hotbike
Сиэттл нақшаи иҷозати вуруди имтиёзнок ба корпоратсияҳои ғайриҳукуматии скутерро ба кӯчаҳои давлатӣ пеш мебарад »Нашрияҳо» Washington Coverage Middle
Кумитаи нақлиёт ва коммуналии Сиэтл чанде пеш овоз дод, ки ба корпоратсияҳои ғайриҳукуматии скутерҳои вуруд ба кӯчаҳои Сиэтл имтиёз дода, аз андозсупоранда {доллар} бо мақсади субсидия кардани нархҳои амалии ширкати скутерҳо, велосипеди барқии Сиэтл, овоз диҳад.
Ин новобаста аз афзоиш ёфтани далелҳо дар бораи он аст, ки скутерҳои барқӣ ба қадри кофӣ самарабахш нахоҳанд буд ё иваз кардани намудҳои иловагии анъанавии нақлиёт, ки ба велосипедҳои ғайримуқаррарӣ, сайругашт ва ҳатто моторикунондашуда мувофиқанд.
Сиэттл тасмим гирифтааст, ки бо озмоиш идома диҳад ва вуруди скутерҳоро ба кӯчаҳои метрополис бо нархи номиналӣ $ 150 барои як сол таъмин менамояд. Ин метавонад як иттиҳодияи марбут ба барномаи мубодилаи дучарха бошад, ки онро Lime and Bounce дар соли 2019 роҳандозӣ мекунад. Лайм, ширкати мубодилаи дучарха, натавонист барномаи мубодилаи дучархаашро дар Сиэтл қабл аз соли нав таҷдид кунад ва ҳамчун як алтернатива бо рақиби Bounce барои таъмин хидмати иловагии маҳдуд. Ҳайати доварон ба самаранокии нархҳои ин система идома медиҳанд ва агар Оҳак онро бо субсидияҳои давлатӣ барои истифодаи шоҳроҳ арзанда кунад.
Амният нигаронии калон барои барномаи нави скутер аст. Азбаски скутерҳо барои истифода дар роҳи мошингард ҳамчун алтернатива дар пиёдагардҳо талаб карда мешаванд, ин таҳдиди воқеиро ба миён меорад, ки ронандаи скутер бояд ба мошинҳои зудтар ва вазнин ҳамроҳ бо мошинҳо ва автобусҳо наздик бошад. Метрополиси Сиэттл аллакай аз ронандагони мотороллерҳо талаб мекунад, ки кулоҳҳо пӯшанд, то дар таъмини амният кумак кунанд, аммо ин амалисозии полиси шаҳр амалан ғайриимкон аст. Фалокатҳо хеле каманд, аммо пас аз рух додан онҳо ҳаётан муҳиманд.
Тавре ки дар шаҳрҳои мухталиф, скутерҳо эҳтимолан дар пиёдагардҳо ва ҷойҳои гуногун партофта мешаванд, зеро онҳо барои мизоҷони гуногуни пиёдагард ва шоҳроҳ таҳдид мекунанд. Ин нархи коркарди хидматро таъмин мекунад, зеро мотороллерҳоро гирифтан ва таъмир кардан лозим аст, ва умри скутерро кӯтоҳ мекунад.
Бисёре аз ҳукуматҳои ватание, ки метавонанд бартариҳои гирифтани скутерҳои барқии минтақаҳои марказии худро тақвият диҳанд, аслан таъсири шаффофи молиявиро надоранд.
Шаҳрҳое, ки озмоишро санҷидаанд ва ноком шуданд, ба ихтилофот гирифторанд ва бо сокинони худ "хашми скутерҳо" -ро аз сар мегузаронанд. Вақте ки барномаи скутер дар он ҷо ноком шуд, паридан аллакай аз Сан Диего берун кашида шуд.
Дар айни замон, як бартарии истифодаи скутерҳо, ки ҳеҷ кас наметавонад дар бораи он баҳс кунад, ин аст, ки чӣ қадар онҳо барои шикастани давр ба монанди шумо дар кӯдакӣ писанд буданд. Ин дар бораи ҷойе, ки он ба итмом мерасад, ҳарчанд. Шаҳрҳо ва шаҳрҳо бояд тамоми нархи экологӣ ва бартарии ҷамъиятии скутерҳоро қабл аз иҷозат додан ба минтақаҳои маркази мо ҳамчун як намуди шадиди сафари шаҳр аз нав дида бароянд.
