҳ бо муҳити нисбатан хуби велосипед, ба ронандагон танҳо матои обро об додан лозим аст ва лой дар рӯи замин ва тарқишҳоро бодиққат тоза кунед. Аммо барои онҳое, ки дӯст медоранд, ки роҳи пасту лойоб бозӣ кунанд, ebike аксар вақт пас аз гузариш хеле ифлос мешавад, қувваи тозакунӣ матои қавӣ наметавонад онро тоза кунад. Дар ин вақт метавонад барои паҳн кардани об мулоим мулоим кардани хокро тоза кунад ва пас барои тоза кардани дувум як матоъ истифода баред.
Ба велосипедҳои барқии кӯҳӣ ва роҳравӣ нарасед, таблиғ накунед, ки таппончаи баландшиддати обро барои тоза кардани бевосита истифода баред, гарчанде ки ин қулайтар ва зудтар аст, аммо обро ба барабани гул бо панҷ ва дигар қисмҳои дақиқ шуста, ба он зарар расонида, талафоти зиёдатиро ба бор меорад.
Пас аз тоза кардан, санҷиши оддии зарари ба чаҳорчӯба гузаштаро лозим аст. Қубури поёни ва поёни қубури панҷтарафа эҳтимол дорад, ки ба сангҳо дучор оянд, бинобар ин санҷиши пайкараи ин қисм бояд бодиққат бошад, дар ҳолати депрессия ё шикастани чаҳорчӯба, лутфан чаҳорчӯбро сари вақт иваз кунед. Барои мошинҳои вазнин, ба қубурҳои поёни ва панҷ қубур часпакҳои пӯсти ҳиносерҳоро часпидан мумкин аст, то онҳоро аз таъсири санг муҳофизат кунанд.
Маҷмӯи коса
Маҷмӯаи косаи аслӣ роҳи идоракунии электрики велосипед аст. Оддӣ карда гӯем, он аз ду ҳалқаҳои подшипникҳои боло ва поён иборат аст, ки хеле нозук ва нозук мебошанд. Аз ин рӯ, нигоҳубини мунтазами маҷмӯаи коса низ муҳим аст. Пеш аз оғози хидматрасонӣ, ҳолати кории гурӯҳи косаро санҷидан лозим аст. Вақте ки сарпӯши амудӣ комилан қулф карда шудааст, тормози пеш бояд гурӯҳро ба пеш тела диҳад. Агар миқдори чаҳорчӯбаи қубури сари баланд ё садои ғайримуқаррарӣ бошад, пас эҳтимол дорад, ки допи подшипник нопадид ё шикаста бошад, иваз кардани коса.
Агар ҳеҷ як ҳалқаи ғайримуқаррарӣ набошад, лангари пешро гиред, ҳалқаҳои болоӣ ва поёниро ҷудо кунед, доғҳои равғани кӯҳнаро бо матоъ тоза намоед ва равғанро дубора ҷойгир кунед ва ба он дохил кунед. Тавсия дода мешавад, ки миқдори равған низ зиёд набошад. хеле кам ё хеле кам, ва сатҳи контакти подшипник бояд пурра пӯшонида шавад.
Агар подшипникҳо ҷудо карда шаванд ва гардиши онҳо мушкил бошад, ин метавонад натиҷаи гирифтани об аз маҳлули чоҳӣ ё омезиши лой бошад. Шумо метавонед аз техникҳои касбӣ хоҳиш кунед, ки бутшаклро якбора тоза кунанд. Албатта, беҳтар аст, ки гурӯҳи косаи навро мустақиман иваз кунед. Барои роҳ надодан ба чунин ҳолат, ронандагони велосипедҳои электрикӣ одатан ҳангоми истифодаи мӯҳри дастаи коса диққати бештарро талаб мекунанд, алахусус дар чаҳорчӯбаи симҳои пеш аз даромадгоҳ хидматрасонидашуда, аммо пеш аз истифодаи тугма ронандагон, дар назди ebike метавонанд лентаи барқро истифода баранд, ки мӯҳр даромади хидматгоҳро гирад, то гурӯҳҳо зарари обро ба коса пешгирӣ кунанд.
Front faucet
Барои як шохаи барқии барқ ба истифодабарандагони велосипедҳои электрикӣ бояд танҳо як зарфи оддии обро иҷро кунанд, аммо барои ҷудо кардани боло ва поён, сохтори дохилии шохи велосипедҳои мураккаби кӯҳӣ, аз корбар талаб мекунад, ки эҳтиёткор бошанд. Тубаки ботинӣ қисми муҳими форсии пеши аст, зеро қабати он ба осонӣ харошида мешавад ва ба кори чангакҳои пешин таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, пеш аз тоза кардани ғайра, аввал қубурҳои дарунӣ ва доғҳои хокро тоза кардан лозим аст ва сипас лӯлаи берунӣ ва тамоми баданро тоза бояд кард.
Бисёре аз ронандагони велосипедҳои электронӣ истифодаи гуногунии равғани молиданиро ба қубури ботинӣ ва ё ҳатто ба равғани занҷир истифода мекунанд, зеро фикр мекунанд, ки ин чаҳорчӯбро беҳтар мекунад. Дар ин роҳ тавсия дода намешавад. Тозагии қубури ботинӣ калиди кори муқаррарии ғалтаки пеши аст. Равғани равғани часпанда азхудкунии хокистарро осон мекунад, ки он на танҳо ба кори мӯътадили тақрибан пеши монеа монеъ мешавад, балки ба рӯйпӯш кардани найчаи дарунӣ низ халал мерасонад.
Масъулини Speedlink тавсия медиҳанд, ки пас аз ҳар 50 соат савор шудан, равғани таваққуфро иваз кунед ва ронандагон метавонанд тавассути дарсҳои онлайн гузаранд ё онро барои техникаи ҷудо ва нигоҳдории техник ба гараж супоранд. Агар мӯҳри хок кӯҳна ва кафида бошад, он ба мӯҳркунии дохили чангак таъсир мерасонад, бинобар ин сари вақт мӯҳри тозаи кафидашударо иваз кардан лозим аст.
Тугмачаи хати тормоз / суръат
Вақте ки шумо дар тормоз додан ё иваз кардани фишанг дучор мешавед, эҳтимол дорад, ки қубур бо лой омехта ё каҷ карда шавад. Тормози тағирёбии суръат барои таҷрибаи рондани мо хеле муҳим аст. Ҳангоми оғоз ба нигоҳдорӣ, ба скраб кардани найчаи берунии бесмирч бо табақи матоъ аз ҳама болотар тоза кунед, то ки умри моддии лӯла дароз карда шавад. Пас аз кушода кардани қубури сим, скраб ва сими тормозро тоза кунед, каме ба равған равған молед ё ба қатрае чанд "вовоши" андозед, найчаи симро гузоред ва дубора дар ҷои худ насб кунед, дар ин вақт тормоз умуман такмил дода мешавад.
Агар пас аз нигоҳдорӣ, эҳсоси тормоз / интиқол ҳанӯз ҳам astringent аст, пас шумо бояд ба хат диққат диҳед, оқилона, беасос, қубури сим каҷ низ ба эҳсоси интиқоли тормоз таъсир расонида, симро ба тартиб дароварад. Дар ҷараёни таъмир диққат ба он равона карда мешавад, ки оё фарсудашавии пиршавии найчаи симӣ, пас аз ин ҳолат, бояд сари вақт иваз кардани лӯлаи симро дошта бошад, то эҳсосоти хуб ва иҷрои тағири суръати тормозро тағйир диҳад.
Барои истироҳат, лутфан ду рӯз интизор шавед.