27.5 VS 29 Кадом диаметри чарх барои шумо бештар мувофиқ аст

 

Солҳои пеш, ҳангоми хариди дучарха ба шумо дар бораи андозаи чарх хавотир шудан лозим набуд, зеро ҳамаи моделҳо чархҳои 26-дюймӣ доштанд. Аммо бо рушди технология, истеҳсолкунандагон модели 29-дюймро таҳия карданд ва пас аз чанд сол модели 27.5-дюймӣ (650b) пайдо шуд.

 

 

Чӣ гуна шумо роҳи худро интихоб мекунед, аз услуби ронандагӣ ва таъсироте, ки мехоҳед ноил шавед, вобаста аст.

Дар айни замон, велосипедҳои асосии кӯҳӣ бо се андоза меоянд: 26 инч, 27.5 дюйм (инчунин бо номи 650b) ва 29 инч (инчунин бо номи 29ер). Бояд қайд кард, ки ин хусусиятҳо на диаметри чормағзро, балки диаметри чархи берунаро ишора мекунад. Масалан, маҷмӯи чархи 26 дюймаи диаметри 559 миллиметр ё тақрибан 22 инч аст.

 

26 дюйм роҳи анъанавии чархи кӯҳ аст. Велосипедҳои кӯҳии барвақт диаметри 26 дюйм буд ва имрӯз бисёре аз истеҳсолкунандагон велосипедҳои кӯҳии 26-дюйма истеҳсол мекунанд.

Дар солҳои охир велосипедҳои кӯҳӣ бо пайроҳаҳои калон маъмул гаштанд ва дар мусобиқаҳои касбӣ ва велосипедрони ҳаваскор маъмул гаштанд. Масалан, дучархаи кӯҳии 29er, диаметри доирааш 622мм, ҳамонанди дучархаи роҳ. Роҳҳои калонҳаҷм имкон медиҳанд, ки ҳангоми саворшавӣ аз болои ҷараёнҳо ва убур аз қуллаҳо беҳтар гузаранд. Дар қитъаи ноҳамвор бо истифода аз "пойҳои калон", гӯё дар заминҳои ҳамвор сангҳои хурдтар, пастиву баландиҳои роҳро майда кардан мумкин аст. Дар велосипедронии XC (кросси сабук) шумо метавонед бартарии бештар ба даст оред

 

Шитоб: модели 27.5 дюймӣ зудтар оғоз меёбад, дар ҳоле ки модели 29 дюйм барои крейзи баландсуръат беҳтар аст.

 

Диаметри хурдтари чарх аз диаметри калонтари чарх аз сабаби тақсимоти вазни чархҳо суръат мегирад. Сӯзанакҳои диаметри калонтари чарх, ҳошия ва чархҳои дарунӣ ва беруна аз маркази чарх бештар дуртар мешаванд, ки боиси зиёд шудани масса ва гардиши суръат мешаванд, ки круизро осонтар мекунад. Дар акси ҳол, шитоб меафзояд, массаи гардиш кам мешавад ва круиз нисбатан меҳнатталаб аст.

 

27.5 дюйм: дар муқоиса бо 29 дюйм, суръатбахшии зуд аксар вақт яке аз бартариҳои калонтарини 27.5 роҳ ҳисобида мешавад ва ин барои аспсаворони зилзила бештар мувофиқат мекунад.

29 дюйм: оғози оҳиста, вақти дарозтари шитоби лозим барои расидан ба суръати крейзинг, ки метавонад ба ҳисси кашолакунӣ ва нотавонии суръат баргардад. Аммо, пас аз расидан ба суръати дилхоҳи саёҳат, назар ба чархболҳои хурд, ки барои нигоҳ доштани суръат нерӯи камтарро талаб мекунанд, муддати дарозтар савор шудан зудтар ва муассиртар аст.

 

Часпондан: шинаи берунии 29 “диаметри чарх масоҳати калонтар ва чанголи қавитар дорад (дар муқоиса бо ҳамон қолаби протектор).

 

27.5 “: ин диаметри чарх барои аксари шароити роҳ фишори аъло фароҳам меорад. Агар баррасии ҳамаҷонибаи омилҳо, ба монанди шитоб ва вазн илова карда шавад, метавонад ниҳоят модели диаметри чархро интихоб кунад.

29 дюйм: агар шумо xc-и вазнинро бо шағал ва шағалҳои зиёде савор шавед, ки бояд тобовар набошанд, мошин бо тамоси заминӣ василаи беҳтарини шумост.

Кунҷи ҳамла: 29 дюйм тоза кардан осонтар аст.

Кунҷи ҳамла ба риштаи байни нуқтаи контакт ва нуқтаи контакт, вақте ки чарх ба монеаи квадратӣ нигаронида шудааст, дахл дорад. Куниши ҳамла ҳарчи камтар бошад, гузаштан осонтар аст.

27.5 дюйм: аз 29 ба он боло рафтан осон нест, аммо ба ҳар ҳол роҳи хуби чархи кӯҳӣ. Дар якҷоягӣ бо услуби савории худ, агар шумо аксари вақти худро ба аспи кӯҳӣ ё дар роҳҳои нисбатан ҳамвор гузаронед, 27.5 роҳ барои шумо комил аст.

29 дюйм: чархҳо нисбат ба 27.5 кунҷи каме камтар доранд, ки ба саворшавӣ, шағал ва қатраҳо беҳтар роҳ медиҳанд, дар ҳоле ки чархи калонтар ба ронандагон ба шароити душвори роҳ эътимоди бештар мебахшад.

Вазн: 27.5 модели диаметри чарх сабуктар аст.

Дар ин бора шубҳае нест. Моделҳои калонҳаҷм маводи зиёдтарро истифода мебаранд, бинобар ин онҳо бояд вазнин бошанд. Дар ҳамин синф 29 модел тақрибан 1 кг зиёдтар аз 27.5 модел мебошанд.

 

Вобаста аз услуби савори шумо, вазни дучархаатон он қадар муҳим аст ё не. Агар шумо танҳо тасодуфӣ савор шавед, шояд ба вазни дучархаи худ он қадар ҳассос набошед. Агар шумо дар трек рақобатпазир бошед ва ё ба масофаҳои дароз давиданро дӯст доред, пас шумо бояд вазни мошинро кам кунед. Истифодаи BMD яке аз роҳҳои кам кардани вазн аст, аммо ин роҳи ягона нест.

Такмили чархи маҷмӯии чархҳо барои вакуумҳо роҳи дигари паст кардани вазн аст. Шинаҳо бо вакуум на танҳо вазни мошинро коҳиш медиҳанд, балки аз ҳисоби кам шудани массаи гардиш, инчунин манфиати иловагии фишурдани хуб дар фишори поёни шина суръат мегиранд.

Муносибат: 27.5 модел идора кардан осонтар аст.

Дар баробари афзоиш ёфтани диаметри чарх, чаҳорчӯба чархи дарозтар дорад, ки гардиши тезро душвор мегардонад.

Агар шумо аксар вақт дар роҳҳои танг бо каҷҳои гуногун савор шавед, шумо эҳсоси 27.5 дюймро афзалтар медонед, ки афзалияти 26 дюймаи чандириро нигоҳ медорад ва дар ҳоле ки аз ҷиҳати гузаранда баъзе бартариҳои худро доранд. Дар модели 29-дюймӣ гузаштан аз монеаҳо осонтар аст, бинобар ин шумо чолокии роҳи хурди чархро эҳсос карда наметавонед, бинобар ин шумо метавонед ба ҷои кӯшиши давр задан ба шағал ва решаҳои дарахтҳо зуд убур кунед.

Тарзи велосипедронии худро муайян кунед: хашмгин, тасодуфӣ, техникӣ ё ба тариқи дигар; Ҳадафи саворшавиро муайян кунед, ба монанди сайёҳат, масофаи дур, тренинг, рақобат ва ғайра, агар шумо мутмаин набошед, ки кадом намуди трекро мехоҳед, роҳи беҳтарини ҳис кардани онҳо ба дӯкони велосипедрони маҳалли худ мебошад ё бо дӯсти худ савор шавед.