hotbike
Велосипедҳои барқии Gogoro Eeyo 4,599S-ро бо арзиши $ 1 оқилона кунед
Велосипеди барқии хеле сабуки Eeyo 1S дарвоқеъ дар сафар лаззатбахш аст, чунон ки ман дар баррасии худ гуфтам, ба фарқ аз дучархаи боркаши барқӣ, аммо ин бешубҳа барои бисёре аз мусофирони метрополия чандон оқил нест. Он на танҳо бо арзиши 4,599 доллари амрикоӣ гарон аст, тарҳи хоси рамзи алмоси он ҳар як даромадгоҳ ва велосипедҳои велосипедро канор мегузорад. - шумо ҳатто онҳоро ҳамчун таҷҳизот аз Gogoro харида наметавонед. Гарчанде ки намуди оянда муосир ва ҷаззоб аст, ин маънои онро дорад, ки ҳар дафъае ки борон меборад, ба ҷои истироҳатат афтода, дар фазои шоҳроҳ пароканда мешавад.
Ин нуқсро тарроҳии асоси Амстердам Оски Колладо ва муҳофизони минималистии Rain-Bow баррасӣ карданд. Ҳоло ӯ маҷмӯи велосипедҳои Eeyo 1 ва 1S сохтааст, ки метавонанд дар саросари ҷаҳон фиристанд. Панҷараҳои сабуки Rain-Bow аз истгоҳҳои алюминий ва тасмаҳои пластикии аз ашёи хоми такрорӣ истеҳсолшуда истеҳсол карда мешаванд.
Панҷараи ақиб 55 евро (тақрибан 65 доллар) нарх дорад ва ба бадани Eeyo дар омилҳои қаблии кӯҳӣ сахт пайваст мешавад (нишонаи он аст, ки Гогоро ба таҷҳизоти оянда алоқаманд аст). Маҷмӯаи пеш ва қафо бо нархи 110 евро (тақрибан 129 доллар) нархгузорӣ шудааст, гарчанде ки Колладо мусбат нест, вай дарвоқеъ паноҳгоҳи даромадро тарғиб мекунад, зеро ин каме хак аст.
Гогоро омили васлкунандаро ба фардои даромадгоҳ илова накард, афзалтараш дар дохили он. Дар ҳоле ки он дар дохили тасвирҳо маълум нест, паноҳгоҳи Rain-Bow паноҳгоҳи галстуки сафед дар ҷои худ нигоҳ дошта мешавад. Ин дар ҳақиқат кор мекунад, ба таври дуруст ба ҳам омехта мешавад ва дар озмоиши ман ғурғур намекунад, аммо ин бешубҳа ҷавоби олӣ барои ин намоишгоҳи Smartwheel аст. Дар ниҳоят, бадани Eeyo кори басо хуберо иҷро мекунад, то бисёре аз дорупошаки роҳи автомобилгардро, ки аз тарафи шинаи даромадгоҳ рехта шудааст, бандад. Дар ибораҳои гуногун, пои шим ва кроссовкаи шумо ба андозаи аз ҳад зиёд бо панели даромадгоҳ тоб наовард.
Ин чархи қафо аст, ки ҳангоми боридани борон барои бисёр бесарусомонӣ ҳисобот медиҳад. Шумо танҳо бо омодагӣ ба ҳаракат дар онҳо аз бисёр тундбодҳо дурӣ меҷӯед, аммо кӯчаҳо метавонанд соатҳо нам бошанд.
Танҳо ба ҳама қумҳо нигоҳ кунед ва кӣ медонад, ки пас аз сафари 15-дақиқаии Eeyo 1S аз болои роҳҳои оқилонаи нами Амстердам бар либосҳои ман хушк шуд. Ин бадтар аз он буд, ки ба назарам чунин мерасад: вақте ки ман ба ҷои таътилам расидам, ҳама дар натиҷаи дучарха панели асосии пушти сар надоштанд. Ман чунин мушкилот надоштам, дар ҳоле ки озмоиши Rain-Bow.
Тӯҳфаи якнафараи Колладо паноҳгоҳҳои Rain-Bow (дар паҳнои 50mm ё 35mm) ва таҷҳизотро ба монанди муҳофизони занҷир барои велосипедҳои электронии Ковбой, пӯшишҳои асосии Brompton ва тақрибан якчанд дучархае, ки шумо ба сехи Haarlem-и худ мерасонед, месозад. Вай ҳатто ба шумо як дучархаи фармоишии тарҳи худаш месозад.
Бо вуҷуди ин, Eeyo ҷавоби кикстандро надорад, аммо на камтар аз он ки ҳоло бо рафтуомад дар иқлими номусоид сару кор дорад.