hotbike
Савораи велосипедсози электрикӣ Кориореспиратсияро дар калонсолон беҳтар мекунад
Якчанд тадқиқоти клиникӣ нишон доданд, ки дар як ҳафта якчанд маротиба рондани дучархаи барқӣ метавонад кори дилу пул ва саломатии калонсолонро ба тарзи монанд ба сайри велосипедҳои анъанавӣ ё сайругашт беҳтар кунад.
Яке аз таҳқиқоти эътимодбахш дар моҳи майи соли 2018 дар Маҷаллаи Клиникии Тибби Варзишӣ ба табъ расид, ки баландтарин истеъмоли оксигенро дар байни 32 калонсолони вазнин пеш аз ва пас аз омадан ба кор ва аз кор муқоиса кард. Миқдор (ҳадди аксар VO2).
Омӯзиши Швейтсария нишон медиҳад, ки дучархаҳои электрикӣ VO2 Max-ро беҳтар мекунанд
Таҳқиқоте, ки таҳти унвони "Таъсири велосипедҳои барқӣ ва велосипедронӣ ба саломатии кардиопульмонии калонсолони вазни зиёдатӣ" дар тобистони соли 2016 дар Базел-Стад, Швейтсария ва ҳукумати маҳаллии Базел-Ландшафт ва дар наздикии он оғоз ёфт.
Зиёда аз даҳ сол аст, ки ҳукумати Швейтсария кӯшиш карда истодааст, ки шаҳрвандонро ба ҷои ронандагӣ ва савор шудан бо нақлиёти ҷамъиятӣ ба велосипедҳои анъанавӣ ё велосипедҳои электри савор кунад. Дар доираи барнома, кишвар дар моҳҳои гарми тобистон аксияи чорҳафтаинаи "Велосипед ба кор" баргузор кард. Ин таблиғ интизории хушк барои таҳқиқоти Швейтсария мебошад.
Ҳар як субъект нисбат ба вазни нисбатан вазнин бо индекси массаи бадан (BMI) байни 25 ва 35 буд. (Мувофиқи Ассотсиатсияи Ассотсиатсияи Heart Heart, BMI байни 18.5 ва 25 муқаррарӣ ҳисобида мешавад.) Ҳар як иштирокчӣ калонсолони аз 18 то 50 сола мебошанд. мудохила, ҳар як иштирокчӣ Омодагӣ ҳадди аққал се маротиба дар як ҳафта кор кунад. Роҳхати субъект бояд на камтар аз 3.7 мил (6 километр) бошад. Ғайр аз велосипедронӣ, иштирокчиён одати муқаррарии хӯрокхӯрӣ ва сатҳи муқаррарии фаъолияти ҷисмониро нигоҳ доштанд.
Барои муайян кардани таъсири велосипедронӣ ба ҳар як мавзӯъ, муҳаққиқони Швейтсария ҳадди истеъмоли оксигенро (VO2 max) пеш аз ва баъд аз он чен карданд. Миқдори азхудкунии оксиген миқдори максималии оксигенро, ки инсон ҳангоми машқҳои пуршиддат истифода бурда метавонад, чен мекунад. Он як тадбири хуби устувории аэробикӣ ва солимии дилу раг ҳисобида мешавад. Аз ин рӯ, беҳтар шудани ҳарчи бештари истеъмоли оксиген нишон медиҳад, ки велосипедронӣ солимии дил ва шуш аст.
Дар оғози таҳқиқот, ҳамаи 32 иштирокчиён холҳои VO2 max муқаррарӣ ва сатҳи истироҳати фишори хун доштанд. Дар охири давраи мудохила, он иштирокчиёне, ки дар дучархаҳои электрикӣ савор мешуданд, VO2 max-и худро бо 3.6 мл / (кг · дақ) аз миёнаи 35.7 мл / (кг · дақ) то озмоиш то ба 39.3 мл / (беҳтар карданд) кг · min) дар охири давраи чорҳафтаина. Велосипедронҳои анъанавӣ аз 2.2 мл / (кг · дақ) аз ҳисоби миёнаи 36.4 мл / (кг · дақ) дар оғози таҳқиқот ба ҳисоби миёна аз 38.6 мл / (кг · дақ) дар натиҷаи таҳқиқ баҳравар шуданд.
Мавзӯъҳои омӯзишӣ инчунин пас аз ҳамагӣ чор ҳафтаи велосипедронӣ ба кор такмил ёфтани суръати оромии дил ва оромии фишори хунро баҳравар карданд.
Поёни хат, велосипедҳои барқӣ "метавонанд дорои нерӯи такмил додани фитнес кардиореспираторӣ ба велосипедҳои маъмулӣ бошанд, бо вуҷуди кӯмаки қувваи мавҷуда, зеро онҳо суръати велосипедронӣ ва афзоиши баландтарро фароҳам меоранд" навиштаанд муаллифони таҳқиқоти Швейтсария.
Дучархаҳои барқӣ монеаҳои ҳаракатро бартараф мекунанд
Натиҷаҳои ин таҳқиқот дар Швейтсария асосан бо натиҷаҳои таҳқиқоти дигари клиникӣ мувофиқат мекунанд. Мақолае, ки дар Маҷаллаи Байналмилалии Гизодиҳии Фаъолият ва Фаъолияти Ҷисмонӣ дар соли 2018 таҳти унвони «Фоидаҳои тандурустии велосипедронии бо ёрии барқ таъминшуда: а Мувофиқи таҳлили баррасии систематикӣ, аз 8 таҳқиқоти пурсидашуда 11 нафар нишон доданд, ки савори дучархаи барқӣ метавонад оксигенро беҳтар кунад азхудкунӣ.
"Сарфи миёнаи нисбии оксиген дар рондани велосипеди электрикӣ 14.7 - 29 мл / дақ / кг аст, ки 51 - 74% масрафи ҳадди аксарро ташкил медиҳад", - гуфта мешавад дар таҳлил.
Муҳимтар аз ҳама, ба калонсолон шурӯъ кардан ба машқи бо дучархаи электрикӣ нисбат ба пиёда рафтан, давидан ё рондани велосипедҳои анъанавӣ осонтар аст. Дучархаҳои барқӣ метавонанд ба фаъол шудани калонсолон кумак кунанд.
"Савораҳои велосипедрони барқӣ сатҳи баланди фаъолияти ҷисмониро, ки барои назорат зарур аст, таъмин мекунанд ва ин онҳоро махсусан барои одамоне, ки мехоҳанд солимтар бошанд, муфид мегардонанд, аммо шояд мувофиқи боби 3" дастури пурраи харидорони дучархаи барқӣ лозим ояд, ки фаъолиятҳои ҷисмониро тадриҷан ва бодиққат сабук кунанд. ”
"Аз ин рӯ, велосипедҳои барқӣ метавонанд як усули махсусан муфиди машқро барои онҳое, ки ба категорияҳои зерин тасниф карда мешаванд: барқароршавӣ аз ҷароҳатҳо ё бемориҳои марбут ба кор, пайдо кардани як машқи паст, шиддат барои велосипедронҳои калонсол ва бозгашт ба фаъолияти ҷисмонӣ (Ё шахсан) пас аз як давраи беамалии тӯлонӣ, ”хулоса кард роҳбалад.